专利名称：防淋湿的遮雨伞结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防淋湿的遮雨伞结构，尤其涉及一种于雨天下车时，得以于较狭小的空间开伞，以避免被雨水淋湿的遮雨伞结构。
背景技术：
一般的开车族通常于雨天完成停车后，先拿出雨伞并将车门打开后，再将雨伞伸出车门外将其撑张以供遮雨。由于现有的雨伞的伞布是由下而上呈大幅度的撑张，因此，当人需将车门开启较大的空间，方可使伞布顺利张开，如此将会造成雨水不断的淋湿人体及车内装备，实也为开车族于雨天开车外出时的一大困扰。本创作人有鉴于此，乃秉持从事该项业务多年的经验，经不断研究、实验，遂萌生改进，祈使遮雨伞得以于较狭小的空间开伞， 以避免被雨水淋湿。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种防淋湿的遮雨伞结构，使遮雨伞得以于较狭小的空间开伞，以避免于雨天下车开伞过程中被雨水淋湿。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种防淋湿的遮雨伞结构，其特征在于，包括杆体，是穿设一可上、下滑动的滑套，于该滑套连接数个支撑杆，以供于该等支撑杆铺设伞布，顶端则设有一定位件；第一轴套，是设于杆体的上方，其设有连接于该等支撑杆的第一连杆；第二轴套，是设于第一轴套上方，其设有连接于第一连杆的第二连杆；握把，是设于该杆体的底端，为一具集水功能的筒体；借由前述构件得组合，以构成一遮雨伞，于当雨天下车时，得以将滑套向上滑动，使支撑杆连同伞布由下而上、由内而外渐渐撑张，而能于打开车门小缝的情况下，于较狭小的空间开伞，以避免被雨水淋湿，而当不使用时则将滑套向下滑动置于握把上方，将伞布予以收合，且可借由握把收集雨水，以避免溅湿地面。前述的防淋湿的遮雨伞结构，其中设于杆体底端的握把，包含一中空的筒体，以及一置于该筒体下方且可转动的旋钮，其中，该筒体底缘设有一透孔及向下延伸的螺纹部，该旋钮设有一透孔以及螺牙部，使旋钮借由螺牙部锁合于筒体的螺纹部呈可转动状，当两透孔于交错位置时，得以使雨水集中积存于该筒体，而当旋钮转动使两透孔相互对齐时，则使积存的雨水由透孔1流出泄放，以避免溅湿地面。前述的防淋湿的遮雨伞结构，其中杆体上方的适当位置设有一卡止件，该卡止件由杆体内穿出，并于该卡止件顶持一弹簧，使其构成适当的弹性，以于伞布撑张后使滑套底缘顶持于该卡止件以构成定位。本实用新型的有益效果是，使遮雨伞得以于较狭小的空间开伞，以避免于雨天下车开伞过程中被雨水淋湿。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体示意图。图2是本实用新型的结构示意图。图2A是图2所示部位的放大示意图。图3是本实用新型的握把立体分解示意图。图4是本实用新型的握把剖视图。图5是本实用新型的使用实施例图。图6是本实用新型的收合实施例图。图中标号说明1 ·杆体2 ·滑套5 ·第一轴套61·第二连杆81 ·筒体82 ·旋钮
具体实施方式
请同时参阅
图1及图2，为本实用新型的立体图及结构图。如图所示，本实用新型设有一中空的杆体1，于杆体1上方的适当位置设有一卡止件11，该卡止件11由杆体1内穿出，并于该卡止件11顶持一弹簧12，如图2A所示，使其构成适当的弹性，该杆体1穿设一可沿该杆体1上、下滑动的滑套2，于该滑套2连接数个支撑杆3，以供于该等支撑杆3铺设伞布4，该杆体1的上方分别设有第一轴套5及第二轴套6，顶端则设有一定位件7 ；该第一轴套5，设有连接于该等支撑杆3的第一连杆51，该第二轴套6是设于第一轴套5上方，其设有连接于第一连杆51的第二连杆61，该杆体1的底端则设有一具集水功能的握把8 ；借由前述构件得组合，以构成一遮雨伞。