小型开沟器变速箱的制作方法

文档序号:280646阅读:325来源:国知局
小型开沟器变速箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小型开沟器变速箱,包括箱体,箱体上设置有Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴、Ⅴ轴、Ⅵ轴;Ⅰ轴上转动连接有动力输入齿轮和可转动可滑移的双联齿轮Ⅰ,Ⅱ轴上转动连接有双联齿轮Ⅱ和转动连接有中传齿轮Ⅰ;Ⅲ轴、Ⅳ轴和Ⅴ轴上分别转动连接有中传齿轮Ⅱ、中传齿轮Ⅲ和中传齿轮Ⅳ;Ⅵ轴为转动连接在箱体上的动力输出轴,其上固装有动力输出齿轮;动力输入齿轮和双联齿轮Ⅰ可啮合可分离,动力输入齿轮与双联齿轮Ⅱ的一联常啮合,双联齿轮Ⅰ的一联与双联齿轮Ⅱ的另一联可啮合可分离,双联齿轮Ⅰ的另一联与中传齿轮Ⅰ常啮合,中传齿轮Ⅰ中传齿轮Ⅱ、中传齿轮Ⅲ、中传齿轮Ⅳ和动力输出齿轮依次啮合。该结构的变速箱具有故障率低的优点。
【专利说明】小型开沟器变速箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种小型开沟器变速箱。
【背景技术】
[0002]小型开沟器在山药、大姜等农作物的种植中发挥了巨大的作用。目前的小型开沟器,其使用的变速箱借用于微型田园机械如园林管理机,其变速箱内设有相互平行的传动轴,四轴和五轴之间通过链条和链轮进行动力传递。其主要存在以下问题:链条在使用一段时间后,会被拉长,易造成爬齿现象,故障率高,维修时需要打开箱体,操作很不方便。因此,有必要设计一种小型开沟器专用变速箱。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种故障率低的小型开沟器变速箱。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种如下结构的小型开沟器变速箱包括箱体,其结构特点是:所述箱体上自上而下依次平行设置有I轴、II轴、III轴、IV轴、V轴、VI轴;I轴上转动连接有动力输入齿轮和可转动可滑移的双联齿轮I,II轴上转动连接有双联齿轮II和转动连接有中传齿轮I JII轴、IV轴和V轴上分别转动连接有中传齿轮I1、中传齿轮III和中传齿轮IV ;VI轴为转动连接在箱体上的动力输出轴,其上固装有动力输出齿轮;动力输入齿轮和双联齿轮I可啮合可分离,动力输入齿轮与双联齿轮II的一联常啮合,双联齿轮I的一联与双联齿轮II的另一联可啮合可分离,双联齿轮I的另一联与中传齿轮I常啮合,中传齿轮I中传齿轮I1、中传齿轮II1、中传齿轮IV和动力输出齿轮依次啮合。
[0005]所述II轴、III轴、IV轴和V轴均固接在箱体上;双联齿轮II通过镶装在其内的轴套实现与II轴的转动连接,中传齿轮I通过轴承转动连接在II轴上;中传齿轮II通过轴承转动连接在III轴上,中传齿轮III通过轴承转动连接在IV轴上,中传齿轮IV通过轴承转动连接在V轴上。
[0006]所述动力输入齿轮和双联齿轮I的相邻端面上各设有端齿,动力输入齿轮和双联齿轮I通过端齿的啮合或脱离实现二者之间的动力传递或解除动力传递。
[0007]所述VI轴具有两个输出端即VI轴两端均伸出箱体。
[0008]上述结构的变速箱,与现有变速箱相比,其内不再有链条和链轮传动链,全部为齿轮传动链,避免了现有变速箱中链条容易爬齿而造成的高故障率,因此本实用新型具有故障率低的优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的详细说明:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0011]如图1所示,小型开沟器变速箱包括箱体1,所述箱体I上自上而下依次平行设置有I轴2、II轴3、111轴4、IV轴5、V轴6、VI轴7 ; I轴2可转动连接在箱体I上也可固定连接在箱体I上;II轴3 JII轴4、IV轴5和V轴6均固定连接在箱体I上;VI轴7通过轴承转动连接在箱体I上。