专利名称：玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种插接式玩具制品。
背景技术：
现有的插接式玩具大致可分为两种组合方式。即规则组件的重复式砌接和不规则组件的插接。典型的插接玩具如乐高(LEGO)玩具。市场上现有的砌接式玩具一般需要大量的插接组件(或是单元件)组成，所有的插接件要一个一个、有序地插接才可组成一具象的物体或形象。虽然它可以有无数种变形，但也需要无数的插接件组成。且插接件一般体积较小，容易丢失，也容易让小孩子把插接件当作食物啃咬。另一种由不规则组件插接组成的玩具虽然形象比较逼真，但固定的组件一般只能组成唯一的或是较少的几种组合方式，玩具的新鲜感会很快的消失。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种仅由八个构件就可有百余种变化的插接式汽车造型玩具车产品。通过各组件间的凸柱与凹槽间的不同插接方式可以组成上百种的玩具车造型。其中包括轿车、卡车、货柜车、越野车、消防车、“悍马”军车等汽车造型。
可采取以下技术方案实现目的。
本玩具车，由八个构件组成(构件数可适当的增加或减少)，通过构件上的凸柱与凹槽间的各种插接方式，可以拼装成多种汽车造型。
本技术方案相对现有技术具有如下优点和效果通过八个简单的构件，可任意组合成上百种的汽车造型，可以极大地激发孩子的好奇心和想象力，锻炼孩子的活动能力；有助于儿童的智力发展，认知能力的发展。
图1是玩具车的一种结构示意图图2-6分别是件1的主视、仰视、俯视、后视、右侧视示意图图7-10分别是件2的主视、仰视、俯视、侧视示意图图11-15分别是件3的主视、仰视、俯视、后视、右侧视示意图图16-19分别是件4的主视、仰视、俯视、右侧视示意图图20-24分别是件5的主视、仰视、俯视、后视、右侧视示意图图25-28分别是件6的主视、仰视(俯视)、后视、右侧视示意图29-32分别是件7的主视、仰视、俯视、右侧视示意图图33-37分别是件8的主视、仰视、俯视、后视、右侧视示意图图38、39分别是件8摇柄打开时的主视、俯视示意图具体实施方式
实施例1、玩具车，至少由八个构件组成，通过构件上的凸柱9与凹槽10间的各种插接方式，拼装成汽车造型。如附图1所示。还可酌情增减其它构件。
实施例2、玩具车，在实施例1基础上，构件(1)上有六个凸柱和两个凹槽，主体为梯形；构件(2)主体为圆柱体，其上有两个凸柱；当玩具车制作为大型玩具作童车使用时，构件(2)可以作为童车的把手。构件(3)上有八个凹槽和两个凸柱，主体为梯形；构件(4)上有四个凸柱，上表面为波浪形、中间较低、两边高，它可作为车棚部分；当本玩具车制作为小型插接玩具时，较低的车棚中线处可以让孩子的小手舒服的放在上面来推动玩具车。制作为大型玩具时，玩具车被拼装后可以作为儿童车使用。波浪形的车棚可以作为孩子的坐垫。构件(5)的主体为L形，上有八个凹槽和四个凸柱；构件(6)为一小箱，上下两表面各有两个凹槽；小箱的一侧可以打开，制作成小型玩具时构件6也可作成实体。构件(7)为一大箱，上有两凹槽和两凸柱；大箱的一侧也可以打开，可作为工具箱使用也可以将玩具车的小构件，如构件1，构件2装入其中。构件(8)底座，上有四个凹槽和四个凸柱，中心部分凸起，两侧各有一扁圆柱，底部装有四个转动轮；中心的凸起部分可以装电机或收音机等装置；同时保证了当玩具车作为童车时底盘的强度；两侧的扁圆柱中的一个可作为折叠摇把，如做小型玩具时可以用摇把上弦或作为摇把式收音机；两个圆柱的位置也保证了玩具车作为童车时孩子的小脚不会伸到玩具车的车轮下面而发生意外；构件8的宽度大于其他构件或与其他的构件宽度相等，保证其他构件可以方便地与底座连接。如附图2-39所示。
权利要求1.一种玩具车，其特征在于由八个构件组成，通过构件上的凸柱与凹槽间的各种插接方式，拼装成多种汽车造型。
2.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于构件(1)上有六个凸柱和两个凹槽，主体为梯形；构件(2)主体为圆柱体，其上有两个凸柱；构件(3)上有八个凹槽和两个凸柱，主体为梯形；构件(4)上有四个凸柱，上表面为波浪形、中间较低、两边高；构件(5)的主体为L形，上有八个凹槽和四个凸柱；构件(6)为一小箱，上下两表面各有两个凹槽；构件(7)为一大箱，上有两凹槽和两凸柱；构件(8)底座，上有四个凹槽和四个凸柱，中心部分凸起，两侧各有一大小圆柱，构件(8)的宽度大于或等于其他构件，底部装有四个转动轮。
专利摘要玩具车。本实用新型涉及的是一种插接式玩具制品。至少由八个构件组成，通过构件上的凸柱与凹槽间的各种插接方式，拼装成汽车造型。通过八个简单的构件，可任意组合成上百种的汽车造型，可以极大地激发孩子的好奇心和想象力，锻炼孩子的活动能力；有助于儿童的智力发展，认知能力的发展。
文档编号A63H33/08GK2715821SQ20042002936
公开日2005年8月10日 申请日期2004年7月20日 优先权日2004年7月20日
发明者车滨杰 申请人:车滨杰