专利名称：电动鞋的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载人的代步装置，是集电动车及轮滑健身于一体的电动鞋。
技术背景目前，最小的电动车和电动滑板车也都较笨重，不能方便地随身携带，如上下楼 或上下车就不方便提起来。而旱冰鞋又不能作为交通工具走较长距离，对于城市工作 学习等比较近或距公交车较远的距离，需要一种轻便的代步工具。 发明内容本实用新型提供一种电动鞋，该装置不仅能和电动车一样坐着行进，也能和旱冰 鞋一样站着滑行，锻炼身体，当遇到障碍时可和走路一样跨过去，只要路平，任何地 方都可使用。穿脱方便，手提轻便。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:把电动车和旱冰鞋的优点结合 在一起,将电动装置装在旱冰鞋上,并装上车座，每只鞋都是单排轮，前后各一个，以 便轮滑。 一只鞋两轮间装高能轻便电池(如锂电池)；另一只鞋两轮间装一轻便电机， 其后轮作为主动轮，由电机带动，车座以主动轮的轮轴为主支撑，通过调节支撑座架， 可上下调整车座高度，由弹性定位销锁定支撑座架。主动轮装在左鞋支架还是右鞋支 架，根据顾客个人需要而定(分左撇子或右撇子)。本实用新型的有益效果是穿脱快捷方便，不用脱换鞋。在插头处分开连接电线， 手提轻小。快速调整车座到合适位置，接通电线插头，在平坦的地方和电动车一样。 调速把装在车座下，大腿可逼住定速前行，身体主要重量在车座上，两脚需很少的力 来支撑和调整平衡，改变方向可通过两脚的协调扭动完成，刹车和旱冰鞋一样，在刹 车的同时，控制器通过刹车装置自动断电，遇到障碍和穿旱冰鞋一样迈过去。当想滑 行或没有电时，将两鞋连线从插头分开，快速收起车座，拉开弹性定位销向后推车座 到后定位，旋转车座到脚正后面固定，便可轮滑。
图1为本实用新型整体结构示意图。图2为图1的A—A剖视图。图3为图l轮滑状态局部示意图。图4为图1电动状态局部示意图。图5为图4的A—A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示为占用空间最小状态，鞋左、右支架上都装有脚固定装置1、按脚跟 高低用于调整的脚脖卡3、螺钉4、按脚肥瘦用于调整的后跟挡5，左支架(或右支 架)6下装有带充电插头的电池8、控制器2，后面装刹车装置7，控制器2与电池8、 刹车装置7、右支架(或左支架)20下的电机21连通，左、右支架间的电线10可在 插头19处分成两只鞋，以便携带。右支架(或左支架)20下安装电机21，在前轮9 和后面的载重轮16之间，电机21通过电线13接到插头19。支撑座架15与载重轮 16同轴，可有限度微量转动并固定到两种状态电动状态或轮滑状态。Efe动状态， 锁定弹性定位销14，松开快紧柄11和12，调整车座17到舒适位置，车座17受力中 心在前轮9和后面载重轮16之间，紧固快紧柄11和12，旋动调速把18前行；拉起 弹性定位销14，后推到轮滑定位处锁定，松开快紧柄11和12，收起支撑座架15， 旋转车座17到脚正后面，固紧快紧柄11和12，即为轮滑状态。如图2所示为图1的A—A剖视图，刹车装置7包括螺钉22、控制器电线23、 堵头24、触点25、限位螺栓26、隔套27、通电管28、弹簧29。螺钉22连通控制器 电线23和触点25，通电管28由弹簧29顶紧，处于常通状态。刹车时，刹车装置7 在地面作用力下绕载重轮16的轴限量转动，压縮弹簧29使通电管28与触点25断开， 切断电机21的电路，并刹车。如图3所示为图1的轮滑状态局部示意图，电线13、支撑座架15、车座17的位 置调整为轮滑状态，由弹性定位销14锁定，旋紧快紧柄11和12。