专利名称：多节脚踏轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种体育运动或游艺活动的器械，特别涉及一种脚踏轮车。
本实用新型有关的现有技术是传统的脚踏三轮车，这种传统的脚踏三轮车已被用来作为交通工具、游艺器具(例如儿童三轮车)，当然也能用于体育运动的目的，但这种三轮车只有一个车身，只能供1－2人乘用。
本实用新型的目的是提供一种多节脚踏轮车，它可以作为体育运动器械，也可以作为轻便旅行用交通工具，还可以做成龙的造型，所以又适宜作为游艺活动的游艺机，因为有“龙”的造型，所以又称为“旱地龙舟”，以增加娱乐气氛。
本实用新型的“多节脚踏轮车”采用脚踏三轮车的传动原理和民族传统的“龙”的造型制作而成。
本实用新型的“多节脚踏轮车”的结构由车头、车身组成。车头是一个普通的脚踏三轮车，车身分成多节，每节车身由车架、座椅、设在座椅背面的扶手、两个车轮、轴承、链轮传动机构和脚蹬组成，车头与车身之间及每节车身之间都用万向联轴节联接。根据“龙”有九子的设想，可将车身做成九节，即九个车身，可供九人乘坐，车头外可罩一个“龙头”，车身外罩一个“龙身”，尾部做一个“龙尾”，“龙头”和“龙身”“龙尾”可用竹片、钢丝及尼龙布等制成。总长度约10米，宽约0.7米。
当然，车身的节数可根据需要进行增减，并不限定九节。
图1是一节车身的结构图
图1a是一节车身的俯视图
图1b是
图1a的俯视图图2是车头的俯视图图3是万向联轴节的构造图图3a是万向联轴节的剖面图图3b是万向联轴节的俯视图图4是“旱地龙舟”的外形图
图1中，1是万向联轴节，它联接着每节车身；2是脚蹬；3是链轮传动机构；4是座椅；5是扶手；6是车轮；7是轴承；8是车架；这里的链轮传动机构的原理及构造同一般的三轮车。
图2表示了车头的结构，它与一般的三轮车相同，与
图1所示的车身相比，只是多了一前轮和转向机构，其余都相同，图中，9是车把，10是前轮。车头与车身之间用万向联轴节联接。
图3表示万向联轴节的构造，这种万向联轴节的构造是一般的公知技术，此处不赘述。
图4是表示用龙头、龙身和龙尾将多节脚踏轮车装饰起来后的外形图，形似一条龙，所以称旱地龙舟。该龙头、龙身和龙尾用竹片、钢丝及尼龙布制作，并绘有龙的花纹，每节都能独立分开。作为交通工具使用时，可摘去龙的外罩，以减轻重量，方便旅行。
本实用新型的多节脚踏轮车采用一般三轮车的传动原理，制作简便。作为游艺机使用时，因其具有龙的造型，增加娱乐气氛，作为交通工具使用时，可以将龙的外罩摘去，其优点是可供多人乘用。
权利要求1.一种多节脚踏轮车，由车头和车身组成，其特征在于车头是一个普通三轮车，车身分成多节，每节车身由车架、座椅、设在座椅背面的扶手、二个车轮、轴承、链轮传动机构和脚蹬组成，车头与车身之间及每节车身之间用万向联轴节连接。
2.按权利要求1所述的多节脚踏轮车，其特征在于仿造龙的造型，车身分为9节，车头被一个“龙头”罩住，车身外罩有“龙身”，车尾被一个“龙尾”罩住。
3.如权利要求2所述的多节脚踏轮车，其特征在于“龙头”和“龙身”、“龙尾”是用竹片、钢丝及尼龙布制成的，龙头、龙身、龙尾是可以摘除的。
专利摘要本实用新型是一种多节脚踏轮车，可作为体育运动用器械或交通工具，其外形也可作成龙的造型，供游艺活动娱乐用，所以又称为“旱地龙舟”。它是由一个三轮车作为车头，其后用万向联轴节联接多节脚踏轮车组成的。该轮车可以供多人乘用，作轻便旅行、作游艺机使用时，因其有龙的造型，增加娱乐气氛。本实用新型采用一般脚踏车原理，制作简单。
文档编号A63H17/00GK2054358SQ8821794
公开日1990年3月14日 申请日期1988年11月19日 优先权日1988年11月19日
发明者边耀 申请人:边耀