专利名称：一种车用加热毯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种车用加热毯，属于电加热机械设备技术领域。
背景技术：
在冬季驾驶车辆时，驾驶员由于长时间缺少活动量，身体会比较冷。部分汽车可以使用热风功能，将发动机的热量吹入驾驶室，让驾驶员取暖。但有些车辆，特别是大货车，车辆自带的热风效果很差，不能解决驾驶员取暖的难题。当驾驶员停车休息时更是寒冷难耐。衣服穿的太多会影响驾驶员动作的精准性，给驾驶带来安全除患。本产品较好的解决了这
一难题。
发明内容本实用新型一种车用加热毯，目的就是针对以上问题，提供一种便捷的体积小，利于携带、使用简单方便、安全舒适ー种车用加热毯。本实用新型一种车用加热毯的技术方案由密封边、帆布垫、碳纤维发热线、控制器、电源线、电插头组成。帆布垫、碳纤维发热线位于密封边内，密封边与帆布垫相连接，碳纤维发热线包裹在帆布垫内，控制器位于帆布垫外，碳纤维发热线通过控制器与电源线相连接，电源线与电插头相连接。ー种碳纤维发热毯。在发热毯的帆布垫中间排列了碳纤维线作为电发热元件，通过专用的电源插头，插在汽车点烟器上即可工作。工作中发热毯的控制器，将发热温度控制在30-35摄氏度之间，为车上人员提供源源不断的温暖。车上人员可以将电热毯辅在座椅上躺在上面休息，也可以当被子盖在身上取暖，还可以在驾驶车辆时将它盖在腿上取暖。多种用法，使用十分方便。有益效果本实用新型一种车用加热毯创新之处1、电热毯通过配备的专用电源插头，可直接使用汽车点烟器的12V电源工作，适用于大部分车辆，方便好用。2、电热毯使用碳纤维线来作为发热元件，除产生表面热量外，还产生红外线让驾驶员感到温暖。3、电热毯的控制器，控制发热温度在30-35摄氏度之间，在避免发热垫过热给驾驶员造成不适的同吋，还能避免发热垫功率过大而导致点烟器电路过载。
图I本实用新型一种车用加热毯结构示意图。由密封边I、帆布垫2、碳纤维发热线3、控制器4、电源线5、电插头6组成。
具体实施方式
结合图示对本实用新型一种车用加热毯做如下进ー步说明。[0012]本实用新型一种车用加热毯，由密封边I、帆布垫2、碳纤维发热线3、控制器4、电源线5、电插头6组成。帆布垫2、碳纤维发热线3位于密封边I内，密封边I与帆布垫2相连接，碳纤维发热线3包裹在帆布垫2内，控制器4位于帆布垫2タト，碳纤维发热线3通过控制器4与电源线5相连接，电源线5与电插头6相连接。本实用新型是使用12V电源エ 作的碳纤维发热椅垫。在帆布垫2中间排列了碳纤维线作为电发热元件，通过专用的电插头6，插在汽车点烟器上即可工作。工作中发热垫的控制器4，将发热温度控制在30-35摄氏度之间，为驾驶员提供源源不断的温暖。
权利要求1. 一种车用加热毯，其特征在于由密封边(I)、帆布垫(2)、碳纤维发热线(3)、控制器(4)、电源线(5)、电插头(6)组成；帆布垫(2)、碳纤维发热线(3)位于密封边(I)内，密封边(1)与帆布垫(2)相连接，碳纤维发热线(3)包裹在帆布垫(2)内，控制器(4)位于帆布垫(2)外，碳纤维发热线(3)通过控制器(4)与电源线(5)相连接，电源线(5)与电插头(6)相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种车用加热毯，属于电加热机械设备技术领域。由密封边、帆布垫、碳纤维发热线、控制器、电源线、电插头组成。帆布垫、碳纤维发热线位于密封边内，密封边与帆布垫相连接，碳纤维发热线包裹在帆布垫内，控制器位于帆布垫外，碳纤维发热线通过控制器与电源线相连接，电源线与电插头相连接。
文档编号A47G9/06GK202445660SQ20112052609
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者房丽娜 申请人:淄博航康商贸有限公司