专利名称：生产模压轮盘的多层专用热压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种制备模压轮盘的装置，尤其涉及ー种生产模压轮盘的多层专用热压机。
背景技术：
在钢绳、电缆、电线等索具制造业中产品的包装方式主要是以在轮盘滚筒上缠绕产品进行包装、运输。现有技术中，生产轮盘的方法主要为手工作业，没有模压生产的方法。其生产过程如下现有轮盘的生产是将木材制板、干燥后，用人エ将木板钉在一起，锯圆、钻孔。采用现有手工作业生产轮盘的方法，存在的问题在于I、所用木材全是较好的木材，价格昂贵,产品成本高。2、轮盘属于基本不回收产品，采用现有的轮盘浪费较大。3、木材受国家森林资源保护政策的限制，大量使用木材不利于环境保护。综上所述，现有技术制备轮盘采用手工作业生产的方式，效率很低，导致生产成本偏高，而且影响环境保护。为了解决上述问题，专利权人于2011年7月29日提出了一种生产模压轮盘的专用热压机，其
公开日为2012年02月29日，包括龙门框架、导轨和驱动装置，所述龙门框架内设置有用于固定成型模具的上固定板和活动横梁，所述活动横梁与驱动装置相接，活动横梁上设置有加热板，导轨设置在活动横梁两侧。但在实际使用中发现，该专利技术还主要存在如下不足该专用热压机为单层，即只设置有ー个成型模具，一次只能压一件，导致生产轮盘时的效率不高。装料筒固定在模具的平板小车上，小车的底板太厚，影响了传热速度。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术生产轮盘存在的上述问题，提供ー种生产模压轮盘的多层专用热压机，采用本实用新型制备模压轮盘时可提高生产效率，改变了现有模压轮盘加エ时一次只能压一件的问题。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下ー种生产模压轮盘的多层专用热压机，包括龙门框架、成型模具、导轨、加热板和驱动装置，其特征在于所述成型模具至少包括上模具和下模具，导轨至少包括上导轨和下导轨，加热板至少包括用于对上模具加热的上加热板、设置在上模具和下模具之间的中间加热板和用于对下模具加热的下加热板，上加热板或下加热板连接到驱动装置，上模具设置在中间加热板上且能够在上导轨上运动，下模具设置在下加热板上且能够在下导轨上运动。所述上模具和下模具之间还设置有中间模具和中间导轨，中间模具设置在中间导轨上，相邻两模具之间设置有中间加热板。[0013]所述上导轨、中间导轨和下导轨均为两根，且设置在龙门框架内。所述下加热板设置在两根下导轨之间，且下加热板两侧还连接有平衡机构。所述上模具、中间模具和下模具中心位置处设置有定位、排汽芯筒，上加热板、中间加热板和下加热板上设置有能够使芯筒穿过的孔。设置芯筒的目的，ー是成品轮盘的中心必须要有エ装定位芯孔，为了免除后期人工钻孔的エ序、成本和人工钻孔定位不准的一系列问题；ニ是为了解决轮盘在加热压制过程中芯部排汽的问题。所述驱动装置为液压缸，液压缸的柱塞杆与下加热板相连推动下加热板向上运动。所述驱动装置为液压缸，液压缸的柱塞杆与上加热板相连推动上加热板向下运
动。 所述上加热板、中间加热板和下加热板内均设置有多道环形通道，多道环形通道相互连通形成导热油循环通道。所述相邻两加热板之间设置有模具的装料筒，装料筒上设置有滚轮支架及滚轮可在导轨上运动，装料筒底部都设置有底板，底板的厚度只有原小车底板的1/3不到，底板上设置有固定芯筒的连接孔。装料筒的环形面上设置有排气孔。采用本实用新型的优点在于一、本实用新型中，所述成型模具至少包括上模具和下模具，导轨至少包括上导轨和下导轨，加热板至少包括用于对上模具加热的上加热板、设置在上模具和下模具之间的中间加热板和用于对下模具加热的下加热板，上加热板或下加热板连接到驱动装置，上模具设置在中间加热板上且能够在上导轨上运动，下模具设置在下加热板上且能够在下导轨上运动，上导轨的设置便于上模具装填料，且保证上模具的稳定性，中间加热板的设置使加热效果更均匀，采用此结构制备模压轮盘时可提高生产效率，改变了现有模压轮盘加工时一次只能压一件的问题。ニ、本实用新型中，所述上模具和下模具之间还设置有中间模具和中间导轨，中间模具设置在中间导轨上，相邻两模具之间设置有中间加热板，中间导轨的设置保证中间模具便于装填料和稳定性，中间加热板的设置使加热效果更均匀，采用此结构使成型轮盘的效率成倍数提高。三、本实用新型中，所述上导轨、中间导轨和下导轨均为两根，且设置在龙门框架内，导轨层状分布，使各模具之间的装填料相互不影响，并且稳定性极佳。四、本实用新型中，所述下加热板设置在两根下导轨之间，且下加热板还连接有平衡机构，使驱动装置带动成型模具运动时更稳定，从而保证压制过程稳定进行。