专利名称：车用臭氧净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种臭氧净化器，更具体地说是涉及一种车用臭氧净化器。
公知的臭氧发生器主要有微小功率玻璃管式、微小功率单针放电式及多针平面极板式。中国专利95220898公开了一种汽车用负离子发生器，它属于第三种。前两种由于结构过于简单，臭氧发生量太小，而使得空气净化效果不好；第三种由于结构过于复杂，体积过大，成本过高而难以推广应用。此外，现有臭氧发生器都无法根据需要调节产生臭氧的浓度，因而使其应用受到局限。
本实用新型的目的在于提供一种耗电小而臭氧发生率高，可根据需要调节发生臭氧的浓度，工作可靠性高，成本低，适合于车用的的臭氧发生装置，以满足车内净化空气的需要。
为实现上述目的，本实用新型提供一种车用臭氧净化器，它包括外壳1，装在外壳上的开关2和指示灯3，装在外壳内的控制电路4、高频高压发生器5及臭氧发生器6，其特征在于外壳内设有一个臭氧发生腔11，发生腔内装有臭氧发生器6，外壳内的其余空间则装有控制电路4和高频高压发生器5，外壳上还装有一个与控制电路4相连的用于调节臭氧发生浓度的浓度调节开关7并设有供空气及臭氧流通的通风槽孔12。
所述的控制电路4由时钟振荡芯片U1、时序分频芯片U2及双路时间控制器U3串接而成，用于提供两路时序信号及控制臭氧发生时间。
所述的高频高压发生器5为超声频高压电源驱动模块。它与功率管M1、M2及臭氧发生器6串接。
本实用新型能非常有效地清新车内空气，其最大特点是通过控制电路来控制臭氧发生器及高频高压发生器的工作时间达到控制臭氧发生浓度的目的，使人们能根据车内的空气质量情况通过浓度选择开关选择合适的浓度以达到最佳的净化效果。本实用新型还具有电路及结构设计新颖，工作可靠性及工作效率高，耗电少，耐冲击振动等特点。
图1是本实用新型外形示意图。
图2是本实用新型内部结构平面示意图。
图3是本实用新型电原理图。
以下将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。如
图1所示，本实用新型有一个外壳1，外壳1上装有开关2和指示灯3，指示灯包括臭氧发生指示灯31和电源指示灯32，外壳上还设有供空气及臭氧流通的通风槽孔12。由图2可见，外壳内分成左右两个部分，右侧部分内装有控制电路4及高频高压发生器5(T)，左侧为一个臭氧发生空腔11，空腔内装有臭氧发生器6。上述控制电路4设置于线路板上，它由时钟振荡芯片U1、时序分配芯片U2及双路时间控制器U3三个集成电路芯片串接而成(参见图3),U1、U2、U3均选用市售产品，其中U1用于向U2提供基准信号，U2用于产生两路不同的时间信号，U3用于控制臭氧发生时间。上述高频高压发生器5为超声频高压电源驱动模块，选用市售产品，其输入端与功率管M1、M2串接，输出端与臭氧发生器6串接，该模块受控制电路输出信号的控制，以产生高频高压信号从而驱动臭氧发生器6。功率管M1、M2串接于双路时间控制器U3和高压电源驱动模块之间，受U3送来的时间信号驱动来控制臭氧发生器及高压电源模块的工作时间来控制臭氧发生浓度。臭氧发生器6为市售产品，它通过一支座固定于臭氧发生腔11内。
为了对臭氧发生的浓度进行调节，以适应车内不同的空气质量，达到最佳的净化效果，本实用新型在外壳上装有浓度调节开关7(K)，该开关也是电源开关，它串接于芯片U1、U2之间，并设有H、N两挡，每挡对应于不同的浓度。该净化器电源P为电池电源。
本实用新型工作原理如图3所示，控制电路4通过高稳定度的晶体振荡器及集成电路产生一个周期可调的时间信号，再用该信号驱动功率晶体管来控制臭氧发生器6及高压电源驱动模块5达到控制臭氧发生浓度的目的。高压电源驱动模块5受控制电路输出的时间信号控制以产生高频高压信号从而驱动臭氧发生器产生臭氧。
权利要求1.一种车用臭氧净化器，它包括外壳(1)，装在外壳上的开关(2)和指示灯(3)，装在外壳内的控制电路(4)、高频高压发生器(5)及臭氧发生器(6)，其特征在于外壳内设有一个臭氧发生腔(11)，发生腔内装有臭氧发生器(6)，外壳内的其余空间则装有控制电路(4)和高频高压发生器(5)，外壳上还装有一个与控制电路(4)相连的用于调节臭氧发生浓度的浓度调节开关(7)并设有供空气及臭氧流通的通风槽孔(12)。
2.根据权利要求1所述的车用臭氧净化器，其特征在于所述的控制电路(4)由时钟振荡芯片U1、时序分频芯片U2及双路时间控制器U3串接而成，用于提供两路时序信号及控制臭氧发生时间。
3.根据权利要求1所述的车用臭氧净化器，其特征在于所述的高频高压发生器(5)为超声频高压电源驱动模块，它与功率管M1、M2及臭氧发生器(6)串接。
专利摘要本实用新型涉及一种车用臭氧净化器，其外壳1内设有一个臭氧发生腔11，发生腔内装有臭氧发生器6，外壳内的其余空间则装有控制电路4和高频高压发生器5，外壳上还装有一个与控制电路4相连的用于调节臭氧发生浓度的浓度调节开关7并设有供空气及臭氧流通的通风槽孔12。本实用新型通过控制电路来控制臭氧发生器及高频高压发生器的工作时间来控制臭氧发生浓度，以达到最佳的净化效果。
文档编号A61L9/015GK2336800SQ9821783
公开日1999年9月8日 申请日期1998年7月24日 优先权日1998年7月24日
发明者程建国, 何跃, 肖晓明 申请人:程建国, 何跃, 肖晓明