I轴2上转动连接有动力输入齿轮8和可转动可滑移的双联齿轮I 9 ;II轴3上转动连接有双联齿轮II 10和转动连接有中传齿轮I 11,双联齿轮II 10通过镶装在其内的轴套16实现与II轴3的转动连接,中传齿轮I 11通过轴承转动连接在II轴3上。III轴4、IV轴5和V轴6上分别转动连接有中传齿轮II 12、中传齿轮III13和中传齿轮IV 14 ;中传齿轮II 12通过轴承转动连接在III轴4上,中传齿轮III 13通过轴承转动连接在IV轴5上,中传齿轮IV 14通过轴承转动连接在V轴6上。VI轴7为转动连接在箱体I上的动力输出轴,VI轴7具有两个输出端即VI轴7两端均伸出箱体1,VI轴7上固装有动力输出齿轮15。动力输入齿轮8和双联齿轮I 9可啮合可分离,即动力输入齿轮8和双联齿轮I 9的相邻端面上各设有端齿,动力输入齿轮8和双联齿轮I 9通过端齿的啮合或脱离实现二者之间的动力传递或解除动力传递。动力输入齿轮8与双联齿轮II 10的一联101常啮合,双联齿轮I 9的一联91与双联齿轮II 10的另一联102可啮合可分离,双联齿轮I 9的另一联92与中传齿轮I 11常啮合,中传齿轮I 11中传齿轮II 12、中传齿轮III 13、中传齿轮IV 14和动力输出齿轮15依次啮合。
[0012]上述常哨合的含义为一直处于哨合状态。上述双联齿轮的含义为:在一个齿轮体上间隔设置两圈齿,每一圈齿称为一联,也可以理解为,两个齿轮连为一体。
[0013]本实用新型具有一个前进档和一个后退档,其传动路线如下(阿拉伯数字为附图中的齿轮编号):
[0014]前进:8—9 9 — 11 11 — 12 12 — 13 13 — 14 14—15;
[0015]后退:8—1010 — 9 9—11 11 — 12 12—13 13—14 14—15。
【权利要求】
1.小型开沟器变速箱,包括箱体(1),其特征是:所述箱体(1)上自上而下依次平行设置有I轴(2)、11轴(3)、111轴(4)、IV轴(5)、乂轴(6)、/1轴(7) ; I轴(2)上转动连接有动力输入齿轮(8)和可转动可滑移的双联齿轮I (9),II轴(3)上转动连接有双联齿轮II (10)和转动连接有中传齿轮I (11) ;111轴(4)、IV轴(5)和V轴(6)上分别转动连接有中传齿轮II (12)、中传齿轮III(13)和中传齿轮IV (14) ;VI轴(7)为转动连接在箱体(1)上的动力输出轴,其上固装有动力输出齿轮(15);动力输入齿轮(8)和双联齿轮I (9)可啮合可分离,动力输入齿轮(8)与双联齿轮II (10)的一联常啮合,双联齿轮I (9)的一联与双联齿轮II(10)的另一联可啮合可分离,双联齿轮I (9)的另一联与中传齿轮I (11)常啮合,中传齿轮I (11)中传齿轮II (12)、中传齿轮IIK13)、中传齿轮IV (14)和动力输出齿轮(15)依次口四合。
2.根据权利要求1所述的小型开沟器变速箱,其特征是:所述II轴(3)、111轴(4)、IV轴(5)和V轴(6)均固接在箱体(1)上;双联齿轮II (10)通过镶装在其内的轴套(16)实现与II轴(3)的转动连接,中传齿轮I (11)通过轴承转动连接在II轴(3)上;中传齿轮II (12)通过轴承转动连接在III轴(4)上,中传齿轮III(13)通过轴承转动连接在IV轴(5)上,中传齿轮IV (14)通过轴承转动连接在V轴(6)上。
3.根据权利要求1所述的小型开沟器变速箱,其特征是:所述动力输入齿轮(8)和双联齿轮I (9)的相邻端面上各设有端齿,动力输入齿轮(8)和双联齿轮I (9)通过端齿的啮合或脱离实现二者之间的动力传递或解除动力传递。
4.根据权利要求1所述的小型开沟器变速箱,其特征是:所述VI轴(7)具有两个输出端即VI轴(7 )两端均伸出箱体(`1)。
【文档编号】A01C5/06GK203627672SQ201420008327
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】丁在明, 姜德富, 冯益增, 姜芳, 孙思琦, 谭锦发 申请人:丁在明
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