专利名称：带双镜片的摩托车头盔的制作方法
技术领域：
一种带双镜片的摩托车头盔，涉及带双镜片的摩托车头盔内有色眼睛小镜 片操控装置的结构改进。
背景技术：
由于摩托车手有时会在阳光强烈的白天行驶，有时会在在晚上和隧道里面 ^驶，在阳光照射的路面上，直接射到眼睛里的阳光会对摩托车手造成干扰甚 至更严重或造成危险，会使摩托车手产生头晕头痛以至于发生交通事故。为防 止这种意外的出现，人们在近年来都采用了在普通的摩托车头盔的挡风镜内加 装一块在挡风镜内沿着摩托车头盔壳体内部旋动的有色眼镜小镜片，从而形成 双镜片摩托车头盔。当摩托车手驾车行使在光线比较弱的路段如隧道内或者是 夜晚的道路上，只需使用在摩托车头盔壳体外沿旋动的挡风镜大镜片，把挡风
镜大镜片拉下挡住眼睛和脸部；只有当摩托车手驾车行使在光线比较强的路段， 就需除了拉下挡风镜大镜片外还要拉下挡风镜大镜片内的有色眼镜小镜片，从 两保护了摩托车手的视力不受到强烈光线的影响和干扰。作为有色眼镜小镜片 在摩托车头盔的装置结构基本有两种，其中一种如德国专利D4416921所说的双
镜片头盔，其有色眼镜小镜片的调节装置是安装在摩托车头盔的顶部，只要遇 到光线过强时，摩托车手需用一手持车，另一手伸到头盔顶部推动有色眼镜小 镜片的调节杆把有色眼镜小镜片遮挡自己的眼睛，这种结构简单，但是在使用 时由于不操控摩托车的手必须抬高，如果遇到突发事件，会影响摩托车手的有 效操控，甚至容易出现不测情况的发生；另一种有色眼镜小镜片的装置结构则 —如欧洲专利EP1393642B1所说的双镜片头盔，这种结构采用安装在头盔顶部的一侧，在需要拉下有色眼镜小镜片遮挡自己眼睛的时候，相对前述的结构摩托 车手不需要抬得太高，但是由于有色眼镜小镜片的调节结构是采用了两节传动 连接，而且操控柄是旋钮， 一是结构比较复杂，二是如果螺杆滑牙，则正在行 进中的摩托车手就不可以及时调节有色眼镜小镜片，同样会影响摩托车手的有 效操控。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种带双镜片的摩托车头盔，其有色眼镜小镜片 的调节装置结构简单，开启方便，摩托车手在光线变换的路段需要拉下或抬起 有色眼镜小镜片的时候，手不需要抬得很高，只要把手略为抬至自己的耳朵旁 边就可以将有色眼镜小镜片拉下或抬起，保证了行进中摩托车手的视线不受调 节镜片动作的干扰，使得摩托车手能够安全地行驶在各种状况的道路上，并且 可以相应提高行驶速度，保证摩托车手的驾使安全。
本实用新型所说的一种带双镜片的摩托车头盔，是由头盔壳体1、挡风大 镜片2、有色眼镜小镜片3和镜片操控装置4组成，挡风大镜片2固装在头盔壳 体1上，有色眼镜小镜片3通过镜片操控装置4固装在头盔壳体1上。所说的 有色眼镜小镜片3呈长条状，两侧边各开有一个半圆形卡位5，在卡位5的顶部 豸两个插角6，所说的镜片操控装置4是由带有卡槽8的固定卡座7、固定在摩 托车头盔壳体1上的定位架9、嵌卡在定位架9的定位孔10内的有色眼镜小镜 片推手ll组成，其中固定卡座7和定位架9，推手ll同时由同轴啮合螺钉12、 螺母13固装在摩托车头盔壳体1上，有色眼镜小镜片3的插角6插接在固定卡 座7的卡槽8里，推手11嵌合在定位架9里，同时固定卡座7上的定位齿19 嵌入推手11上的定位孔20内。
为了使有色眼睛小镜片推手11可以控制有色眼镜小镜片3环绕头盔壳体1的前内沿旋动，同时其移动轨迹不超过摩托车手的眼睛部位，因此在定位架9 上开有定位齿槽14，在有色小镜片推手11与定位架9嵌卡的端部相对应的位置 开有定位齿15。
采用了本实用新型所说结构的一种带双镜片的摩托车头盔，在摩托车头盔 壳体1上的定位结构简单，使用方便，在非使用状态未经摩托车手的推拉不会 自动打开，在使用状态可以有效固定和定位；由于有色眼镜小镜片3的两边侧 各开有一个半圆形卡位5，在使用时由摩托车手把有色眼镜小镜片3直接插入固 定卡座7前端的卡槽8里，可以按照摩托车手对有色眼镜的镜片颜色，自行选 碍插入使用。