五、本实用新型中，所述上模具、中间模具和下模具中心位置处设置有芯筒，上加热板、中间加热板和下加热板上设置有能够使芯筒穿过的孔，压制时芯筒可以起到排汽的作用，大大提高了压制质量。六、本实用新型中，所述驱动装置为液压缸，液压缸的柱塞杆与下加热板相连推动下加热板向上运动，由于驱动装置设置在两导轨之间，因而采用液压缸驱动，便于控制下模具的运动轨迹，也便于安装平衡机构。七、本实用新型中，所述驱动装置为液压缸，液压缸的柱塞杆与上加热板相连推动上加热板向下运动，上加热板向下运动更易控制运动轨迹，压制效果更佳。[0028]ノV、本实用新型中，所述上加热板、中间加热板和下加热板内均设置有多道环形通道，多道环形通道相互连通形成导热油循环通道，使导热油能在加热板内循环，使加热板传热更均匀。九、本实用新型中，所述相邻两加热板之间设置有模具的装料筒，装料筒上设置有滚轮支架及滚轮可在导轨上运动，装料筒底部都设置有底板，底板上设置有固定芯筒的连接孔，底板的厚度只有原小车底板的1/3不到。装料筒的环形面上设置有排气孔。保证了装料筒内的物料在加热和排气效果更好。
图I为本实用新型主视结构示意图图2为本实用新型侧视结构示意图
图中标记为1、龙门框架，2、上导轨，3、上模具，4、下模具，5、下导轨，6、上加热板，7、中间加热板，8、下加热板，9、平衡机构，IO、芯筒，11、液压站，12、电控系统，13、定程机构，14、液压缸。
具体实施方式
实施例Iー种生产模压轮盘的多层专用热压机，包括龙门框架I、成型模具、导轨、加热板和驱动装置，所述成型模具至少包括上模具3和下模具4，导轨至少包括上导轨2和下导轨5，加热板至少包括用于对上模具3加热的上加热板6、设置在上模具3和下模具4之间的中间加热板7和用于对下模具4加热的下加热板8，上加热板6或下加热板8连接到驱动装置，上模具3设置在中间加热板7上且能够在上导轨2上运动，下模具4设置在下加热板8上且能够在下导轨5上运动。进ー步地，所述上模具3和下模具4之间还设置有中间模具和中间导轨，中间模具设置在中间导轨上，相邻两模具之间设置有中间加热板，中间模具和中间导轨的数量可根据选择设置。本实用新型的优选实施方式为，所述上导轨3、中间导轨和下导轨6均为两根，且设置在龙门框架2内。本实用新型的又一优选实施方式为，所述下加热板8设置在两根下导轨之间，且下加热板8两侧还连接有平衡机构9，平衡机构9可以为平衡齿条、平衡柱等结构。本实用新型的又一优选实施方式为，所述上模具3、中间模具和下模具4中心位置处设置有芯筒10，上加热板6、中间加热板7和下加热板8上设置有能够使芯筒穿过的孔。本实用新型的又一优选实施方式为，所述驱动装置为液压缸14，液压缸14的柱塞杆与下加热板8相连推动下加热板8向上运动。本实用新型的又一优选实施方式为，所述上加热板6、中间加热板7和下加热板8内均设置有多道环形通道，多道环形通道相互连通形成导热油循环通道。所述相邻两加热板之间设置有模具的装料筒，装料筒上设置有滚轮支架及滚轮可在导轨上运动，装料筒底部都设置有底板，底板上设置有固定芯筒的连接孔，底板的厚度只有原小车底板的1/3不到。装料筒的环形面上设置有排气孔。[0042]实施例2本实施例的结构与上述实施例基本相同，其区别主要在干所述驱动装置为液压缸，液压缸的柱塞杆与上加热板6相连推动上加热板6向下运动。实施例3ー种生产模压轮盘的多层专用热压机，包括龙门框架I、中间加热板7、上加热板
6、下加热板8、上导轨2、下导轨5和驱动装置。所述上加热板6固定在龙门框架I内顶部。上导轨2设置在龙门框架Iタト，与中间加热板7的上平面持平，上模具3通过上导轨2被送到中间加热板7的上面。所述下导轨5为两根，设置在龙门框架I内液压缸的两侧，下模具4通过下导轨5进入到下加热板8的上面。所述驱动装置为液压缸，液压缸设置在下加热板8之下且通过油路连接到液压站11，液压站11连接有电控系统12。本实用新型的优选实施方式为，所述龙门框架I上设置有控制驱动装置运动距离的定程机构13，但并不局限于此方式，可在热压机的ー侧设置，也可两侧设置。本实用新型的又一优选实施方式为，模具内的中心位置处设置有芯筒10，该芯筒10除了能一次性压出定位エ装孔外还具有排汽的功能。本实用新型的又一优选实施方式为，所述下加热板8设置在两导轨之间，两端还连接有平衡机构9。以下对与本实用新型结合使用的专用模具进行说明本实用新型所使用的专用模具包括上模具3和下模具4。上模具3放在中间加热板7上通过液压缸的运动与上加热板6配合，下模具4放在下加热板8之上通过液压缸的运动与中间加热板7配合，模具内的中心位置处设置有芯筒10，上加热板6、下加热板8上设置有与芯筒10配合的孔。在上下加热板内设置有多道环形通道，多道环形通道相互连通形成导热油循环通道。另外，上下加热板还包括与上下加热板固定连接的支架。上下加热板与中间加热板之间是上下模具的装料筒，装料筒的环形面上加工有排汽用的小孔。上模具的装料筒上设置有滚轮支架及滚轮，滚轮放在热压机的上导轨上；下模具的装料筒同样设置有滚轮支架及滚轮在下导轨上可运动，装料筒底部都设置有底板，底板上设置有固定芯筒的连接孔。本实用新型的芯筒中间是空的，外表面上设置有排气孔。本实用新型与模具结合使用的工作过程如下将上模具3的装料筒安放在热压机的上导轨2上，装好芯筒10，装填入拌好胶的原料，推到中间加热板7之上，将下模具4的装料筒安放在热压机的下导轨5上，装好芯筒，装填入拌好胶的原料，沿下导轨5推到下加热板8上面。启动热压机，通过电控系统12启动液压站11，液压站11输出的压カ油使液压缸上升推动下加热板8、下模具4、中间加热板
