专利名称：一种游艺列车的制作方法
技术领域：
一种游艺列车，属儿童游艺火车，主要包括可变轨迹型铁轨，可乘座儿童游艺的火车头和车箱等。
中国专利局1985年5月11日申请号85201507的“太阳能电动玩具车。主要特征是太阳能通过太阳能电池转化为电能，电能驱动装在小机车上的微型电机，使玩具列车在轨道上行驶。太阳电池安置于阳光下曝晒，而且这种玩具车不能载人，少年儿童不能真正领略自己乘座火车真实境界、目前某些大、中城市出现了儿童乘座的固定轨道游艺车，因其电动机动力传动系统复杂、笨重、成本高、投资大，轨道的轨迹不能改变和移动、车体磨损快、能耗高，作为永久设施，使用受到局限，中小城镇和流动情大的场合不能使用。
本实用新型提供的游艺列车克服了现有玩具车和永久性固定式游艺车的不足问题，这种游艺车重量轻，移动方便、安装轨道不受场地环境限制、磨损小，能耗低，能使少年儿童不仅可以做为玩具，而且能够身临其境亲身领略驾驶乘座的兴致，为少年儿童从小受到良好科技教育和丰富儿童业余文化生活创造了很好的条件。特别是中、小城镇文娱活动单调的地区及中小儿童密集单位，更有其特殊的社会意义。
下面通过
本实用新型的结构特点和使用情况。本实用新型由车头、车箱和轨道三大部分组成。图1、图2为车头附图，其中1电动机，2链条轮，3链轮轴，4棘轮，5驱动轴，6轴承，7驱动轮，8电刷，9导向器，10从动轮。
图3为驱动轮或从动轮大样图，其中11轮轴，12车轮外轮，13轮轴螺母，14车轮垫圈，15车轮轴承，16绝缘套。
图4为车箱附图，21箱体，22扶手，23限轴器，24转向拉杆，25连接板，26转向活动套筒。
图5为轨道附图，31插孔，32插头，33锁紧螺钉，34枕木，35铁轨。
图1火车外壳为木板，塑料板或铁皮成型制成，上设有供少儿乘座的驾驶室，车头前方有一对金属从动轮10，车头后方是一对金属驱动轮7，从动轮10轴上中部设有金属杆制成的导向器9，导向器9由金属导向杆，金属导向挥头和金属向旋轴器组成完成，用来从动轮10掌握方向的功能。图2为动力变速和差速系统，设于火车头内隐蔽部分。以220V单相市电通过变压器降压为24－36V后，接入22轨道，车头左右两边的车轮与车轮轴被轮上绝缘套16所绝缘，电流通过铁轨22经车轮进入金属制成的电刷8后直接流入电机1、(如电机系220V单相市电，则需经升压器升压进入电机)电机1为单相串游式，电机转动力矩由标准链轮驱动标准单列向心滚筒链条传递给链条轮2，经链条轮轴3变速后，传递给棘轮4，棘轮4差速装置通过驱动轴5传递给驱动轮7后形成变速和差速系统，从而完成减速运行和左右驱动轮7在转弯时具有相同角速度的任务变速和差速系统在设计中全部采用标准的器件。
图3是驱动轮或从动轮大样图，金属从动轮轮轴11(驱动轮轮轴为5)穿过铸铁车轮。轮轴11(5)与外轮12间有塑胶绝缘套16使外轮12和11彼此间绝缘，绝缘套两边由金属垫圈14包来，绝缘套16外套有单列向心滚珠轴承15(驱动轮则为金属实心轴套)最后由轴端螺母13紧固。
图4为车箱，箱体21以金属框架胶合板，塑料板制成，上设可供少儿乘座的座位和供少儿手握的扶手22，箱体21设前后两对车轮12，每对车轮12由金属轴11通轴联接，通轴11中间设插销与箱体上的金属转向活动套筒26活动套接，两端由箱体21上的限轴器23限位。前方通轴靠近左前轮附近与后方通轴靠近右后轮附近有连接块与一根金属转向拉杆24两端连接，另一根转向拉杆24在相应部位交叉连接，组成在弯道上调节车箱21的车轮的联动转向系统，采用这种结构后能减小车轮与轨道的摩擦力，从而达到减少磨损，减少牵引能耗的目的到火车与车箱通过连接板25连接形成列车。
图5为轨道部分，31铁轨插孔与32铁轨插头配合然后由铁轨锁紧螺钉33栓固，密质枕木34上直接铺设园钢轧制的轨道22，轨道22分为直轨和弯轨两种，根据场地具体情况选择组合使用，火车头和车箱编成的列车即可在铺设的封闭型轨道上畅行。
该实用新型组成的游艺列车具备客货铁路运输车辆的基本构造，能够乘座少儿和物品，并具有真实的列车游艺效果，结构简单，重量轻，全部重量不足150公斤，造价低廉，磨损小，经久耐用，轨道可以根据场地的实际大小形状临时随意组合，使用方便，特别对中小城镇的中小学校幼儿园等更具广泛的推广意义，是幼儿少儿和中小学生智力开发，户外娱乐有益的游艺器具。
实施例以三合板为原料制成的具1000MM高400MM，宽370MM小火车头，外型与蒸汽机车头相似，火车头内设置边速和差速系统，选用标准链轮棘轮链条和轴车火后部设座敞逢坐位，车箱底盘由L15×15角钢焊接，上部设少儿敞逢座位。枕木以五合制成，轨道以φ12园轧制成型制成的三标艺列车，总重不超过150Kg耗电250W，折装时间可在20分钟内万成，一次垂重8人，造价不超过3500元，可在8M宽的场地铺设运行，社会和经济效益显著。
权利要求1.一种游艺列车，属儿童游艺火车，包括火车头、车箱、轨道其特征在于a、火车头驱动轮7为分轴式，电动机1的动力通过链条经过链条轮3，棘轮4，驱动轴5分别传递列左右驱动轮，b、车箱前后两对车轮组成联动转向系统，其体结构是每对轮通轴联接，通轴中点与车箱底活动套接，有两根拉杆24交叉铰接于前后靠近轮的轮轴上，c、两条金属轨道22铺设于木质枕木34上，并做输电导线；轨道22为分段组合式，每段轨道通过铁轨插孔31铁轨头32，铁轨锁紧螺钉33互相连接。
2.如权利要求1所述的游艺列车，其特征在于车轮同轮轴的组合均为车轮外轮12通过车轮轴承15固定在轮轴11上，在车轮轴承15与轮轴11之间有绝缘套16使车轮外轮12同轮轴11绝缘。
3.如权利要求1所述的游艺列车，其特征在于本车箱体21上设有限轴器23。
专利摘要一种游艺列车，包括火车头、车箱、轨道。火车头驱动轮采用分轴式，车箱前后两对车轮组成联动转向系统，轨道为随意拼组的分段组合式。本实用新型具有重量轻，安装移动方便，能耗低，磨损小，使用时不受环境、场地限制等特点。
文档编号A63H19/36GK2061475SQ8921339
公开日1990年9月5日 申请日期1989年12月16日 优先权日1989年12月16日
发明者丁平 申请人:丁平