专利名称：行李箱的辅助锁构造的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种行李箱的辅助锁构造，尤其是指一种不仅可于行李箱上增加另一锁扣功效，且能将使用者的各不同的行李箱一并锁扣结合，并亦能令行李箱锁固于周边各种固定的物体上，或与其它相同的各行李箱予以连结锁固，以达到更佳防盗功效，且于不使用时，其能自行卷收复位，而于使用上更具有实用功效增进的创新结构改良应用。
背景技术：
随着交通的发达及社会型态的改变，人们来往于世界各地洽谈、公干、旅行等已是极为平常的事情，其中就于各地往来时用于携带行李的行李箱而言，一般于市面上常可见到的各式行李箱，其大多会于行李箱上装设有锁具，以用来锁固行李箱避免在其运送过程中遭不肖人士开启窃取物品。其主要缺陷在于传统行李箱虽可利用锁具锁固，防止遭不肖人士开启窃取物品，但于使用上却常发现当民众因处理其它事物而不注意行李箱时，极易遭不肖人士直接将行李箱整个带走，而造成民众莫大的损失。
于是，即有业者研发出一种行李箱辅助锁结构，是于行李箱上设有拉链锁，拉链锁可供将行李箱的拉链的拉链头锁扣固定，另设有一带扣，带扣是于一长条带一端连结有恰可罩盖于拉链锁外的扣座，长条带的另端则连结有一扣体；如此一来，即可将长条带扣体的一端绕过行李箱周遭固定的物体上后，利用扣体凸设的扣片经扣座的贯孔穿掣锁扣于拉链锁中，避免行李箱遭不肖人士偷走，且亦可将带扣的扣体的一端于分别穿设过使用者的各旅行袋及行李箱等，再将扣体经扣座与拉链锁的锁扣结合固定，能将使用者的所有行李集中管理，避免遗失的情况发生。其主要缺陷在于上述行李箱的带扣结构虽可达到将行李箱与周遭固定的物体锁固，或将多数行李集中管理的预期功效，但在实际使用中发现该结构的带扣是为另行设计，其于不使用时，并无法与行李箱结合成一体，必须将带扣予以拆卸另行收置，使得其于使用上显得较为不便，而仍存有困扰之处尚待改进。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种行李箱的辅助锁构造，其主要是于行李箱上设有集线器，集线器内利用滚动条卷收有绳体，滚动条利用弹性组件控制其卷收绳体，且绳体于集线器外连结有锁片，锁片恰供锁扣于行李箱拉链锁的锁孔内，以于使用时由集线器中将绳体向外拉出绕过行李箱或行李箱周遭固定的物体，令绳体连结的锁片锁固入拉链锁的锁孔中，或令绳体穿过其它各旅行袋及行李箱的提把处，同样使锁片锁固入拉链锁的锁孔中，亦或使绳体以锁片锁扣入另一相同行李箱的拉链锁的锁孔中，予以相互连接，达到集中管理和更佳的防盗目的。
本实用新型的另一目的是提供一种行李箱的辅助锁构造，其集线器亦供固设于行李箱内，且绳体于向外穿过行李箱上开设的贯孔后，再予以连结锁片，达到更为隐密不易遭受破坏的目的。
本实用新型的目的是这样实现的一种行李箱的辅助锁构造，它主要是于行李箱上装设有拉链锁及集线器所组成，该行李箱设有使其呈关闭状态的拉链，该拉链的拉链头供插掣入拉链锁的锁孔中予以锁固，其特征是该集线器的内部设有滚动条，且于卷轴上卷绕有绳体，该滚动条连结有弹性元件，以利用弹性元件令滚动条卷绕定位，该绳体前端恰向集线器外连结有对应拉链锁开设的锁孔的锁片；利用集线器内的绳体，将行李箱自行卷绕锁扣或锁扣于固定的物体，或与其它旅行袋及行李箱连结锁固；不使用时，绳体自动卷收于集线器内。
该集线器组固于行李箱内，且于行李箱开设有贯孔，以供集线器的绳体于经该贯孔向外穿出行李箱后，连结有与该拉链锁锁扣的锁片。该集线器外凸设有绳控钮，该绳控钮于集线器内连结有抵止片，该绳控钮供往集线器另侧推动，而带动抵止片往集线器内的挡块移动，以将绳体夹掣于抵止片与挡块间固定。
下面结合较佳实施例和附图进一步说明。
图1是本实用新型的整体主体示意图。
图2是本实用新型的仰视剖面示意图。
图3是本实用新型的整体俯视剖面示意图。
图4是本实用新型的局部放大俯视剖面示意图。
图5是本实用新型的锁扣状态侧视示意图。
