专利名称：一种使立磨减速机结构更紧凑的齿轮联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械传动技术领域，涉及立磨减速机，具体涉及一种使立磨减速机结构更紧凑的齿轮联轴器。
背景技术：
立磨(即立式磨机)主要用于粉磨水泥、矿渣、煤及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料，是粉磨生产线中对原料磨细、烘干并选出合格细度微粉的大型设备。参见附图1，立磨主要由电动机3、立磨减速机4、磨辊系统5、选粉机6、进料口 7和出料口 8等部分构成。其中立磨减速机4是立磨的主要设备，重量占整台立磨的15%左右，相应的造价也大。例如一台年产60万吨微粉水泥的立磨总重为588吨，其中的立磨减速机就重达98吨，造价也达到了 500多万元。因此在满足使用要求的前提下使立磨减速机结构更紧凑而降低其制造成本，有着可观的经济效益。附图1中的立磨减速机4的剖面结构详图参见附图2，主要由输入锥齿轮传动部分 9、传动轴10、齿轮联轴器11、行星齿轮传动部分12、输出法兰13等部分组成。其中输入锥齿轮9水平设置，传动轴10竖直设置，通过齿轮联轴器11将传动轴10和行星齿轮部分12 联接起来，将锥齿轮9的运动和扭矩通过传动轴10传递给行星齿轮12，再通过输出法兰13 的回转将运动和扭矩传递给磨辊系统5以驱动立磨机工作。附图2中的齿轮联轴器11在目前市场上主要采用如附图3、附图4两种形式。其中附图3主要用于行星齿轮12为大齿轮的传动机构中，实际中使用较少。附图4采用了《机械设计手册》(成大先主编，化学工业出版社出版)第五版第三卷第14-476页表14-5-24中所记载的单联齿轮联轴器，是目前市场上主要的形式。为叙述方便，该齿轮联轴器的传动轴 10称为第一传动轴1，行星齿轮12的传动轴称为第二传动轴2，齿轮联轴器还包括一齿套 3，第一传动轴1的一端和第二传动轴2的一端一同套入齿套3内，齿套3上设内齿，第一传动轴1 一端设外齿与齿套3啮合，第一传动轴1与第二传动轴2相连接，以将输入锥齿轮9 的扭矩传递至行星齿轮12。由于第二传动轴2两端所承受扭矩不同，因此在理论上，两端的外齿可不相等，在实际制造时也是如此，以节省材料。但是，在加工时是使用数控滚齿机或数控插齿机来分别加工第二传动轴2两端的外齿的，就必须使第二传动轴上两端外齿间的轴长足够大，才能保证为数控滚齿机或数控插齿机留出足够的退刀空间，这就必然使相配的立磨机的轴承座、箱体、平台、立柱等的高度或长度相应增加，增加了立磨机整体重量和设备的材料成本。
发明内容本实用新型提供一种使立磨减速机结构更紧凑的齿轮联轴器，可降低立磨减速机以及立磨机的高度，节约空间，减小立磨减速机以及立磨机的重量，从而可有效的降低制造成本。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种使立磨减速机结构更紧凑的齿轮联轴器，包括第一传动轴、第二传动轴和齿套，第一传动轴的一端和第二传动轴的一端一同套入齿套内，齿套上设内齿，第一传动轴一端设外齿与齿套啮合，所述第二传动轴上设外齿，第二传动轴一端外齿与齿套啮合，另一端外齿作为输出供与行星齿轮啮合。本实用新型工作原理是通过内、外齿相互啮合，齿套将第一传动轴与第二传动轴联接，依靠内齿与外齿的啮合将第一传动轴的扭矩传递至第二传动轴上。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、由于本实用新型第二传动轴上的外齿沿轴向连续不间断的设置，所以在第二传动轴两端外齿之间不需再为数控滚齿机或数控插齿机的退刀留位，节省了第二传动轴的轴向长度，就使与第二传动轴长度有关的各部件的尺寸相应减少，立磨减速机的结构更紧凑， 有效降低立磨减速机的高度尺寸H，减轻了立磨减速机以及立磨机的重量，从而有效的降低了制造成本。2、由于本实用新型第二传动轴上的外齿尺寸沿其轴向延续不改变，因此第二传动轴及外齿可一次成型，减少了第二传动轴的加工工序，节约了加工成本。
