一种适于海鲈活鱼的长途运输方法
【专利摘要】本发明提供了一种适于海鲈活鱼的长途运输方法，包括以下步骤：鱼的选择和预处理；弓鱼：提供弓鱼器，弓鱼器包括鱼身带和鱼尾带，所述鱼身带和鱼尾带相交固定在一起；所述鱼尾带绕鱼尾一圈固定在鱼尾部，所述鱼身带一端穿过鱼嘴和鳃盖下缘后，与另一端固定，使鱼弯成弓形；装箱；运输。本发明不使用任何药物，完全采用物理控制手段，通过弓鱼器使鱼弯成弓形，将海鲈的鳃部暴露于水中，实现强制暴露其呼吸器官，同时弓鱼后的鱼的运动受限，既可防止鱼窜跳而引起的相互损伤，降低其耗氧量，可实现高密度运输，成活率高，操作简单，天然环保，可实现海鲈活鱼的商业化运输，从而拓宽海鲈销售渠道，提高海鲈商品价值，促进整个海鲈养殖产业的健康发展。
【专利说明】一种适于海鲈活鱼的长途运输方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种海鲈活鱼的运输方法，尤其涉及一种适于海鲈活鱼的长途运输方法。
【背景技术】
[0002]海自卢(Lateolabrax maculatus)又称S卢鱼、七星S卢和寨花等，属于S卢形目(Perciforms)、鳍科(Seranidae)、常 S卢亚科(Oligorinae)、海 S卢属(Lateolabrax)。海鱼卢为广盐、广温性鱼类，通常生活在河口地区，也有直接进入淡水湖泊的。目前，我国海鲈海洋年产量约25万吨，主要集中产地在珠三角斗门地区，斗门年产海鲈约8万吨，直接产值进15亿元。经调查,海鲈销售中冰鲜鱼包装长途运输占总销量80%,市场上鲜活海鲈的价格约为冰鲜包装海鲈价格的一倍。目前海鲈销售形式单一不但极大的限制了海鲈的市场及价格，影响了海鲈养殖户的经济效益，同时也成为阻碍海鲈养殖产业健康发展的重要问题。因此，迫切需要一种能够满足商业化运输需求的海鲈活鱼长途运输方法，拓宽海鲈销售渠道，提高海鲈商品价值，促进整个海鲈养殖产业的健康发展。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种适于海鲈活鱼的长途运输方法，操作简单，运输密度大，海鲈死亡率极低。
[0004]本发明的第一个方面是提供一种适于海鲈活鱼的长途运输方法，包括以下步骤:
[0005]步骤1，鱼的选择和预处理:
[0006]选择体重为0.5?lKg、健康、无病虫害、无损伤的商品海S卢,运输前3天停止投喂，排空消化道内食物，起捕后，将海鲈浸入冷水中低温镇静处理；
[0007]步骤2，弓鱼:
[0008]提供弓鱼器，所述弓鱼器包括鱼身带和鱼尾带，所述鱼身带和鱼尾带相交固定在一起；所述鱼尾带绕鱼尾一圈固定在鱼尾部，所述鱼身带一端穿过鱼嘴和鳃盖下缘后，与另一端固定，使鱼弯成弓形；
[0009]步骤3，装箱:
[0010]提供运输箱，运输箱内装有温度10?15°C、pH7.6?8.2、盐度与海鲈养殖水体一致的干净冷水，将弓好的海鲈以小于或等于220kg/m3的密度放入水体中；
[0011]步骤4,运输:
[0012]海鲈活鱼运输过程中，车厢内温度要控制在15?20°C,运输过程中持续增氧，运输时间控制在40h以内。
[0013]优选地，针对不能立即销售的海鲈，所述适于海鲈活鱼的长途运输方法还可以包括步骤5，暂养待售:
[0014]到达目的地后，将不能立即销售的海鲈上的弓鱼器拆除，将海鲈放入20?25°C水体中暂养，暂养密度为50?100Kg/m3，暂养时间控制在48h以内，并及时检查捞出死亡海鱼卢。
[0015]优选地，所述弓鱼器中鱼尾带的长度至少为10cm,更优选为12-18cm,例如14cm、15cm、16cm 或 17cm。
