一种爬山观光车的制作方法

1.本实用新型游乐设备技术领域，具体为一种爬山观光车。


背景技术：

2.现有技术中，观光车是游乐设备中较为常见的一种，有轨观光车在坡度较大的景区通常无法实施，现有观光车在进行使用时不能提供全视野的观景体验，乘客在乘车的时候不能以极佳的视野观赏沿途的风景，大大降低了车辆的功能性和舒适性，不能满足高层次乘客乘坐的需求，因此，本实用新型提出一种爬山观光车。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种爬山观光车，本实用新型使有轨观光车辆具备了爬坡的功能，并为乘客提供了全视野的观景体验，乘客可以在乘车的同时以极佳的视野和乘坐空间观赏沿途的风景，大幅提高了车辆的功能性和舒适性，满足了高层次乘客乘坐的需求。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种爬山观光车，包括车体以及位于车体下方用于车体移动的齿轨和辅助轨，所述车体通过传动件沿所述齿轨传动，车体通过连接件沿所述沿齿轨和辅助轨移动，传动件由齿轨架、伺服电机以及销柱齿轮构成，车体底部固定安装有齿轨架，齿轨架内部安装有与齿轨相啮合的销柱齿轮，销柱齿轮与伺服电机相连。
5.进一步地，所述连接件包括辅助架以及辅助轨导向轮，所述车体底部远离齿轨架一侧固定有辅助架，辅助架内部安装有沿辅助轨移动的辅助轨导向轮，辅助架与齿轨架通过连接横梁组装。
6.进一步地，所述伺服电机与销柱齿轮之间安装有用于传递动力的减速机。
7.进一步地，所述齿轨架上安装有用于齿轨导向的齿轨导向轮。
8.进一步地，所述齿轨架设置有两组，分别安装在车体底部两侧，一组所述齿轨架上安装有与销柱齿轮连接的伺服电机，另一组所述齿轨架上安装有与销柱齿轮连接的安全制动器。
9.进一步地，所述车体内部安装有控制器，所述控制器、伺服电机、减速机以及安全制动器均与控制器相连。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型电机减速机、销柱齿轮通过齿轨架、辅助架与车体底盘固定，通过控制器对电机控制及齿轮齿条的啮合，实现相对较大的爬坡。
12.2、本实用新型使有轨观光车辆具备了爬坡的功能，并为乘客提供了全视野的观景体验，乘客可以在乘车的同时以极佳的视野和乘坐空间观赏沿途的风景，大幅提高了车辆的功能性和舒适性，满足了高层次乘客乘坐的需求。
附图说明
[0013]1‑
车体、2
‑
控制器、3
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减速机、4
‑
伺服电机、5
‑
安全制动器、6
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齿轨、7
‑
连接横梁、8
‑
辅助轨、9
‑
辅助轨导向轮、10
‑
齿轨导向轮、11
‑
销柱齿轮、12
‑
辅助架、13
‑
齿轨架。
[0014]
图1为本实用新型一种爬山观光车的结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型一种爬山观光车的正视图；
[0016]
图3为本实用新型一种爬山观光车的左视图；
[0017]
图4为本实用新型一种爬山观光车的左视剖视图。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
根据本实用新型的一实施方式结合图1
‑
图4示出：一种爬山观光车，包括车体1以及位于车体1下方用于车体1移动的齿轨6和辅助轨8，车体1通过传动件沿齿轨6传动，车体1通过连接件沿齿轨6和沿辅助轨8移动，传动件由齿轨架13、伺服电机4以及销柱齿轮11构成，车体1底部固定安装有齿轨架13，齿轨架13内部安装有与齿轨6相啮合的销柱齿轮11，销柱齿轮11与伺服电机4相连，齿轨架13上安装有用于齿轨6导向的齿轨导向轮10。
[0020]
连接件包括辅助架12以及辅助轨导向轮9，车体1底部远离齿轨架13一侧固定有辅助架12，辅助架12内部安装有沿辅助轨8移动的辅助轨导向轮9，辅助架12与齿轨架13通过连接横梁7组装，车体1上的辅助架12通过辅助轨导向轮9沿辅助轨8移动，通过连接横梁7提高连接的稳定性。
