专利名称：一种玩具车车顶机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及玩具车的零部件、附件，尤其涉及一种玩具车车顶机构。
背景技术：
现有的玩具车，尤其是电动玩具车和遥控玩具车的顶盖和后风挡一般都是固定在车身上，不能够敞合，大大降低了玩具车的可玩性和仿真程度。
发明内容
为弥补现有技术的缺陷，本实用新型提出一种玩具车车顶机构，采用的技术方案如下一种玩具车车顶机构，包括顶盖和后风挡，其特征是顶盖和后风挡相连，顶盖通过支撑转动机构固定在车身上，后风挡通过支撑转动机构和转动机构相连，在转动机构的作用下顶盖和后风挡可以敞合。
玩具车车顶机构的进一步特征是顶盖上的支撑转动机构包括两个分别设于顶盖左右两端的滑动槽、两个摇杆和一个滑动杆，滑动杆两端分别穿过两个滑动槽，并分别套接两摇杆的一端，两摇杆的另一端分别铰接在车身上的固定座上。
后风挡上的支撑转动机构包括两个支撑杆，支撑杆的一端固定在后风挡上，另一端铰接转动机构。
转动机构由转动件、转轴和转动杆组成，转轴是方形的，两端分别套接于转动杆和转动件上的方孔中，转动杆上的圆形凸缘和转动件上的转动轴端分别设于车身上的固定座上，转动件、转动杆分别和两个支撑杆铰接。
转动机构还包括传动机构和驱动机构。
为了实现车顶机构的自动敞合，驱动机构可以是电动齿轮箱。
传动机构包括两个传动件，传动件一面固接电动齿轮箱的转动轴，另一面偏离转动中心设有一转动杆，转动杆设在传动件上的垂直运动槽内，传动件一端和转动件铰接。
玩具车车顶机构还设有后车箱盖，包括后车箱前盖和后车箱后盖，后车箱前盖连接复位机构，后车箱后盖后端和车身铰接连接，一弹性元件一端连接后车箱后盖中部，另一端勾住车身。
本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于车身上设有可敞合车顶机构，因此具有车顶机构可以随意收合和敞开，并且车顶机构可以收合在后车箱中的优点，并且结构简单、易于实现。
图1是本实用新型的实施例1的组成示意图；图2是本实用新型的实施例1的解体示意图；图3是本实用新型的车顶机构敞开状态示意图；图4是本实用新型的车顶机构收合状态示意图。
图中1、顶盖，11、摇杆，12、摇杆，13、滑动槽，14、滑动槽，2、后风挡，21、支撑杆，22、支撑杆，3、滑动杆，4、转动机构，41、转动件，42、转轴，43、转动杆，5、车身，51、固定座，52、固定座，53、固定座，54、固定座，55、固定座，56、固定座，57、固定座，6、传动机构，61、传动件，611、转动杆，62、传动件，621、垂直运动槽，7、电动齿轮箱，71、转动轴，8、复位机构，81、连接件，811、运动杆，82、复位元件，821、复位杆，822、固定杆，823、限位槽，83、扭簧，84、限位元件，841、运动槽，842、限位杆，9、后车箱盖，91、后车箱前盖，92、后车箱后盖。
具体实施方式
本实用新型的车顶机构既可设计成手动实现敞合的结构，也可以设计成以电动机构自动实现敞合的结构。
实施例1一种玩具车自动敞合车顶一种玩具车车顶机构，包括顶盖1和后风挡2，其特征是顶盖1和后风挡2铰接在一起，顶盖1通过支撑转动机构固定在车身上，后风挡2通过支撑转动机构和转动机构4相连。
顶盖1上的支撑转动机构包括分别设于顶盖1左右两端的滑动槽13、14，摇杆11、12和滑动杆3，滑动杆3两端分别穿过两个滑动槽13、14，并分别套接两摇杆11、12的一端，两摇杆11、12的另一端分别铰接在车身上的固定座51、52上。
后风挡2上的支撑转动机构包括支撑杆21、22，支撑杆21、22一端分别固定在后风挡2上，另一端分别铰接转动机构4。
转动机构4由转动件41、转轴42、转动杆43组成，转轴42是方形的，两端分别套接于转动件41和转动杆43上的方孔中，转动件41上的转动轴端和转动杆43上的圆形凸缘分别设于车身5上的固定座54、53上，转动件41、转动杆43分别和支撑杆21、22铰接。
转动机构4还包括传动机构6和驱动机构。
驱动机构是电动齿轮箱7。
传动机构6包括传动件61、62，传动件61呈圆形，一面固接电动齿轮箱7的转动轴71，另一面偏离中心设有一转动杆611，转动杆611设在传动件62上的垂直运动槽621内，传动件62一端和转动件41铰接。
