专利名称：旱地雪板车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种地面滑行运动器材。
背景技术：
现有的陆地滑行休闲运动器材，包括滑板、蛇板和滑板车等，在滑行过程中都不能 进行方便地转向、回旋及完成飘移动作，或者需要借助手把的作用才能完成简单的转向，操 作复杂、难度大且不灵活。例如，滑板在转向时需要在滑行中用一只脚将滑板后端压下，使 前端的车轮翘起，同时另一只脚控制滑板翘起的角度，靠双脚配合扭动才能完成，难度大， 危险性高，只适合专业或熟练的人员操作。而蛇板转向较方便，但其运动消耗的力量大，滑 行速度慢，而且其只有两个车轮，平衡性差，学习难度大，安全性低，使其失去了部分休闲运 动的乐趣。
发明内容
本发明的目的在于提供一种通过双脚控制面板水平倾角来调整车轮前进角度，以 到达实现自动转向的地面滑行运动器材。本发明转弯半径小，速度快，可以方便地实现滑行 器的转向、回旋和漂移动作。为了实现上述目的，本发明采用了以下的设计方案一种旱地雪板车，它包括1.两面板，面板在雪板车顶部，用于脚踏并支撑人体，两面板自由状态时在同一水 平面。2.两面板旋转组件，安装在每块面板下面，面板旋转轴线与雪板车前进方向相同 并与面板中心线在同一垂直平面。3. 一面板联接组件，安装在两面板靠近端的中线上。4.两车轮组件，每个车轮组件包括两车轮和一组车轮支架。5.两车轮转向轴。6.两面板复位弹性装置。7.两车轮转向驱动件。本发明是一种通过在滑行中利用脚踏动作改变面板倾角来驱动车轮转向的滑行 装置，两块面板前后布置在同一水平面上，两面板之间由面板联接组件联接，并可绕面板联 接组件中钢管轴线独立旋转。两面板下面分别有一套面板旋转组件，面板与面板旋转组件 中的旋转基座固定安装，旋转基座与立套通过水平的轴销铰接，轴销的轴线与面板联接组 件中钢管的轴线重合，面板在外力作用下面板绕该轴线旋转，左侧或右侧下旋。车轮组件通过车轮转向轴与面板旋转组件中的立套装配在一起，车轮旋转轴与立 套同轴并装配在立套内，下端与车轮组件固定安装，车轮转向轴和车轮组件可以绕立套轴 线水平转动。车轮转向驱动件一端固定在面板或旋转基座上，另一端与车轮组件接触，当使用 者用脚踏使面板旋转左侧或右侧下旋时，车轮转向驱动件的下端拨动或推动车轮组件水平旋转一定的角度，完成雪板车转向。本发明还设计有面板复位弹性装置，当脚踏力消失时，面板弹性复位装置使面板 恢复与地面平行。本发明的面板联接组件设计有定位销，插入定位销可以使前后面板固定连接在一 起，初学者可以进行简单的操作。本发明面板旋转组件中设计有调整螺钉，调整螺钉安装在旋转基座和立套之间， 调整该调整螺钉伸出长度，可以调整面板最大旋转的角度，并可使面板不产生旋转，该情形 下雪板车可以作为滑板使用。如上所述，雪板车可以很方便的完成转向、回旋、及漂移等动作，面板左面下旋，车 轮则逆时针旋转，即完成左向旋转，反之亦然；前后面板分别左侧下旋和右侧下旋时，雪板 车向左前或右前漂移。本发明的优点在于1.简单易学、转弯半径小、轻便灵活、运行速度高、安全可靠。2.结构紧凑，重量轻，体积小，并易于进行标准化规模生产。3.适合人群广，运动乐趣大，是一种类似于滑雪单板的良好休闲运动和代步器材。
图1，旱地雪板车的主视图；图2，旱地雪板车的侧剖视图；图3，定位销的第一种实例图4，定位销的第二种实例图5，车轮转向驱动第二种实例图6，车轮转向驱动第二种实例侧视7，车轮转向驱动第三种实例图8，面板复位弹性装置的第二种实例。图9，面板复位弹性装置的第三种实例。图10，面板复位弹性装置的第四种实例。其中1.左面板2.旋转基座2a.旋转基座联接耳3.调整螺钉4.拨杆5.轴销6.立 套7.扭簧8.车轮转向轴9.缓冲胶垫10.限位板11.拨叉Ila.拨叉立板12.车轮架 12a.立板13.车轮轴14.车轮15.复位弹簧板16.联接基座17.定位销17a.第二种形 式定位销18.螺母19.螺杆20.钢管21.右面板22.弹簧钢丝23.定位销座24.定位销 插座25.压板26.顶销27.弹簧28.拉簧29半锥齿轮30锥齿轮
