专利名称：重力驱动直传滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于重力驱动车技术领域，具体涉及一种重力驱动直传滑板车。
技术背景目前，随着人们的生活水平的提高，人们逐渐注重提升生活质量，特别是父母更加注重 提升孩子的生活质量，因此，为了丰富青少年的生活，各种娱乐健身器械层出不穷，例如滑 板车，各种滑板车相继被发明制造出来。滑板车是由板面、底座、车桥、轴承、车轮等联接 而成，滑板盼行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够持续前行，人需要不断的 用脚蹬地。并且滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，滑行比较费力，体力不好的人不能长时 间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现人前行的滑板车，只适用于青少年，且更似 一种运动器械，而不能成为代歩工具。 实用新型内容本实用新型的目的是为克服现有技术的不足，提供一种滑行省力，可作为代歩工具使用， 并适用于不同年龄段的人群的重力驱动直传滑板车。本实用新型是通过以下技术方案来实现的即一种重力驱动直传滑板车，包括板面、板面分为前板面和后板面，前轮和后轮分别安 装在前板面和后板面的下表面，两者位置相互对应，其特征在于前板面和后板面用横梁联结， 后板面以横梁为轴左右摇摆，传动齿轮组安装在前板面内部，通过动力输出齿轮组与前轮联 接。前轮为驱动轮，其数量为1个或2个，后轮为万向轮，数量为1个。 传动齿轮组内齿轮的数量为6个，包括齿轮二、齿轮三、齿轮四、齿轮五、单向齿轮一、 单向齿轮二,齿轮二安装在传动轴"上，传动轴一延伸到后板面，与后板面连接，齿轮二两 侧设有有安装在齿轮轴一上的齿轮三和安装在齿轮轴二上的齿轮四，齿轮三和齿轮四均与齿轮二啮合，齿轮轴一另一端安装单向齿轮一，单向齿轮一与单向轴上开设的齿槽啮合；齿轮 轴二另一端安装有单向齿轮二，单向齿轮二与单向齿轮一为对称安装，单向齿轮二通过齿轮 五与单向轴上的齿槽啮合。动力输出齿轮组包括锥形齿轮一、锥形齿轮二、锥形齿轮三、锥形齿轮四，锥形齿轮一 安装在单向轴的端部，与安装在传动轴二上的锥形齿轮二啮合，传动轴二的下部设有锥形齿 轮三，锥形齿轮-与安装在前轮轮轴上的锥形齿轮四啮合。所述单向齿轮包括轴套和齿轮体，轴套紧密套装在双向轴上，轴套上设置至少一个钢片，钢片压在扭簧上，齿轮体内侧设置与钢片相配合的斜槽。本实用新型的动力来自于人站在板面上凭借重力用脚踏后板面，使后板面左右摇摆，通 过齿轮传动使滑板车前行。本实用新型所具有的有益效果为1) 本实用新型与以往滑板车相比，只需要人站在踏板上踩踏后板面，使后板面左右摇摆， 即可实现重力驱动滑板车的前行，不需要一只脚反复的蹬地，非常省力，可实现代歩滑板车 长吋间前行 2) 本实用新型响应了国家提出的环保节能的政策方针，成为非常好的锻炼、代步工具；3) 本实用新型结构简单，操作方便，易于推广，适应于各年龄段人群。
图l为本实用新型结构示意图； 图2为图1的A向视图；图3为传动齿轮组结构示意图；图4为图3的左视图；图5为图3的俯视图；图6为动力输出齿轮组结构示意图；图7为本实用新型单向齿轮的结构示意图。图中l.前板面，2.后板面，3.前轮，4.后轮一，5.传动轴一，6.齿轮二， 7.轴承，8. 齿轮三，9.齿轮四，IO.单向齿轮一，L齿轮轴一，12.单向齿轮二， 13.齿轮轴—一.，14.单向 轴，15.齿轮五，16.轴承，17.轴承，18.锥形齿轮一，19.锥形齿轮二， 20.传动轴二， 21. 锥形齿轮三，22.锥形齿轮四，23.轮轴，24.轮撑，25.轴套，26.钢片，27.钮簧，28.斜槽， 29.齿轮体。
具体实施方式
如图所示，前板面1和后板面2通过横梁和传动轴一 5联接，传动轴一 5由轴承7固定 在前板面1内部，前板面1上安装两个前轮3，后板面2上安装后轮4，后板面2可左右摇摆。 传动轴一 5上安装齿轮二 6，齿轮二 6两侧有安装在齿轮轴一 11上的齿轮三8和安装在齿轮 轴二13上的齿轮四9与之啮合，齿轮轴- 11另一端安装单向齿轮一 10，单向齿轮一10与 单向轴14上开设的齿槽啮合；齿轮轴二 13另一端安装有单向齿轮二 12，单向齿轮二 12与 单向齿轮一 10为对称安装，单向齿轮二 12通过齿轮五15与单向轴14上的齿槽啮合，单向 轴14通过轴承16和轴承17固定在前板面1内部，单向轴14另一端安装锥形齿轮一 18，锥 形齿轮一 18与安装在传动轴二 20上的锥形齿轮二 19啮合，传动轴二 20由上下两轴承固定， 传动轴二 20下端安装有锥形齿轮三21,锥形齿轮三21与安装在轮轴23上的锥形齿轮四22 啮合，两前轮3安装在轮轴23上，轮轴23与轮撑24联接，轮撑24固定在前板面1上。