自行车多功能新型头盔的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于日常用品，特别是涉及到一种自行车多功能新型头盔。
【背景技术】
[0002]头盔是自行车骑乘人员常用的防护用具，其可用于保护使用者头部，避免其受到来自于外部的伤害。头盔的壳体通常是由强度较高的材料制成，如金属、工程塑料、凯芙纤维等，通过这些材料的变形来吸收大部分冲击力，以减轻对头部的伤害，保护了使用者的安全和健康，但是，目前的头盔都仅仅只能在发生安全事故后起到防护作用，没有起到对安全事故的预防作用，使用者佩带头盔在道路上骑自行车，由于自行车比较轻便，没有像摩托或汽车一样的转向和行驶提示，在转弯时骑车人通常会打手势告知后面的车辆和行人，这样存在非常大的安全隐患；当交通事故发生时，及时的救援及治疗时间是非常重要的，很多人往往因错过最佳救援时期而丧失生命。
[0003]因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型所需要解决的技术问题是:提供一种自行车多功能新型头盔，用于解决目前的头盔都仅仅只能在发生安全事故后起到防护作用，没有安全事故的预防能力以及当交通事故发生时不能及时通知救援等技术问题。
[0005]自行车多功能新型头盔，包括有头盔本体、LED转向提示灯、电池、PT2272无线通讯模块，无线信号发射按钮、压电晶体、SIM900单片机，所述LED转向提示灯数量为2个，分别固定安装在头盔本体外表面的左右两侧；所述电池和PT2272无线通讯模块均位于头盔本体内的夹层中，电池固定安装于头盔本体内壁上，并且通过导线分别与LED转向提示灯连接；所述PT2272无线通讯模块固定安装于头盔本体内壁上，PT2272无线通讯模块通过导线分别与LED转向提示灯和电池连接；所述无线信号发射按钮数量为4个，其中两个固定安装于自行车左侧车把上，另两个固定安装于自行车右侧车把上；所述压电晶体和SM900单片机均位于头盔本体内的夹层中，并固定安装在头盔本体内壁上，压电晶体通过导线与SIM900单片机连接；所述SM900单片机上设置有GSM模块。
[0006]所述LED转向提示灯形状为箭头状，并且对称分布，其中箭头指向左边的LED转向提示灯位于头盔本体的左侧外表面，箭头指向右边的LED转向提示灯位于头盔本体的右侧外表面。
[0007]所述压电晶体数量为4个及4个以上。
[0008]有益效果:本实用新型提供了一种自行车多功能新型头盔，安装的LED转向提示灯，可以在转向时提前开启LED转向提示灯，避免了传统方式中骑车人采用打手势的方式告知后面的车辆、行人即将转弯所带来的不便和安全隐患。在发生交通事故时，头盔与地面产生碰撞从而产生一定程度的压力，压电晶体产生电脉冲，破坏了由压电晶体和SIM900单片机组成的双稳态电路，使SM900单片机的信号电路开始接通并工作，SM900单片机立即向预先设定好的手机号码发送求救短信，从而保证骑车人得到快速有效的救援。
【附图说明】
[0009]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0010]图1为本实用新型的头盔结构示意图。
[0011 ] 图2为自行车车把结构示意图。
[0012]图3为头盔转向提示过程的原理流程图。
[0013]图4为头盔碰撞求救过程的原理流程图。
[0014]图中:1为头盔本体、2为LED转向提示灯、3为电池、4为PT2272无线通讯模块、5为无线信号发射按钮、6为压电晶体、7为SIM900单片机。
【具体实施方式】
[0015]自行车多功能新型头盔，包括有头盔本体1、LED转向提示灯2、电池3、PT2272无线通讯模块4，无线信号发射按钮5，所述LED转向提示灯2数量为2个，分别固定安装在头盔本体I外表面的左右两侧；所述电池3和PT2272无线通讯模块4均位于头盔本体I内的夹层中；所述电池固定安装于头盔本体I内壁上，并且通过导线分别与LED转向提示灯2连接；所述PT2272无线通讯模块4固定安装于头盔本体I内壁上，PT2272无线通讯模块4通过导线分别与LED转向提示灯2和电池3连接；所述无线信号发射按钮5数量为4个，其中两个固定安装于自行车左侧车把上，用来向PT2272无线通讯模块4发射信号，进而控制左侧LED转向提示灯2的发光及熄灭，另两个固定安装于自行车右侧车把上，用来向PT2272无线通讯模块4发射信号，进而控制右侧侧LED转向提示灯2的发光及熄灭。
[0016]所述压电晶体6和SIM900单片机7均位于头盔本体I内的夹层中，并固定安装在头盔本体I内壁上；所述压电晶体6通过导线与SM900单片机7连接；所述SM900单片机7上设置有GSM模块，骑车人可以根据需要预先在SM900单片机7中输入程序指令、手机号码以及要发送的短信内容，当头盔与地面产生碰撞从而产生一定程度的压力时，压电晶体6产生电脉冲，破坏了头盔本体I内部由压电晶体6和SM900单片机7组成的双稳态电路，使SM900单片机7的信号电路开始接通并工作，SM900单片机7立即向预先设定好的手机号码发送求救短信。GSM的短信息业务是SMS利用信令信道传输，它不用拨号建立连接，将要发的信息加上目的地址发送到短信息服务中心，经短信服务中心完成存储后再发送给最终的?目宿。