这种玩具车车顶机构还设有由后车箱前盖91和后车箱后盖92组成的后车箱盖9。
后车箱前盖91连接复位机构8。
复位机构8由连接件81、复位元件82、扭簧83和限位元件84组成。
复位元件82一端设有复位杆821，一端通过固定杆822设在固定柱52上，中间设有限位槽823。
限位元件84通过固定轴固定在固定柱56、57的槽之间，设有运动槽841和限位杆842，限位杆842设在复位元件82的限位槽823内。
连接件81一端铰接后车箱前盖91，另一端设有运动杆811，运动杆811设在限位元件84上的运动槽841内。
扭簧83固定端固设在固定柱55上，一弹脚勾住固定柱55，一弹脚勾住复位元件82。
后车箱后盖9后端和车身5铰接连接，用弹性元件一端连接后车箱后盖9中部，另一端勾住车身5。
当玩具车处于敞篷状态时，顶盖1和后风挡2折叠收合在后车箱内，后车箱前盖91和后车箱后盖92形成完整的后车箱盖9。
将电动齿轮箱7接通电源，电动齿轮箱7带着传动件61顺时针转动，由于此时转动杆611在圆周的顶端，所以转动杆611在垂直运动槽621内向下运动，并推着传动件62向前运动，带动转动件41做顺时针转动，转动杆43也顺时针转动。与转动件41和转动杆43分别连接的支撑杆21、22跟着顺时针转动，顶盖1和后风挡2顶开后车箱前盖91和后车箱后盖92，翻上来和车前窗合成一体，玩具车车顶处于敞开状态。此时转动杆611运动到圆周的底端，而后车箱前盖91被摇杆11、12推至翻盖状态。
当继续接通电源时，电动齿轮箱7继续带着传动件61顺时针转动，由于此时转动杆611在圆周的底端，所以转动杆611在垂直运动槽621内向上运动，并拉着传动件62向后运动，带动转动件41做逆时针转动，转动杆43也逆时针转动。与转动件41和转动杆43分别连接的支撑杆21、22跟着逆时针转动，顶盖1和后风挡2就逆时针转动，收合到后车箱内。
当摇杆11抵住复位元件82上的复位杆821时，带动复位元件82逆时针转动直到抵住车身5，限位元件84也被带动逆时针转动，连接件81跟着逆时针转动，使后车箱前盖91合上与后车箱后盖9形成完整的后车箱盖9，玩具车恢复敞篷状态。
实施例2一种玩具车手动敞合车顶本实施例和实施例1相比少了传动机构6和驱动机构，具体结构包括顶盖1和后风挡2，其特征是顶盖1和后风挡2铰接在一起，顶盖1通过支撑转动机构固定在车身上，后风挡2通过支撑转动机构和转动机构4相连。
顶盖1上的支撑转动机构包括分别设于顶盖1左右两端的滑动槽13、14，摇杆11、12和滑动杆3，滑动杆3两端分别穿过两个滑动槽13、14，并分别套接两摇杆11、12的一端，两摇杆11、12的另一端分别铰接在车身上的固定座51、52上。
后风挡2上的支撑转动机构包括支撑杆21、22，支撑杆21、22一端分别固定在后风挡2上，另一端分别铰接转动机构4。
转动机构4由转动件41、转轴42、转动杆43组成，转轴42是方形的，两端分别套接于转动件41和转动杆43上的方孔中，转动件41上的转动轴端和转动杆43上的圆形凸缘分别设于车身5上的固定座54、53上，转动件41、转动杆43分别和支撑杆21、22铰接。
这种玩具车车顶机构还设有由后车箱前盖91和后车箱后盖92的后车箱盖9。
后车箱前盖91连接复位机构8。
复位机构8由连接件81、复位元件82、扭簧83和限位元件84组成。
复位元件82一端设有复位杆821，一端通过固定杆822设在固定柱52上，中间设有限位槽823。
限位元件84通过固定轴固定在固定柱56、57的槽之间，设有运动槽841和限位杆842，限位杆842设在复位元件82的限位槽823内，。
连接件81一端铰接后车箱前盖91，另一端设有运动杆811，运动杆811设在限位元件84上的运动槽841内。
扭簧83固定端固设在固定柱55上，一弹脚勾住固定柱55，一弹脚勾住复位元件82。
后车箱后盖9后端和车身5铰接连接，用弹性元件一端连接后车箱后盖9中部，另一端勾住车身5。
当玩具车处于敞篷状态时，顶盖1和后风挡2折叠收合在后车箱内，后车箱前盖91和后车箱后盖92形成完整的后车箱盖9。