单向齿轮包括轴套26和齿轮体30，轴套26紧密套装在齿轮轴25上，轴套26上设置至少一个 钢片27,钢片27压在扭簧28上，齿轮体30内侧设置与钢片27相配合的斜槽29。本实用新型使用时，使用者先站到板面上， 一只脚踏前板面l，另一只踏后板面2，用脚 踩的力量使后板面2以横梁为轴左右摇摆，后板面2带动传动轴一 5左右转动。传动轴一5左转时，带动齿轮二6转动，与齿轮二6啮合的齿轮三8也转动，齿轮三8 带动齿轮轴一 11转动，安装在齿轮轴一 11上的单向齿轮一 10内部的轴套25随齿轮轴一 11 转动，钢片2fi逆向斜槽28运动，扭簧27弹起钢片26，使钢片26插入到斜槽28内，齿轮 体29随轴套25 —起转动，所以单向齿轮一 10随齿轮轴一 11转动；同时，传动轴一 5左转 也带动齿轮四9转动，齿轮四9带动齿轮轴二 13转动，安装在齿轮轴二 13上的单向齿轮二 12内的轴套25随齿轮轴二 13转动，钢片26顺向斜槽28运动，钢片26压缩扭簧27，钢片 26不插入到斜槽28内，齿轮体29与轴套25之间出现滑动，所以单向齿轮二 12不随齿轮轴 二 13转动。单向齿轮一 10转动，带动与之啮合的单向轴14转动，单向轴14带动锥形齿轮 一 18转动，锥形齿轮一 18与锥形齿轮二 19啮合，从而使传动轴二 20转动，传动轴二 20转 动时使安装在其底部的锥形齿轮三21转动，锥形齿轮三21带动与之啮合的锥形齿轮四22转 动，锥形齿轮四22带动轮轴23，安装在轮轴23上的两个前轮3随轮轴23转动，滑板车前 进。传动轴一5右转时，带动齿轮二6转动，与齿轮二6啮合的齿轮二8也转动，齿轮二8 带动齿轮轴一 11转动，安装在齿轮轴一 11上的单向齿轮一 10内部的轴套25随齿轮轴11转 动，钢片26顺向斜槽28运动，钢片26压縮扭簧27，钢片26不插入到斜槽28内，齿轮体 29与轴套25之间出现滑动，所以单向齿轮一 10不随齿轮轴一 11转动同时，传动轴一 5 左转也带动齿轮四9转动，齿轮四9带动齿轮轴二13转动，安装在齿轮轴二 13上的单向齿 轮二12内的轴套25随齿轮轴13转动，钢片26逆向斜槽28运动，扭簧27弹起钢片26，使 钢片26插入到斜槽28内，齿轮体29随轴套25 —起转动，所以单向齿轮二 12随齿轮轴二 13转动。单向齿轮二12转动，带动与之啮合的齿轮五15—起转动，齿轮无15与单向轴14 上前端的齿槽啮合，从而带动单向轴14转动，单向轴14带动锥形齿轮一18转动，锥形齿轮 一 18与锥形齿轮二 19啮合，从而使传动轴二 20转动，传动轴二 20转动时使安装在其底部 的锥形齿轮三21转动，锥形齿轮三21带动与之啮合的锥形齿轮四22转动，锥形齿轮四22 带动轮轴23，安装在轮轴23上的两个前轮3随轮轴23转动，滑板车前进。本实用新型不局限于以上实施例，前轮的数量也可以是l个。
权利要求1、一种重力驱动直传滑板车，包括板面、板面分为前板面和后板面，前轮和后轮分别安装在前板面和后板面的下表面，两者位置相互对应，其特征在于前板面和后板面用横梁联结，后板面以横梁为轴左右摇摆，传动齿轮组安装在前板面内部，通过动力输出齿轮组与前轮联接。
2、 根据权利要求1所述的一种重力驱动直传滑板车，其特征在于前轮为驱动轮，其数量 为1个或2个，后轮为万向轮，数量为1个。
3、 根据权利要求1所述的一种重力驱动直传滑板车，其特征在于传动齿轮组内齿轮的数 量为6个，包括齿轮二、齿轮三、齿轮四、齿轮五、单向齿轮一、单向齿轮二，齿轮二安装 在传动轴一上，传动轴一延伸到后板面，与后板面连接，齿轮二两侧设有安装在齿轮轴一上 的齿轮三和安装在齿轮轴二上的齿轮四，齿轮三和齿轮四均与齿轮二啮合，齿轮轴一另一端 安装单向齿轮一，单向齿轮一与单向轴上丌设的齿槽啮合；齿轮轴二另一端安装有单向齿轮 二，单向齿轮二与单向齿轮一为对称安装，单向齿轮二通过齿轮五与单向轴上的齿槽啮合。
4、 根据权利要求1所述的一种重力驱动直传滑板车，其特征在于动力输出齿轮组包括锥 形齿轮一、锥形齿轮二、锥形齿轮三、锥形齿轮四，锥形齿轮一安装在单向轴的端部，与安 装在传动轴二上的锥形齿轮二啮合，传动轴二的下部设有锥形齿轮三，锥形齿轮三与安装在 前轮轮轴上的锥形齿轮四啮合。
专利摘要本实用新型属于重力驱动车技术领域，具体涉及一种重力驱动直传滑板车。其特征在于前板面和后板面用横梁联结，后板面铰接在横梁上，后板面以横梁为轴左右摇摆，前板面内部设有传动齿轮组与后面板连接，通过动力输出齿轮组与前轮连接。本实用新型中的动力来自于人站在板面上凭借重力用脚踏后板面，使后板面左右摇摆，通过传动齿轮组使前轮运动。本实用新型结构简单、操作方便、易于推广、并适应于各年龄段人群。
文档编号A63C17/12GK201361426SQ20082022486
公开日2009年12月16日 申请日期2008年12月5日 优先权日2008年12月5日
发明者罗云国 申请人:罗云国