[0016]优选地，所述弓鱼器中所述鱼身带的长度至少为40cm，更优选为42_60cm，例如45cm、50cm、55cm 或 58cm。
[0017]优选地，步骤3中:运输箱水体中海鲈密度为180?220kg/m3。
[0018]优选地，步骤1中，低温镇静处理具体为:将捕起的海鲈浸入0?5°C水中2?3秒。
[0019]优选地，步骤3中所述运输箱采用泡沫箱。更优选为体积为0.05?0.07m3的泡沫箱。
[0020]优选地，以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼身带一侧为鱼身卡带，所述鱼身卡带上设有数条的第一固定棱，所述鱼身带的另一侧的端部设有鱼身卡扣，所述鱼身卡扣上设有容许所述鱼身卡带穿过的第一固定孔，所述的第一固定孔的侧边上设有与所述第一固定棱相配合的的第一固定齿；以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼尾带一侧为鱼尾卡带，所述鱼尾卡带上设有数条第二固定棱，所述鱼尾带的另一侧的端部设有鱼尾卡扣，所述鱼尾卡扣上设有容许所述鱼尾卡带穿过的第二固定孔，所述第二固定孔的侧边上设有与所述第二固定棱相配合的第二固定齿；
[0021]弓鱼时，将弓鱼器的鱼尾卡带绕鱼尾一圈，穿过鱼尾带上的第二固定孔，在第二固定齿与第二固定棱的配合下，鱼尾带固定在鱼尾处；将鱼身卡带穿过鱼嘴和鳃盖下缘(可以是将鱼身卡带从鱼嘴处穿入，从鳃盖下缘穿出，也可以是将鱼身卡带从鳃盖下缘穿入，从鱼嘴处穿出)，再穿过第一固定孔；调节鱼身卡带的穿过第一固定孔的长度，在第一固定齿与第一固定棱的配合下，使鱼弯成弓形。
[0022]本发明的第二个方面是提供一种弓鱼器，所述弓鱼器包括鱼身带和鱼尾带，所述鱼身带和鱼尾带相交固定在一起；以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼身带一侧为鱼身卡带，所述鱼身卡带上设有数条的第一固定棱，所述鱼身带的另一侧的端部设有鱼身卡扣，所述鱼身卡扣上设有容许所述鱼身卡带穿过的第一固定孔，所述的第一固定孔的侧边上设有与所述第一固定棱相配合的的第一固定齿；以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼尾带一侧为鱼尾卡带，所述鱼尾卡带上设有数条第二固定棱，所述鱼尾带的另一侧的端部设有鱼尾卡扣，所述鱼尾卡扣上设有容许所述鱼尾卡带穿过的第二固定孔，所述第二固定孔的侧边上设有与所述第二固定棱相配合的第二固定齿。
[0023]优选地，所述弓鱼器中鱼尾带的长度至少为10cm，更优选为12_18cm，例如14cm、15cm、16cm 或 17cm。
[0024]优选地，所述弓鱼器中所述鱼身带的长度至少为40cm，更优选为42_60cm，例如45cm、50cm、55cm 或 58cm。
[0025]本发明不使用任何药物，完全采用物理控制手段，通过弓鱼器使鱼弯成弓形，将海鲈的鳃部暴露于水中，实现强制暴露其呼吸器官，同时弓鱼后的鱼的运动受限，既可防止鱼窜跳而引起的相互损伤，降低其耗氧量，可实现高密度运输，成活率高，操作简单，天然环保，可实现海鲈活鱼的商业化运输，从而拓宽海鲈销售渠道，提高海鲈商品价值，促进整个海鲈养殖产业的健康发展。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1为弓鱼器的结构示意图；
[0027]图2为弓鱼效果图。
【具体实施方式】
[0028]下面参照附图，结合具体的实施例对本发明做进一步的说明，以更好地理解本发明。