使转动件41做顺时针转动，转动杆43也顺时针转动。与转动件41和转动杆43分别连接的支撑杆21、22跟着顺时针转动，顶盖1和后风挡2顶开后车箱前盖91和后车箱后盖92，翻上来和车前窗合成一体，玩具车车顶处于敞开状态。此时转动杆611运动到圆周的底端，而后车箱前盖91被摇杆11、12推至翻盖状态。
使转动件41做逆时针转动，转动杆43也逆时针转动。与转动件41和转动杆43分别连接的支撑杆21、22跟着逆时针转动，顶盖1和后风挡2就逆时针转动，收合到后车箱内。
当摇杆11抵住复位元件82上的复位杆821时，带动复位元件82逆时针转动直到抵住车身5，限位元件84也被带动逆时针转动，连接件81跟着逆时针转动，使后车箱前盖91合上与后车箱后盖92形成完整的后车箱盖9，玩具车恢复敞篷状态。
权利要求1.一种玩具车车顶机构，包括顶盖(1)和后风挡(2)，其特征是顶盖(1)和后风挡(2)相连，顶盖(1)通过支撑转动机构固定在车身上，后风挡(2)通过支撑转动机构和转动机构(4)相连，在转动机构的作用下顶盖(1)和后风挡(2)可以敞合。
2.根据权利要求1所述的玩具车车顶机构，其特征是顶盖(1)上的支撑转动机构包括分别设于顶盖(1)左右两端的滑动槽(13)、(14)，摇杆(11)、(12)和滑动杆(3)，滑动杆(3)两端分别穿过两个滑动槽(13)、(14)，并分别套接两摇杆(11)、(12)的一端，两摇杆(11)、(12)的另一端分别铰接在车身上的固定座(51)、(52)上。
3.根据权利要求2所述的玩具车车顶机构，其特征是后风挡(2)上的支撑转动机构，包括两个支撑杆(21)、(22)，支撑杆(21)、(22)的一端分别固定在后车挡(2)上，另一端分别铰接转动机构(4)。
4.根据权利要求3所述的玩具车车顶机构，其特征是转动机构(4)由转动件(41)、转轴(42)和转动杆(43)组成，转轴(42)是方形的，两端分别套接于转动件(41)和转动杆(43)上的方孔中，转动件(41)上的转动轴端和转动杆(43)上的圆形凸缘分别设于车身上的固定座(54)、(53)上，转动件(41)、转动杆(43)分别和两个支撑杆(21)、22)铰接。
5.根据权利要求1或4所述的玩具车车顶机构，其特征是玩具车车顶机构还还设有后车箱盖(9)，包括后车箱前盖(91)和后车箱后盖(92)，后车箱前盖(91)连接复位机构(8)，后车箱后盖(92)后端和车身(5)铰接连接，一弹性元件一端连接后车箱后盖(92)中部，另一端勾住车身(5)。
6.根据权利要求1或4所述的玩具车车顶机构，其特征是转动机构(4)还包括传动机构(6)和驱动机构。
7.根据权利要求6所述的玩具车车顶机构，其特征是驱动机构是电动齿轮箱(7)。
8.根据权利要求6所述的玩具车车顶机构，其特征是传动机构(6)包括传动件(61)、(62)，传动件(61)一面固接电动齿轮箱(7)的转动轴(71)，另一面偏离转动中心设有一转动杆(611)，转动杆(611)设在传动件(62)上的垂直运动槽(621)内，传动件(62)一端和转动件(41)铰接。
9.根据权利要求8所述的玩具车车顶机构，其特征是玩具车车顶机构还还设有后车箱盖(9)，包括后车箱前盖(91)和后车箱后盖(92)，后车箱前盖(91)连接复位机构(8)，后车箱后盖(92)后端和车身(5)铰接连接，一弹性元件一端连接后车箱后盖(92)中部，另一端勾住车身(5)。
专利摘要一种玩具车车顶机构，包括顶盖和后风挡，其特征是顶盖和后风挡相连，顶盖通过支撑转动机构固定在车身上，后风挡通过支撑转动机构和转动机构相连，在转动机构的作用下顶盖和后风挡可以敞合，此外还包括传动机构、驱动机构、后车箱盖，驱动机构可以是电动齿轮箱，传动机构包括两个传动件，传动件一面固接电动齿轮箱的转动轴，另一面偏离转动中心设有一转动杆，转动杆设在传动件上的垂直运动槽内，传动件一端和转动件铰接。由于车身上设有可敞合车顶机构，因此车顶可以随意收合和敞开，并且车顶可以收合在后车箱中，并且结构简单、易于实现。
文档编号A63H17/26GK2631597SQ0326735
公开日2004年8月11日 申请日期2003年7月4日 优先权日2003年7月4日
发明者林伟章 申请人:澄海市群兴玩具有限公司