具体实施例方式下面以实例结合附图详细说明，将有助于对本发明技术实质的理解，但不能也不 应当将申请人所给出的具体实例视为对本发明技术方案的限制，任何对部件或技术特征的 定义进行改变和/或对整体结构仅做形式上的而非实质性的变换均应视为本发明的技术 方案所限定的保护范围。请参阅图1和图2给出的车体整体结构。
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两块面板水平布置在同一平面上，两面板在脚踏力的作用下可绕轴销5相对旋 转，两面板之间由面板联接组件联接，面板联接组件包括作为旋转轴的钢管20，钢管20两 端分别插入固定在两面板1和21靠近端的联接基座16的孔内并可自由旋转。复位弹簧板 15为一组弹簧钢板，从钢管20中心穿过，两端分别固定在联接基座16上。滑行时，人站立在面板1和21上，当人用脚给其中的一块或两块面板一个旋转力 时，两块面板分别旋转，复位弹簧板15便会产生一个反向的弹力，有让两个面板1、21有复 位的趋势。为了控制两面板1、21的是否产生相对旋转，设置了定位销组件，图3、图4给出了 两种优选但不绝对限于的具体的实施例结构。第一种方式在两个联接基座16侧面设置有一组定位销17，定位销17可插入钢管 20的壁中，使两面板1、21相对固定，拔出可使面板1和21可以产生相对旋转。定位销17 有两个环形槽，与弹簧钢丝22配合可很方便地插入或拔出并保持在两个位置。第二种方式在联接基座16的侧面平行于钢管20轴线的方向，一块面板1上安装 一组定位销17a和定位销座23，另一块面板21上安装一个定位销插座24，同样可以起到限 制面板相对旋转的作用。面板旋转组件包括旋转基座2、立套6及轴销5，面板1、21分别与联接基座2固定 在一起，并和立套6以轴销5铰接，立套6内安装有车轮转向轴8，车轮转向轴8下端与车轮 架12固定在一起，这样，车轮架12便可绕立套6的轴心旋转。旋转基座2上安装有车轮转 向驱动件。面板倾斜时，车轮驱动件驱动车轮架12改变前进方向。图2、图5、图6和图7给出了三种优选但不绝对限于的驱动件具体的实施例结构第一种方式采用拨杆4驱动，拨杆4上端固定在旋转基座2上或面板1、21上， 下端插入与车轮转向轴8联接在一起的拨叉11槽中，面板1、21与旋转基座2转动，带动拨 杆4转动，拨杆4推动拨叉11、车轮转向轴8及车轮架12在水平方向旋转一定的角度，实现 雪板车的转向。拨叉11开口方向朝向雪板车内侧，这样，当面板1、21左侧向下旋转时，拨杆4下 端带动拨叉11和车轮架12向右转动，车轮14前进方向改变为左转，即面板左面向下旋转， 雪板车便向左转向，符合雪板车平衡性、安全性和人的操作习惯。第二种方式采用压板方式，压板25的上端固定在面板1、21或旋转基座2上，下 端为一与水平面呈一夹角的斜面，斜面压在车轮架12的突出部分立板12a上。面板1、21 和旋转基座2向下旋转，压板25的下斜面给车轮架立板12a —个压力，产生一个水平方向 的分力，推动车架12水平旋转，实现雪板车转向。压板25斜面采用在雪板车内侧高、外侧低的方式，同样是为了保证面板左侧下压 使雪板车便向左转的目的。第三种方式采用锥齿轮驱动方式，在旋转基座2上设置一半锥齿轮29，在车轮转 向轴8的上端设置一锥齿轮30，半锥齿轮29与锥齿轮30啮合，轴线垂直，面板1、21旋转， 半锥齿轮29随之旋转，带动锥齿轮30和车轮转向轴8旋转，实现雪板车转向。如图1、图2所示，旋转基座2两侧各安装有调整螺钉3，通过调整调整螺钉3下端 与立套6上端法兰的间隙，可以控制面板1、21的最大旋转角度，即能控制车轮14转向的最 大角度。
