专利名称：一种折叠轮椅车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种医疗器械，尤其涉及一种折叠轮椅车。
背景技术：
遭遇不幸下体无知觉的人们常常会有行动不便而引起的各种问题，而轮椅车的发 明使下体不便的人们能够自由活动，而且省却了照顾人员的辛苦，在医院内方便转移、在现 实生活中能够方便其自行活动的需要。但是现有的轮椅车架常常通过钢管间焊接而成，经 过长时间的使用经常会出现断裂的问题，易发生安全事故。且现有的轮椅车拆脚采用横管 下钻孔安装塑胶件起到旋转作用，其横管末端安装后盖起保护作用。但是这样加工工艺复 杂，且浪费了资源、人力。
发明内容本实用新型公开了一种折叠轮椅车，用以解决现有技术随着使用时间长而因其的 安全隐患且浪费资源、人力的问题为解决上述弊端，本实用新型的技术解决方案为一种折叠轮椅车，包括车架、固 定于车架上的靠背、活动连接在车架前端的拆脚、通过车轴设置于车架两侧的车轮、设置在 车架后部的防翻脚、车架上设置有坐垫梁以及坐垫梁下的横梁，其特征在于所述的横梁与 前车架呈一定角度连接，横梁与前车架间设置有加强筋。进一步，所述的拆脚顶端设置有“L”型连接端。进一步，所述的连接端为塑胶材质。本实用新型的有益效果是由于横梁与前车架间呈一定角度且设置有加强筋，使 横梁与前车架间受力面积增大，随着使用时间的增长，也不会容易断裂，保护了人们的生命 健康。而拆脚末端设置塑胶制连接端，使拆脚的加工工艺减少，且节约了资源、人力。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为拆脚连接端的放大视图；图中1-车架，2-靠背，3-拆脚，4-车轮，5-防翻脚，6-坐垫梁，7_横梁，8_前车 架，9-加强筋，10-连接端。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细说明。参见附图1-2，本实用新型包括车架1、固定于车架上的靠背2、活动连接在车架1 前端的拆脚3、通过车轴设置于车架1两侧的车轮4、设置在车架1后部的防翻脚5、车架1 上设置有坐垫梁6以及坐垫梁6下的横梁7，其特征在于所述的横梁7与前车架8呈一定 角度连接，横梁7与前车架8间设置有加强筋9。
3[0013]所述的拆脚3顶端设置有“L”型连接端10。所述的连接端10为塑胶材质。在生产轮椅车时将横梁7与前车架8焊接在一起后再在横梁7下焊接加强筋9，而 安装拆脚3时方便的将连接端10插接在拆脚3上再将其直接插入车架1上的拆脚安装管 上即可。安装完成后即可方便的自行使用轮椅车。
权利要求1.一种折叠轮椅车，包括车架(1)、固定于车架上的靠背( 、活动连接在车架(1)前端 的拆脚(3)、通过车轴设置于车架(1)两侧的车轮G)、设置在车架(1)后部的防翻脚(5)、 车架(1)上设置有坐垫梁(6)以及坐垫梁(6)下的横梁(7)，其特征在于所述的横梁(7) 与前车架(8)呈一定角度连接，横梁(7)与前车架(8)间设置有加强筋(9)。
2.根据权利要求1所述的折叠轮椅车，其特征在于所述的拆脚C3)顶端设置有“L”型 连接端(10)。
3.根据权利要求2所述的折叠轮椅车，其特征在于所述的连接端(10)为塑胶材质。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠轮椅车，本实用新型的目的是提供一种安全、且节约资源、人力的折叠轮椅车。本实用新型包括车架、固定于车架上的靠背、活动连接在车架前端的拆脚、通过车轴设置于车架两侧的车轮、设置在车架后部的防翻脚、车架上设置有坐垫梁以及坐垫梁下的横梁，其特征在于所述的横梁与前车架呈一定角度连接，横梁与前车架间设置有加强筋。所述的拆脚顶端设置有“L”型连接端。所述的连接端为塑胶材质。本实用新型主要用于家庭、医院转移病人。
文档编号A61G5/08GK201870838SQ201020556340
公开日2011年6月22日 申请日期2010年10月8日 优先权日2010年10月8日
发明者黄锦荣 申请人:广东凯洋医疗科技有限公司