[0021]
伺服电机4与销柱齿轮11之间安装有用于传递动力的减速机3，通过减速机3用于传递动力，提高安全性，齿轨架13设置有两组，分别安装在车体1底部两侧，一组齿轨架13上安装有与销柱齿轮11连接的伺服电机4，另一组齿轨架13上安装有与销柱齿轮11连接的安全制动器5，车体1内部安装有控制器2，控制器2、伺服电机4、减速机3以及安全制动器5均与控制器2相连，控制器2控制伺服电机4提供动力，带动车体1移动，当超过额定速度时，控制器2控制安全制动器5进行紧急限速，控制器2型号：cqm1。
[0022]
作为本实用新型的一个实施例，爬山观光车在进行使用时，控制器2控制伺服电机4工作，伺服电机4通电转动，通过减速机3用于传递动力，减速机3带动销柱齿轮11转动，销柱齿轮11转动顺着齿轨6进行移动，通过齿轨导向轮10使销柱齿轮11顺着齿轨6稳定的移动，齿轨6在进行移动时通过齿轨架13给车体1提供动力，使车体1另一端通过辅助架12上的辅助导向轮顺着辅助轨8移动，本实用新型电机减速机3、销柱齿轮11通过齿轨架13、辅助架12与车体1底盘固定，通过控制器2对电机控制及齿轮齿条的啮合，实现相对较大的爬坡，本实用新型使有轨观光车辆具备了爬坡的功能，并为乘客提供了全视野的观景体验，乘客可以在乘车的同时以极佳的视野和乘坐空间观赏沿途的风景，大幅提高了车辆的功能性和舒适性，满足了高层次乘客乘坐的需求。
[0023]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种爬山观光车，其特征在于，包括车体(1)以及位于车体(1)下方用于车体(1)移动的齿轨(6)和辅助轨(8)，所述车体(1)通过传动件沿所述齿轨(6)传动，车体(1)通过连接件沿所述沿齿轨(6)和辅助轨(8)移动，传动件由齿轨架(13)、伺服电机(4)以及销柱齿轮(11)构成，车体(1)底部固定安装有齿轨架(13)，齿轨架(13)内部安装有与齿轨(6)相啮合的销柱齿轮(11)，销柱齿轮(11)与伺服电机(4)相连。2.根据权利要求1所述的一种爬山观光车，其特征在于：所述连接件包括辅助架(12)以及辅助轨导向轮(9)，所述车体(1)底部远离齿轨架(13)一侧固定有辅助架(12)，辅助架(12)内部安装有沿辅助轨(8)移动的辅助轨导向轮(9)，辅助架(12)与齿轨架(13)通过连接横梁(7)组装。3.根据权利要求1所述的一种爬山观光车，其特征在于：所述伺服电机(4)与销柱齿轮(11)之间安装有用于传递动力的减速机(3)。4.根据权利要求1所述的一种爬山观光车，其特征在于：所述齿轨架(13)上安装有用于齿轨(6)导向的齿轨导向轮(10)。5.根据权利要求1所述的一种爬山观光车，其特征在于：所述齿轨架(13)设置有两组，分别安装在车体(1)底部两侧，一组所述齿轨架(13)上安装有与销柱齿轮(11)连接的伺服电机(4)，另一组所述齿轨架(13)上安装有与销柱齿轮(11)连接的安全制动器(5)。6.根据权利要求1所述的一种爬山观光车，其特征在于：所述车体(1)内部安装有控制器(2)，所述控制器(2)、伺服电机(4)、减速机(3)以及安全制动器(5)均与控制器(2)相连。

技术总结
本实用新型公开了一种爬山观光车，包括车体以及位于车体下方用于车体移动的齿轨和辅助轨，车体通过传动件沿齿轨传动，车体通过连接件沿齿轨和辅助轨移动，传动件由齿轨架、伺服电机以及销柱齿轮构成，车体底部固定安装有齿轨架，齿轨架内部安装有与齿轨相啮合的销柱齿轮，销柱齿轮与伺服电机相连，齿轨架上安装有用于齿轨导向的齿轨导向轮，本实用新型使有轨观光车辆具备了爬坡的功能，并为乘客提供了全视野的观景体验，乘客可以在乘车的同时以极佳的视野和乘坐空间观赏沿途的风景，大幅提高了车辆的功能性和舒适性，满足了高层次乘客乘坐的需求。坐的需求。坐的需求。


技术研发人员：刘卫滨
受保护的技术使用者：常州淳璞游乐设备制造有限公司
技术研发日：2021.05.27
技术公布日：2021/12/28