如图4所示为图1的电动状态局部示意图，电线13展开，弹性定位销14将支撑 座架15固定在鞋支架20的电动状态位置，电线10和插头19接通，车座17的高度 H按使用者的舒服位置，调整支撑管30和31，车座17的受力中心必须在前轮9和 载重轮16中间区域，紧固快紧柄11和12，旋动调速把18前行。如图5所示为图4中的A—A剖视图，定位销装置包括电线13、绳32、弹性定 位销14、弹簧33、螺堵34、限位管35。定位销装置焊接在支撑座架15上，弹性定 位销14的定位孔按使用者的身高在鞋支架20上配钻出，拉动电线13，拉出弹性定 位销14,支撑座架15可转到需要位置。
权利要求1.电动鞋整体是一双由电机(21)带动的鞋，两鞋由脚固定装置(1)、脚脖卡(3)、后跟挡(5)固定两脚，两鞋由电线(10)和插头(19)相连，其特征在于一只鞋支架(6)的前后两轮(9)之间装轻型电池(8)、控制器(2)，刹车装置(7)由后轮(9)的轴和限位螺栓(26)固定于鞋支架(6)的后面，另一只鞋支架(20)的前轮(9)和后轮(16)之间装轻型电机(21)，支撑座架(15)由后轮(16)的轴和弹性定位销(14)固定在鞋支架(20)的后部，支撑车座(17)。
2. 根据权利要求1所述的电动鞋，其特征在于装轻型电池(8)的支架(6)所装 刹车装置(7)绕后轮(9)的轴可限量转动，JH常运行状态下，弹簧(29)的弹力作 用使接线(23)的触点(25)通过通电管(28)接通电路，刹车时通过地面反作用力 转动刹车装置(7),通电管(28)与两触点(25)断开，切断控制器(2)的接线(23)， 切断电机(21)的电路，同时刹车装置(7)与地库擦刹车。
3. 根据权利要求1所述的电动鞋，其特征在于电机(21)通过链条带动后部的载 重轮(16)，也可选齿型带机构代替链轮机构带动后部的载重轮(16)，载重轮(16) 承载人的大部分重量。
4. 根据权利要求1或3所述的电动鞋，其特征在于通过调整支撑座架(15)到车 座(17)合适位置，锁定弹性定位销(14)，使支撺座架(15)和鞋支架(20)固定 为刚性结构，车座(17)承载重心的活动范围在鞋支架(20)的前轮(9)和后轮(16) 之间，转动调速把(18)行进，调速把(18)可紧靠大腿，定速前行，通过脚在前、 后轮(9)上的用力大小，互相协调扭动鞋支架(6)和鞋支架(20)改变方向，载重 轮(16)始终是最大受力轮，尤其在转弯时，承受人体的主要重Jt。
5. 根据权利要求1所述的电动鞋，在插头(19)处断开电线(10)，收起支撑座 架(15),推至后定位处，旋转车座(17)至不与两脚干涉位置，紧固快紧柄(11) 和(12)，锁定弹性定位销(14),可进行轮滑。
6. 根据权利要求l所述的电动鞋，其特征在于可按脚的大小和脚穿鞋跟的不同， 调整脚脖卡(3)和后跟挡(5)到最佳舒适位置。
7. 根据权利要求1或5所述的电动鞋，其特征在于两只鞋在插头(19)处可分成 两体，重量轻， 一只鞋重约3公斤，另一只鞋重约4公斤，体积又小，携带方便。
专利摘要本实用新型涉及一种集电动车和旱冰鞋优点于一身的电动鞋，主要在电动状态坐着前行，也可站着轮滑。本电动鞋是将电池、电动机、车座、控制器等装在和旱冰鞋类似的两只鞋上，由电线相连，人坐在车座上，在电机带动下，通过两脚的协调保持平衡、前行和转弯，调速把可由大腿逼住，定速前行；滑行时断开相连电线，车座收起并推至后定位处，便可与旱冰鞋一样轮滑。在20公里以内的短途使用，脚穿什么鞋都可以再穿电动鞋，穿脱快捷方便，体积小，重量轻，手提便利。
文档编号A63C17/26GK201171891SQ20082007602
公开日2008年12月31日 申请日期2008年1月9日 优先权日2008年1月9日
发明者张林吉 申请人:张林吉