附图1为背景技术中立式磨机的结构示意图；附图2为附图1中的立磨减速机的剖面结构详图；附图3为背景技术中的一种齿轮联轴器以其轴心线为中心的左半侧的剖面结构图；附图4为背景技术中的另一种齿轮联轴器以其轴心线为中心的左半侧的剖面结构图；附图5为本实用新型实施例以其轴心线为中心的左半侧的剖面结构图；附图6为应用了本实用新型实施例的一种立磨减速机的剖面结构图；附图7为应用了本实用新型实施例的第二种立磨减速机的剖面结构图；附图8为应用了本实用新型实施例的第三种立磨减速机的剖面结构图。以上附图中1、第一传动轴；2、第二传动轴；3、齿套；3、电动机；4、立磨减速机； 5、磨辊系统；6、选粉机；7、进料口 ；8、出料口 ；9、输入锥齿轮传动部分；10、传动轴；11、齿轮联轴器；12、行星齿轮传动部分；13、输出法兰；14、圆柱齿轮；15、一级行星齿轮传动部分；16、二级行星齿轮传动部分。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例参见附图5所示，一种使立磨减速机结构更紧凑的齿轮联轴器，包括第一传动轴1、第二传动轴2和齿套3，第一传动轴1的一端和第二传动轴2的一端一同套入齿套3内，齿套3上设内齿，第一传动轴1 一端设外齿与齿套3啮合，第二传动轴2上设外齿， 第二传动轴2 —端外齿与齿套3啮合，另一端外齿作为输出供与行星齿轮啮合。第二传动轴2上的外齿参数可按结构要求和强度要求设计为直齿或鼓形齿，并与行星齿轮12相匹配。设计校核时直齿轮按齿面挤压强度校核，鼓形齿按齿面接触强度校核。[0024]附图6、附图7和附图8均为应用了附图5中本方案实施例的一种立磨减速机的结构示意图。其中附图7相比于附图6，在输入锥齿轮9与第一传动轴1之间增加了一级圆柱齿轮14 ；附图8相比于附图6，在行星齿轮传动部分12增加成为两级行星齿轮传动部分，即一级行星齿轮传动部分12和二级行星齿轮传动部分16。经计算，使用了本实用新型实施例的立式磨机与传统机型相比，结构更紧凑了，可在承载能力相同的情况下使整机重量减小约5%，市场前景非常广阔。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种使立磨减速机结构更紧凑的齿轮联轴器，包括第一传动轴(1)、第二传动轴(2) 和齿套(3)，第一传动轴(1)的一端和第二传动轴(2)的一端一同套入齿套(3)内，齿套(3) 上设内齿，第一传动轴(1) 一端设外齿与齿套(3)啮合，其特征在于所述第二传动轴(2) 上设外齿，第二传动轴(2) —端外齿与齿套(3)啮合，另一端外齿作为输出供与行星齿轮啮
专利摘要本实用新型的一种使立磨减速机结构更紧凑的齿轮联轴器，包括第一传动轴(1)、第二传动轴(2)和齿套(3)，第一传动轴(1)的一端和第二传动轴(2)的一端一同套入齿套(3)内，齿套(3)上设内齿，第一传动轴(1)一端设外齿与齿套(3)啮合，其特征在于所述第二传动轴(2)上设外齿，第二传动轴(2)一端外齿与齿套(3)啮合，另一端外齿作为输出供与行星齿轮啮合。本方案使立磨减速机结构更紧凑，可降低立磨减速机以及立磨机的高度，节约空间，减小立磨减速机以及立磨机的重量，从而可有效的降低制造成本。
文档编号B02C4/28GK202165471SQ2011202709
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月28日 优先权日2011年7月28日
发明者施玲玲, 郭莹峰 申请人:宝钢苏冶重工有限公司