专利名称：用于汽车上的按压式水杯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带按钮的水杯，尤其适合汽车驾驶员使用。
背景技术：
目前，汽车驾驶员使用的水杯主要有两种乐扣杯和螺纹杯。乐扣杯是在盖体上设计四个扣爪来扣住杯体，螺纹杯是用螺纹连接盖子和杯体。这两种水杯都没有设置把手，适合空间有限的车内使用；同时水杯均带有盖体，能避免颠簸状态下水杯里的水溅出来。但是，这两种水杯存在共同的缺陷驾驶员喝水时，需要两只手分别抓住杯体和盖子，才能将盖子打开，喝完后，两只手配合再将盖子扣在杯体上。喝一次水，驾驶员双手两次脱离方向盘，不利于操作汽车同时具有一定的安全隐患。
实用新型内容本实用新型所的目的是提供一种车用水杯，驾驶员需要喝水时，单手操作便能取水饮用。为解决以上技术问题，本实用新型提供的一种用于汽车上的按压式水杯，包括杯体(1)和按钮(2)，所述杯体(1)上端开有出水口(Ia)，关键在于所述杯体(1)内壁与所述出水口( la)相连的部位为圆锥面(lb)，所述杯体(1)侧壁设置有下沉台(lc)，所述下沉台(Ic)位于所述圆锥面(Ib)下方，所述杯体(1)内从上至下依次装有堵头(3)和导杆(4)， 所述堵头(3)上锥面与所述杯体(1)圆锥面(Ib)相配合，所述导杆(4)下端带有端头(4a)， 所述堵头(3)与导杆(4)之间从上至下依次套装有复位弹簧(5)和套筒(6)；所述按钮(2) 由按压头(2a)和推杆(2b)组成，所述推杆(2b)端部穿过杯体(1)下沉台(Ic)与所述套筒 (6)相连；所述导杆(4)与套筒(6)之间、堵头(3)上锥面与杯体(1)圆锥面(Ib)之间分别组成滑动副。按钮不受力时，复位弹簧处于预压力状态，堵头受到复位弹簧的预压力压紧在杯体内的圆锥面上，实现密封；需要喝水时，单手按压按钮，通过套筒将作用力传递给导杆，导杆带动与之相连的堵头沿着杯体内壁一侧的圆锥面向下滑动同时进一步压缩复位弹簧，在杯体内壁的另一侧形成水流通道，按住按钮的同时用同一只手抓住杯体即可将水杯里的水倾倒出来；喝完后松开按钮，堵头及导杆在复位弹簧的簧力作用下回位，实现密封。整个过程中，按钮及套筒相对杯体横向移动，堵头沿杯体内圆锥面滑动，弹簧被压缩的同时在杯体内横向移动。下沉台的设置一方面为按压头导向，另一方面为按压头提供了容纳空间，使按压头在工作行程内少占用空间。所述杯体(1)由上杯体和下杯体通过螺纹连接而成，所述出水口(la)、圆锥面 (Ib)和下沉台(Ic)均设置在上杯体上。杯体采用分体式设计，以便将堵头、导杆、复位弹簧、套筒等装入杯体内。所述下沉台(Ic)为圆柱形，该下沉台(Ic)的内侧一体设置有密封套(ld)，所述推杆(2b)端部穿过下沉台(Ic)和密封套(Id)与所述套筒(6)相连。密封套的设置，加大了推杆与杯体的接触面积，避免推杆滑动时杯体内的水溢出，起到了密封的效果。所述按压头(2a)的圆周表面上开有泄气槽(2c)。按钮的按压头、推杆与杯体组成两个滑动副，为避免两个滑动副之间形成密闭空间，在按钮的按压头上设置泄气槽。所述堵头(3)和导杆(4)之间通过螺纹连接且两者的轴线重合，所述套筒(6)侧壁上开有螺纹孔(6a)，所述推杆(2b)的端部伸入所述螺纹孔(6a)内与所述套筒(6)螺纹连接。堵头与导杆、套筒与按钮独立设计并通过螺纹连接成一体，是为了满足各零件之间的安装需要；同时螺纹连接作为常用的连接方式，方便快捷。作为优选，所述圆锥面(Ib)与所述杯体(1)横截面的夹角α为30 45°。本实用新型的有益效果使用者单手操作便能喝到水，轻松省力；密封性能好，确保颠簸状态下水杯里的水不会溅出；不带把手，特别适合空间有限的车内使用。对于汽车驾驶员来说，可一边喝水一边操作方向盘，可及时有效地处理车辆行驶过程中出现的突发状况，一定程度上消除了行驶过程中的安全隐患。
图1是本实用新型的分解示意图。图2是图1中上杯体的结构示意图。图3是图2中上杯体的另一种结构示意图。图4是图1中按钮的另一种结构示意图。图5是本实用新型的密封状态示意图。图6是本实用新型的出水状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明图1所示的一种用于汽车上的按压式水杯，由杯体1、按钮2、堵头3、导杆4、复位弹簧5和套筒6组成。杯体1由上杯体和下杯体通过螺纹连接而成，上杯体上端开有出水口 la。按钮2由按压头加和推杆2b组成，按压头加和推杆2b均为圆柱体。堵头3由上锥面和下端面组成。套筒6侧壁上开有螺纹孔6a，导杆4下端设置端头如。如图2所示的上杯体，上杯体内壁与出水口 Ia相连的部位为圆锥面lb。上杯体侧壁设置有圆柱形的下沉台lc，下沉台Ic位于圆锥面Ib下方，下沉台Ic上开有过孔，过孔的轴线与下沉台Ic的轴线重合。如图3所示的上杯体，与图2所示上杯体的不同之处在于下沉台Ic的内侧设置有密封套ld，密封套Id与下沉台Ic 一体设置，密封套Id为圆柱形，其轴线与下沉台Ic的轴线、下沉台Ic上过孔的轴线均重合。