[0029]2014年3月25日，我们利用本发明提供的适于海鲈活鱼的长途运输方法从广东佛山市运输海鲈活鱼至河北郑州市，运输36h,暂养48h。
[0030]1、商品鱼的选择和预处理
[0031]选择体重为0.5?0.8Kg、健康、无病虫害、无损伤的商品海鱼卢,运输前3天停止投喂，排空消化道内食物。起捕后，将海鲈装筐，浸入0°C?5°C水中2?3秒钟低温镇静处理。
[0032]2、弓鱼
[0033]应用弓鱼器将低温镇静处理后的海鲈头部和尾部固定，调整线的长度，使鱼弯成弓形，将海鲈的鳃部暴露于水中，实现强制暴露其呼吸器官，同时弓鱼后的鱼的运动受限，既可防止鱼窜跳而引起的相互损伤，降低其耗氧量，又可提高运输密度。本实施例中，具体如下:
[0034]提供弓鱼器，如图1所示，所述弓鱼器包括包括鱼身带10和鱼尾带20，所述鱼身带10和鱼尾带20垂直相交固定在一起；以所述鱼身带10和鱼尾带20的相交处为界，所述鱼身带10的一侧为鱼身卡带11，所述鱼身卡带11上设有数条的第一固定棱12，所述鱼身带10的另一侧的端部设有鱼身卡扣13，所述鱼身卡扣13上设有容许所述鱼身卡带11穿过的第一固定孔14，所述的第一固定孔14的侧边上设有与所述第一固定棱12相配合的的第一固定齿15 ;以所述鱼身带10和鱼尾带20的相交处为界，所述鱼尾带20 —侧为鱼尾卡带21，所述鱼尾卡带21上设有数条第二固定棱22，所述鱼尾带20的另一侧的端部设有鱼尾卡扣23，所述鱼尾卡扣23上设有容许所述鱼尾卡带穿过的第二固定孔24，所述第二固定孔24的侧边上设有与所述第二固定棱22相配合的第二固定齿25。鱼身带10的长度为50cm，鱼尾带20的长度为15cm。
[0035]弓鱼时，将弓鱼器的鱼尾卡带21绕鱼尾一圈，穿过鱼尾带上的第二固定孔24，在第二固定齿25与第二固定棱22的配合下，鱼尾带20固定在鱼尾处；将鱼身卡带11穿过鱼嘴和鳃盖下缘，再穿过第一固定孔14 ;调节鱼身卡带11的穿过第一固定孔14的长度，在第一固定齿15与第一固定棱12的配合下，使鱼弯成弓形，如图2所示。
[0036]为了便于鱼尾卡带穿过第二固定孔，鱼尾卡带的末端可以缩小呈尖端状，同理，鱼身卡带的末端也可以缩小呈尖端状。
[0037]3、装箱
[0038]选择体积为0.05m3的泡沫箱，装满温度13?15°C、pH8.0?8.1、盐度与海鲈养殖水体一致的干净冷水，将弓好的海鲈以200kg?210kg/m3的密度放入泡沫箱中。泡沫箱盖好后在顶端插入增氧管，增氧采用液氧。
[0039]4、运输
[0040]海鲈活鱼运输过程中，车厢内温度要控制在18?20°C,运输过程中持续增氧,运输时间从2013年3月25日早10点至2013年3月26日晚22点，共计36h。
[0041]5、暂养待售
[0042]到达目的地后，海鲈存活率为100%。将不能立即销售的海鲈的弓鱼固定器剪断，重新将海鲈放入20?22°C水体中暂养，暂养密度为80Kg?100Kg/m3。暂养待售时间内，24h海鲈的死亡率为2%,48h海鲈的死亡率为4%。
[0043]以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。
【权利要求】
1.一种适于海鲈活鱼的长途运输方法，其特征在于，包括以下步骤: 步骤1，鱼的选择和预处理: 选择体重为0.5?lKg、健康、无病虫害、无损伤的商品海S卢,运输前3天停止投喂,排空消化道内食物，起捕后，将海鲈浸入冷水中低温镇静处理； 步骤2，弓鱼: 提供弓鱼器，所述弓鱼器包括鱼身带和鱼尾带，所述鱼身带和鱼尾带相交固定在一起；所述鱼尾带绕鱼尾一圈固定在鱼尾部，所述鱼身带一端穿过鱼嘴和鳃盖下缘后，与另一端固定，使鱼弯成弓形； 步骤3,装箱: 提供运输箱，运输箱内装有温度10?15°C、pH7.6?8.2、盐度与海鲈养殖水体一致的干净冷水，将弓好的海鲈以小于或等于220kg/m3的密度放入水体中； 步骤4,运输: 海鲈活鱼运输过程中，车厢内温度要控制在15?20°C,运输过程中持续增氧,运输时间控制在40h以内。
