专利名称：直排轮鞋改良结构的制作方法
技术领域：
本发明是有关于一种直排轮鞋，尤指一种结合可单向停止转动装置及缓冲装置，使直排轮鞋于滑行时具有极佳的煞车效用及形成更有力的加速支点，以达到更符合人体工学、避免运动伤害及更具舒适性的直排轮鞋改良结构。
背景技术：
直排轮是一种全世界新兴的滑轮运动，至今已发展出多种模式种类，主要有休闲、花式、越野、特技及竞速等五种款式，除越野及竞速的直排轮鞋因速度要求及使用于特殊场所而创造出较特殊构造，须经过特殊和长久的使用训练才能运用得当外，由于其构造及功能雷同于休闲式直排轮鞋，故不加赘述，以下仅针对休闲、特技及花式直排轮鞋做说明。
首先，就休闲式直排轮鞋来说，其结构包括有一鞋体、鞋体下方的底座及枢设于该底座中的复数滚轮，其构造不具有前煞车头，当左脚滑行时，须靠右脚以与滑行方向稍偏角度向后压地后顶，才得一左脚向前推进的力量，而因休闲式直排轮鞋的轮子较大，且排列跨距较长，如此双脚交互偏顶支撑的推进滑行动作长久下来相当费力，且有违人体工学，此乃休闲式直排轮鞋的缺点一；又休闲式直排轮鞋无法提供有效的煞车配置，有些厂家虽在其轮鞋后方加置后煞车头，当要煞车时，需在滑行状态下用力顶起脚板，使位于脚跟后的后煞车头下压与地面产生摩擦阻力，而得一些细微的煞车效果，但此煞车效果相当差，且此煞车动作也完全违反人体工学，此乃休闲式直排轮鞋的缺点二；再者，该后煞车头装置容易造成滑轮者换脚滑行或转弯滑行(前、后剪冰)时双脚互相卡撞而绊倒，此为休闲式直排轮鞋的缺点三；故绝大多数使用者都将该后煞车头装置自行拆下，使该煞车装置形同虚设。
再者，就花式直排轮鞋来说，是于休闲式直排轮鞋的第一滚轮的位置设置一前煞车头，并将原本的全部滚轮缩小而紧靠排置于该前煞车头之后。如此一来，会造成该花式直排轮鞋滑行较慢且较不稳，此为花式直排轮鞋的缺点一；又当向前滑行时，滑轮者的重心会往前倾，稍有不慎即会造成滑行那脚的前煞车头触碰到地面，使得滑行者往前扑倒，相当危险，此其花式直排轮鞋的缺点二。
又，至于特技式直排轮鞋更是没有设煞车装置，因如休闲及花式直排轮鞋的煞车装置绝对会妨碍其特技动作施展并造成危险。然而并非特技式直排轮鞋不需煞车装置，其实穿著特技式直排轮鞋滑轮而摔倒几乎随时上演，甚者造成严重意外伤害。
综上所述，现有的各式直排轮鞋本身皆无法提供一种有效且安全的煞车装置，而特殊的煞车技法侧身双脚T字煞车，乃是于行进间突然侧身叉开双脚，使其双脚与滑行方向成90度角而得煞车功效，但此技法需经长久练习才能稍有成效，若稍有不慎容易摔倒而造成擦、撞、扭伤等意外伤害，且不符合人体工学，除了直排轮鞋本身易磨损外，而且该T字煞车技法并不是在所有的场地都能够实施，场地稍滑或太涩及稍有凹凸不平便容易摔倒。因此，如何针对直排轮鞋的煞车装置加以改良，且一并解决其操作不便及极易导致运动伤害的缺失问题，诚是业界或有志之士应再努力突破的重要课题。
鉴于前述直排轮鞋其使用上的缺点及其结构设计上未臻理想的事实，本案发明人基于长年从事此项运动及业务的经验，即着手研发构思其解决方案，希望能开发出一种更符合人体工学、避免运动伤害，又能避震并增加多重煞车，以及提供更有力的加速，和能随时自动扶正避免摔倒的具积极性安全、舒适功能的直排轮鞋，以服务社会大众及促进此业的发展，遂经多时构思而有本发明的产生。
发明内容
本发明的主要目的是在提供一种直排轮鞋改良结构，其能以符合人体工学方式来达成极佳的煞车效果，并能随时自动扶正以避免摔倒，进而减轻或避免运动伤害，而具有积极性的安全防护性功能。
本发明的次要目的在于提供一种直排轮鞋改良结构，其能有效提供更有力的加速支点，并具有舒适性的缓震效果，进而提升直排轮鞋的使用操作品质。
