专利名称：一种新式安全雨衣的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车用雨衣。
技术背景在雨天驾驶摩托车时，驾驶者为使身体不被雨水淋湿， 一般都会穿戴雨衣， 由此市面上出现了各式各样的雨衣，但是，现有技术中的雨衣本体一般包括后 幅和前幅，且前幅又由上、下、左、右四块布料以及一块设置于前幅适当位置 处用于遮盖摩托车车头的透明雨布缝制而成，故由此可见，该类雨衣由于剪裁时分成了 6块，则一方面会增加缝制的时间，另一方面由于缝制线路的增加会导致雨水沿该缝制线路渗透，从而影响雨衣的使用效果。发明内容本发明针对现有技术的不足，提供一种新的雨衣，其通过改变现有技术中 雨衣本体的结构从而达到节省雨衣制作成本以及缝制时间，同时还有效的改善了雨衣的使用效果。为实现本发明的技术效果，将采取以下的技术方案一种安全雨衣，包括雨衣本体和与其上端连接的护头雨布，护头雨布的相 对端活动设置，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批 和等腰梯形状前批，而雨衣本体后批包括与人体背部对应的后部以及遮盖于人 体前方的前襟，所述类等腰梯形后批大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端 一部分的缺口，所述缺口旁的两侧边分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两侧边连接，另所述雨衣本体前批至少遮盖于摩托车车头及前端车灯设置部位由 透明雨布制作而成，且所述雨衣覆盖于人体前部适当位置处设置有后视镜出口 。所述后视镜出口设置于雨衣本体后批前襟的适当位置处。所述后视镜出口设置于雨衣本体前批的适当位置处。所述的前襟下摆设置有左、右护脚雨布，且所述左、右护脚雨布相邻边之 间设置有按扣、拉链、魔术贴及其他类似的服装类使用的^拆卸连接部件。 所护脚雨布中至少右护脚雨布是由耐高温材料制作而成。还包括一后护头雨布，所述雨衣本体后批开设有一与该后护头雨布一端连 接的孔，后护头雨布另一端活动设置。还包括一用于遮盖后护头雨布的遮盖雨布，所述遮盖雨布的一端连接于后 护头雨布上方附近的雨衣本体后批，另一端活动设置，且活动端设置有与后护 头雨布下方附近的雨衣本体后批配合使用的按扣、魔术贴及其他类似的服装类 使用的可拆卸连接部件。根据以上的技术方案，将达到以下的技术效果l.由于本发明所提供雨衣的 后批由一完整布料剪裁而成，其不包含任何车缝线路，因此，这种方式一方面 节约剪裁时间，另一方面也节省了车缝时间，同时简化了生产制作工序，且对 于覆盖相同面积的雨衣本体来说，这种剪裁方式制作出的雨衣将会比分别剪裁 出前、后幅再进行缝制所使用的布料少，因为后者会产生出大量的碎布，故可 以说这种方式节省了雨衣的有效制作成本；另外，本发明前批至少遮盖于摩托 车车头部分由透明雨布制作而成，因此，这种方式不仅可以避免驾驶者身体前方被雨水淋湿，还可以方便驾驶者可以透过雨衣査看摩托车自带仪表，了解行车状况，同时还方便照明灯以及前转向灯灯光透射，保障驾驶者行驶安全；2.本发明在雨衣本体覆盖人体前部的适当位置设置后视镜出口 ， 一方面可以进一 步保障驾驶者的安全行驶，另一方面也可以让雨衣使用起来更美观；3.本发明在 雨衣本体后批前襟的下摆设置有左、右护脚雨布，则可以保护驾驶者乘骑男士 摩托时避免雨水淋湿腿脚，且可将右护脚雨布设置由耐高温布料制作而成，则 可以避免排气管高温对护脚雨布的烫坏，从而延长雨衣的使用寿命。
图1是本发明第一种实施方式的结构示意图； 图2是本发明第二种实施方式的结构示意图； 图3是本发明雨衣本体后批的结构示意图； 图4是本发明雨衣本体前批的结构示意图其中，雨衣本体后批1后视镜出口 2左护脚雨布3 雨衣本体前批4 右护脚雨布5 护头雨布具体实施方式
