专利名称：一种卡槽式窗帘架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于悬挂窗帘的装置，特别是一种卡槽式窗帘架。
现有的拉杆式窗帘架，为滑动摩擦式结构，轨道摩擦系数大，拉动费力；卡滚式窗帘架，摩擦系数相对拉杆式窗帘架要小，但仍然比较大，更主要的是轨道易卡死，容易损坏。随后出现的另一种窗帘架，窗帘架的左右拉杆由滑动式结构改为滚动式结构，窗帘架吊轨的卡轨式结构改为滚动式吊轨结构，从而减小了摩擦系数，拉动省力，不易损坏，延长了使用寿命。但容易跑偏，发生卡轨损坏的现象较多。
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种摩擦系数小、不卡轨、不跑偏的新型窗帘架，即一种卡槽式窗帘架。
本实用新型的技术方案是这样实现的用上半部为半圆、下半部为矩形的封闭式导轨代替圆形钢管导轨，由牵引滑车、吊轮代替原来的拉杆交叉器和吊环。导轨为卡槽式结构，导轨的两端分别连有导轨支架，在两导轨支架之间的导轨上有一对方向相对且可沿导轨左、右滑动的牵引滑车，两滑车上的滑轮卡在导轨的卡槽内；在每一牵引滑车和导轨支架之间各有自有若干个可沿导轨左、右滑动的吊轮，吊轮上的滚轮卡在导轨的槽内。
本实用新型导轨与吊轮之间摩擦系数小，滑动自如，噪音低。不跑偏，无卡轮现象，不易损坏。安装、维修方便，使用寿命长。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
附
图1是本实用新型结构示意图。
附图2是
图1中分隔支架的K向视图。
附图3是
图1的A-A剖视图。
附图4是吊轮的主视图。
附图5是吊轮的左视图。
附图6是
图1的B-B剖视图。
附图7是导轨的主视图。
附图8是导轨的左视图。
参照附图，导轨4为卡槽式结构，导轨4的两端分别连有导轨支架1和导轨支架10，在两导轨支架(1、10)之间的导轨4上有一对方向相对且可沿导轨4左、右滑动的牵引滑车5和牵引滑车7，两滑车上的滑轮卡在导轨4的卡槽内；在每一牵引滑车和导轨支架之间各自有若干个可沿导轨4左、右滑动的吊轮3和吊轮8，吊轮上的滚轮15卡在导轨4的槽内。吊轮的数量根据窗帘的长度确定，以保证吊起窗帘为宜。为了方便窗帘的开闭，导轨支架1上固定有单轨单轮支架2，导轨支架10上固定有单轨双轮支座9。也可在导轨支架1上固定有双轨单轮支座，导轨支架10上固定有双轨双轮支座。单轨单轮、单轮双轮、双轨单轮、双轨双轮在导轨支架(1、10)上可以相互换位，即在导轨支架1上固定有单轨双轮支座或双轨双轮支座，在导轨支架10上固定有单轨单轮支座或双轨单轮支座。
为了分离左、右牵引滑车，支撑长导轨中部使其不因过长而产生弯曲，在导轨4中间位置有一分隔支架6，分隔支架6套在导轨4上，分隔支架6将牵引滑车5和牵引滑车7分隔在其两侧。
吊轮(3、8)包括钩体13和滚轮15两部分，钩体(13)下部是一沟槽，钩体13两侧中部各有一安全柱14，两滚轮15通过一轴安装在钩体13的上部。钩体13为注塑件，钩体13与安全柱14一次注塑成形。安全柱14可以防止吊轮(3、8)窜出导轨4上的槽，发生卡轮的现象。
在导轨支架1、导轨支架10和分隔支架6上分别设有挂钩16、挂钩12和挂钩11。挂钩可用于悬挂窗幔。
权利要求1．一种卡槽式窗帘架，其特征在于导轨(4)为卡槽式结构，导轨(4)的两端分别连有导轨支架(1)和导轨支架(10)，在两导轨支架(1、10)之间的导轨(4)上有一对方向相对且可沿导轨(4)左、右滑动的牵引滑车(5)和牵引滑车(7)，两滑车上的滑轮卡在导轨(4)的卡槽内；在每一牵引滑车和导轨支架之间各自有若干个可沿导轨(4)左、右滑动的吊轮(3)和吊轮(8)，吊轮上的滚轮(15)卡在导轨(4)的槽内。
2．根据权利要求1所述的窗帘架，其特征在于导轨支架(1)上固定有单轨单轮支座(2)，导轨支架(10)上固定有单轨双轮支座(9)。
3．根据权利要求1或2所述的窗帘架，具特征在于导轨(4)中间位置有一分隔支架(6)，分隔支架(6)套在导轨(4)上，隔支架(6)将牵引滑车(5)和牵引滑车(7)分隔在其两侧。
4．根据权利要求1或2所述的窗帘架，其特征在于吊轮(3、8)包括钩体(13)和滚轮(15)两部分，钩体(13)下部是一沟槽，钩体(13)两侧中部各有一安全柱(14)，两滚轮(15)通过一轴安装在钩体(13)的上部。
5．根据权利要求3所述的窗帘架，其特征在于吊轮(3、8)包括钩体(13)和滚轮(15)两部分，钩体(13)下部是一沟槽，钩体(13)两侧中部各有一安全柱(14)，两滚轮(15)通过一轴安装在钩体(13)的上部。
6．根据权利要求1或2所述的窗帘架，其特征在于导轨支架(1、10)和分隔支架(6)上分别有挂钩(16、12、11)。
7．根据权利要求3所述的窗帘架，其特征在于导轨支架(1、10)和分隔支架(6)上分别有挂钩(16、12、11)。
8．根据权利要求4所述的窗帘架，其特征在于导轨支架(1、10)和分隔支架(6)上分别有挂钩(16、12、11)。
9．根据权利要求5所述的窗帘架，其特征在于导轨支架(1、10)和分隔支架(6)上分别有挂钩(16、12、11)。
专利摘要本实用新型属于一种悬挂窗帘的装置,用上半部为半圆、下半部为矩形的封闭式导轨代替圆形钢管导轨,导轨为卡槽式结构,由牵引滑车,吊轮代替原来的拉杆交叉器吊环,导轨上有一对方向相对的牵引滑车,滑车后有吊轮。本实用新型导轨与吊轮之间摩擦系数小,滑动自如,噪音低。不跑偏、无卡轮现象,不易损坏,安装、维修方便,使用寿命长。
文档编号A47H1/00GK2346350SQ9825094
公开日1999年11月3日 申请日期1998年12月29日 优先权日1998年12月29日
发明者韩启江 申请人:韩启江