专利名称：带座椅的手拉箱的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及带座椅的手拉箱，主要用于外出旅行方便携带物品。
背景技术：
出差旅行度假时通常需要携带一个拉杆箱，通常的拉杆箱都比较笨重，携带很不便，在外出差旅行比较累，因此在等待候车时最好能坐着休息下回复体力，目前拉杆箱是一个负担，人流众多的场合还得看紧防止失窃，又不能充当座位。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、结实耐用、带有可折叠座位的带座椅的带座椅的手拉箱。本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是:带座椅的手拉箱，包括拉车部分和座椅部分，所述拉车部分包括拉杆、承载管架、第一支撑架、连接件、箱包及滚轮，所述承载管架支撑箱包底部，箱包前侧部与拉杆连接，拉杆下方设有滚轮，第一支撑架与拉杆铰接安装，承载管架设在第一支撑架内部与其铰接连接，所述连接件安装在承载管架与拉杆之间，所述座椅部分包 括座位框和第二支撑架，所述座位框上设有座垫，座位框与拉杆铰接连接，第二支撑架与座位框铰接连接，拉杆与第二支撑架之间设有连接杆，所述连接杆两端分别与拉杆、第二支撑架铰接连接，所述座椅部分设有挂钩，拉杆上设有挂杆，所述挂钩与挂杆相匹配。本实用新型所述第一支撑架与第二支撑架在展开呈座椅状时滚轮离地。本实用新型所述连接件包括第一转件和第二转件，第一转件和第二转件铰接，第二转件一端设有挡块，当第一转件与第二转件转动至同一水平线上时，第一转件和第二转件不能再继续原有的转动轨迹转动。实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果:1、本实用新型结构设计合理、轻便的小车与箱包整合一体，载重能力强，可折叠设计，存放空间小，携带方便，外形美观。2、本实用新型在原有拉杆箱设计理念的基础上增加了可休息的座位部分，当外出差旅行奔波劳累时可休息下，座位部分可收折，强度高。
图1是本实用新型所述实施例不含箱包展开呈座椅状的结构示意图。图2是本实用新型所述实施例含箱包展开呈座椅状的结构示意图。图3是本实用新型所述实施例含箱包收折呈手拉箱使用的结构示意图。图4是本实用新型所述实施例连接件的结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。实施例1:如图1至图2所示，带座椅的手拉箱，包括拉车部分和座椅部分，所述拉车部分包括拉杆1、承载管架2、第一支撑架3、连接件4、箱包12及滚轮5，所述箱包12毗邻与拉杆I部位缝制有固定带121，箱包12从上往下固定带套于拉杆I上，承载管架3支撑箱包12底部。本实用新型所述拉杆I下方设有滚轮5，第一支撑架3与拉杆I铰接安装，承载管架2设在第一支撑架3内部与其铰接连接，所述连接件4安装在承载管架2与拉杆I之间，当承载管架2向上转动时第一支撑架3向拉杆I靠拢收叠，当承载管架2向下方转动大致与拉杆I垂直时受连接件4的牵制，承载管架2不能再往下转动。本实用新型所述座椅部分包括座位框6和第二支撑架7，所述座位框6上设有座垫8，座位框6呈框状，再这个框状平台上设有固定安装有织布制成的坐垫8，本实用新型所述座位框6与拉杆I铰接连接，第二支撑架7与座位框I铰接连接，拉杆I与第二支撑架7之间设有连接杆9，所述连接杆9两端分别与拉杆1、第二支撑架7铰接连接，连接杆9作为座位框6的一个补充，具有加强作为稳定性的作用。本实用新型所述座椅部分设有挂钩10，挂钩10设在第二支撑架7的外侧部与其铰接安装，拉杆I上设有挂杆11，所述挂钩10与挂杆11相匹配，当座位框I向上转动时第二支撑架7向拉杆I靠拢，挂钩10勾住挂杆I固定，收折座椅后固定。本实用新型所述第一支撑架3与第二支撑架7在展开呈座椅状时滚轮5离地，此时座位才稳定，不受滚轮5滚动的 影响。本实用新型所述连接件4包括第一转件41和第二转件42，第一转件41和第二转件42铰接，第二转件42 —端设有挡块421，当第一转件41和第二转件42转动至同一水平线上时，第一转件41和第二转件42不能再继续原有的转动轨迹转动，只能按原轨迹反向转动。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.带座椅的手拉箱，其特征在于:包括拉车部分和座椅部分，所述拉车部分包括拉杆、承载管架、第一支撑架、连接件、箱包及滚轮，所述承载管架支撑箱包底部，箱包前侧部与拉杆连接，拉杆下方设有滚轮，第一支撑架与拉杆铰接安装，承载管架设在第一支撑架内部与其铰接连接，所述连接件安装在承载管架与拉杆之间，所述座椅部分包括座位框和第二支撑架，所述座位框上设有座垫，座位框与拉杆铰接连接，第二支撑架与座位框铰接连接，拉杆与第二支撑架之间设有连接杆，所述连接杆两端分别与拉杆、第二支撑架铰接连接，所述座椅部分设有挂钩，拉杆上设有挂杆，所述挂钩与挂杆相匹配。
2.根据权利要求1所述的带座椅的手拉箱，其特征在于:所述第一支撑架与第二支撑架在展开呈座椅状时滚轮离地。
3.根据权利要求1所述的带座椅的手拉箱，其特征在于:所述连接件包括第一转件和第二转件，第一转件和第二转件铰接，第二转件一端设有挡块，当第一转件与第二转件转动至同一水平线上 时，第一转件和第二转件不能再继续原有的转动轨迹转动。
专利摘要本实用新型所述带座椅的手拉箱，包括拉车部分和座椅部分，所述拉车部分包括拉杆、承载管架、第一支撑架、连接件、箱包及滚轮，所述承载管架支撑箱包底部，箱包前侧部与拉杆连接，第一支撑架与拉杆铰接安装，承载管架设在第一支撑架内部与其铰接连接，所述连接件安装在承载管架与拉杆之间，所述座椅部分包括座位框和第二支撑架，所述座位框上设有座垫，座位框与拉杆铰接连接，第二支撑架与座位框铰接连接，拉杆与第二支撑架之间设有连接杆，所述连接杆两端分别与拉杆、第二支撑架铰接连接。本实用新型结构设计合理、轻便的小车与箱包整合一体，载重能力强，增加了可休息的座位部分，当外出差旅行奔波劳累时可休息下，座位部分可收折，强度高。
文档编号A45C5/14GK203087939SQ20122075286
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月15日 优先权日2012年12月15日
发明者叶建峰 申请人:嘉兴市恒诺金属制品有限公司