本发明为达成上述目的及功效，提供一种直排轮鞋改良结构，其包含一鞋体、一底座、一滚轮组、至少一可单向停止滚动装置以及一至少一缓冲装置，当该底座受到重力时，使该滚轮受到压迫，透过该缓冲装置的压缩以减缓压迫，由于该缓冲结构于受压缩时带动该至少一可单向停止滚动装置，造成该滚轮单向停止滚动。藉此以提供煞车与加速度的支点，并由设置该缓冲装置以提供缓震的效果。
根据本发明所提供的一种直排轮鞋改良结构，可以具有更佳的煞车效用及形成更有力的加速支点，且更符合人体工学、避免运动伤害及更具舒适性。
图1是本发明第一实施例的立体示意图；图2是本发明第一实施例的分解示意图；图3是本发明第一实施例侧视示意图；图4是本发明第一实施例前滚轮的作动示意图；图5是本发明第一实施例前滚轮的抵制作动示意图；图6是本发明第二实施例示意图；图7是本发明第三实施例示意图；图8是本发明第四实施例示意图。
图号说明100直排轮鞋10鞋体20底座 30滚轮组40可单向停止滚动装置 50缓冲装置21连结板 22侧板221长形枢孔222定位孔
31前滚轮32中间滚轮33后滚轮34螺栓杆组件35螺栓杆组件41棘轮411第一棘齿 42止回棘爪件425第二棘齿 412固定孔421弹板 422棘板423抵端翼板 424长形孔426螺栓杆组件 51滑块套筒复合件52弹簧 53调整杆511套筒 512滑块513容槽 514定位孔54螺母 40’可单向停止滚动装置50’缓冲装置41’棘轮411’第一棘齿 422’棘板42’止回棘爪件 425’第二棘齿23前接侧板 515穿槽516抵环面 517螺母24枢接孔40A可单向停止滚动装置401侧棘轮 402侧棘爪403勾环 404异形垫片45第一压缩弹簧 406垫片407第二压缩弹簧 402A环状本体402B棘齿402C沟槽230弧形孔洞 231螺孔
402D第一杆体402E第二杆体408驱动件 408A斜面55枢接元件具体实施方式
为使审查员对本发明的结构特征及所达成的功效更有进一步的了解与认识，谨佐以较佳的实施例图及配合详细的说明，说明如后。
请参阅图1至图3，是本发明直排轮鞋改良结构第一实施例，该直排轮鞋100包括有一鞋体10、一底座20、一滚轮组30、一可单向停止滚动装置40及一缓冲装置50。
其中，该底座20是固设于该鞋体10的底部，其包括有至少一连结板21及该连结板21下方两侧分别设置一侧板22，该侧板22的前端设有一长形枢孔221，该长形枢孔221的后上方设有二定位孔222，又，该侧板22于该长形枢孔221的后方是设有三枢孔(未图示)，用以枢接该滚轮组30；而该滚轮组30包括有一前滚轮31、二中间滚轮32及一后滚轮33，该前滚轮31是藉一螺栓杆组件34穿设于二长形枢孔211之间，而该中间滚轮32及后滚轮33枢分别藉一螺栓杆组件35穿设于该侧板22相对该长形枢孔221的后方枢孔。
该可单向停止滚动装置40包括有一棘轮41及一止回棘爪件42，该棘轮41为一环形片状略小于该前滚轮31乃一体成型制作枢设于该前滚轮31的侧边(即两侧)中间处，亦可设置成环形片状锁固于该前滚轮31的侧边(即两侧)中间处，其外环设有单方向勾状的第一棘齿411。该止回棘爪件42包括有一弹板421及该弹板421下方两侧的棘板422，该弹板421略呈一开口U状板，在此仅以此形状做一实施例与以说明，其范围不在此限，且其两端是向上向外延伸有二抵端翼板423，该棘板422是设置有至少一个以上的复数第二棘齿425，且该棘板422设有二长形孔424。该止回棘爪件42是藉该长形孔424以螺栓杆组件426穿设定位于该定位孔222处，并使该弹板421的抵端翼板423可抵接于相应的该连结板21下方，且使该棘板422的第二棘齿425与该棘轮41的第一棘齿411呈对应的状态。如此该止回棘爪件42可藉该螺栓杆组件426于该长形孔424呈上下运动，且由于该弹板421具有弹性伸张压缩作用，使该止回棘爪件42具有弹性缓冲功能其可作用于对棘轮41因非咬合锁住接触时而产生滑接逃脱的状态。
