一种拉杆的制作方法

文档序号:10959251阅读:473来源:国知局
一种拉杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种拉杆,其技术方案要点是所述连接座上设有两个套筒,所述套筒上设有加强条,连接座上还设有镂空的减胶部,减胶部为两个,减胶部间隔地设于所述连接座的中部,所述连接座还设有位于所述两个减胶部之间且沿所述杆体的长度方向延伸的加强筋,所述杆体包括外套管,所述外套管为铝材,外套管包括第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面,第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面依次相连接,第一连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,第三连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,所述第一连接面和第三连接面上均设有条形凹面,本实用新型目的在于提供一种重量轻且强度高的拉杆。
【专利说明】
一种拉杆
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种行李箱配件技术领域,更具体地说,它涉及一种拉杆。
【背景技术】
[0002]—般的箱包都包括滚轮和拉杆,使用时,拖动拉杆实现箱包滚动拖行,以此来减轻旅途的辛苦。但是,由于拉杆一般都由金属构成,且其上设有与箱包主体配合的部位,因此拉杆本身的质量就不小,这样一来就使得整个箱包变重,给旅途带来额外的负担。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种重量轻且强度高的拉杆。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种拉杆,包括杆体、置于杆体一端与箱体连接的连接座、置于杆体上的固定座和与杆体滑动配合的手柄座,所述连接座上设有两个套筒,所述套筒上设有加强条,连接座上还设有镂空的减胶部,减胶部为两个,减胶部间隔地设于所述连接座的中部,所述连接座还设有位于所述两个减胶部之间且沿所述杆体的长度方向延伸的加强筋,所述杆体包括外套管,所述外套管为铝材,外套管包括第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面,第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面依次相连接,第一连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,第三连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,所述第一连接面和第三连接面上均设有条形凹面。
[0005]通过采用上述技术方案,拉杆在其连接座开设有镂空的减胶部,这样明显的减少了制作连接座的材料,有效的减轻的整体的重量,另外,在拉杆质量减轻的情况下,通过增加连接座上位于所述两个减胶部之间沿所述杆体的长度方向延伸的加强筋,来增加强度,使其强度不减,以及连接座上设有两个套筒,套筒上设有加强条,进一步的加强了连接座的强度,以及加上外套管为铝材,减轻了自身的重量,第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面依次相连接,第一连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,第三连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,通过第一连接面与第二连接面、第一连接面与第四连接面、第三连接面与第二连接面以及第三连接面和第四连接面四个连接处都呈圆弧面,通过圆弧面增加了外套管的强度,使其也不易弯折,再配合第一连接面和第三连接面上均设有条形凹面,条形凹面进行内凹加强,使得强度得到一个升华。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型实施例的连接座结构示意图。
[0008]图3为本实用新型实施例的外套管俯视示意图。
[0009]图中附图标记:101、杆体;1011、条形凹面;102、第一连接面;103、第二连接面;104、第三连接面;105、第四连接面;201、连接座;202、减胶部;203、桶套;204、加强筋;205、加强条301、手柄座;401、固定座。
【具体实施方式】
[0010]参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。
[0011]一种拉杆,包括杆体101、置于杆体101 —端与箱体连接的连接座201、置于杆体101上的固定座401和与杆体101滑动配合的手柄座301,所述连接座201上设有两个套筒203,所述套筒203上设有加强条205,连接座201上还设有镂空的减胶部202,减胶部202为两个,减胶部202间隔地设于所述连接座201的中部,所述连接座201还设有位于所述两个减胶部202之间且沿所述杆体101的长度方向延伸的加强筋204,所述杆体101包括外套管,所述外套管为铝材,外套管包括第一连接面102、第二连接面103、第三连接面104和第四连接面105,第一连接面102、第二连接面103、第三连接面104和第四连接面105依次相连接,第一连接面102与第二连接面103和第四连接面105相连接处均为圆弧面,第三连接面104与第二连接面103和第四连接面105相连接处均为圆弧面,所述第一连接面102和第三连接面104上均设有条形凹面1011。
[0012]通过采用上述技术方案,拉杆在其连接座201开设有镂空的减胶部202,这样明显的减少了制作连接座201的材料,有效的减轻的整体的重量,另外,在拉杆质量减轻的情况下,通过增加连接座201上位于所述两个减胶部202之间沿所述杆体101的长度方向延伸的加强筋204,来增加强度,使其强度不减,以及连接座201上设有两个套筒203,套筒203上设有加强条205,进一步的加强了连接座201的强度,以及加上外套管为铝材,减轻了自身的重量,第一连接面102、第二连接面103、第三连接面104和第四连接面105依次相连接,第一连接面102与第二连接面103和第四连接面105相连接处均为圆弧面,第三连接面104与第二连接面103和第四连接面105相连接处均为圆弧面,通过第一连接面102与第二连接面103、第一连接面102与第四连接面105、第三连接面104与第二连接面103以及第三连接面104和第四连接面105四个连接处都呈圆弧面,通过圆弧面增加了外套管的强度,使其也不易弯折,再配合第一连接面102和第三连接面104上均设有条形凹面1011,条形凹面1011进行内凹加强,使得强度得到一个升华。
[0013]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种拉杆,包括杆体、置于杆体一端与箱体连接的连接座、置于杆体上的固定座和与杆体滑动配合的手柄座,其特征是:所述连接座上设有两个套筒,所述套筒上设有加强条,连接座上还设有镂空的减胶部,减胶部为两个,减胶部间隔地设于所述连接座的中部,所述连接座还设有位于所述两个减胶部之间且沿所述杆体的长度方向延伸的加强筋,所述杆体包括外套管,所述外套管为铝材,外套管包括第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面,第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面依次相连接,第一连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,第三连接面与第二连接面和第四连接面相连接处均为圆弧面,所述第一连接面和第三连接面上均设有条形凹面。
【文档编号】A45C13/26GK205649095SQ201620441992
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月12日 公开号201620441992.6, CN 201620441992, CN 205649095 U, CN 205649095U, CN-U-205649095, CN201620441992, CN201620441992.6, CN205649095 U, CN205649095U
【发明人】糜振根
【申请人】嘉兴市航旗电器有限公司
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