专利名称：动感单车的座椅升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动感单车的座椅升降装置。
背景技术：
动感单车是健身房中运动量最大的器械之一，能够使全身肌肉得到锻炼。动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗，同时还增强腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。实践证明，有效的进行40分钟的动感单车训练，可以消耗750千卡的热量。动感单车包括车架、飞轮、脚踏、把手、座椅及用于安装座椅的座管。为了使动单车能够适用于不同身高的运动人群，座管可相对车架做伸缩移动。座管相对车架伸缩移动是这样实现的:在座管上竖直间隔排列地设置若干插孔，车架上对应这些插孔设有穿孔，将座椅调整到预定高度，利用插销插入穿孔及其对应的一插孔中。在调整座椅的高度时，必须先拔出该插销，然后移动该座管来设置好座椅的高度，并用一只手托住座管，最后再将该插销插入穿孔及其对应的一插孔中，因此，这种调节座椅高度的方式操作起来相当不方便。
实用新型内容本实用新型提供了一种动感单车的座椅升降装置，其克服了背景技术所存在的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种动感单车的座椅升降装置，动感单车包括车架、座椅及把手，该座椅升降装置包括固定连接在该车架上的压力缸、与该压力缸密封滑动配合连接的活塞杆、用于控制该活塞杆在该压力缸内做升降运动的控制阀，该座椅连接在该活塞杆的顶部。一较佳实施例之中:还包`括用于按压该控制阀的扳手。一较佳实施例之中:该扳手可绕其自身的一端摇动，该扳手抵接在该控制阀的上方。一较佳实施例之中:还包括用于拉动该扳手按压该控制阀的拉线，该拉线一端连接在该扳手的另一端。一较佳实施例之中:还包括用于拉动该拉线的操纵柄，该拉线的另一端与该操纵柄连接，该操纵柄可转动地枢接在该把手上。本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点:1.该座椅连接在该活塞杆的顶部，调整该座椅的高度时，只要操作该控制阀就能够使该活塞杆做升降移动，从而将该座椅调整到想要的高度，因此，该动感单车的座椅升降装置具有调整座椅方便的优点。2.还包括用于按压该控制阀的扳手，通过摇动该扳手能够轻便地按压该控制阀，调整座椅高度的操作相当方便。3.该拉线一端连接在该扳手的另一端，该拉线的另一端与该操纵柄连接，该操纵柄可转动地枢接在该把手上，运动人员在运动的同时能够随时调整该座椅的高度，操作相当方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1绘示了安装本实用新型座椅升降装置的动感单车的主视示意图。图2绘示了
图1所示动感单车的侧视示意图。图3绘示了图2中A处的放大示意图。图4绘示了
图1所示动感单车调整座椅高度后的示意图。图5绘示了安装本实用新型另一座椅升降装置的动感单车的主视示意图。图6绘示了图5中B处的放大示意图。
具体实施方式
请查阅
图1至图3，动感单车100包括车架10、飞轮20、脚踏30、座椅40、把手(图未示)及本实用新型的动感单车的座椅升降装置50。该座椅升降装置50包括固定连接在该车架10上的压力缸51、与该压力缸51密封滑动配合连接的活塞杆52、用于控制该活塞杆52在该压力缸51内做升降运动的控制阀53、用于按压该控制阀53的扳手54。该座椅40连接在该活塞杆52的顶部，该座椅40随该活塞杆52上升或下降。该扳手54可绕其自身的一端541摇动，该扳手54抵接在该控制阀53的上方。该压力缸51、活塞杆52及该控制阀53所组成的结构可以是气弹簧、或气压式伸缩气缸等，只要能够自由控制该活塞杆52相对该压力缸51做伸缩移动。请参照
图1至图4，需要降低该座椅40的高度时，向下扳动该扳手54的另一端542，该扳手54按下该控制阀53，该活塞杆52可在运动人员的体重的作用下下降，当下降到想要的高度时，松开该扳手54即可。请参照5和图6，本实用新型的另一座椅升降装置50a与第一实施例的不同之处在于:座椅升降装置50a还包括用于拉动该扳手54按压该控制阀53的拉线55、用于拉动该拉线55的操纵柄(图未示)。该拉线55 —端连接在该扳手54的另一端542上，该拉线55的另一端与该操纵柄连接，该操纵柄可转动地枢接在该把手上。该操纵柄结合该拉线55拉动该扳手54的工作原理与自行车上的刹车装置的工作原理相同。在运动的时候，运动员的双手扶在该把手上，需要调该座椅40的高度时，只要运动员的手拉动该操纵柄，该操纵柄就能够拉动该拉线55，该拉线55就能够向下拉动该扳手54使该扳手54按压该控制阀53。以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
权利要求1.一种动感单车的座椅升降装置，动感单车包括车架、座椅及把手，其特征在于:该座椅升降装置包括固定连接在该车架上的压力缸、与该压力缸密封滑动配合连接的活塞杆、用于控制该活塞杆在该压力缸内做升降运动的控制阀，该座椅连接在该活塞杆的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种动感单车的座椅升降装置，其特征在于:还包括用于按压该控制阀的扳手。
3.根据权利要求2所述的一种动感单车的座椅升降装置，其特征在于:该扳手可绕其自身的一端摇动，该板手抵接在该控制阀的上方。
4.根据权利要求3所述的一种动感单车的座椅升降装置，其特征在于:还包括用于拉动该扳手按压该控制阀的拉线，该拉线一端连接在该扳手的另一端。
5.根据权利要求4所述的一种动感单车的座椅升降装置，其特征在于:还包括用于拉动该拉线的操纵柄，该拉线的另一端与该操纵柄连接，该操纵柄可转动地枢接在该把手上。
专利摘要本实用新型公开了一种动感单车的座椅升降装置，动感单车包括车架、座椅及把手，该座椅升降装置包括固定连接在该车架上的压力缸、与该压力缸密封滑动配合连接的活塞杆、用于控制该活塞杆在该压力缸内做升降运动的控制阀，该座椅连接在该活塞杆的顶部。该座椅连接在该活塞杆的顶部，调整该座椅的高度时，只要操作该控制阀就能够使该活塞杆做升降移动，从而将该座椅调整到想要的高度，因此，该动感单车的座椅升降装置具有调整座椅方便的优点。
文档编号A63B22/06GK203029902SQ20132003704
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者林秋郎 申请人:爱米斯(漳浦)精密机械有限公司