2.根据权利要求1所述的适于海鲈活鱼的长途运输方法，其特征在于，还包括步骤5，暂养待售: 到达目的地后，将不能立即销售的海鲈上的弓鱼器拆除，将海鲈放入20?25°C水体中暂养，暂养密度为50?100Kg/m3，暂养时间控制在48h以内，并及时检查捞出死亡海鲈。
3.根据权利要求1所述的适于海鲈活鱼的长途运输方法，其特征在于，以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼身带一侧为鱼身卡带，所述鱼身卡带上设有数条的第一固定棱，所述鱼身带的另一侧的端部设有鱼身卡扣，所述鱼身卡扣上设有容许所述鱼身卡带穿过的第一固定孔，所述的第一固定孔的侧边上设有与所述第一固定棱相配合的的第一固定齿；以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼尾带一侧为鱼尾卡带，所述鱼尾卡带上设有数条第二固定棱，所述鱼尾带的另一侧的端部设有鱼尾卡扣，所述鱼尾卡扣上设有容许所述鱼尾卡带穿过的第二固定孔，所述第二固定孔的侧边上设有与所述第二固定棱相配合的第二固定齿； 弓鱼时，将弓鱼器的鱼尾卡带绕鱼尾一圈，穿过鱼尾带上的第二固定孔，在第二固定齿与第二固定棱的配合下，鱼尾带固定在鱼尾处；将鱼身卡带穿过鱼嘴和鳃盖下缘，再穿过第一固定孔；调节鱼身卡带的穿过第一固定孔的长度，在第一固定齿与第一固定棱的配合下，使鱼弯成弓形。
4.根据权利要求1所述的适于海鲈活鱼的长途运输方法，其特征在于，所述弓鱼器中鱼尾带的长度至少为10cm，所述鱼身带的长度至少为40cm。
5.根据权利要求1所述的适于海鲈活鱼的长途运输方法，其特征在于，步骤3中:运输箱水体中海鲈密度为180?220kg/m3。
6.根据权利要求1所述的适于海鲈活鱼的长途运输方法，其特征在于步骤I中，低温镇静处理具体为:将捕起的海鲈浸入O?5°C水中2?3秒。
7.一种弓鱼器，其特征在于，所述弓鱼器包括鱼身带和鱼尾带，所述鱼身带和鱼尾带相交固定在一起；以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼身带一侧为鱼身卡带，所述鱼身卡带上设有数条的第一固定棱，所述鱼身带的另一侧的端部设有鱼身卡扣，所述鱼身卡扣上设有容许所述鱼身卡带穿过的第一固定孔，所述的第一固定孔的侧边上设有与所述第一固定棱相配合的的第一固定齿；以所述鱼身带和鱼尾带的相交处为界，所述鱼尾带一侧为鱼尾卡带，所述鱼尾卡带上设有数条第二固定棱，所述鱼尾带的另一侧的端部设有鱼尾卡扣，所述鱼尾卡扣上设有容许所述鱼尾卡带穿过的第二固定孔，所述第二固定孔的侧边上设有与所述第二固定棱相配合的第二固定齿。
8.根据权利要求7所述的弓鱼器，其特征在于，所述弓鱼器中鱼尾带的长度至少为1cm,所述鱼身带的长度至少为40cm。
9.根据权利要求8所述的适弓鱼器，其特征在于，所述弓鱼器中鱼尾带的长度为12-18cm，所述鱼身带的长度为42-60cm。
【文档编号】A01K63/02GK104381156SQ201410478220
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】崔阔鹏, 程佳佳, 杨斌, 苏跃朋, 黄啟, 温海深 申请人:珠海市斗门区河口渔业研究所