一种拖网渔船拖力平衡装置的制造方法

文档序号:10338682阅读:473来源:国知局
一种拖网渔船拖力平衡装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶设备领域,特别是一种拖网渔船拖力平衡装置。
【背景技术】
[0002]现社会渔民航行捕鱼时,由于工作时重心不稳,会产生船体的剧烈晃动,甚至会使渔民落水,发生危险,而且影响了捕鱼的效率,大大的减弱了渔民的生活质量,非常不便,需要改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种拖网渔船拖力平衡装置。
[0004]实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种拖网渔船拖力平衡装置,包括船体,所述船体内设有重力感应装置,所述船体外两侧表面上设有多个增浮平衡装置,所述重力感应装置由安置在船体内地面上的重力箱、铰链连接在重力箱内顶部中心位置的摇摆杆、固定在摇摆杆一端的敲击球和安置在重力箱内相对两侧的压力传感器构成,所述增浮平衡装置由开在船体外两侧表面的多个凹槽、固定在凹槽边缘一周的增浮气囊和放置在凹槽内的鼓风机构成,所述船体内设有控制器和蓄电池,所述船体上端设有日光蓄能装置,所述控制器分别与重力感应装置、增浮平衡装置、蓄电池和日光蓄能装置电性连接。
[0005]所述日光蓄能装置由固定在船体外上端的固定杆、安置在固定杆一端的太阳能板和固定在船体内部的太阳能充放电控制器。
[0006]所述太阳能充放电控制器与蓄电池电性连接。
[0007]所述控制器内设有相关的PLC控制系统。
[0008]所述鼓风机与外部连接有进气管。
[0009]所述船体两侧多个气囊的数量不少于四个。
[0010]利用本实用新型的技术方案制作的一种拖网渔船拖力平衡装置,一种智能的全自动增浮保持船体平衡,而且可以自动蓄能环保的渔船设备。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述一种拖网渔船拖力平衡装置的结构示意图;图中,1、船体;
2、重力箱;3、摇摆杆;4、敲击球;5、压力传感器;6、凹槽;7、增浮气囊;8、鼓风机;9、控制器;10、蓄电池;11、固定杆;12、太阳能板;13、进气管;14、太阳能充放电控制器。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1所示,一种拖网渔船拖力平衡装置,包括船体(I),所述船体(I)内设有重力感应装置,所述船体(I)外两侧表面上设有多个增浮平衡装置,所述重力感应装置由安置在船体(I)内地面上的重力箱(2)、铰链连接在重力箱(2)内顶部中心位置的摇摆杆(3)、固定在摇摆杆(3)—端的敲击球(4)和安置在重力箱(2)内相对两侧的压力传感器(5)构成,所述增浮平衡装置由开在船体(I)外两侧表面的多个凹槽(6)、固定在凹槽(6)边缘一周的增浮气囊(7)和放置在凹槽(6)内的鼓风机(8)构成,所述船体(I)内设有控制器(9)和蓄电池(10),所述船体(I)上端设有日光蓄能装置,所述控制器(9)分别与重力感应装置、增浮平衡装置、蓄电池(10)和日光蓄能装置电性连接;所述日光蓄能装置由固定在船体(I)外上端的固定杆(U)、安置在固定杆(11) 一端的太阳能板
[12]和固定在船体(I)内部的太阳能充放电控制器(14);所述太阳能充放电控制器(14)与蓄电池(10)电性连接;所述控制器(9)内设有相关的PLC控制系统;所述鼓风机(8)与外部连接有进气管(13);所述船体(I)两侧多个气囊(7)的数量不少于四个。