图6是本实用新型的锁扣状态俯视剖面示意图。
图7是本实用新型的使用状态示意图。
图8是本实用新型实施例2的侧视剖面示意图。
具体实施方式
实施例1参阅图1所示，本实用新型是于行李箱1上装设有拉链锁2及集线器3所组成。
行李箱1可供利用拉链11予以使其呈一关闭状态，且该拉链11的拉链头111恰可供插掣入拉链锁2的锁孔21中予以锁固，而该拉链锁2是一常见技术，故在此不再赘述。
参阅图2-图4所示，该集线器3的内部设有滚动条31，且于滚动条31上卷绕有绳体32，该滚动条31供连结有弹性组件33，以能利用弹性组件33令滚动条31卷绕定位，另该绳体32前端恰向集线器3外连结有对应拉链锁2开设的锁孔21的锁片34，又于集线器3外凸设有绳控钮35，该绳控钮35并于集线器3内连结有抵止片36，且绳控钮35可供往集线器3另侧推动，而带动抵止片36往集线器3内的挡块37移动，以将绳体32夹掣于抵止片36与挡块37间固定。
参阅图5-图7所示，本实用新型于结合使用时，由集线器3将绳体32向外拉出，卷绕于行李箱1或行李箱1周遭固定的物体后，再令绳体32连结的锁片34插掣入拉链锁2的锁孔21内锁扣固定，达到更佳的防盗功效；或令该集线器3内的绳体32分别穿过不同的各旅行袋及行李箱的提把处后，同样使锁片34锁扣于拉链锁2的锁孔2 1中，而便于集中管理；亦或如图7所示，今该集线器3的绳体32直接以锁片34与其它相同行李箱1的拉链锁2的锁孔21锁扣结合，而予以相互连结集中管理；另，当使用者把绳体32从集线器3拉出一段长度时，可以利用绳控钮35往绳体32方向推移，令抵止片36抵住绳体32，并顶住挡块37，使被拉出一段长度的绳体32能被控制，以便于使用者在操作过程中，方便将欲锁在一起的旅行箱靠在一起时，防止绳体32被自动收回去，而顺利将欲锁在一起的旅行箱固绕在一起；又，若不使用时，则可放开该绳体32，令弹性元件33带动滚动条31将绳体32卷收复位，而更具有实用便利特性。
实施例2参阅图8所示，本实用新型的实施例2，亦可令该集线器3组固于行李箱1内，且于行李箱1开设有贯孔12，以供集线器3的绳体32于经该贯孔12向外穿出行李箱1后，亦可连结有锁片34，达到相同防盗及集中管理的实用便利功效。
通过以上所述，本实用新型的结构与使用实施说明可知，由于本实用新型与传统结构相比，由于本实用新型于不使用时，可利用弹性元件带动滚动条将绳体卷收回集线器中，使得绳体不需另行拆卸收置，不仅具有防盗及将行李集中管理的功效，且亦因绳体能自行卷收，而更具有功效增进。
综上所述，本实用新型确能达到所预期的使用功效，其所揭露的具体构造，不仅未曾见诸于同类产品中，亦未曾公开于申请前，具有新颖性、创造性和实用性。
权利要求1.一种行李箱的辅助锁构造，它包括设有使行李箱呈关闭状态的拉链，拉链的拉链头插掣入拉链锁的锁孔中锁固，其特征是该行李箱内设有的集线器的内部设有滚动条，于卷轴上卷绕有绳体，该滚动条连结有令滚动条卷绕定位的弹性元件，该绳体前端向该集线器外连结有对应拉链锁的锁孔的锁片。
2.根据权利要求1所述的行李箱的辅助锁构造，其特征是该集线器的绳体经该行李箱开设的贯孔向外穿出该行李箱连结有与该拉链锁锁扣的锁片。
3.根据权利要求1所述的行李箱的辅助锁构造，其特征是该集线器外凸设有绳控钮，该绳控钮于集线器内连结有抵止片，该绳控钮往集线器另侧推动，带动该抵止片往集线器内的挡块移动，将绳体夹掣于抵止片与挡块间固定。
专利摘要一种行李箱的辅助锁构造，其主要是于行李箱上另行设置有集线器，集线器内利用弹性元件带动滚动条卷收绳体，绳体向集线器外连结有与拉链锁锁扣的锁片，以利用绳体卷绕固定的物体，达到更佳防盗功效，或与其它旅行袋及行李箱相互穿设结合，达到集中管理的目的，而于不使用时，绳体能自行卷收回集线器中。
文档编号A45C13/18GK2674923SQ200320124868
公开日2005年2月2日 申请日期2003年12月5日 优先权日2003年12月5日
发明者郑咏元 申请人:郑咏元