面板复位弹性装置是使面板自动恢复与地面平行和使车轮自动恢复前进方向的 装置，图1、图7、图8、图9给出了四种优选但不绝对限于的具体的实施例结构扭簧复位方式如图1所示，该方式是在立套6外侧装置一扭簧7，扭簧7的上端 插入立套6法兰边上的小孔内，扭簧下端插入拨叉立板Ila的小孔内。车轮架12旋转时， 扭簧产生一个反方向的弹力，当使用者给予的外力消失时，扭簧的反作用力使拨叉11带动 拨杆4回转，拨杆4带动面板1、21复位。双压簧复位方式如图7所示，在旋转基座2下面两侧各安装一组顶销26，顶销上 端插入旋转基座2的孔中，下面顶在立套6的法兰边上侧，顶销上面安装弹簧27，并施加一 定的预压力，这样，外力消失时，在两侧弹簧27的作用力下，面板1、21复位。双拉簧复位方式该方式是在旋转基座2两侧与拨叉11的两侧分别装置一个拉簧 28，并施加一定的预拉力，当外力消失时，在两侧拉簧28的作用下，面板1、21复位。弹簧板复位方式该方式是在立套6的顶部和旋转基座2间安装弓形弹性钢板 29，弹性钢板下侧固定在立套6上，上侧两端分别抵住旋转基座2两侧，并施加一定的预压 力，当外力消失时，在弹性钢板29的作用力下，面板1、21复位。如图1和图2所示，可使面板1和21在最大旋转角度时使面板下平面接触到车轮， 起到刹车减速的作用。旱地雪板车使用时，使用者两脚分别站立在面板1和面板21上，通过前后两块面 板的旋转配合，共能实现以下几种方式的动作将两面板间的定位销17 (17a)插入，即两面板不产生相对旋转，可以完成两个动 作1.面板左侧下旋，前轮逆时针旋转，后轮顺时针旋转，雪板车左转。2.面板右侧下旋，前轮顺时针旋转，后轮逆时针旋转，雪板车右转。将两面板间的定位销17(17a)拔出，即两面板可以产生相对旋转，可以完成以下 几个动作1.前侧面板1不旋转，后侧面板21左侧下旋，后轮顺时针转，雪板车左转；2.前侧面板1不旋转，后侧面板21右侧下旋，后轮逆时针转，雪板车右转；3.后侧面板21不旋转，前侧面板1左侧下旋，前轮逆时针转，雪板车左转；4.后侧面板21不旋转，前侧面板1右侧下旋，前轮顺时针转，雪板车右转；5.前后面板1、21同时左侧下旋，前轮逆时针转，后轮顺时针转，雪板车左转；6.前后面板1、21同时右侧下旋，前轮顺时针转，后轮逆时针转，雪板车右转；7.前面板1左侧下旋，后面板21右侧下旋，前轮逆时针转，后轮逆时针转，雪板车 向左前侧平行漂移；8.前面板1右侧下旋，后面板21左侧下旋，前轮顺时针转，后轮顺时针转，雪板车 向右前侧平行漂移。
权利要求
旱地雪板车，其特征在于，具有一前一后面板，彼此相对地布置在同一水平面上，面板中心在同一水平直线上；一前一后面板旋转组件，相对设置在前后面板的下面，其旋转轴线与面板中心线在同一垂直面内并与面板中心线平行；一面板联接组件，设置在两面板相邻端下面中心，其旋转轴线与面板旋转组件旋转轴线重合；两车轮组件，分别设置在两面板旋转组件的下面；两车轮转向轴，分别安装在面板旋转组件的立套中，其轴线与立套轴线重合，并可以在立套中转动，其下端分别固定安装在两车轮组件上；两面板复位弹性装置，该装置分别作用于上述两面板或固定安装在面板上的组件；两车轮转向驱动件，所述车轮转向驱动件上端分别按装在上述的两面板或固定安装于面板的组件上。下端与车轮组件或与固定安装在车轮组件上的零件接触。