[0013]本实施方案的特点为,船体内设有重力感应装置,船体外两侧表面上设有多个增浮平衡装置,重力感应装置由安置在船体内地面上的重力箱、铰链连接在重力箱内顶部中心位置的摇摆杆、固定在摇摆杆一端的敲击球和安置在重力箱内相对两侧的压力传感器构成,增浮平衡装置由开在船体外两侧表面的多个凹槽、固定在凹槽边缘一周的增浮气囊和放置在凹槽内的鼓风机构成,船体内设有控制器和蓄电池,船体上端设有日光蓄能装置,控制器分别与重力感应装置、增浮平衡装置、蓄电池和日光蓄能装置电性连接,一种智能的全自动增浮保持船体平衡,而且可以自动蓄能环保的渔船设备。
[0014]在本实施方案中,当渔船作业遇到风浪或者因为人为操作导致船体剧烈晃动时,位于重力箱内的敲击球会在摆动杆的限制下敲击在重力箱内侧表面的压力传感器上,压力传感器将敲击球碰撞的力度以及速度数据反馈给控制器,控制器控制鼓风机向气囊充气,使气囊产生的浮力大小正好能抵消船舶晃动的力度大小,从而让船舶尽快的稳定下来,同时,在船舶上设有太阳能板以及太阳能充放电控制器,太阳能板将太阳能转化为电能并且储存在蓄电池中,当船舶上电源供电不足时,蓄电池中的电可以支持船舶的平衡装置继续工作。
[0015]上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种拖网渔船拖力平衡装置,包括船体(I),其特征在于,所述船体(I)内设有重力感应装置,所述船体(I)外两侧表面上设有多个增浮平衡装置,所述重力感应装置由安置在船体(I)内地面上的重力箱(2)、铰链连接在重力箱(2)内顶部中心位置的摇摆杆(3)、固定在摇摆杆(3)—端的敲击球(4)和安置在重力箱(2)内相对两侧的压力传感器(5)构成,所述增浮平衡装置由开在船体(I)外两侧表面的多个凹槽(6)、固定在凹槽(6)边缘一周的增浮气囊(7)和放置在凹槽(6)内的鼓风机(8)构成,所述船体(I)内设有控制器(9)和蓄电池(10),所述船体(I)上端设有日光蓄能装置,所述控制器(9)分别与重力感应装置、增浮平衡装置、蓄电池(10)和日光蓄能装置电性连接。2.根据权利要求1所述的一种拖网渔船拖力平衡装置,其特征在于,所述日光蓄能装置由固定在船体(I)外上端的固定杆(11)、安置在固定杆(11) 一端的太阳能板(12)和固定在船体(I)内部的太阳能充放电控制器(14)。3.根据权利要求2所述的一种拖网渔船拖力平衡装置,其特征在于,所述太阳能充放电控制器(14)与蓄电池(10)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种拖网渔船拖力平衡装置,其特征在于,所述控制器(9)内设有相关的PLC控制系统。5.根据权利要求1所述的一种拖网渔船拖力平衡装置,其特征在于,所述鼓风机(8)与外部连接有进气管(13)。6.根据权利要求1所述的一种拖网渔船拖力平衡装置,其特征在于,所述船体(I)两侧多个气囊(7)的数量不少于四个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拖网渔船拖力平衡装置,包括船体,所述船体内设有重力感应装置,所述船体外两侧表面上设有多个增浮平衡装置,所述重力感应装置由安置在船体内地面上的重力箱、铰链连接在重力箱内顶部中心位置的摇摆杆、固定在摇摆杆一端的敲击球和安置在重力箱内相对两侧的压力传感器构成,所述增浮平衡装置由开在船体外两侧表面的多个凹槽、固定在凹槽边缘一周的增浮气囊和放置在凹槽内的鼓风机构成,所述船体内设有控制器和蓄电池,所述船体上端设有日光蓄能装置,所述控制器分别与重力感应装置、增浮平衡装置、蓄电池和日光蓄能装置电性连接。本实用新型的有益效果是,结构简单,实用性强。
【IPC分类】A01K73/10
【公开号】CN205250160
【申请号】CN201521077003
【发明人】张明强, 张敏华, 邵青, 王大发
【申请人】威海东海船舶修造有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月21日
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