该缓冲装置50是设于该侧板22的两侧，其包括有二滑块套筒复合件51、二弹簧52及二调整杆53和二螺母54，该滑块套筒复合件51为具有一套筒511与滑块512的复合件，该滑块512是呈一对应该长形枢孔221而较短的长形块体，该滑块套筒复合件51下方设有一枢结孔514，该枢结孔514可供该螺栓杆组件34的穿设而固结于该前滚轮31的侧边，并使该滑块512嵌置入该长形枢孔221内；该套筒511上方设有一容槽513(如图3所示)，用以容设该弹簧52及调整杆53；该弹簧52是套设于该调整杆53上；该调整杆53顶端是固结于该连结板21，再者，该调整杆53上设有螺纹，其上端是螺设有二螺母54，而使该弹簧52抵顶于该容槽513与螺母54之间，而藉该螺母54的螺设位置可调整该弹簧52的缓冲弹力大小，使可以因应不同使用者的体重或缓冲状况需求而加以随时调整配合应用。
请参阅图3，可单向停止滚动装置40的该棘轮41的第一棘齿411与该止回棘爪件42的棘板422的第二棘齿425二者是具有相反方向设置，且依棘轮41的滚动方向，设置成该棘轮41与该止回棘爪件42接触时，可互相咬合锁住停止滚动与滑接逃脱维持滚动的两种状态。而该可单向停止滚动装置40于前滚轮31设置时乃设置成当该棘轮41为向前滚动时，该棘轮41与该止回棘爪件42接触时是为滑接逃脱状态，该棘轮41乃维持向前滚动状态；该棘轮41为向后滚动时，当该棘轮41与该止回棘爪件42接触时，为咬合锁住状态，该棘轮41乃向后停止滚动。故该可单向停止滚动装置40于前滚轮31设置时，为可单向向后停止滚动的装置。
请参阅图4，一般使用直排轮鞋向前滑行时由于体重平均分担于前滚轮31及二中间滚轮32及一后滚轮33之上，此时该前滚轮31保持一般的运作状态，该棘轮41与该止回棘爪件42并未有任何接触。即便此时滑轮者重力下压前滚轮31，但因此时直排轮鞋是向前滑行，该前滚轮31是向前滚动，故该棘轮41亦为向前滚动。故该棘轮41与该止回棘爪件42乃呈非咬合状态接触，而由于该棘轮41与该止回棘爪件42的单向停止滚动方向配置成向后停止滚动状态，故透过该止回棘爪件42的弹性缓冲功能，则该棘轮41与该止回棘爪件42两者会呈滑接逃脱状态，故，不会妨碍该前滚轮31的向前滚动。
请参阅图5，该前滚轮31设置的单向停止滚动装置40于需煞车时用，如同一般花式冰刀前面的棘齿或传统四轮冰鞋的煞车头的煞车效用，乃于后退滑行时掂起脚尖；而欲加速时，后撑推进的脚是以该前滚轮31向后顶撑，顶撑的瞬间该前滚轮31是向后滚动，故当滑行者需要煞车或加速时，藉由下压该前滚轮31，而此时该前滚轮31的滚动方向是为向后滚动，由于体重下压该缓冲装置50，而促使该前滚轮31侧边的棘轮41与该止回棘爪件42咬合锁住停止滚动，进而使该前滚轮31产生单向停止滚动的制动状态，即得以作为煞车或向前加速的支点功效，故该棘轮41与该止回棘爪件42于前滚轮31向前滚动时与向后滚动的机制为—向前滚动，并有重力向下，则为滑接逃脱维持滚动；向后滚动时，并有重力向下，即造成咬合锁住停止滚动。