[0017]所述LED转向提示灯2形状为箭头状，并且对称分布，其中箭头指向左边的LED转向提示灯2位于头盔本体I的左侧外表面，箭头指向右边的LED转向提示灯2位于头盔本体I的右侧外表面。
[0018]所述压电晶体6的数量为4个及4个以上，均匀分布在头盔本体I的内部，使其可以感受来自于头盔本体I各个不同方位的压力，产生电脉冲，破坏了头盔本体I内部由压电晶体6和SIM900单片机7组成的双稳态电路，使SIM900单片机7的信号电路开始接通并工作。
[0019]实施例:参阅图1和图2，头盔本体I上装有LED转向提示灯2、电池3、ΡΤ2272无线通讯模块4、压电晶体6、SIM900单片机7，该LED转向提示灯2通过导线与电池3及PT2272无线通讯模块4连接，在自行车车把上装有无线信号发射按钮5 ;所述的LED转向提示灯2安装在头盔本体I的外表面，通过导线将电池3与PT2272无线通讯模块4连接并安装在头盔本体I的内部，无线信号发射按钮5安装在自行车车把两侧，压电晶体6、带有GSM模块的SIM900单片机7通过导线相连接，并装在头盔本体I内部。
[0020]参阅图1、图2和图3，位于自行车车把外侧的两个无线信号发射按钮5是点亮LED转向提示灯2的按钮，而位于自行车车把内侧的两个无线信号发射按钮5是熄灭LED转向提示灯2的按钮。当骑车人按下位于左侧车把(或者右侧车把)外侧的无线信号发射按钮5时，无线信号被发射，PT2272无线通讯模块4接收到无线信号，使得电路接通，头盔本体I上的左侧(或者右侧)的LED转向提示灯2亮起，呈箭头状，可以更好的提示后方行人及车辆自行车即将转弯；当骑车人再次按下位于左侧车把(或者右侧车把)内侧的无线信号发射按钮5时，无线信号被发射，PT2272无线通讯模块4接收到无线信号，使得电路断开，头盔本体I上的左侧(或者右侧)的LED转向提示灯2熄灭。
[0021]参阅图1和图4，当骑车人遇到意外情况，当头盔本体I与地面产生碰撞从而产生一定程度的压力时，压电晶体6产生电脉冲，破坏了头盔本体I内部由压电晶体6和SIM900单片机7组成的双稳态电路，使SM900单片机7的信号电路开始接通并工作，SM900单片机7立即向预先设定好的手机号码发送求救短信。需要注意的是，手机号码及发送的短信内容是需要预先将单片机与电脑连接进行设定的。
[0022]参阅图2，无线信号发射按钮5的位置可以根据不同自行车车型及个人喜好更改。
【主权项】
1.自行车多功能新型头蓝，其特征是:包括有头蓝本体(I)、LED转向提示灯⑵、电池(3)、PT2272无线通讯模块(4)，无线信号发射按钮(5)、压电晶体(6)、SIM900单片机(7)，所述LED转向提示灯(2)数量为2个，分别固定安装在头盔本体(I)外表面的左右两侧；所述电池(3)和ΡΤ2272无线通讯模块(4)均位于头盔本体(I)内的夹层中，电池固定安装于头盔本体(I)内壁上，并且通过导线分别与LED转向提示灯(2)连接；所述ΡΤ2272无线通讯模块(4)固定安装于头盔本体(I)内壁上，ΡΤ2272无线通讯模块(4)通过导线分别与LED转向提示灯(2)和电池(3)连接；所述无线信号发射按钮(5)数量为4个，其中两个固定安装于自行车左侧车把上，另两个固定安装于自行车右侧车把上；所述压电晶体(6)和SIM900单片机(7)均位于头盔本体(I)内的夹层中，并固定安装在头盔本体(I)内壁上，压电晶体(6)通过导线与SM900单片机(7)连接；所述SM900单片机(7)上设置有GSM模块。
2.根据权利要求1所述的自行车多功能新型头盔，其特征是:所述LED转向提示灯(2)形状为箭头状，并且对称分布，其中箭头指向左边的LED转向提示灯(2)位于头盔本体(I)的左侧外表面，箭头指向右边的LED转向提示灯(2)位于头盔本体(I)的右侧外表面。
3.根据权利要求1所述的自行车多功能新型头盔，其特征是:所述压电晶体(6)数量为4个及4个以上。
【专利摘要】本实用新型自行车多功能新型头盔，属于日常用品技术领域。其特征在于：包括有头盔本体、LED转向提示灯、电池、PT2272无线通讯模块，无线信号发射按钮、压电晶体和SIM900单片机。其中LED转向提示灯，可以在转向时提前开启LED转向提示灯，避免了骑车人采用打手势的方式所带来的不便和安全隐患。在发生交通事故时，头盔与地面产生碰撞从而产生一定程度的压力，压电晶体产生电脉冲，破坏由压电晶体和SIM900单片机组成的双稳态电路，使SIM900单片机立即向预先设定好的手机号码发送求救短信，从而保证骑车人得到快速有效的救援，大大提高了骑车人的行车安全。
【IPC分类】F21V33-00, F21W111-10, A42B3-04, A42B3-30
【公开号】CN204317626
【申请号】CN201420842738
【发明人】李世武, 罗泰然, 徐艺, 赵晶, 陈笑微, 姜滟, 杨宇田, 刘艳莉
【申请人】吉林大学
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月26日