2.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于所述的面板旋转组件每组件包括 旋转基座2、调整螺钉3、轴销5、立套6，旋转基座2分别固定安装在面板1或21下面左右 居中位置，旋转轴线水平并与雪板车面板1、21中心线平行，立套7通过轴销5与旋转基座2 铰接，以实现面板上下旋转功能，调整螺钉3安装在旋转基座2的两侧下面，调整螺钉3下 端与立套7法兰上平面相对，已实现调整面板旋转角度；
3.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于所述的面板联接组件设置有联接 基座16和定位销17，定位销17设置在联接基座16上，定位销17可在基座16孔内插入拔 出，以实现是否限制面板1和21相对旋转。
4.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于所述的车轮组件每组件包括两车 轮14、一车轮架12和一拨叉，车轮架12和拨叉固定安装于所述车轮转向轴8的下端并可随 之转动，车轮14安装在车轮固定架的两端轴上，并能绕车轮轴中心线自由转动。
5.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于面板复位弹性装置每装置包括一 螺旋形扭簧7，扭簧7套装在立套6的外面，其上端弹簧丝插入立套6法兰的小孔内，下端弹 簧丝插入拨叉11上拨叉立板的小孔中。
6.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于面板复位弹性装置每装置包括两 顶销26和两弹簧27，顶销26和弹簧27安装在所述的旋转基座2两侧的孔内，下端顶在所 述立套6的法兰的上平面上。
7.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于面板复位弹性装置每装置包括两 拉簧28，拉簧对称布置在旋转基座两侧，上端分别连接在面板1、21或固定在面板上的部件 上，下端分布连接在拨叉11及车架的两侧。
8.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于面板复位弹性装置每装置包括一 弓形弹性钢板29，弹性钢板29下侧固定在所述的立套6上，上侧两端分别抵在所述的旋转 基座2的两侧。
9.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于所述的车轮转向驱动件每件包括 一拨杆4，拨杆4上端分别与面板1、21及旋转基座2固定安装，并安装于两种面板旋转组件 的内侧对称位置，下端插入所述拨叉11的开口内，拨杆4的下端略小于拨叉11开口。
10.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于所述的车轮转向驱动件每件包括两压板25，压板25上端分别与面板1、21及旋转基座2固定安装，下端斜面抵在所述车轮架 12两侧实体上，斜面采用外侧低内侧高的方式。
11.根据权利要求1所述的旱地雪板车，其特征在于，所述的车轮转向驱动件每件包括 一半锥齿轮29和锥齿轮30，半锥齿轮设置在旋转基座上并与旋转轴5同轴，锥齿轮30设置 在转向轴8的上端并与之同轴，半锥齿轮29与锥齿轮30啮合，轴线垂直。
全文摘要
旱地雪板车，它涉及一种地面滑行的运动器材，属于娱乐、健身、代步器具技术领域，它包括两面板、两面板旋转组件、一面板联接组件、两车轮组件、两车轮转向轴、两面板复位弹性装置、和两车轮转向驱动件。前进时使用者可以站立在面板上用脚踏使面板向左、右旋转倾斜，面板旋转带动车轮转向驱动件驱动车轮改变前进的方向，完成转向、回旋和漂移等动作。
文档编号A63C17/12GK101972542SQ20101017314
公开日2011年2月16日 申请日期2010年5月17日 优先权日2010年5月17日
发明者赵德义, 邵辉 申请人:赵德义;邵辉