专利名称：蜂窝型空心竹压板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及复合材料加工领域，尤其涉及一种蜂窝型空心竹压板。
我国人口众多，而森林资源不多，因此木材供应紧张，尤其改革开放以来，随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，木材供应更趋紧张状况。为了缓解日益增长的木材供应的需求，近几年来，发展了一种新型的竹压板复合材料技术，竹压板是以竹子为主要原料，将竹子劈成又薄又窄的长条，配以一定量的胶水作为粘结剂，然后加温加压形成各种板材。但是目前生产的竹压板呈实心状态，其不足之处是，竹子的竹纤维具有较强的抗拉力和抗压力，而居于竹压板中间层的竹纤维其抗拉与抗压的强度并未充分利用，这种实心的竹压板不仅使竹压板生产成本增加，也因用普通刀具加工，刀具磨损极快而使加工性能下降即加工难度提高，使得竹压板技术推广不大。
本实用新型的目的是提供一种能充分利用竹纤维抗拉与抗压的性能并能合理分布材料，从而能有效降低生产成本与改善加工性能及难度的蜂窝型空心竹压板。
本实用新型的目的是这样实现的一种蜂窝型空心竹压板，包括上层竹压板和下层竹压板，还包括设置在上下层竹压板之间的空心结构。该空心结构由多个其应力分布最优化且合理的六角形空心柱体互相粘结组成蜂窝型空心结构，也可以由多个其应力分布较佳其形状接近六角形的圆形空心柱体互相粘结组成蜂窝型空心结构，还可以由其他多边形空心柱体互相粘结组成空心结构。
由于本实用新型根据复合材料力学的原理，板材的应力分布类似于工字型钢做成的梁，当板材受横向载荷而发生弯曲变形时，板材的上下层承受拉应力和压应力，板材的中间层承受剪应力，因此在竹压板的上下层采用薄型竹压板，在竹压板的中间层则采用蜂窝型结构，这样不仅因合理分布竹材料从而降低了生产成本，也因充分利用所在层竹材料的竹纤维所承受的应力使该竹压板板材的受力最为合理；由于竹压板的中间层采用蜂窝型结构，不仅不影响板材的强度却能大大减轻其自重量，并使加工性能与难度得到改善，有利于竹压板技术的应用与推广。
以下结合附图详细说明本实用新型的较佳实施例，从中可以看出本实用新型的其他的目的与优点。
图1是本实用新型蜂窝型空心竹压板的结构示意图。
图2是本实用新型蜂窝型空心竹压板由多个圆形空心圆柱体组成的中间层蜂窝型空心结构示意图。
参见
图1与图2，其中1是上层薄型竹压板，它用竹条粘结整压而成。与上层薄型竹压板1的下表面粘结在一起的是中间层蜂窝型空心结构2。该蜂窝型空心结构2可以由多个其应力分布最优化且合理的六角型空心柱体互相粘结在一起组成，也可以由多个其应力分布较佳形状接近六角形的空心柱体互相粘结成蜂窝型状而组成。蜂窝型空心结构2可以用竹材料，也可以用其他材料制作。在蜂窝型空心结构2的下面并与其粘结在一起的是由竹条粘结整压而成的下层薄型竹压板3。
本实用新型的蜂窝型空心竹压板是这样制成的上下薄型竹压板1和3是用竹子为主要原料，将竹子劈成又薄又窄的长条并进行干燥处理，然后配以一定量的胶水将竹条放入浸透，再用压力机整压成型；中间层蜂窝型空心结构2是将竹子沿其横截面截成一定高度的小段21，然后根据竹子小段21的直径大小进行分类，将直径在一定公差范围内的竹子小段21分为一组，即同一组的竹子小段21的直径大小符合一定的公差要求，再将竹子小段21沿圆周劈成六用形空心柱体或近似六角形空心柱体并互相粘结成蜂窝型状，也可以直接把直径符合一定公差要求的竹子小段21按图2所示的排列方法互相粘结成蜂窝形状，即后排的竹子小段21插列在前排各竹子小段21之间的凹处；最后在中间层蜂窝型空心结构2的上下二边各粘结一上层薄型竹压板1和下层薄型竹压板2，形成一完整的蜂窝型空心竹压板。
以上详细描述了本实用新型的较佳实施例，本领域的普通技术人员在了解本实用新型的精神实质之后，可对此作出许多修改和变化，而不致超出本实用新型的范围。
权利要求1.一种蜂窝型空心竹压板，包括上层竹压板(1)和下层竹压板(3)，其特征在于，所述的蜂窝型空心竹压板还包括设置在上层竹压板(1)和下层竹压板(3)之间的空心结构(2)。
2.如权利要求1所述的蜂窝型空心竹压板，其特征在于，所述的空心结构(2)由多个六角形空心柱体互相粘结组成蜂窝型空心结构(2)。
3.如权利要求1和2所述的蜂窝型空心竹压板，其特征在于，所述的蜂窝型空心结构(2)由多个形状接近六角形空心柱体互相粘结成蜂窝型状而组成。
专利摘要本实用新型提供一种蜂窝型空心竹压板，包括上层竹压板和下层竹压板，还包括设置在上下层竹压板之间的空心结构，该空心结构由多个其应力分布最优化且合理的六角形空心柱体互相粘结组成蜂窝型空心结构，也可以由多个其应力分布较佳形状接近六角形的圆形空心柱体互相粘结组成蜂窝型空心结构。本实用新型制成的竹压板，不仅板的强度不影响，而且减轻了板的自重，且降低了板的制作成本与加工强度，极为实用。
文档编号B27J7/00GK2241617SQ9521710
公开日1996年12月4日 申请日期1995年8月9日 优先权日1995年8月9日
发明者唐秋生, 周顺华 申请人:上海铁道大学