专利名称：公路脚踏滑行车的制作方法
技术领域：
本发明的名称叫公路脚踏滑行车。是适用于现在的公路路面或一般操场的脚踏滑行单人车辆。可用于城市职工上、下班的短途以车带步。长途旅行中的短途行走以车代步行之用，也是学校和体育系统的一种新型的体育运动器械。
本发明的特点是(1)体积小，存放到室内的各个角落或办公桌下即可;(2)重量轻，随后可拿着上下楼梯放入室内保存;(3)便于协带，在长途旅行中可带着放到火车的行李架上或座席底下;(4)便于保管，随后拿着放到室内即可，不象自行车那样占据一定的场地存放和用人看管。
本发明的滑行速度超过自行车，根据路面情况和人的身体素质情况，速度在时速20-40公里之间。
本发明的任务是取代自行车做为城乡人们以车代步的作用，减少城市的自行车拥挤和存放自行车占据场地及保管自行车所耗费人力，并且为学校和体育系统提供一种新型的，较普遍适用的体育滑行锻炼器械。
本发明的技术构造是将现行的自行车进行实质性改装，车轮缩小原来的四倍按装在车架上，两轮顺向成一直线。车架是两根互相平行的钢管制成，车架上焊接两端各带一个铁环的钢板条做为踏板，使用时用绳或带子从环中穿过绑到脚上，类似滑冰式滑行即可快速行走。本发明每付为两只，左右脚各一只。左脚的一只带有滞动系统，当需要停止行进时，抬起右脚，用右脚的左侧踏住安装在左脚右前方的滞动板即可滞动停止前进。
本发明的使用范围是在普通公路或操场上滑行前进。当在山区或陵地区的公路上滑行时，下坡自然滑行下坡，上大陡坡时需靠两根撑杆如同滑雪一样做为力的补充上坡滑行。
当前，由于人们生活水平提高，自行车普及到家喻户晓，这也随之带来了一大公害。在城市居民楼房前，每到职工上下班时自行车就成灾，占居楼房前大量的场地去摆自行车大阵，防碍了人们的活动上下班时自行车成队，严重的影响了交通。在单位，城市中本来场地就小，却不得不挤出场地来为职工摆自行车大阵，所以单位的房前屋后就成了自行车的天下，实在是有失大雅。
滑冰和滑雪的速度都很快。但是，滑冰只能在滑冰场上用滑冰刀滑行，一到夏季或离开冰场滑冰刀就失去了威力;滑雪只限于冬季的滑雪场滑行，离开滑雪场，滑雪板就施展不开本领。
旱冰鞋虽然不在冰雪上滑行，也必须在造价昂贵范围极小的水磨石旱冰场上滑行，离开旱冰场，旱冰鞋也吃不开。
本发明是集中了自行车、滑冰鞋、滑雪板、旱冰鞋的优点，去其弊端而研究设计的。
下面仅就说明书附图详述本发明的制造和使用过程及原理
图一、是本发明的主视图;
图二、是本发明的俯视图;
图三、是本发明的仰视图;
图四、是滞动系统放大三倍图;
图五、是滞动部位原理图俯视图。
图中的部件编号与图一、图二、图三的顺序相同，如
图1、6是前后两个车轮轮带。为橡胶轮，车轮分内外两胎，外胎包内胎，内胎充压缩空气或压缩泡沫海棉均可;2为轮辋也就是车圈，用薄钢板轧制而成;3为脚踏板铁环，用于将脚绑到踏板上;414为滞动踏板，当运行需要停止时，用右脚踏住该部部位，滞动系统开始工作，起到滞动作用停止前进;5为车辐，即辐条，是车辋与车毂的连接件，用钢条制成;7为车毂，即轴皮子，是车轴与辐条的连接件;8为车轴的固定螺母，每只4个，一付为8个;9、20为滞动闸头，滞动时该部位顶住车轮1、6处的外缘摩擦滞动，10为脚踏板，连接车架，脚踏此处;11是滞动杆恢复弹簧，滞动结束弹簧将滞动头拉回原处，放松车轮1、6;12为钢管制成的车架;13为滞动头。(看图四、图五)由两个斜面L1、L2组成，是推动滞动杆16、19运动的力的部件;a为脚踏板14与滞动头13的连接杆，用螺丝固定在a处的脚踏板上作为杠杆之点，a的部位装有恢复力的弹簧，是杠杆18滞动完毕时恢复原状的力的来源;15为车轴;15车轴与7车毂之间装有滚动轴承，车架与车轴连接处装有减振弹簧;b为带有方孔通过推动杆的推动杆固定架;16为推动杆，用四方钢棍制成，当该部位受到来自斜面11、12的力的作用时，推动9、20向1、6方向运动;17为推动杆复原卡，复原时卡在b处。