7、上模具3向上行，与上加热板6相闭合对物料进行加热、加压，此时芯筒10穿过上加热板6、中间加热板7上的孔；卸荷后，液压缸下降，将上模具3和下模具4从热压机内拉出，将压好的轮盘从模具中取出，再装料重复以上程序，循环加工。显然，本领域的普通技术人员根据所掌握的技术知识和惯用手段，根据以上所述内容，还可以作出不脱离本实用新型基本技术思想的多种形式，这些形式上的变换均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种生产模压轮盘的多层专用热压机，包括龙门框架(I)、成型模具、导轨、加热板和驱动装置，其特征在于所述成型模具至少包括上模具(3)和下模具(4)，导轨至少包括上导轨(2)和下导轨(5)，加热板至少包括用于对上模具(3)加热的上加热板(6)、设置在上模具(3)和下模具(4)之间的中间加热板(7)和用于对下模具(4)加热的下加热板(8)，上加热板(6 )或下加热板(8 )连接到驱动装置，上模具(3 )设置在中间加热板(7 )上且能够在上导轨(2 )上运动，下模具(4)设置在下加热板(8 )上且能够在下导轨(5 )上运动。
2.根据权利要求I所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述上模具(3)和下模具(4)之间还设置有中间模具和中间导轨，中间模具设置在中间导轨上，相邻两模具之间设置有中间加热板。
3.根据权利要求2所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述上导轨(2)、中间导轨和下导轨(5)均为两根，且设置在龙门框架(I)内。
4.根据权利要求3所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述下加热板(8 )设置在两根下导轨之间，且下加热板(8 )两侧还连接有平衡机构(9 )。
5.根据权利要求2、3或4所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述上模具(3)、中间模具和下模具(4)中心位置处设置有芯筒(10)，上加热板(6)、中间加热板(7)和下加热板(8)上设置有使芯筒(10)穿过的孔。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述驱动装置为液压缸(14)，液压缸(14)的柱塞杆与下加热板(8)相连推动下加热板(8)向上运动。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述驱动装置为液压缸(14)，液压缸(14)的柱塞杆与上加热板(6)相连推动上加热板(6)向下运动。
8.根据权利要求5所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述上加热板(6)、中间加热板和下加热板(8)内均设置有多道环形通道，多道环形通道相互连通形成导热油循环通道。
9.根据权利要求1、2、3、4或8所述的生产模压轮盘的多层专用热压机，其特征在于所述相邻两加热板之间设置有装料筒，装料筒上设置有滚轮支架及滚轮可在导轨上运动，装料筒的环形面上设置有排气孔。
专利摘要本实用新型公开了一种生产模压轮盘的多层专用热压机，包括龙门框架、成型模具、导轨、加热板和驱动装置，所述成型模具至少包括上模具和下模具，导轨至少包括上导轨和下导轨，加热板至少包括用于对上模具加热的上加热板、设置在上模具和下模具之间的中间加热板和用于对下模具加热的下加热板，上加热板或下加热板连接到驱动装置，上模具设置在中间加热板上且能够在上导轨上运动，下模具设置在下加热板上且能够在下导轨上运动。采用本实用新型制备模压轮盘时可提高生产效率，改变了现有模压轮盘加工时一次只能压一件的问题。同时还解决了在多层专用热压机上一次性压制出定位芯孔的问题。
文档编号B27H7/00GK202607774SQ20122016771
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者范勇 申请人:成都立诚机械有限公司