联合收获机械的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种联合收获机械，包括自行走式车体以及安装于自行走式车体的收割器、输送装置和脱粒装置；所述脱粒装置设置有用于向其内腔鼓风进而将灰尘及杂质排出的鼓风装置，所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构；本实用新型的联合收获机械，通过鼓风装置能够及时有效的将脱离装置内的灰尘及细小杂质排出，避免位于脱粒装置内部形成结块导致整车重量增大，保证割机整体使用性能。
【专利说明】联合收获机械
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种收获机械，尤其涉及一种联合收获机械。
【背景技术】
[0002]联合收割机是能够一次性完成谷类作物的收割、脱粒、清除杂物，直接从田间获取谷粒的收获机械，相对于人工收割可减少脱粒损失、降低劳动强度、节约劳动力，是大田作业不可缺少的农用机械。
[0003]目前市场上供应有联合收获机械，生产效率高，价格低廉，移动灵活、方便，适于小田间收割作业，一般由自行走式车体、收割装置、脱粒装置和输送装置构成，现有技术中，其脱粒装置内腔底部通常设置为斜面结构，使脱粒产生的灰尘及细小杂质由筛网落至斜面后在重力作用下自行滑至排杂口处，然而斜面的斜度一般设置较小，避免纵向尺寸过大，降低脱粒装置的重心，保证其与车体的连接强度和刚性，因此灰尘及细小杂质的下滑力较弱，经常滞留于脱粒装置内部，长期堆积后容易形成结块，不易清理，大量结块后使收割机整体重量增大，使用性能下降。
[0004]因此，为解决上述问题，需要对现有的联合收获机械加以改进，保证其脱粒装置及时将灰尘及细小杂质排出，避免位于脱粒装置内部形成结块导致整车重量增大，保证割机整体使用性能。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种联合收获机械，能够及时有效的将灰尘及细小杂质排出，避免位于脱粒装置内部形成结块导致整车重量增大，保证收割机整体使用性能。
[0006]本实用新型的联合收获机械，包括自行走式车体以及安装于自行走式车体的收割器、输送装置和脱粒装置；所述脱粒装置设置有用于向其内腔鼓风进而将灰尘及杂质排出的鼓风装置；所述自行走式车体设置有用于为收割机整体行进和运作提供动力的发动机；所述发动机的动力输出轴连接有传动组件用于分配动力并分别传递给自行走式车体行走轮、收割器、输送装置和脱粒装置；所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构。
[0007]进一步，所述活塞头部侧壁自上至下排列设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，且第一环槽与第二环槽之间的环岸的直径大于火力岸的直径；所述第一环槽和火力岸表面设有耐磨防护层；所述活塞头部顶面设有活塞气门避让坑；所述活塞气门避让坑与火力岸拉通；
[0008]进一步，所述脱粒装置包括由底壳和筒盖扣合形成有密闭腔室的壳体、位于封闭腔室内并转动连接于壳体的滚筒和位于滚筒下方将密闭腔室上下分隔的筛网，滚筒设置有转轴并通过轴承转动连接于底壳，底壳的一端面设置有进料口，另一端面设置有出料口和排杂口，所述鼓风装置为位于密闭腔室内固定设置于滚筒转轴远离于排杂口的一端的鼓风叶轮；
[0009]进一步，所述鼓风叶轮设置有轮罩和护板，所述轮罩为宽度和直径均不小于鼓风叶轮宽度和直径的套体，护板为直径不大于鼓风叶轮直径的圆形板，轮罩同轴的罩于鼓风叶轮外圆并固定设置于底壳内壁，护板固定于滚筒转轴挡于鼓风叶轮朝向排杂口的一侧；
[0010]进一步，所述传动组件包括横向侧挂安装于自行走式车体侧面用于将动力传递至行走轮的侧挂式传动箱。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型的联合收获机械，设置了用于向其内腔鼓风的鼓风装置，通过鼓风装置能够及时有效的将脱离装置内的灰尘及细小杂质排出，避免位于脱粒装置内部形成结块导致整车重量增大，保证割机整体使用性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的爆炸视图；
[0015]图3为活塞结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的爆炸视图，图3为活塞结构示意图，如图所示:本实施例的联合收获机械，其特征在于:包括自行走式车体I以及安装于自行走式车体I的收割器2、输送装置3和脱粒装置4 ;所述脱粒装置4设置有用于向其内腔鼓风进而将灰尘及杂质排出的鼓风装置41 ;所述自行走式车体I设置有用于为收割机整体行进和运作提供动力的发动机11 ;所述发动机11的动力输出轴连接有传动组件用于分配动力并分别传递给自行走式车体I行走轮、收割器2、输送装置3和脱粒装置4 ;所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构；可避免因倒角结构造成的对可燃气体或高温高压燃气产生向活塞与活塞缸之间的间隙的导向，可降低活塞与活塞缸之间的间隙内的可燃气体和高温高压燃气的浓度，减小气环的径向载荷，降低高温高压燃气对气环的腐蚀，延长气环的使用寿命，降低内燃机的维护成本。