图1是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔镜片结构连接示意图； 图2是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔控制有色眼镜小镜片3的 镜片操控装置4结构的A—A'示意图3是本实用新型所说的带双镜片的摩托车有色眼镜小镜片3两边侧的结 构示意图4是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔的用以插接有色眼镜小镜 片3的固定卡座7的结构示意图； '图5是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔的定位架9的结构示意图6是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔的有色小镜片推手11的结 构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔的调节有色眼镜 小镜片3的结构以及使用方法作进一步详细描述。如图1图2所示，本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔是由头盔壳体1、 挡风大镜片2、有色眼镜小镜片3和镜片操控装置4组成，挡风大镜片2固装在 头盔壳体1上，有色眼镜小镜片3通过镜片操控装置4也固装在头盔壳体1上， 所说的镜片操控装置4是由固定卡座7、固定在摩托车头盔壳体1外面的定位架 9、嵌卡在定位架9的定位孔10内的有色眼镜小镜片推手11组成，其中固定卡 座7置于摩托车头盔壳体1的内部，定位架9则置于摩托车头盔壳体1的外部， 固定卡座7和定位架9，推手11同时由同轴啮合螺钉12、螺母13固装在摩托 车头盔壳体1上，推手11的勺把处呈一突起的推手把17。
如图3所示，是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔的所说的有色眼 镜小镜片3，其形状呈长条状，两侧边各开有一个半圆形卡位5，在卡位5的顶 部为两个插角6。
如图4所示，是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔的接插有色眼镜 小镜片3的固定卡座7的结构示意图，固定卡座7呈片状，在两侧边带有卡槽8， 在固定卡座7的末端开有一个固定孔18，该固定孔18与摩托车头盔壳体1的固 定孔同径，带有卡槽8的固定卡座7贴合安置在摩托车头盔壳体1的内部。在 固定孔18的边缘有一圈定位齿19。有色眼镜小镜片3的插角6可以插接在固定 卡座7的卡槽8里，这样挡风大镜片2环绕头盔壳体1的前外沿旋动，有色眼 镜小镜片3环绕头盔壳体1的前内沿旋动。
'如图5所示，是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔的用于固定和连 接有色眼镜小镜片3的推手11的固定架9的结构形状示意图，在半圆形头部的 顶端为两个以上的定位齿槽14，在定位齿槽14的后面开有一个与摩托车头盔壳 体1的固定孔同径的定位孔10，固定架9的尾部为扇形，用于安置和限定有色 眼镜小镜片3的推手11的运动距离。如图6所示，是本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔用以推动有色眼 镜小镜片3的推手11的结构示意图，推手11呈勺状，其头部为圆形，在圆形 的顶部对应于固定架9的定位齿槽14开有两个以上定位齿15，在圆形头部的定 位齿15后面开有一个与固定孔10同轴的螺孔16，推手11的勺把有一突起的推 手把17。在推手前端螺孔16的园周外对应于固定卡座7的固定孔18边缘的定 位齿19，开有相应的定位孔20，用以将推手11与固定卡座7进行连接并且定 位，以便滑动推手11来带动固定卡座7的转动，从而带动有色眼镜小镜片开启 和关闭。
