专利名称：飞机地毯及舱内饰件清洗剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种航空化学用品，主要用于飞机地毯、机身内表面、座椅座套、行李箱、小桌板等飞机内表面的清洗。
背景技术：
目前国内民航客机1200余架，而且每年以50多架的速度递增，民航总局的规定每周清洗一次，每次用量平均25升，每架飞机年用量1200升，全国若需1440吨，每吨价格25000元，全年仅民航合计3600万元。加上其他通用航空公司的飞机和军用飞机，全国用量在5000万元以上。而目前国内能生产航化产品的其他厂家有6个，虽然有些对清洗机身内表有一定效果，但对飞机内其他表面的清洗，特别是不损伤飞机橡胶件和聚乙烯塑料件的要求，均没有达到。因此， 一半以上清洗剂需要依赖于美国进口。另外，国内的飞机地毯及舱内饰件清洗剂所能达到的安全稀释倍数一般为10-15倍，使清洗剂的成本无形中增加了许多。
发明内容
本发明的目的旨在提供一种可能有效地清洗飞机机身内表面及舱内各种饰件表面和织物，具有各机型通用的特征，且安全稀释比例高，不损伤飞机橡胶件和聚乙烯塑料件，不破坏飞机地毯及其他织物的阻燃性能，成本低的飞机地毯及舱内饰件清洗剂。
本发明的目的是通过下述方式实现的以下均匀以重量计。
本发明包括表面活性剂7. 0-13%，缓蚀剂O. 18-0. 3%、无水偏硅酸钠O. 65-0. 75%，水净化剂0. 4-0.6%，水余量，所述的表面活性剂为十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚。所述的表面活性剂还可加入乙二醇单丁醚。
表面活性剂为十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚时，十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚分别占表面活性剂的重量百分比为10-20%和80-90%;本发明优选的范围为13-18%和82-87%。
表面活性剂为十二烷基苯磺酸、壬基酚聚氧乙烯醚和乙二醇单丁醚时，十二烷基苯磺酸、壬基酚聚氧乙烯醚和乙二醇单丁醚分别占表面活性剂的重量百分比为10-20%、 50-72%和15-35%;;本发明优选的范围为10-15%、 53-65%和20-32%。
还可加入占整个清洗剂重量份的碱O. 15-0. 35%。
还加入柠檬香精占整个清洗剂重量份O. 03-0. 15%。所述缓蚀剂可以为苯丙三氮唑。所述水净化剂可以为EDTA钠盐。
本发明使用时可根据具体情况一般可用水稀释20-30倍，使用刷子或专用工具清洗，非常方便。亦可采用浸泡清洗和超声波清洗。对某些油污严重的地方，可用水稀释7倍，喷上浸润几分钟，用刷子刷洗或用高压水枪冲洗干净。用本品清洗后，请及时充分水洗。
本发明在中国民航总局测试中心出具的编号为TC-HH-200503的试验报告中，在清洗剂原液和清洗剂被稀释比例1:30(V/V)的两种情况下试验，包括闪点、比重、酸性、硬水、冷热稳定性、长期存储稳定性全浸腐蚀性、夹层腐蚀性、氢脆等等各项指标均合格。特别是对橡胶件(以丁腈橡胶为例)的影响试验中，试验结果为清洗液:拉伸强度变化为-5.2%，延伸率变化为-2.62%，体积变化为+0. 1%;而稀释液(1:30V/V):拉伸强度为-3. 54%，延伸率-4.21%，体积+2.4%;以上数据均符合检验标准。在对聚乙烯塑料的影响试验中，试验结果为，清洗液肉眼观察，没有使聚乙烯表面产生刻痕或浸渍或很小的颜色变化；而稀释液(1:30V/V):肉眼观察，没有使聚乙烯表面产生刻痕或浸渍或很小的颜色变化。在分别测试对聚碳酸酯、聚丙烯酸龟裂试验中，试验结果:清洗液:无龟裂、裂纹及浸渍，稀释液(1:30V/V):无龟裂、裂纹及浸渍。而以上试验充分说明本发明不损伤飞机橡胶件和聚乙烯塑料件。是一种清洗效果良好的飞机机身内表面及舱内饰件的清洗剂。
本发明具以下优良的性能
1. 性能优于传统的飞机内表面清洗剂。它可以安全而彻底地清洗飞机所有内表面及舱内饰件，而不损伤途层、有机玻璃，也不侵蚀铝或造成氢脆。
2. 能穿透油脂、碳污和灰尘等，不需擦拭便可除去污物，省时省力。
3. 适用范围很广，国际国内各种军用、民用机型通用；
4. 不燃烧，ph为10.95，比重1.01S5，储运和使用都非常安全。
5. 稀释倍数高，通常使用时可用水稀释30倍，极为经济。能同时满足波音、空客、麦道三大国外公司航空化学品的要求，具有各机型通用的特性，且安全稀释比例比国内同类产品高出15倍。
6. 闪点高，98'C沸腾，无闪点，使用安全；
7. 重金属、氯化物、酚等有害成份低于国家标准。
本发明开发成功，正好满足了替代进口产品的要求，满足国内各种民航客机、民用飞机、军用飞机外表面及内表面清洗的需要。是一种可有效地清洗飞机机身内表面及舱内各种饰件表面及织物，具有各机型通用的特征，且安全稀释比例高，不损伤飞机橡胶件和聚乙烯塑料件，不破坏飞机地毯的阻燃性能，且成本低的飞机地毯及舱内饰件清洗剂。
