专利名称:游乐车的制作方法
本实用新型涉及一种游乐器械，特别是一种具有“几”字形爬虫外型和仿生动作的游乐车。
常见的儿童三轮车使用已久，尽管在结构上不断进行了改进，但已失去新奇性，并且动作单调、机械。
公知的技术中还有一种儿童车，该车的两头分别为三轮车，三轮车之间采用硬刚性联接，游戏时，两车上的人可联合向同一方向运行，也可象拨河一样，各自向相反的方向运动，看谁能把谁拖走。
随着科学技术的不断发展，少年儿童们已不再满足已有的、常规的游乐方式，游乐玩具也正向着科学性、趣味性发展，使少年儿童们在娱乐中不仅能达到锻炼身体的目的，而且在娱乐中增长科学知识，提高少年儿童的反应能力和相互协调配合的能力。
本实用新型的任务是设计一种具有新奇性、趣味性，符合少年儿童好动、好变、好奇、好胜心理特点，为少年儿童们喜闻乐见的游乐车。
按照本实用新型所提出的游乐车，由两个车头、车体、操纵机构及刹车机构所组成，其特征是两个车头(20)通过一板弹簧(2)尾尾相连，板弹簧(2)被罩在一爬虫形外壳(1)内，外壳(1)的内面衬有弹簧钢丝(23)，运动收缩时整车外形为一“几”字形爬虫。在两个车头(20)上各装有一脚踏绳轮(9)，并通过牵引绳(17)分别将一车的脚踏绳轮与另一车头的外壳相连接。车体爬虫形外壳(1)内的板弹簧(2)的两端分别固定有连接头(3)，连接头(3)与固定在车体外壳上的支座(4)构成铰连接，使游乐车在运行中，随着板弹簧(2)的伸直和弯曲，板弹簧(2)的两个端头能沿两车轴线转动。在两个车头(20)的前轮(5)上分别装有一方向控制杆(6)。在两个车头(20)的后部分别装有一制动器，制动器闸(12)的一端用轴销连接在机架的支座(15)上，另一端用一拉力弹簧(14)分别连接在车头外壳和制动器闸(12)的制动杆(13)上，该游乐车的制动机构也可采用现有的自行车制动机构。根据游戏状态的不同，还可将其中一个车头的制动器改为单向制动器，使该车头只能向一个方向前进或后退。游乐车的车头(20)可以是具有三个车轮或四个车轮的。
图1是本实用新型游乐车实施例之一的主视图；图2是本实用新型游乐车实施例之一的俯视图。
下面依照附图对本实用新型作进一步的说明为分析方便，在附图中，将两个车头分别确定为A车和B车。从图1中可见，整车具有两个三轮车头(20)，由于两个三轮车头的结构形式完全相同，这里只就其中的一个车头进行说明。如A车头，前轮(5)通过一方向控制杆轴(7)固定在支架(8)上，方向控制杆轴(7)的上方是一方向控制杆(6)，用来控制游乐车前进的方向。后轮(18)固定在后轮轴(19)上，后轮轴(19)安装在支架(8)上，后轮轴(19)装有一制动鼓(11)，与制动器闸(12)、拉力弹簧(14)及制动杆(13)构成制动系统，制动器闸(12)的下端用轴销连接在机架的支座(15)上，当游乐车处于原始状态下时，制动器处于刹车状态。在支架(8)上还安装有一脚踏绳轮(9)及脚踏板(10)，牵引绳(17)的一端连接在绳轮(9)上，另一端连接到另一车车头外壳的绳孔(16)上，并调整绳长，使板弹簧(2)被压缩成“弓”形时将牵引绳(17)打结固定。支架(8)两端与三轮车头外壳相连，构成一整体，在支架(8)上脚踏绳轮处设有一安全罩(22)。从图1中可看出，整车的外型为一“几”字形爬虫，两个车头(20)通过一板弹簧(2)尾尾相连，板弹簧(2)被罩在一爬虫形外壳(1)内，板弹簧(2)的两端是连接头(3)和支座(4)，外壳(1)呈多节外型，其内按螺旋形缠绕有弹簧钢丝(23)，外壳(1)与两个车头的后部连接在一起。