于当雨天下车时，得以将滑套2向上滑动，使支撑杆3连同伞布4由下而上、由内而外渐渐撑张，而能于打开车门小缝的情况下，于较狭小的空间开伞，以避免被雨水淋湿，而当不使用时则将滑套2向下滑动置于握把8上方，将伞布4予以收合，且可借由握把8收集雨水，以避免溅湿地面。请参阅图3及图4，为本实用新型的握把立体分解图及剖视图。如图所示，本实用新型设于杆体1底端的握把8，包含一中空的筒体81，以及一置于该筒体81下方且可转动的旋钮82，其中，该筒体81底缘设有一透孔811及向下延伸的螺纹部812，该旋钮82设有一透孔821以及螺牙部822，使旋钮82借由螺牙部822锁合于筒体81的螺纹部812呈可转动状。当两透孔811、821于交错位置时，得以使雨水集中积存于该筒体81，而当旋钮82转动使两透孔811、821相互对齐时，则使积存的雨水由透孔811、821流出泄放，以避免溅湿地面。请参阅图5，为本实用新型的使用实施例图。如图所示，本实用新型于雨天下车于使用时，使用者是手持于握把8，将滑套2向上滑动，使支撑杆3连同伞布4由下而上、由内
11·卡止件 12·弹簧 3 ·支撑杆 4 ·伞布 51 ·第一连杆6 ·第二轴套 7 ·定位件 8 ·握把 811·透孔 812 ·螺纹部 821 ·透孔 822 ·螺牙部而外渐渐撑张，并借由第一、第二连杆51、61构成适当的拉力，于伞布4撑张后使滑套2底缘顶持于卡止件11构成定位。以能于不需打开过大车门缝的情况下，于较狭小的空间开伞，以避免于开伞过程中被雨水淋湿人体及车内的装备。请参阅图6，为本实用新型的收合实施例图。如图所示，本实用新型当不使用时，是将其中的卡止件11下压，再将滑套2向下滑动，使支撑杆3连同伞布4由上而下、由外而内渐渐收合，且于收合后该伞布4上的雨水将会沿滑套2流入握把8内，再借由旋钮82转动使积存的雨水流出泄放，以避免溅湿地面。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。
权利要求1.一种防淋湿的遮雨伞结构，其特征在于，包括杆体，是穿设一可上、下滑动的滑套，于该滑套连接数个支撑杆，以供于该等支撑杆铺设伞布，顶端则设有一定位件；第一轴套，是设于杆体的上方，其设有连接于该等支撑杆的第一连杆； 第二轴套，是设于第一轴套上方，其设有连接于第一连杆的第二连杆； 握把，是设于该杆体的底端，为一具集水功能的筒体； 借由前述构件得组合，以构成一遮雨伞。
2.根据权利要求1所述的防淋湿的遮雨伞结构，其特征在于所述设于杆体底端的握把，包含一中空的筒体，以及一置于该筒体下方且可转动的旋钮，其中，该筒体底缘设有一透孔及向下延伸的螺纹部，该旋钮设有一透孔以及螺牙部，使旋钮借由螺牙部锁合于筒体的螺纹部呈可转动状。
3.根据权利要求1所述的防淋湿的遮雨伞结构，其特征在于所述杆体上方设有一卡止件，该卡止件由杆体内穿出，并于该卡止件顶持一弹簧。
专利摘要一种防淋湿的遮雨伞结构，包括杆体，穿设一可上、下滑动的滑套，于该滑套连接数个支撑杆，以供于该等支撑杆铺设伞布，顶端则设有一定位件；第一轴套，设于杆体的上方，其设有连接于该等支撑杆的第一连杆；第二轴套，设于第一轴套上方，其设有连接于第一连杆的第二连杆；握把，是设于该杆体的底端，为一具集水功能的筒体；借由前述构件得组合，以构成一遮雨伞，于当雨天下车时，得以将滑套向上滑动，使支撑杆连同伞布由下而上、由内而外渐渐撑张，而能于打开车门小缝的情况下，于较狭小的空间开伞，以避免被雨水淋湿，而当不使用时则将滑套向下滑动置于握把上方，将伞布予以收合，且可借由握把收集雨水，以避免溅湿地面。
文档编号A45B23/00GK201938574SQ20102016750
公开日2011年8月24日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者周之岂, 张自强, 谢锦森 申请人:周之岂, 张自程, 谢锦森