以下将结合附图对本发明的技术方案给与详尽的说明。 实施例1如图1所示，本实施例所提供的雨衣为一男式摩托车所用雨衣，包括雨衣 本体及与其上端13连接的护头雨布6，且护头雨布6的相对端活动设置，所述 的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批1和等腰梯形状前批 4，后批1与前批4的结构示意图如图3和图4所示，类等腰梯形后批l包括覆 盖人体前部的前襟11和覆盖人体后部12两部分，图3中虚线表明此处与人体 肩部相对应，是前襟11和后部12的分界线，另大端的中部开设一用于形成雨 衣主体上端一部分的缺口 cd,所述缺口 cd旁的两侧边a'c和db'分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两侧边c，g和d'h对应连接，则所述后批的两侧边a'ea 和b'fb、窄端ab以及前批的宽端形成雨衣本体的下摆14，而后批中部所设缺口 cd和前批的窄端则形成雨衣本体的上端13，另外，本发明之所以将后批l限定 为类等腰梯形状，是因为该类梯形状后批1的两侧边不像一般梯形为两关于梯 形轴线对称的直线，而为两条关于梯形轴线对称的折线，该折线起始于后批1 大端处为垂线然后再折为斜线终止于后批1的窄端，且折线的垂线段即图3中a'e 和b'f的长度决定了雨衣覆盖人体前部的面积大小，另夕卜，a'e和b'f并不局限于 只能垂直于后批1大端，由上可知本发明提供的雨衣本体无需像现有技术中那 样先剪裁出多块布料，再将其进行拼接而形成雨衣本体，故本发明的这种剪裁 缝制方式一方面节省布料，另一方面还节省缝制雨衣本体的时间同时还简化了 制作该类雨衣的生产工序。护头雨布6可以是帽子，也可以不是，因为一般摩 托车驾驶者都会佩戴头盔，故其面积只要覆盖住头盔未遮盖住部分即可，此时 护头雨布6的活动端应该设置松紧带，另外雨衣本体前批4由透明雨布剪裁而 成，使用时遮盖于摩托车车头上，可以避免驾驶者身体前方被雨水淋湿，同时， 因为是透明雨布制作而成的，故驾驶者可以透过雨衣查看摩托车车头上设置的 仪表，了解行车状况，另外还方便照明灯以及前转向灯灯光透射，保障驾驶者 行驶安全。在行车过程中，经常会进入一些需要检査证件才允许进入的场所， 此时，由于雨衣本休前批4整体为--透明的雨布制作而成的，故驾驶者只要将 证件外挂于上衣口袋处即可显示给检查者查看而无需下车后才从口袋取出给予 检查。为保证驾驶者的行车安全以及雨衣使用的美观，本实施例在雨衣本体覆盖 人体前部适当位置处设置有后视镜出口2，其生产工序如下在雨衣本体前部适当位置处开设孔，然后孔边缘与后视镜出口 2的一端固定连接，另一端则活动 设置，且活动端设置有松紧带，使用时将后视镜从该出口 2中伸出，而松紧带 则紧箍住后视镜镜柄，防止雨水从该套口 2渗入。另若雨衣本体后批1的前襟ll较窄，而同一高度处的雨衣本体前批4较宽，则后视镜出口 2应设置于雨衣 本体前批4上，反之，若雨衣本体后批l的前襟ll较宽，而同一高度处的雨衣 本体前批4较窄，则后视镜出口 2应设置于雨衣本体后批1的前襟11上。另外，众所周知，男式摩托车由于车的前端设置有油箱，因此，驾驶者两 脚是跨放在摩托车的两边，故若需要保护驾驶者两脚不被雨水淋湿，则需要在 雨衣本体后批1的前襟11下摆处再加设左、右护脚雨布3和5或者使得前襟11 的下摆比雨衣本体后部12的下摆长而形成左、右护脚雨布3和5，同时左、右 护脚雨布3和5两者相对边设置有按扣、拉链或魔术贴等服装类使用的可拆卸 连接部件，从而方便驾驶者在坐上摩托车前将左、右护脚雨布3和5之间的连 接部件解开，坐上车后将左、右护脚雨布3和5之间的连接部件连接上。另外， 由于男式摩托车排气管一般设置于右侧，使用过程中，该排气管放热量较大， 为提高雨衣的使用寿命，右护脚雨布5最好使用耐高温材料制作。实施例2如图2所示，本实施例所提供的雨衣为一女式摩托车所用雨衣，其与男式 摩托车所用雨衣即实施例1的差别在于不包括左、右护脚雨布3和5，因为我们 都知道驾驶女式摩托车时双脚是并拢放置于摩托车前端的踏板上而不需像驾驶 男式摩托车时需要将双脚放置于摩托车车体的两侧，故将雨衣本体前批4遮盖 于摩托车车头上时不需要额外设置护脚雨布3和5即可保护到驾驶者双脚不被 雨水淋湿。另，上述所举实施例并不是本发明的穷举，还可以有其它的类似方案，比 如雨衣本体前批4就可以不全部用透明雨布制作而成，而只要其保证遮盖于摩 托车车头及前部车灯部分的布料是用透明雨布制作的即可，只是此时雨衣的使 用附加功能不像前批4全部由透明雨布制作时齐全，使用效果相应也会降低， 因为增加了缝制雨衣线路的时间及增加雨衣的缝制线路导致雨水容易渗入。