为了避免雨天往身上溅泥水。前后两轮上方可以设置小型瓦盖防泥水。
滞动原理为见图四、图五。箭头和符号 为滞动力的方向。 表示力的方向离开纸面向读者， 表示力的方向离开读者进入纸面。←表示力的方向向左，→表示力的方向向右。↓表示力的方向向下。当右脚踏到滞动板14时，力的运动方向为 ，在支点a的支撑下，滞动头13按 方向运动，即图五俯视图↓方向运动，使滞动头9、20顶到1、6处，起到摩擦滞动的作用，滞动完毕，抬起右脚，滞动系统自动恢复原状。
图六，是撑杆，用轻质合金铝或腊木制成，为圆杆。1付2根，为方便可制成拉杆式折叠式的。该配件是本发明在丘陵地带滑行或山区公路滑行时，做为上坡时力的辅助工具。在平坦的公路和操场上行驶时可以不用此配件。
本发明一付为二只，左右脚各一只。说明书附图为左脚的一只。右脚一只是将左脚一只的滞动系统取消即为右脚的一只。
根据人脚的大小和男女的区别，车架和踏板间距离可以做成不同尺寸。儿童和少年所用的可按成份的尺寸缩小一定比例即可做成。使用本发明之前应当进行对本发明的使用练习，方可上路面滑行。
权利要求
1.一种公路脚踏滑行车，由前后两车轮1、6。两车轮顺向成一直线，平行钢管车架12、脚踏板10、脚踏板两端铁环13、滞动踏板14、滞动闸头9、滞动恢复力弹簧11、滞动头13、脚踏板14与滞动头13的连杆18。推动杆固定架b，推动杆16、19所组成。
2.根据权利要求1所述的公路脚踏滑行车其特征是由两只构成，左右脚各一只，左脚的一只滞动系统，右脚的一只是将左脚的滞动系统取消即为右脚的一只。
3.根据权利要求1所述的滞动头18，其特征是由两个斜面L1、L2所构成，当L1、L2受到来自滞动板14的力的作用时，在支点a的支撑下向14相反的方向运动，顶着推动杆16、19向两轮1、6运动，使滞动闸头与车轮产生摩擦而刹车。
4.根据权利要求1所述的推动杆16、19其特征是装在推动杆固定架b上。推动杆16、19是方钢棍做成，推动杆固定架带有方孔通过滞动杆。
5.根据权利要求1和权利要求4所述的推动杆16、19滞动完毕，其特征是由推动杆恢复力弹簧11拉回原处，推动杆复原时由推动杆卡17卡在推动杆架b处。
6.根据权利要求1所述的公路脚踏滑行车，车轴与车架连接处装有减振弹簧。
7.根据权利要求1所述的公路脚踏滑行车其特征是在平坦路面上靠滑行前进，在山区或丘陵地区公路上滑行靠两根撑杆作为辅助力上坡滑行。
全文摘要
本发明的名称叫公路脚踏滑行车。是将现在的自行车轮缩小原来的四倍，两轮顺向安在两根相互平行的钢管架上，车架上装有二个两端带有铁环的钢板脚踏板，用绳绑在脚上滑行前进，一副两只，左右脚各一只。两轮成一直线，在脚装有滞动系统用于刹车。其用途是在普通公路上以车代步和一种新型的体育滑行器械。上坡时靠两根撑杆做为辅助力上坡滑行。
文档编号A63C17/14GK1030874SQ88103039
公开日1989年2月8日 申请日期1988年5月19日 优先权日1988年5月19日
发明者于大利 申请人:于大利