请参阅图6，是本发明直排轮鞋改良结构第二实施例，用以说明该后滚轮33处也设置有可单向停止滚动装置40’及缓冲装置50’，而其与第一实施例不同处是在该可单向停止滚动装置40’乃设置成可单向向前停止滚动，即棘轮41’的第一棘齿411’和止回棘爪件42’的第二棘齿425’与该前滚轮31处所设置的方向相反，如此可使当滑轮者需煞车或不慎将要后仰滑倒时，藉由体重下压该后滚轮33至一定程度，而使该后滚轮33侧边的棘轮41’咬合该止回棘爪件42’，进而使该后滚轮33产生单向停止向前转动的制动状态，即得一煞止力量以提供煞车及自动提供一向前扶正的反作用力，以达避免向后滑倒的安全效果，且其煞车效果远优于习知休闲式直排轮后煞车头的煞车效果，但却没有习知休闲式直排轮后煞车头所带来的缺点与危险。
请参阅图7，是本发明直排轮鞋改良结构第三实施例，其是基于前述该第一实施例的结构基础上，该棘轮41与该止回棘爪件42的设置相同，惟在于缓冲装置50的实施方式不同，乃将该底座20的侧板22进一步分离有前端两侧的前接侧板23，该前接侧板23后端是连接于该侧板22，并藉该前接侧板23的前端来枢设该前滚轮31，再者，该缓冲装置50的套筒511设有一贯穿的穿槽515，该穿槽515内部设有一抵环面516，该抵环面516用以抵设该弹簧52，当该调整杆53穿设该穿槽515后，于底端再以一螺母517加以螺结固定，即可藉该前接侧板23及套筒511、调整杆53来定位该前滚轮31，并可藉由该螺母54以调整该弹簧52的压缩力，且该缓冲装置50是藉由一枢接元件55与该连接板21相连接，如此可使该前滚轮31具有更佳缓冲避震的舒适效果。
请参阅图8，是本发明直排轮鞋改良结构第四实施例，是基于前述该第三实施例的结构基础上进一步设置，其是至少一可单向停止滚动装置40A的使用不同的装置予以实施。其中该缓冲装置50的调整杆53是设于该侧板22前方的一枢接孔24，另一端是与该前滚轮31、该前接侧板23透过一螺栓杆组件34相连接。惟，至少一可单向停止滚动装置40A的使用不同的装置予以实施，首先令该前接侧板23设有复数个环绕状弧形孔洞230，并于该复数个环绕状弧形孔洞230的中央处设有一枢接孔231。另该单向停止滚动装置40A包括有一该侧棘轮401与一该侧棘爪402，该侧棘轮401设于该前滚轮31的内侧；该侧棘爪402具有一环状本体402A，该环状本体402A的一侧设有至少一棘齿402B，并该至少一棘齿402B与该侧棘轮401呈可咬合锁住与滑接逃脱的相对应关系；其是当前滚轮31向前滚动时该至少一棘齿402B与该侧棘轮401呈滑接逃脱的关系；而当该前滚轮31向后滚动时该至少一棘齿402B与该侧棘轮401呈咬合锁住的关系。相对该环状本体402A的另一侧设有复数个呈环状布列的第一杆体402D与第二杆体402E，使其第一杆体402D厚于第二杆体402E，且每一第二杆体402E的末端皆设有一沟槽402C。令该前接侧板23设有的复数个环绕状弧形孔洞230大于该侧棘爪402的环状本体402A的一侧所设有复数呈环状布列的第一杆体402D与第二杆体402E。并令该侧棘爪402穿设于该前接侧板23设有的复数个环绕状弧形孔洞230，且依序以一第二压缩弹簧407、一垫片406、一第一压缩弹簧405、一异形垫片404、一勾环403予以套设并使其勾环403卡设于一沟槽402C上，并令该垫片406的内径小于由该第一杆体402D所围绕而成的圆形外径且令第二压缩弹簧407的弹力小于第一压缩弹簧405的弹力配置。如此以上的配置，以定义一驱动装置包含一驱动件408、第二压缩弹簧407、垫片406、第一压缩弹簧405、异形垫片404、勾环403，由于第一压缩弹簧405和第二压缩弹簧407的作用，故该侧棘爪402的环状本体402A是与该前接侧板23于平常状态下保持紧靠状态。再者，驱动件408是设置于该侧板22上，且相对于该异形垫片404的上方设置。