当游乐车需要向A车前方向运动时，A车座位(21)，上的人身体前倾，A车制动器处于刹车状态，A车后轮不能转动。同时B车座位上人身体后靠，使B车制动器松开，然后A、B两车上的人分别踩动脚踏绳轮，使牵引绳绷紧，此时由于A车后轮被制动，使A车在运动趋势方向上产生的滑动摩擦阻力始终大于B车因后轮未制动而在运动趋势方向上产生的滚动摩擦阻力，当牵引绳的张力大于B车阻力与弓形弹簧的弹力之和时，B车就不能保持静止状态，将在牵引绳张力的作用下向A车方向运动，而A车因摩擦阻力较大仍保持静止状态，继续不断踩动脚踏绳轮，牵引B车向A车方向运动一段距离，并同时把板弹簧压缩成“几”字形。此时，如果B车座位上的人身体前倾，使B车制动器处于刹车状态，而A车座位上的人则将身体后靠，松开其制动器闸，A、B两车上的人各自倒踩或松开脚踏绳轮，A车将在被压缩成“几”字形的板弹簧和外罩弹力的作用下继续向前运动一段距离，从而使游乐车外型由“几”字形又恢复为“弓”形。按上述操作顺序循环往复，就会使游乐车不断蠕动前进。同理，如游乐车需向B车方向运动，则与上述操作顺序相反。
如果A、B两车上的人随意地改变上述操作顺序，此车就会出现前进速度减慢、原地蠕动、向后倒退等很多趣味性动作。
如果将B车后轮上的闸式制动器改换为一单向制动器(超越离合器)，取消B车的脚踏绳轮和方向操纵杆。经这样改装后的游乐车可由A车内一人按上述操作顺序操纵游乐车不断向A车前方蠕动前进。
本实用新型所提出的游乐车，为广大的少年儿童提供了一种造型独特，运动状态新颖多变的游乐车，特别适合在娱乐场、幼儿园等场所供少年、儿童使用。
权利要求
1.一种游乐车，由两个车头、车体、操纵机构、刹车机构所组成，其特征是两个车头(20)通过一板弹簧(2)尾尾相连，板弹簧(2)被罩在一爬虫形外壳(1)内，外壳(1)的内面衬有弹簧钢丝(23)，两个车头(20)上各装有一脚踏绳轮(9)，并通过牵引绳(17)分别将一车的脚踏绳轮与另一车头的外壳相连接。
2.按照权利要求
1所述的游乐车，其特征是板弹簧(2)的两端分别固定有连接头(3)，连接头(3)与固定在车体外壳上的支座(4)构成铰连接。
3.按照权利要求
1、2所述的游乐车，其特征是在两个车头(20)的前轮(5)上分别装有方向控制杆(6)。
4.按照权利要求
3所述的游乐车，其特征是两个车头(20)分别装有制动器，制动器闸(12)的一端用轴销连接在机架的支座(15)上，另一端用一拉力弹簧(14)分别连接在车头外壳和制动器闸(12)的制动杆(13)上。
5.按照权利要求
3所述的游乐车，其特征是其中一个车头的制动器可以是单向制动器，使该车头只能向一个方向前进或后退。
6.按照权利要求
4、5所述的游乐车，其特征是两个车头(20)可以是具有三个车轮或四个车轮的。
专利摘要
一种游乐车，具有“几”字形爬虫外形，它由两个车头(20)通过一板弹簧(2)尾尾相连而组成，板弹簧(2)罩在一爬虫形外壳(1)内，车头上还设有脚踏绳轮(9)及方向操纵、制动机构。游戏时，根据操作方式的不同，可做出如向一个方向蠕动前进、原地蠕动或向后倒退等很多趣味性动作，使少年儿童在娱乐中能达到锻炼身体的目的。
文档编号A63G19/00GK87205047SQ87205047
公开日1988年2月17日 申请日期1987年5月21日
发明者曲强 申请人:曲强导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan