一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及环保技术领域，具体为一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头。
【背景技术】
[0002]目前，园林绿化工程中，绿化带的维护和修整，不但可以使得绿化带整齐，同时也能更有效的提高城市美观度，在城市街道中的绿化带的修整通常是采用人工手持器械进行修剪的，但对于高速公路上绿化带的修整工作，若采用人工修剪，不仅工作量大，还存在着极大的危险性，现有的高速公路绿化带修剪设备中，其水平修整通常是采用锯条进行锯害J，易使得切口参差不齐，需要来回进行两侧锯割修整才行，极大的影响了绿化修整的效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高效率的高速公路绿化带修剪设备的修整机头。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，包括主承接横板、连接臂和侧修整电机承接板，所述主承接横板的顶部安装有连接臂，且顶部和底部的左、右两侧分别还安装有横向修整电机和侧修整电机承接板，所述横向修整电机的底部通过转动杆与动力齿轮相连接，所述动力齿轮的外壁啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的内腔安装有传动轴，所述传动轴的底部安装有转动盘，所述转动盘的底部安装有连接轴，所述连接轴的外壁安装有修整杆，所述侧修整电机承接板的外壁安装有侧修整电机，且侧修整电机与横向修整电机的外壁均安装有电机无线控制器，所述侧修整电机承接板的底部安装有侧修整锯条承接盘，所述侧修整锯条承接盘的外壁设有皮带轮，且边缘还卡接有侧修整锯条，所述皮带轮的外壁通过传动皮带与侧修整电机相连接。
[0005]优选的，所述连接臂的顶部设有连接盘，且底部外壁与主承接横板之间安装有固定盘。
[0006]优选的，所述转动盘安装在侧修整电机承接板的内腔，转动盘的底部设有固定轴承，且固定轴承与连接轴为套接安装结构。
[0007]优选的，所述修整杆为条状性形结构，其左、右两侧均设有单向刀片，同时左、右两侧的修整杆为上下安装结构，其每个修整杆与连接轴相连接的一端均设有锁环，且锁环的内腔均与修整杆的一端为套接式安装结构。
[0008]优选的，所述该修整机头整体为“η”型结构。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0010](1)、本实用新型高速公路绿化带修剪设备的修整机头，整体为“η”形结构能够同时对绿化带的水平方向和竖直方向进行有效的修整加工，其中水平方向的修整机构由安装的修整杆代替了传统的锯条，同时由于修整杆上安装的单向刀片，使得修整杆在工作时相对运动，使其对绿化带进行剪切式修整维护，剪切修整，其切面平整，能够使得修整设备一次通过无需重复进行修整，另外该设备为机械自动化进行修整，操作人员只需要坐在操作车内即可进行操作。
[0011](2)、本实用新型高速公路绿化带修剪设备的修整机头，修整杆为条状性形结构，其左、右两侧均设有单向刀片，同时左、右两侧的修整杆为上下安装结构，其每个修整杆与连接轴相连接的一端均设有锁环，且锁环的内腔均与修整杆的一端为套接式安装结构，这样能够使得两根相对的修整杆之间连接紧密，使得其修整杆在进行运作时，双修整杆之间形成剪切式运动，方便其对绿化带进行修整维护。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型正面结构示意图；
[0013]图2为本实用新型侧面结构示意图。
[0014]图中:I主承接横板、2固定盘、3连接臂、4横向修整电机、5转动杆、6动力齿轮、7传动齿轮、8传动轴、9侧修整电机承接板、1转动盘、11连接轴、12修整杆、13电机无线控制器、14侧修整电机、15侧修整锯条承接盘、16皮带轮、17传动皮带、18侧修整锯条。