专利名称：一种可爬楼的行李箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可用于外出旅行搬运行李的工具，具体涉及一种可爬楼的行李箱。
背景技术：
目前，人们在外出旅行时所带的行李不外乎就是用行李箱或者背背包，然而出远门时候势必要到车站或天桥等有楼梯的地方，此时行李箱就变成了一个巨大的累赘，走楼梯时搬运十分不方便，剧烈的震动还可能损坏箱子内的一些易碎品，这样就大大降低了出行的效率和旅行的愉快感；而背背包就更不用说了，虽然不受地面地形的影响，但是时时刻刻让自己处于负重状态，十分累人。
发明内容
发明目的本发明为了解决现有技术的不足，提供了一种目的在于不受地形影响，而且省力的可爬楼的行李箱。技术方案为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为
一种可爬楼的行李箱，包括箱体，所述的箱体底部设有旋转动轮组，所述的旋转动轮组通过主轴连接在箱体底部。所述的旋转动轮组由三根支架组成，相邻支架之间的夹角均为120°，支架之间设有加强筋，支架上远离主轴的一端均设有动轮；
所述的箱体底部设有刹车槽，当箱体停止运动直立时，旋转动轮组中的一个动轮落在刹车槽中使箱体不发生位移和滑动；
所述的箱体底部还设有垫脚。有益效果与现有的技术相比，本发明兼具了背包不受地形的影响和行李箱的省力，在停靠时用到了箱子自身的重力将轮子卡住不会乱跑，为防止重心的意外偏离造成倾倒，在箱子底下靠外侧装了 一个垫脚。
图1为本发明结构示意图。1-旋转动轮组，2-主轴，3-动轮，4-刹车槽，5-垫脚。
具体实施例方式下面结合附图对本发明进行详细阐述。如图1所示，一种可爬楼的行李箱，包括箱体，箱体底部设有旋转动轮组1，旋转动轮组I通过主轴2连接在箱体底部。旋转动轮组I由三根支架组成，相邻支架之间的夹角均为120°，支架之间设有加强筋，支架上远离主轴2的一端均设有动轮3，箱体底部设有刹车槽4，当箱体停止运动直立时，旋转动轮组I中的一个动轮3落在刹车槽4中使箱体不发生位移和滑动，箱体底部还设有垫脚5。在爬楼梯时三个轮子就会轮番更替工作，让爬楼梯也变得如履平地。然后在箱子停靠时，整个箱子有倾倒变为直立，然后有左右两组的其中一个轮子都正好被压在了刹车槽里，这样行李箱就被固定住了，不会再位移滑动。
权利要求
1.一种可爬楼的行李箱，包括箱体，其特征在于所述的箱体底部设有旋转动轮组(I)，所述的旋转动轮组(I)通过主轴(2)连接在箱体底部。
2.如权利要求1所述的一种可爬楼的行李箱，其特征在于所述的旋转动轮组(I)由三根支架组成，相邻支架之间的夹角均为120°，支架之间设有加强筋，支架上远离主轴(2)的一端均设有动轮(3)。
3.如权利要求2所述的一种可爬楼的行李箱，其特征在于所述的箱体底部设有刹车槽(4)，当箱体停止运动直立时，旋转动轮组(I)中的一个动轮(3 )落在刹车槽(4)中使箱体不发生位移和滑动。
4.如权利要求2所述的一种可爬楼的行李箱，其特征在于所述的箱体底部还设有垫脚(5)。
全文摘要
本发明公开了一种可爬楼的行李箱，包括箱体，所述的箱体底部设有旋转动轮组，所述的旋转动轮组通过主轴连接在箱体底部。本发明兼具了背包不受地形的影响和行李箱的省力，在停靠时用到了箱子自身的重力将轮子卡住不会乱跑，并且为防止重心的意外偏离造成倾倒，在箱子底下靠外侧装了一个垫脚。
文档编号A45C13/42GK102987677SQ20121046930
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者王振 申请人:无锡商业职业技术学院