当重力压迫该连结板21时，该缓冲装置50受压缩，使致该驱动件408向该异形垫片404靠近接触，由于该驱动件408与该异形垫片404的接触面为一斜面408A，故驱动件408下压时会对异形垫片404产生一往前接侧板23的压缩力量，但由于该垫片406的内径小于由该第一杆体402D所围绕而成的圆形外径，且第二压缩弹簧407的弹力小于第一压缩弹簧405的弹力配置。故该往前接侧板23的压缩力量并不会压缩至该第一压缩弹簧405，而会直接促使该垫片406压缩第二压缩弹簧407而使该侧棘爪402往该侧棘轮401移动。此时前滚轮31若是向后滚动时，该侧棘轮401与该侧棘爪402便会产生咬合锁住状态而单向向后停止滚动。如若此时前滚轮31为向前滚动时，由于第一压缩弹簧405的配置作用该侧棘轮401与该侧棘爪402便会产生滑接逃脱状态。
由以上说明可知，本发明至少具有下列的功效特色1、本发明的缓冲装置及可单向停止滚动装置设置于前滚轮时，当前滚轮受压至一定程度且向后滚动时，可使该前滚轮具有向后单向停止滚动的功能；本发明的缓冲装置及可单向停止滚动装置设置于后滚轮时，当后滚轮受压至一定程度且向前滚动时，可使该后滚轮具有向前单向停止滚动的功能。
2、本发明欲向后施压往前推进时，由于施压的脚受体重下压且该前滚轮向后顶撑为向后滚动的状态，故单向停止向后滚动，因此而得一更为有力及较符合人体工学的向前推进支点。
3、本发明的前滚轮的煞止功能，其运用的方式如同一般花式冰刀前面的棘齿或传统四轮冰鞋的煞车头的煞车效用，乃于后退滑行时掂起脚尖此时前滚轮受压迫且向后滚动，故得一合乎人体工学及安全有效的煞车功能。而后滚轮的煞车效用如同休闲式直排轮的后煞车头的煞车效用，当滑轮者于向前滑行时顶起脚板使致体重下压该后滚轮，此时该后滚轮受压至一定程度且向前滚动，因此而得一停止向前滚动的煞车效果，此煞车效果远优于习知直排轮后煞车头的煞车效果，但却没有习知休闲式直排轮后煞车头所带来的缺点与危险。
4、如同本发明的设置于前后滚轮，当滑轮者往前跨步时，前后滚轮由于配置有该缓冲装置，脚尖和脚跟因此可得缓冲避震，藉此以合乎人体工学的效果。
5、当滑轮者不慎要向前扑倒时，由于前滚轮受体重下压，且向后滚动故得一向后单向停止滚动的煞止力量，因此而得自动扶正的效果。当滑轮者不慎要往后仰滑倒时，由于后滚轮受体重下压且向前滚动，而得一停止向前滚动的煞止效果，故可得一反作用力向前扶正。故本发明具有要扑倒与滑倒时自动扶正的功效。
以上所述，仅为本发明较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，故举凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利范围内。
权利要求
1.一种直排轮鞋改良结构，其特征在于，包括有一鞋体；一底座，是固设于该鞋体的底部，其包括有至少一连结板，且于该连结板下方两侧分别设置有一侧板，该侧板设有复数枢孔；一滚轮组，包括有复数滚轮、一前滚轮以及一后滚轮，该复数个滚轮、该前滚轮与该后滚轮是枢接于该侧板；至少一可单向停止滚动装置，该可单向停止滚动装置包括有一棘轮及一止回棘爪件，该棘轮是固设于该前滚轮或后滚轮的侧边，该止回棘爪件是固设于该侧板，该棘轮与该止回棘爪件是呈相对位置设置；至少一缓冲装置，其一端是设于该前滚轮或后滚轮相对的该侧板，另一端与该前滚轮或后滚轮及该棘轮透过一螺栓杆组件相连接；其中，该底座受到压迫，透过该缓冲装置于受压缩时带动该棘轮接触该止回棘爪件，造成该前滚轮或后滚轮可单向停止滚动。