下沉台Ic最好为圆柱形，与图4所示按钮2的按压头加的形状相匹配，用于容纳按钮2的按压头2a，也可设置成矩形，椭圆形等，只要能容纳按压2的按压头加即可。作为优选，圆锥面Ib与上杯体横截面的夹角α设置为30 45°，即与杯体1横截面的夹角α为30 45°。如图4所示，按钮2的按压头加和推杆2b同轴线。按压头加的圆周表面上开有泄气槽2c，泄气槽2c沿按压头加的轴线延伸。图5为本实用新型的密封状态示意图，杯体1内从上到下依次装有堵头3和导杆4，堵头3和导杆4之间通过螺纹连接，堵头3和导杆4的轴线重合。堵头3上锥面与杯体 1内的圆锥面Ib相配合，即两者具有相同的倾斜角度，堵头3可沿着杯体1内的圆锥面Ib 滑动，两者组成一个滑动副。堵头3的下端面为垂直于杯体1轴线的平面，堵头3的下端面与导杆4之间套装有复位弹簧5和套筒6，复位弹簧5位于套筒6的上方，复位弹簧5处于预压力状态。按钮2的按压头加位于杯体1外壁，按压头加的直径与下沉台Ic的直径相等，推杆2b的直径与下沉台Ic上过孔的直径、密封套Id上的圆孔直径相等。推杆2b端部依次穿过下沉台lc、密封套Id后与套筒6相连，密封套Id加大了推杆2b与杯体1的接触面积，起到了密封作用。推杆2b的端部伸入螺纹孔6a内与套筒6螺纹连接。推杆2b与下沉台Ic和密封套Id均为间隙配合，组成两个滑动副，为避免两个滑动副之间形成密闭空间，在按压头加上设置泄气槽2c。导杆4与套筒6之间为间隙配合。图6为本实用新型的出水状态示意图，按钮2的按压头加位于杯体1的下沉台Ic 内，相比图5，按钮2及套筒6相对杯体1横向移动，堵头及3导杆4沿杯体1内圆锥面Ib 滑动，复位弹簧5在杯体1内横向移动的同时被再次压缩。杯体采用分体式设计，堵头与导杆、套筒与按钮独立设计，以及相互之间采用螺纹连接方式，均是为了更好地装配各零件，同时便于加工制造，但不局限于上述的结构形式及连接方式。
权利要求1.一种用于汽车上的按压式水杯，包括杯体(1)和按钮(2)，所述杯体(1)上端开有出水口(Ia)，其特征在于所述杯体(1)内壁与所述出水口(Ia)相连的部位为圆锥面(lb)， 所述杯体(1)侧壁设置有下沉台(Ic)，所述下沉台(Ic)位于所述圆锥面(lb)下方，所述杯体(1)内从上至下依次装有堵头(3)和导杆(4)，所述堵头(3)上锥面与所述杯体(1)圆锥面(Ib)相配合，所述导杆(4)下端带有端头(4a)，所述堵头(3)与导杆(4)之间从上至下依次套装有复位弹簧(5)和套筒(6);所述按钮(2)由按压头(2a)和推杆(2b)组成，所述推杆(2b)端部穿过杯体(1)下沉台(Ic)与所述套筒(6)相连；所述导杆(4)与套筒(6)之间、堵头(3)上锥面与杯体(1)圆锥面(lb)之间分别组成滑动副。
2.按照权利要求1所述的用于汽车上的按压式水杯，其特征在于所述杯体(1)由上杯体和下杯体通过螺纹连接而成，所述出水口( la)、圆锥面(lb)和下沉台(Ic)均设置在上杯体上。
3.按照权利要求1或2所述的用于汽车上的按压式水杯，其特征在于所述下沉台 (Ic)为圆柱形，该下沉台(Ic)的内侧一体设置有密封套(ld)，所述推杆(2b)端部穿过下沉台(Ic)和密封套(Id)与所述套筒(6)相连。
4.按照权利要求1所述的用于汽车上的按压式水杯，其特征在于所述按压头(2a)的圆周表面上开有泄气槽(2c)。
5.按照权利要求1所述的用于汽车上的按压式水杯，其特征在于所述堵头(3)和导杆 (4)之间通过螺纹连接且两者的轴线重合，所述套筒(6)侧壁上开有螺纹孔(6a)，所述推杆 (2b)的端部伸入所述螺纹孔(6a)内与所述套筒(6)螺纹连接。
6.按照权利要求1所述的用于汽车上的按压式水杯，其特征在于所述圆锥面(Ib)与所述杯体(1)横截面的夹角α为30 45°。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车上的按压式水杯，包括杯体(1)和按钮(2)，所述杯体(1)上端开有出水口(1a),所述杯体(1)内从上至下依次装有堵头(3)和导杆(4)，所述堵头(3)与导杆(4)之间从上至下依次套装有复位弹簧(5)和套筒(6)；所述按钮(2)由按压头(2a)和推杆(2b)组成，所述推杆(2b)端部穿过杯体(1)侧壁上的下沉台(1c)与所述套筒(6)相连。本实用新型实现了单手操作取水引用，轻松省力；密封性能好，确保颠簸状态下水杯里的水不会溅出，尤其适合汽车驾驶员使用。
文档编号A47G19/22GK201996155SQ201020662330
公开日2011年10月5日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者冯平 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司