专利名称：手杆绕线轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于绕线轮领域，具体涉及一种手杆绕线轮。
背景技术：
手杆具有轻便、灵敏度高、手感好的优点，是钓鱼人使用率最高的一种钓具，很多 人不惜花费数百乃至数千元买一支手杆，要的就是手感。但是手杆也有局限性，比如进行钓 鱼时，不能使用一种垂钓方式将大鱼、小鱼都钓上来，比如手杆垂钓配用小钩、细线针对小 型鱼类进行垂钓，一旦钓中大鱼，没有多余的线放线遛鱼，大多数的结果是断线跑鱼。反之 采用大钩、粗线虽然可以操控大鱼，但毕竟湖泊、水库中大鱼太少、小型鱼类居多，大多数情 况是大鱼没钓到，小鱼也不上钩。为了解决上述问题，人们在手杆上发明了一种针对鱼线放 线时进行缓冲的缓冲放线控制装置，来防止钓中大鱼时由于没有多余的线放线遛鱼造成断 线跑鱼的问题。但是上述缓冲放线装置大多体积大、重量重，安装在手杆上还有辅助的架体 进行固定，造成手杆使用时不方便，且严重影响手感。
实用新型内容本实用新型的目的是解决现有技术手杆的缓冲放线装置体积大、重量重，造成手 杆使用不便、手杆差的缺陷，提供一种体积小、重量轻、缓冲放线效果好的手杆绕线轮。本实用新型是通过如下技术方案来实现的即一种手杆绕线轮，包括绕线轮，绕线轮安装在绕线轮座的轴上，绕线轮的内孔设 有安装在轴上的单向轴承和轴承，其特征在于绕线轮两侧的轴上安装有外刹车装置、内刹 车装置，外刹车装置由外向内依次包括环状的外刹车压片、外刹车片、外刹车座片，内刹车 装置由外向内依次包括环状的内刹车压片、内刹车片、内刹车座片，轴的外端设有刹车调节帽。轴与单向轴承、轴承之间设有刹车插接套，刹车插接套的两端设有凸起，外刹车座 片、内刹车座片的安装孔处设有与凸起匹配的卡槽。刹车调节帽与外刹车压片之间设有橡胶垫圈。本实用新型的工作原理如下垂钓过程中大鱼中钩后，鱼拉动钓线，钓线带动绕线轮逆时针转动，此时装在绕线 轮内孔的单向轴承和轴承一起转动并带动刹车插接套转动，刹车插接套带动外刹车座片和 内刹车座片一起转动，顺时针旋转刹车调节帽，经橡胶垫圈和外刹车压片挤压外刹车片，并 通过外刹车座片、刹车插接套、内刹车座片将内刹车片挤压在内刹车压片上产生摩擦力，此 时鱼拉动绕线轮是有阻力的，达到缓冲放线的目的。本实用新型具有体积小、重量轻、缓冲放线效果好的优点。只需将手杆的后堵帽及 前梢稍加改动，便可将手杆与本实用新型有机的结合在一起，装配成一支内走线、手感舒适 的垂钓用具。使用上述钓具垂钓时，无需换杆，调节好刹车的涨力，便尽可放心配用小钩、细 线垂钓小型鱼类，一旦有大鱼中钩，绕线轮会自动放线并伴有刹车涨力，不会发生由于没有多余的线放线遛鱼，造成断线跑鱼的缺陷。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型刹车插接套的放大示意图；图3为本实用新型外刹车座片的放大示意图。如图中所示1调节帽固定螺栓；2刹车调节帽；3橡胶垫圈；4外刹车压片；5外刹 车片；6外刹车座片；7刹车插接套；8单向轴承；9绕线轮；10轴承；11内刹车座片；12内刹 车片；13右刹车压片；14轴；15绕线轮座；16 ；连接件固定螺母；17连接件；18轴固定螺帽； 19轴盖；20手柄轴；21手柄；22垫片；23手柄固定螺栓；24配重件；25配重件固定螺栓；26 凸起；27卡槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步阐述。如图1所示，轴14与单向轴承8、轴承10之间还设有刹车插接套7。如图2所示， 刹车插接套7的两端设有凸起26。绕线轮9两侧设有外刹车装置、内刹车装置，外刹车装置 由外向内依次包括环状的外刹车压片4、外刹车片5、外刹车座片6，内刹车装置由外向内依 次包括环状的内刹车压片13、内刹车片12、内刹车座片11，如图3所示，外刹车座片的内孔 设有与凸起26匹配的卡槽27，内刹车座片的结构与外刹车座片相同。轴14的外端设有刹 车调节帽2，刹车调节帽2通过调节帽固定螺栓1与轴14连接。本实用新型使用时，如图1所示，将各部件组装起来，将手杆的后堵帽及前梢稍加 改动，便可将手杆与本实用新型有机的结合在一起，装配成一支内走线、手感舒适的垂钓用 具。使用上述钓具垂钓前顺时针旋转刹车调节帽，经橡胶垫圈和外刹车压片挤压外刹车片， 并通过外刹车座片、刹车插接套、内刹车座片将内刹车片挤压在内刹车压片上，大鱼中钩 后，鱼拉动钓线，钓线带动绕线轮9逆时针转动，此时装在绕线轮9内孔的单向轴承8和轴 承10 —起转动并带动刹车插接套7转动，刹车插接套7带动外刹车座片6和内刹车座片11 一起转动，由于外刹车压片4和内刹车压片13是固定轴上不转的，在外刹车片5和内刹车 片12摩擦力的作用下，绕线轮9转动是有阻力的，绕线轮9会自动放线并伴有刹车涨力，不 会发生由于没有多余的线放线遛鱼，造成断线跑鱼的缺陷。
权利要求一种手杆绕线轮，包括绕线轮，绕线轮安装在绕线轮座的轴上，绕线轮的内孔设有安装在轴上的单向轴承和轴承，其特征在于绕线轮两侧的轴上安装有外刹车装置、内刹车装置，外刹车装置由外向内依次包括环状的外刹车压片、外刹车片、外刹车座片，内刹车装置由外向内依次包括环状的内刹车压片、内刹车片、内刹车座片，轴的外端设有刹车调节帽。
2.根据权利要求1所述的手杆绕线轮，其特征在于轴与单向轴承、轴承之间设有刹车 插接套，刹车插接套的两端设有凸起，外刹车座片、内刹车座片的安装孔处设有与凸起匹配 的卡槽。
3.根据权利要求1所述的手杆绕线轮，其特征在于刹车调节帽与外刹车压片之间设有 橡胶垫圈。
专利摘要本实用新型属于绕线轮领域，具体涉及一种手杆绕线轮。包括绕线轮，绕线轮安装在绕线轮座的轴上，绕线轮的内孔设有安装在轴上的单向轴承和轴承，其特征在于绕线轮两侧的轴上安装有外刹车装置、内刹车装置，外刹车装置由外向内依次包括环状的外刹车压片、外刹车片、外刹车座片，内刹车装置由外向内依次包括环状的内刹车压片、内刹车片、内刹车座片，轴的外端设有刹车调节帽。本实用新型解决了现有技术手杆的缓冲放线装置体积大、重量重，造成手杆使用不便、手杆差的缺陷，具有体积小、重量轻、缓冲放线效果好的优点。只需将手杆的后堵帽及前梢稍加改动，便可将手杆与本实用新型有机的结合在一起，装配成一支内走线、手感舒适的垂钓用具。
文档编号A01K89/033GK201602065SQ2010203015
公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月26日 优先权日2010年1月26日
发明者李卫东 申请人:李卫东