专利名称：防撞背心的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防撞背心，尤其是对汽车、摩托车驾乘人员起保护作用的防撞背心。
背景技术：
目前随着汽车、摩托车的增多，各种交通事故也不断增多，交通事故中人们最容易受伤的部位是内脏器官、肋骨和脊椎，加强对这部分身体的保护十分必要，有公告号为CN2343818Y、专利号为98231376.4的安全气袋防撞背心的专利公开了这样一种结构它将防撞背心分为防撞背垫及前胸安全气袋两部分，其防撞背垫采用多层高分子塑料及尼龙布夹合构成，并在背垫上设有腰带和肩带与前胸气袋相连，同时紧扣驾乘者身上对驾乘者起保护作用，其前胸的气袋是通过一个吸盘，当人体在事故中脱离摩托车时，打开气袋下的压缩空气瓶而充气起保护作用。这种防撞背心能对人体起有效的保护作用，但它要携带压缩空气瓶，并且穿脱也比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防撞性能好、使用简便的防撞背心。
为解决上述任务，本实用新型的防撞背心，包括后背与左、右前胸，左、右前胸在门襟上活动结合，特点是后背与左、右前胸连成一体，由两层高强度塑料布构成中空的夹层，夹层外均布着将两层塑料布压合在一起的压痕，压痕之间互相断开，使夹层内形成互相连通的一个个小空腔，背心上还设有进气口。
采用这样结构的防撞背心，可以事先充气后穿在身上或带一个手握式充气球，不必另外携带压缩空气瓶，使用方便，背心上均匀分布的压痕可以使整件背心充气后的厚度一致，并对所保护部分起到极好的缓冲和抗撞作用。
图1是本实用新型实施方式的正视图。
图2是本实用新型的A-A剖视图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的防撞背心，后背1与左、右前胸2、3连成一体，肩袢处缝合，左、右前胸2、3在门襟4处扣合，也可以用拉链拉合或用带子维系，两层高强度的塑料布构成中空的夹层，夹层上设有一个进气口6，可以使空气只从一个进气口进入整个背心的夹层内，整件背心上均匀分布着将两层高强度塑料布热压后粘合的压痕5，压痕5之间互相断开，以免阻断气流，从而使整件背心的夹层内形成一个个小空腔7，充满气后，将进气口6塞住，整件背心的厚度是均匀的，背心每一处的抗撞击力度是一样的，驾乘者穿脱非常方便。
权利要求1.一种防撞背心，包括后背(1)与左、右前胸(2、3)，左、右前胸(2、3)在门襟(4)处活动结合，其特征在于后背(1)与左、右前胸(2、3)连成一体，由两层高强度塑料布构成中空的夹层，夹层外均布着将两层塑料布压合在一起的压痕(5)，压痕(5)之间互相断开，使夹层内形成互相连通的一个个小空腔(7)，背心上还设有进气口(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种对汽车、摩托车驾乘人员起保护作用的防撞背心，包括后背与左、右前胸，左、右前胸在门襟上活动结合，后背与左、右前胸连成一体，由两层高强度塑料布构成中空的夹层，夹层外均布着将两层塑料布压合在一起的压痕，压痕之间互相断开，使夹层内形成互相连通的一个个小空腔，背心上还设有进气口。这样的防撞背心，使用方便，背心上均匀分布的压痕可以使整件背心充气后的厚度一致，并对所保护部分起到极好的缓冲和抗撞作用。
文档编号A41D13/00GK2552365SQ022390
公开日2003年5月28日 申请日期2002年6月15日 优先权日2002年6月15日
发明者段秀华 申请人:段秀华