具体实施例方式
以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。 实施例l
取表面活性剂10.4%(重量百分比，下同)其中壬基酚聚氧乙烯醚(NP-10)9。/。，十二烷基 苯磺酸1.4%;缓蚀剂O. 2%，水净化剂O. 55%，无水偏硅酸钠O. 7%，氢氧化钠O. 2%，其余为水 。将上述原料在常温常压于反应釜中搅拌均匀即可。
实施例2
取表面活性剂7.84。/。:其中壬基酚聚氧乙烯醚(NP-10)4， 17%，十二烷基苯磺酸l. 17%，， 乙二醇单丁醚2. 5%;缓蚀剂O. 25%，水净化剂O. 46%，无水偏硅酸钠O. 67%，氢氧化钠O. 17%， 柠檬香精0.08%，其余为水。将上述原料在常温常压于反应釜中搅拌均匀即可。
实施例3
取表面活性剂7.44。/。其中壬基酚聚氧乙烯醚(NP-10)4. 18%，十二烷基苯磺酸l. 17%，乙 二醇单丁醚2. 09%，；缓蚀剂O. 25%，水净化剂O. 46%，无水偏硅酸钠O. 67%，氢氧化钠O. 17% ，柠檬香精O. 13%，其余为水。将上述原料在常温常压于反应釜中搅拌均匀即可。
实施例4
取表面活性剂7. P/。:其中壬基酚聚氧乙烯醚(NP-10)5.92。/。，十二烷基苯磺酸l. 18%;缓蚀 剂O. 19%，水净化剂O. 51%，无水偏硅酸钠O. 74%，氢氧化钠O. 32%，柠檬香精O. 04%，其余为 水。将上述原料在常温常压于反应釜中搅拌均匀即可。
实施例5
取表面活性剂8. 67%:其中壬基酚聚氧乙烯醚(NP-10)7.5%，十二烷基苯磺酸l. 17%;缓蚀 剂O. 25%，水净化剂O. 46%，无水偏硅酸钠O. 67%，氢氧化钠O. 29%，柠檬香精O. 08%，其余为 水。将上述原料在常温常压于反应釜中搅拌均匀即可。
实施例6
取表面活性剂10.67。/。其中壬基酚聚氧乙烯醚(NP-10)7. 5%，十二烷基苯磺酸l. 17%，乙 二醇单丁醚2. 0 %，；缓蚀剂O. 25%，水净化剂O. 46%，无水偏硅酸钠O. 67%，氢氧化钠O. 29% ，柠檬香精0.08%，其余为水。将上述原料在常温常压于反应釜中搅拌均匀即可。
权利要求
1.飞机地毯及舱内饰件清洗剂，包括表面活性剂7.0-13％，缓蚀剂0.18-0.3％、无水偏硅酸纳0.65-0.75％，水净化剂0.4-0.6％，水余量，均以重量计，所述的表面活性剂为十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚。
2.根据权利要求l所述的飞机地毯及舱内饰件清洗剂，其特征在于，所述的表面活性剂还加入乙二醇单丁醚。
3.根据权利要求l所述的飞机地毯及舱内饰件清洗剂，其特征在于，表面活性剂为十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚时，十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚分别占表面活性剂的重量百分比为10-20%和80-90%。
4.根据权利要求3所述的飞机地毯及舱内饰件清洗剂，其特征在于，十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚分别占表面活性剂的重量百分比为13-18%和82-87%。
5.根据权利要求2所述的飞机地毯及舱内饰件清洗剂，其特征在于，表面活性剂为十二烷基苯磺酸、壬基酚聚氧乙烯醚和乙二醇单丁醚时，十二烷基苯磺酸、壬基酚聚氧乙烯醚和乙二醇单丁醚分别占表面活性剂的重量百分比为10-20%、 50-72%和15-35%
6.根据权利要求5所述的飞机地毯及舱内饰件清洗剂，其特征在于，十二烷基苯磺酸、壬基酚聚氧乙烯醚和乙二醇单丁醚分别占表面活性剂的重量百分比为10-15%、 53-65%和20-32%。
7.根据权利要求l-6任一项所述的飞机地毯及舱内饰件清洗剂，其特征在于，加入碱O. 15-0. 35%。
8.根据权利要求l-6任一项所述的飞机地毯及舱内饰件清洗剂，其特征在于，加入柠檬香精占整个清洗剂重量份0.03-0. 15%。
全文摘要
飞机地毯及舱内饰件清洗剂，包括表面活性剂7-13％，缓蚀剂0.18-0.3％、无水偏硅酸纳0.65-0.75％，水净化剂0.4-0.6％水余量，均以重量计，所述的表面活性剂为十二烷基苯磺酸和壬基酚聚氧乙烯醚。本发明是一种可有效地清洗飞机机身内表面及舱内各种饰件表面及织物，具有各机型通用的特征，且安全稀释比例高，不损伤飞机橡胶件和聚乙烯塑料件，不破坏飞机地毯的阻燃性能，且成本低的飞机地毯及舱内饰件清洗剂。
文档编号C11D1/83GK101638614SQ20091030599
公开日2010年2月3日 申请日期2009年8月24日 优先权日2009年8月24日
发明者勇 刘 申请人:长沙艾森设备维护技术有限公司