车用吸尘器的制作方法

文档序号:1438634阅读:376来源:国知局
专利名称:车用吸尘器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及吸尘器领域,特别是指一种用于机动车上的车用多功能吸尘器。
背景技术
随着社会的不断进步发展,我国的人民生活水平正在持续提高,而各种汽车的普及率也随之越来越高。众所周知,汽车由于常在外面行驶,因此很容易沾上尘埃和一些小杂物,车外部的清洁工作还比较容易操作,而车内由于空间比较狭小,清洁的工作难于进行,往往需要到一些专门的汽车清洗公司做清洁工作,对于个人家庭来说,经常地去汽车清洗公司做车内清洁既需要时间又需要付出一笔不菲的费用。另外由于一般家用的吸尘器体积都比较庞大,而且需要插接市电才能进行工作,所以如果要自己做车内清洁工作会比较麻烦。因此,业界设计出一种适用于机动车上清洁效果的车用吸尘器应运而生。
相关习知技术可参阅中国专利CN2156084Y所公开之车用吸尘器,其可利用车内电源进行吸尘和吸湿,特别是针对车内死角缝隙之尘埃进行扫落,所包括吸尘体、前盖、网座及下座等构件,下座侧缘嵌固连接有开关推板之切换开关,且可从附图中可知在下座内部固设有具有扇叶之单一马达之结构,然而,上述之组合结构复杂,特别是利用单一马达会导致吸力不够而影响其吸尘效果,在使用方面给使用者带来困扰,从而也不利于市场竞争。
实用新型内容本实用新型针对上述习知技术的不足,主要目的在提供一种结构简单的车用吸尘器,其通过巧妙加装电机结构,使产品整体吸力增强,从而提高吸尘效果,并且具有干湿两用之功效,利于消费者使用。
为实现上述之目的,本实用新型采取如下技术方案一种车用吸尘器,包括前壳及与前壳相通的后壳,其中在前壳上外接一与前壳内腔相通的吸尘管,所述前壳与后壳之连通处设置有一滤网装置,在后壳内腔中至少设置有两并接的电机,每一电机上设置有吸尘扇叶,该吸尘扇叶位于滤网装置一侧,且各电机之间通过导线连接一车用电源插头,该车用电源插头沿后壳伸出。
所述滤网装置包括过滤网以及用以定位过滤网的固定支架。
在后壳上设置有操作把手,方便人们使用。
所述后壳上设置有与车用电源插头导通且用以控制电机运作的两档开关。
本实用新型与习知技术相比,其有益效果是通过巧妙地将多个电机连接起来,使用能够产生较大吸力,从而提高产品吸尘效果,并且具有干湿两用之功效,方便人们使用;其结构简单,实用性强。


图1是本实用新型分解结构示意图;图2是本实用新型局部组装结构示意图;图3是本实用新型外观结构示意图;图4是本实用新型简易电路结构示意图。
附图标号说明
1、前壳 11、吸尘管 2、后壳 21、上盖 22、底座 23、电机 231、吸尘扇叶 24、导线 25、车用电源插头 26、操作把手27、两档开关 3、滤网装置 31、过滤网 32、固定支架具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
请参阅图1至图3所示,一种车用吸尘器,包括前壳1及与前壳1相通的后壳2、滤网装置3,其中在前壳1上外接一与前壳1内腔相通的吸尘管11,所述前壳1内腔可以定义为吸尘腔。
后壳2由上盖21、底座22组合而成,其组合后形成后壳2内腔可定义为电机腔;在电机腔内设置有两并接的电机23,每一电机23上设置有吸尘扇叶231,该吸尘扇叶231在各自电机23的带动下起到吸风之效果;所述后壳2内腔与前壳1内腔相通,以利于电机23运作后吸尘扇叶231产生之气流能够进入吸尘腔中;各电机23之间通过导线24连接一车用电源插头25,该车用电源插头25沿后壳2伸出。在后壳2上设置有操作把手26,方便人们使用。所述后壳2上设置有与车用电源插头25导通且用以控制电机23运作的两档开关27。所述电机腔中还可装设多个电机,在此不加予限制。
滤网装置3设置于前壳1与后壳2之连通处,其包括过滤网31及用以定位过滤网31的固定支架32;所述滤网装置3靠电机腔一侧对应于吸尘扇叶231为固定支架32,则靠吸尘腔一侧为过滤网31。前在后壳内腔中至少设置有两并接的电机,每一电机上设置有吸尘风叶,该吸尘风叶位于滤网装置一侧,且各电机之间通过导线连接一车用电源插头,该车用电源插头沿后壳伸出。
再结合图4所示,本实用新型原理是使用者先将车用电源插头25与机动车点烟器插座插接导通电源,该电源提供电机23运作,该电机23可由两档开关27进行控制;再用手握住后壳2的操作把手26,然后开启两档开关27,使后壳2内腔即电机腔中的各电机23运作,通过电机23带动所设置之吸尘扇叶231转动,藉由吸尘扇叶231产生气流会通过电机腔至前壳1吸尘腔中,最后使用者借助前壳1外接的吸尘管11吸起尘埃或湿的物质,使尘埃或湿的物质顺着吸尘管11进入吸尘腔内,在滤网装置3的作用下起到清洁过滤之功效。
本实用新型设计重点在于通过巧妙地将多个电机连接起来,使用能够产生较大吸力,从而提高产品吸尘效果,并且具有干湿两用之功效,方便人们使用;其结构简单,实用性强。
以上所述,仅是本实用新型车用吸尘机的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种车用吸尘器,包括前壳(1)及与前壳(1)相通的后壳(2),其特征在于在前壳(1)上外接一与前壳(1)内腔相通的吸尘管(11),所述前壳(1)与后壳(2)之连通处设置有一滤网装置(3),在后壳(2)内腔中至少设置有两并接的电机(23),每一电机(23)上设置有吸尘扇叶(231),该吸尘扇叶(231)位于滤网装置(3)一侧,且各电机(23)之间通过导线(24)连接一车用电源插头(25),该车用电源插头(25)沿后壳(2)伸出。
2.根据权利要求1所述车用吸尘器,其特征在于所述滤网装置(3)包括过滤网(31)以及用以定位过滤网(31)的固定支架(32)。
3.根据权利要求1所述车用吸尘器,其特征在于在后壳(2)上设置有操作把手(26)。
4.根据权利要求1所述车用吸尘器,其特征在于所述后壳(2)上设置有与车用电源插头(25)导通且用以控制电机运作的两档开关(27)。
专利摘要本实用新型公开一种车用吸尘器,包括前壳及与前壳相通的后壳,其中在前壳上外接一与前壳内腔相通的吸尘管,所述前壳与后壳之连通处设置有一滤网装置,在后壳内腔中至少设置有两并接的电机,每一电机上设置有吸尘扇叶,该吸尘扇叶位于滤网装置一侧,且各电机之间通过导线连接一车用电源插头,该车用电源插头沿后壳伸出;其通过巧妙地将多个电机连接起来,使用能够产生较大吸力,从而提高产品吸尘效果,并且具有干湿两用之功效,方便人们使用;其结构简单,实用性强。
文档编号A47L5/12GK2917527SQ20062005826
公开日2007年7月4日 申请日期2006年4月27日 优先权日2006年4月27日
发明者阎铁麟 申请人:东莞金翎汽车遮阳帘有限公司
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