专利名称：一种行李箱底轮结构的改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及日常生活技术领域，特指一种行李箱底轮结构的改良。
背景技术：
现有技术的行李箱底轮多位通过轴承固定在包角夹板的底部的中间位置，此种结构在实际使用过程中，当使用者拉动行李箱走动时，底轮极易摆动，造成行李箱的不稳定，长期使用后，底轮、轴承等均极易变形、损坏且由于藏在内部更换维修底轮时也比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种运转稳定、寿命长、易维修的结构合理的行李箱底轮结构的改良。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为，包括有底轮以及用于安装底轮的包角夹板，在包角夹板的外侧预留有底轮安装位，底轮套在轴承上并通过轮钉连接在该底轮安装位内。
本实用新型采用上述结构后，由于底轮由轮钉安装在包角夹板的侧面，较现有技术减少了底轮左右移动及与包角夹板之间摩擦的几率，整个运转过程稳定，增加了底轮的使用寿命，且可直观看到轮子的全貌，使得安装维修较为方便。
附图1为本实用新型结构示意图具体实施方式
下面结合一较佳实施例及其附图对本实用新型做进一步的说明，见附图1所示，本较佳实施例包括有由PU注塑或塑胶制成的底轮1以及用于安装底轮的包角夹板2，在包角夹板2的外侧预留有底轮安装位3，底轮1套在轴承上并通过轮钉4连接在该底轮安装位3内。
以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种行李箱底轮结构的改良，包括有底轮(1)以及用于安装底轮的包角夹板(2)，其特征在于在包角夹板(2)的外侧预留有底轮安装位(3)，底轮(1)套在轴承上并通过轮钉(4)连接在该底轮安装位(3)内。
专利摘要本实用新型特指一种行李箱底轮结构的改良，包括有底轮以及用于安装底轮的包角夹板，在包角夹板的外侧预留有底轮安装位，底轮套在轴承上并通过轮钉连接在该底轮安装位内。本实用新型采用上述结构后，由于底轮由轮钉安装在包角夹板的侧面，较现有技术减少了底轮左右移动及与包角夹板之间摩擦的几率，整个运转过程稳定，增加了底轮的使用寿命，且可直观看到轮子的全貌，使得安装维修较为方便。
文档编号A45C13/00GK2827081SQ20052006319
公开日2006年10月18日 申请日期2005年8月19日 优先权日2005年8月19日
发明者陈钜祥 申请人:陈钜祥