在日常生活中，为保证乘车者和驾驶者使用同-件雨衣，可以在雨衣本体 后批1的适当位置开设一孔并与一后护头雨布的一端车缝连接，后护头雨布的 另一端活动连接，同时，当无乘车者时，该后护头雨布无需使用，为保证雨衣 本体外形美观且防止雨水从后护头雨布活动端淋入，需设置一遮盖雨布，该遮 盖雨布一端固设于后护头雨布上侧附近，另一端活动设置，且其与后护头雨布 下侧附近设置有配合使用的按扣、魔术贴等连接部件，有乘车者时，解开该连 接部件从而使用后护头雨布，无乘车者时，使用该连接部件将遮盖雨布活动端 连接在护头雨布下侧附近的雨衣本体后批上。
权利要求
1.一种新式安全雨衣，包括雨衣本体和与其上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，其特征在于，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批和等腰梯形状前批，而雨衣本体后批包括与人体背部对应的后部以及遮盖于人体前方的前襟，所述类等腰梯形后批大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端一部分的缺口，所述缺口旁的两侧边分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两侧边连接，另所述雨衣本体前批至少遮盖于摩托车车头及前端车灯设置部位由透明雨布制作而成，且所述雨衣覆盖于人体前部适当位置处设置有后视镜出口。
2. 根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述后视镜出口设置于雨衣本体 后批前襟的适当位置处。
3. 根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述后视镜出口设置于雨衣本体 前批的适当位置处。
4. 根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述雨衣本体前批为一透明雨布 制作而成。
5. 根据权利要求2或3所述的的雨衣，其特征在于，所述的前襟下摆设置有左、 右护脚雨布，且所述左、右护脚雨布相邻对应边之间设置有按扣、拉链、魔 术贴及其他类似的服装类使用的可拆卸连接部件。
6. 根据权利要求5所述的的雨衣，其特征在于，所述左、右护脚雨布中至少右 护脚雨布是由耐高温材料制作而成。
7. 根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于还包括一后护头雨布，所述雨衣 本体后批开设有一与该后护头雨布一端连接的孔，后护头雨布另一端活动设 置。8.根据权利要求7所述的雨衣，其特征在于还包括一用于遮盖后护头雨布的 遮盖雨布，所述遮盖雨布的一端连接于后护头雨布上方附近的雨衣本体后批， 另一端活动设置，且活动端设置有与后护头雨布下方附近的雨衣本体后批配 合使用的按扣、魔术贴及其他类似的服装类使用的可拆卸连接部件。
全文摘要
本发明涉及一种新式安全雨衣，包括雨衣本体和与其上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批和等腰梯形状前批，而雨衣本体后批包括与人体背部对应的后部以及遮盖于人体前方的前襟，所述类等腰梯形后批大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端一部分的缺口，所述缺口旁的两侧边分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两侧边连接，另所述雨衣本体前批至少遮盖于摩托车车头及前端车灯设置部位由透明雨布制作而成，且所述雨衣覆盖于人体前部适当位置处设置有后视镜出口，通过这种技术方案，可以达到节省雨衣制作成本以及缝制时间，同时还有效的改善了雨衣的使用效果。
文档编号A41D3/00GK101218994SQ20081002607
公开日2008年7月16日 申请日期2008年1月28日 优先权日2008年1月28日
发明者李君付 申请人:李君付