[0017]本实施例中，所述活塞头部侧壁自上至下排列设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，且第一环槽与第二环槽之间的环岸的直径大于火力岸的直径；所述第一环槽和火力岸表面设有耐磨防护层；所述活塞头部顶面设有活塞气门避让坑；所述活塞气门避让坑与火力岸拉通；自上至下是以活塞头部的顶面所在的一侧为上，相反的一侧为下，使用时，第一道气环在高温高压燃气冲击下的部分受力面由第一环槽与第二环槽之间的环岸支撑，能提高第一道气环的抗冲击稳定性；在发动机以较高的特定性能参数和低顶部高度的情况下运行时，第一道环槽的温度将大于250°C，这个温度可以造成环槽表面和第一道环之间产生细微的焊连，尤其新的发动机更容易产生，设置耐磨防护层可有效防止上述现象发生，同时能提高环槽的热负荷；活塞气门避让坑与火力岸拉通是指将活塞气门避让坑与火力岸之间的薄壁处挖除，使活塞气门避让坑的底面直接延伸至火力岸；由于活塞在气缸内工作时，活塞顶面承受瞬变高温燃气的作用，燃气的最高温度可达2000?2500°C，因而活塞顶的温度也很高，而现有技术中多数活塞顶面设有防止活塞与气门干涉的避让坑，由于活塞顶的温度很高，如果避让坑与火力岸之间的最小壁厚过薄，那么该最小壁厚处可能被会烧损，形成缺陷，本实施例将气门坑与火力岸拉通，可避免烧损。
[0018]本实施例中，所述脱粒装置4包括由底壳42和筒盖43扣合形成有密闭腔室的壳体、位于封闭腔室内并转动连接于壳体的滚筒44和位于滚筒44下方将密闭腔室上下分隔的筛网45，滚筒44设置有转轴并通过轴承转动连接于底壳42，底壳42的一端面设置有进料口，另一端面设置有出料口和排杂口，所述鼓风装置41包括位于密闭腔室内固定设置于滚筒转轴46远离于排杂口的一端的鼓风叶轮411，脱粒装置4启动后，鼓风叶轮411随脱粒滚筒44 一起转动进而推动脱粒装置内空气流动，可有效将灰尘及杂质由排杂口排出，结构简单，制造成本低。
[0019]本是实力中，所述鼓风叶轮411设置有轮罩412和护板143，所述轮罩412为宽度和直径均不小于鼓风叶轮411宽度和直径的套体，护板413为直径不大于鼓风叶轮411直径的圆形板，轮罩412同轴的罩于鼓风叶轮411外圆并固定设置于底壳42内壁，护板413固定于滚筒转轴46挡于鼓风叶轮411朝向排杂口的一侧，鼓风叶轮411旋转带动气体流动，通过轮罩412和护板143的阻挡作用使气体沿轮罩412与护板143之间的环形缝隙轴向流出，排杂效果好。
[0020]本实施例中，所述传动组件包括横向侧挂安装于自行走式车体I侧面用于将动力传递至行走轮的侧挂式传动箱12，收割机整体纵向长度较短，结构紧凑，操纵灵活方便。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种联合收获机械，其特征在于:包括自行走式车体以及安装于自行走式车体的收割器、输送装置和脱粒装置；所述脱粒装置设置有用于向其内腔鼓风进而将灰尘及杂质排出的鼓风装置；所述自行走式车体设置有用于为收割机整体行进和运作提供动力的发动机；所述发动机的动力输出轴连接有传动组件用于分配动力并分别传递给自行走式车体行走轮、收割器、输送装置和脱粒装置；所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构。
2.根据权利要求1所述的联合收获机械，其特征在于:所述活塞头部侧壁自上至下排列设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，且第一环槽与第二环槽之间的环岸的直径大于火力岸的直径；所述第一环槽和火力岸表面设有耐磨防护层；所述活塞头部顶面设有活塞气门避让坑；所述活塞气门避让坑与火力岸拉通。
3.根据权利要求2所述的联合收获机械，其特征在于:所述脱粒装置包括由底壳和筒盖扣合形成有密闭腔室的壳体、位于封闭腔室内并转动连接于壳体的滚筒和位于滚筒下方将密闭腔室上下分隔的筛网，滚筒设置有转轴并通过轴承转动连接于底壳，底壳的一端面设置有进料口，另一端面设置有出料口和排杂口，所述鼓风装置为位于密闭腔室内固定设置于滚筒转轴远离于排杂口的一端的鼓风叶轮。
4.根据权利要求3所述的联合收获机械，其特征在于:所述鼓风叶轮设置有轮罩和护板，所述轮罩为宽度和直径均不小于鼓风叶轮宽度和直径的套体，护板为直径不大于鼓风叶轮直径的圆形板，轮罩同轴的罩于鼓风叶轮外圆并固定设置于底壳内壁，护板固定于滚筒转轴挡于鼓风叶轮朝向排杂口的一侧。
5.根据权利要求4所述的联合收获机械，其特征在于:所述传动组件包括横向侧挂安装于自行走式车体侧面用于将动力传递至行走轮的侧挂式传动箱。
【文档编号】A01D69/00GK203675677SQ201320883698
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】黄梅 申请人:重庆市家创扬帆科技有限公司