专利名称：双桨叶增氧机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及水产养殖水体增氧技术领域，具体讲是一种双桨叶增氧机。
背景技术：
桨叶式增氧机也称水车式增氧机，用于增加水中的氧气含量以确保水中的鱼类等生物不会缺氧，同时也能抑制水中厌氧菌的生长，防止池水变质威胁鱼类等生物的生存环境。现有技术的水车式增氧机其结构包括电机、接线盒、机架、两个浮球、涡轮减速器、桨叶和桨叶轮，所述的电机安装在机架上，然后再安装在两个浮球上，所述电机的两个转轴分别连接两个齿轮结构组合的涡轮减速器，所述每个涡轮减速器的输出轴通过联轴器连接桨叶轮的转轴。该结构的水车式增氧机的电机采用非封闭型风冷式电机，该电机运转功耗大，且在低电压下运转发热量大；其次，该水车式增氧机的涡轮减速器结构复杂，传动时能量损耗较大；再者，桨叶轮的转轴在转动时，连接桨叶轮转轴的联轴器容易产生振动，从而使联轴器的使用寿命缩短；另外，该水车式增氧机的结构复杂、体积大、组装比较麻烦且制造成本尚ο
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构简单、 体积小、组装简单、制造成本低，且电机的冷却性能好，动力功效高的双桨叶增氧机。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的双桨叶增氧机它包括电机、接线盒、机架、浮筒、两个减速机构、桨叶和两个桨叶轮，所述的机架固定在浮筒上，电机固定在机架上，所述电机两端的转轴与两个减速机构连接，所述的电机为全封闭水冷式电机，所述两个桨叶轮分别安装在两个减速机构的输出轴上，所述的减速机构为行星齿轮减速器，所述的浮筒由两个浮筒组成，且两个浮筒为一体成型结构。采用以上结构后，本实用新型双桨叶增氧机与现有技术相比，具有以下优点该双桨叶增氧机的桨叶轮直接安装在减速机构的输出轴上，减少了联轴器、轴座等配件，缩短了机架的长度，全面减轻了制造成本，且桨叶轮运转稳定不发生振动；该全封闭水冷式电机的冷却性能高，电机运转功耗低，能在低电压下运转不发热，动力功效高；另由于浮筒由两个浮筒组成，且两个浮筒为一体成型结构，这样使双桨叶增氧机整体体积缩小20%，水中的浮力增加30%左右，且方便用户组装；该双桨叶增氧机的减速机构为行星齿轮减速器，其结构简单、传动直接，传动损耗低。作为一种改进，所述的机架通过抱箍与浮筒固定连接。其连接结构简单，稳定。作为一种改进，所述的浮筒上设有拉绳孔。所述的拉绳孔内可连接一个拉绳，方便人为调整双桨叶增氧机的位置并保证了双桨叶增氧机的安全运作。
图1是本实用新型双桨叶增氧机的结构示意图。[0009]如图所示1、电机，2、减速机构，3、输出轴，4、桨叶轮，5、桨叶，6、浮筒，7、机架，8、抱箍，9、拉
绳孔，10、接线盒。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。如图1所示。本实用新型双桨叶增氧机，它包括电机1、接线盒10、机架7、浮筒6、两个减速机构 2、桨叶5和两个桨叶轮4，所述的机架7固定在浮筒6上，电机1固定在机架7上，所述电机 1两端的转轴与两个减速机构2连接，所述的电机1为全封闭水冷式电机，所述两个桨叶轮 4分别安装在两个减速机构2的输出轴3上，所述的减速机构2为行星齿轮减速器，所述的浮筒6由两个浮筒组成，且两个浮筒为一体成型结构。所述的机架7通过抱箍8与浮筒6固定连接。所述的浮筒6上设有拉绳孔9。
权利要求1.一种双桨叶增氧机，它包括电机(1)、接线盒(10)、机架(7)、浮筒(6)、两个减速机构 (2)、桨叶(5)和两个桨叶轮(4)，所述的机架(7)固定在浮筒(6)上，电机(1)固定在机架 (7)上，所述电机(1)两端的转轴与两个减速机构(2)连接，其特征在于所述的电机(1)为全封闭水冷式电机，所述两个桨叶轮(4)分别安装在两个减速机构(2)的输出轴(3)上，所述的减速机构(2)为行星齿轮减速器，所述的浮筒(6)由两个浮筒组成，且两个浮筒为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的双桨叶增氧机，其特征在于所述的机架(7)通过抱箍(8)与浮筒(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的双桨叶增氧机，其特征在于所述的浮筒(6)上设有拉绳孔(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种双桨叶增氧机，它包括电机(1)、接线盒(10)、机架(7)、浮筒(6)、两个减速机构(2)、桨叶(5)和两个桨叶轮(4)，所述的机架(7)固定在浮筒(6)上，电机(1)固定在机架(7)上，所述电机(1)两端的转轴与两个减速机构(2)连接，所述的电机(1)为全封闭水冷式电机，所述两个桨叶轮(4)分别安装在两个减速机构(2)的输出轴(3)上，所述的减速机构(2)为行星齿轮减速器，所述的浮筒(6)由两个浮筒组成，且两个浮筒为一体成型结构。该双桨叶增氧机结构简单、体积小、组装简单、制造成本低，且电机的冷却性能好，动力功效高。
文档编号A01K63/04GK202269288SQ20112041198
公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者郑正圆 申请人:郑正圆