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，包括主承接横板1、连接臂3和侧修整电机承接板9，主承接横板I的顶部安装有连接臂3，且顶部和底部的左、右两侧分别还安装有横向修整电机4和侧修整电机承接板9，横向修整电机4的底部通过转动杆5与动力齿轮6相连接，动力齿轮6的外壁啮合有传动齿轮7，传动齿轮7的内腔安装有传动轴8，传动轴8的底部安装有转动盘10，转动盘10的底部安装有连接轴11，连接轴11的外壁安装有修整杆12，修整杆12为条状性形结构，其左、右两侧均设有单向刀片，同时左、右两侧的修整杆12为上下安装结构，其每个修整杆12与连接轴11相连接的一端均设有锁环，且锁环的内腔均与修整杆12的一端为套接式安装结构，这样能够使得两根相对的修整杆12之间连接紧密，使得其修整杆12在进行运作时，双修整杆12之间形成剪切式运动，方便其对绿化带进行修整维护，侧修整电机承接板9的外壁安装有侧修整电机14，且侧修整电机14与横向修整电机4的外壁均安装有电机无线控制器13，侧修整电机承接板9的底部安装有侧修整锯条承接盘15，侧修整锯条承接盘15的外壁设有皮带轮16，且边缘还卡接有侧修整锯条18，皮带轮16的外壁通过传动皮带17与侧修整电机14相连接，本实用新型高速公路绿化带修剪设备的修整机头，整体为“η”形结构能够同时对绿化带的水平方向和竖直方向进行有效的修整加工，其中水平方向的修整机构由安装的修整杆12代替了传统的锯条，同时由于修整杆12上安装的单向刀片，使得修整杆12在工作时相对运动，使其对绿化带进行剪切式修整维护，剪切修整，其切面平整，能够使得修整设备一次通过无需重复进行修整，另外该设备为机械自动化进行修整，操作人员只需要坐在操作车内即可进行操作。
[0017]工作原理:该高速公路绿化带修剪设备的修整机头，使用时，将其安装到高速公路绿化带修整操作车的操作臂上，工作人员通过电机无线控制器13对修整机头进行控制，以完成其绿化带的修整作业。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，包括主承接横板(I)、连接臂(3)和侧修整电机承接板(9)，其特征在于:所述主承接横板(I)的顶部安装有连接臂(3)，且顶部和底部的左、右两侧分别还安装有横向修整电机(4)和侧修整电机承接板(9 )，所述横向修整电机(4)的底部通过转动杆(5)与动力齿轮(6)相连接，所述动力齿轮(6)的外壁啮合有传动齿轮(7)，所述传动齿轮(7)的内腔安装有传动轴(8)，所述传动轴(8)的底部安装有转动盘(10)，所述转动盘(10)的底部安装有连接轴(11)，所述连接轴(I I)的外壁安装有修整杆(12)，所述侧修整电机承接板(9)的外壁安装有侧修整电机(14)，且侧修整电机(14)与横向修整电机(4)的外壁均安装有电机无线控制器(13)，所述侧修整电机承接板(9)的底部安装有侧修整锯条承接盘(15)，所述侧修整锯条承接盘(15)的外壁设有皮带轮(16)，且边缘还卡接有侧修整锯条(18)，所述皮带轮(16 )的外壁通过传动皮带(17 )与侧修整电机(14 )相连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，其特征在于:所述连接臂(3)的顶部设有连接盘，且底部外壁与主承接横板(I)之间安装有固定盘(2)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，其特征在于:所述转动盘(10)安装在侧修整电机承接板(9 )的内腔，转动盘(1 )的底部设有固定轴承，且固定轴承与连接轴(I I)为套接安装结构。4.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，其特征在于:所述修整杆(12)为条状性形结构，其左、右两侧均设有单向刀片，同时左、右两侧的修整杆(12)为上下安装结构，其每个修整杆(12)与连接轴(11)相连接的一端均设有锁环，且锁环的内腔均与修整杆(12)的一端为套接式安装结构。5.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，其特征在于:所述该修整机头整体为“η”型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速公路绿化带修剪设备的修整机头，包括主承接横板、连接臂和侧修整电机承接板，所述主承接横板的顶部安装有连接臂，且顶部和底部的左、右两侧分别还安装有横向修整电机和侧修整电机承接板，所述转动盘的底部安装有连接轴，所述连接轴的外壁安装有修整杆，本实用新型高速公路绿化带修剪设备的修整机头，修整杆为条状性形结构，其左、右两侧均设有单向刀片，同时左、右两侧的修整杆为上下安装结构，其每个修整杆与连接轴相连接的一端均设有锁环，且锁环的内腔均与修整杆的一端为套接式安装结构，这样能够使得两根相对的修整杆之间连接紧密，使得其修整杆在进行运作时，双修整杆之间形成剪切式运动，方便其对绿化带进行修整维护。
【IPC分类】A01G3/04
【公开号】CN205161244
【申请号】CN201520949185
【发明人】孙心淼
【申请人】天津简氏环保技术有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月25日