2.如权利要求1所述的直排轮鞋改良结构，其特征在于，该缓冲装置包括有一滑块套筒复合件、一弹簧及一调整杆，该滑块套筒复合件是透过该螺栓杆组件以与该前滚轮或后滚轮及该棘轮相连接，该滑块套筒复合件包括有一套筒，该套筒设有一用以容设该弹簧及调整杆的一容槽，该调整杆的顶端是固设于该连结板的下方。
3.如权利要求1所述的直排轮鞋改良结构，其特征在于，该侧板与该前滚轮或后滚轮相枢接的是透过一长形枢孔，而该滑块套筒复合件是进一步包括有一滑块，该滑块是呈对应该长形枢孔而较短的一长形块体，该滑块是可嵌置入该长形枢孔内。
4.如权利要求2所述的直排轮鞋改良结构，其特征在于，该调整杆上设有螺纹，该螺纹是可螺设有至少一螺母，且该弹簧是抵顶于该容槽与该螺母之间，以调整该弹簧的压缩力。
5.一种直排轮鞋改良结构，其特征在于，包括有一鞋体；一底座，是固设于该鞋体的底部，其包括有至少一连结板，且于该连结板下方两侧分别设置有一侧板，该侧板设有复数枢孔；一滚轮组，包括有复数滚轮与一前滚轮，该滚轮是枢接于该侧板，该前滚轮是透过一前接侧板与该复数滚轮相连接；至少一可单向停止滚动装置，该可单向停止滚动装置包括有一棘轮及一止回棘爪件，该棘轮是固设于该前滚轮的侧边，该止回棘爪件是固设于该侧板，该棘轮与该止回棘爪件是呈相对位置设置；至少一缓冲装置，其一端是设于该滚轮相对的该侧板，另一端与该滚轮、该棘轮及该前接侧板透过一螺栓杆组件相连接；其中，该底座受到压迫，透过该缓冲装置于受压缩时带动该棘轮接触该止回棘爪件，造成该前滚轮可单向停止滚动。
6.如权利要求5所述的直排轮鞋改良结构，其特征在于，该调整杆上设有螺纹，该螺纹是可螺设有至少一螺母，且该弹簧是抵顶于该容槽与该螺母之间，以调整该弹簧的压缩力。
7.一种直排轮鞋改良结构，其特征在于，包括有一鞋体；一底座，是固设于该鞋体的底部，其包括有至少一连结板，且于该连结板下方两侧分别设置有一侧板，该侧板是设有复数枢孔；一滚轮组，是包括有复数滚轮与一前滚轮，该滚轮是枢接于该侧板，该前滚轮是透过一前接侧板与该复数滚轮侧板相连接；至少一可单向停止滚动装置，该单向停止滚动装置包括有一侧棘轮与一侧棘爪，该侧棘轮是固设于该前滚轮的内侧，该侧棘爪是穿设于该前接侧板，该侧棘轮与该侧棘爪是呈相对位置设置；至少一缓冲装置，其一端是设于该前滚轮相对的该侧板，另一端与该前滚轮、该前接侧板及该棘轮透过一螺栓杆组件相连接；至少一驱动装置是设置于该侧板上；其中，该底座受力向下压迫，透过该缓冲装置于受压缩时连动该驱动装置致使该驱动装置压迫该侧棘爪咬合该侧棘轮，造成该前滚轮可单向停止滚动。
8.如权利要求7所述的直排轮鞋改良结构，其特征在于，该驱动件有一接触斜面。
9.一种直排轮鞋改良结构，其特征在于，包括有一鞋体；一底座，是固设于该鞋体的底部；一滚轮组，是包括有复数滚轮与一前滚轮；至少一缓冲装置，其是连接于该前滚轮与该底座；至少一可单向停止滚动装置，其是设置于该前滚轮的相对位置，且配合该缓冲装置使该可单向停止滚动装置呈可互相咬合锁住停止滚动及滑接逃脱维持滚动的对应状态；其中，该底座受到压迫，且该前滚轮向后滚动时，透过该缓冲装置于受压缩时带动该可单向停止滚动装置，造成该前滚轮单向停止滚动。
全文摘要
本发明是有关于一种直排轮鞋改良结构，其是提供缓冲装置与轮侧设有棘轮的滚轮及一止回棘爪件，并藉由体重下压使该轮侧设有棘轮的滚轮咬合该止回棘爪件，使得该轮侧设有棘轮的滚轮造成可单向停止转动的结构，藉以使该直排轮构造改良更符合人体工学，避免运动伤害，并增加煞车，以及提供避震和更有力的加速，可以随时自动扶正避免摔倒的功能。
文档编号A63C17/00GK1907524SQ20061008915
公开日2007年2月7日 申请日期2006年8月7日 优先权日2006年8月7日
发明者张延年 申请人:张延年