本实用新型所说的带双镜片的摩托车头盔，由于用于调节有色眼镜小镜片3 的镜片操控装置4结构简单，只需要由壳体1内侧后方处开有一个固定孔，通 过分别把固定卡座7、定位架9、推手11 一起固定安置在摩托车头盔壳体1上 的内、外两面，其中固定卡座7贴合安置在摩托车头盔壳体1的内部，定位架9 贴合安置在摩托车头盔壳体1的外部，有色小镜片3的插角6插接在固定卡座7 的卡槽8里，推手11勺把的推手把17架装在摩托车壳体1外部的定位架9上。 当摩托车手在光线变换的路段需要拉下或抬起有色眼镜小镜片3的时候，手不 需要抬得很高，只要把手略为抬至自己的耳朵旁边就可以将有色眼镜小镜片3 ..的推手把17拉下或抬起，由于推手11顶端的定位齿15被固定架9顶端的定位 齿槽14嵌合限位，从而让摩托车手打开或闭合有色眼镜小镜片3的距离，只能 在摩托车手的眼睛部位，同时不会在摩托车行使的过程中产生任何晃动，保证 了摩托车手的有效操控和使用。
权利要求1、一种带双镜片的摩托车头盔，由头盔壳体(1)、挡风大镜片(2)、有色眼镜小镜片(3)和镜片操控装置(4)组成，挡风大镜片(2)固装在头盔壳体(1)上，有色眼镜小镜片(3)通过镜片操控装置(4)固装在头盔壳体(1)上，其特征在于所说的有色眼镜小镜片(3)呈长条状，两边侧各开有一个半圆形卡位(5)，在卡位(5)的顶部为两个插角(6)，所说的镜片操控装置(4)是由固定卡座(7)、固定在摩托车头盔壳体(1)上的定位架(9)、嵌卡在定位架(9)的定位孔(10)内的有色眼镜小镜片推手(11)组成，固定卡座(7)和定位架(9)同时由同轴啮合螺钉(12)、螺母(13)固装在摩托车头盔壳体(1)上，推手(11)的勺把处呈一突起的推手把(17)。
2、 根据权利要求1所说的带双镜片的摩托车头盔，其特征在于所说的固定卡座(7)呈片状，在两边侧带有卡槽(8),在固定卡座(7)的末端开有一个与摩托车头盔壳体l的固定孔同径的固定孔(18),在固定孔(18)的边缘压有一圈定位齿(19)，固定卡座(7)贴合安置在摩托车头盔壳体(1)的内部，有色眼镜小镜片(3)的插角(6)插接在固定卡座(7)的卡槽(8)里。
3、 根据权利要求1所说的带双镜片的摩托车头盔，其特征在于所说的用于固定和连接有色眼镜小镜片(3)的推手(11)的固定架(9)在半圆形头部的顶端为两个以上的定位齿槽(14)，在定位齿槽(14)的后面开有一个与摩托车头盔壳体(1)的固定孔同径的定位孔(10)，固定架(9)的尾部为扇形，用于固定安置和限定有色眼镜小镜片(3)的推手(11)的运动距离。
4、 根据权利要求1所说的带双镜片的摩托车头盔，其特征在于所说的有色眼镜小镜片(3)的推手(11)呈勺状，其头部为圆形，在圆形的顶部对应于固定架(9)的定位齿槽(14)开有两个以上定位齿(15)，在圆形头部的定位齿(15)后面开有一个与固定孔(10)同轴的螺孔(16)，在推手前端螺孔(16)的园周外对应于固定卡座(7)的固定孔(18)边缘的定位齿(19)，开有相应的定位孔(20),推手(11)的勺把有一突起的推手把(17)。
专利摘要一种带双镜片的摩托车头盔，由头盔壳体、挡风大镜片、有色眼镜小镜片和镜片操控装置组成，挡风大镜片固装在头盔壳体上，有色眼镜小镜片通过镜片操控装置固装在头盔壳体上，有色眼镜小镜片呈长条状，两侧边各开有一个半圆形卡位，在卡位的顶部为两个插角，镜片操控装置由带有卡槽的固定卡座、定位架、嵌卡在定位架内的有色眼镜小镜片推手组成，固定卡座和定位架同时由同轴啮合螺钉、螺母固装在摩托车头盔壳体上。采用了本实用新型所说结构的带双镜片的摩托车头盔，结构简单，使用方便，可以按照摩托车手的要求选用不同颜色的有色眼镜小镜片停留在摩托车头盔需要的位置，在摩托车行使的过程中不会产生任何晃动，保证了摩托车手的有效操控和使用。
文档编号A42B1/06GK201398504SQ20092005066
公开日2010年2月10日 申请日期2009年1月22日 优先权日2009年1月22日
发明者廖浩甜 申请人:廖浩甜