一种出油管导热油路改进式热压机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种出油管导热油路改进式热压机，属于板材加工技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，在制作人造板时通常采用热压机，一方面热压机可保证产品外部尺寸的平整性或者是特殊形状的准确性；另一方面，在热压过程中，热压机的热压板具有的热传递性可以将热量传递给人造板，使人造板能够获得使人造板胶黏剂固化的温度和能量。
[0003]现有热压机的热压板主要采用加热用油路，普通的热压板内只能存在单一的通路回路，其热传递主要靠接触和辐射传热。由于通路回路为一进一出的进油方式，传导热量效率缓慢，传递热量有限，并且很容易造成导热不均匀，不利于板材胶黏剂的固化。
[0004]如图1所示为一种改进的热压机结构示意图，该热压机的热压板I’中有多根油路管2’，各油路管的进油口同一根进油管5’相连，油路管的出油口分别同用于回收热油的出油管6’相通，出油管6’为单根管道。实线箭头和虚线箭头分别表示最左侧的油路管及其相邻的油路管的油路方向。可以看到，实线箭头所经过的油路路线长于虚线所经过的油路路线。因此，由于各个油路管位于进油管的不同位置，A侧油路管内的油的流速始终小于B侧油路管内的油的流速，A侧油路管内的油比B侧滞留在热压板内的时间长，使得热压板A侧温度比B侧温度低，热压板温度不均匀，影响热压板之间板材产品的质量。
【发明内容】
[0005]为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种出油管导热油路改进式热压机，改进了出油管油路，出油管采用双层回路结构，与现有技术采用单根出油管相比，各个油路管的油路路线长度相同，各个油路管内的热油前进阻力相同，则热压板的左右两侧的温度能够均匀分布，进而保证了热压板之间的板材的热压质量。
[0006]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:提供了一种出油管导热油路改进式热压机，包括上下排布的2个热量均匀的热压板，所述热压板均为立方体，热压板均连接有驱动装置，热压板内部排布有油路管，每个热压板内的油路管分别为4到6根，每根油路管呈波形排布于热压板内的同一平面，每根油路管的进油口和出油口分别位于热压板的后侧面和前侧面；热压板内的油路管的进油口同热压板外部的进油管的侧面相通，进油管的一端为进口 ；热压板外部设有横置的U型出油管，U型出油管两臂的末端方向朝向进油管的进口端，油路管的出油口同热压板外部的U型出油管的上臂的侧面相通，该臂末端处封口，U型出油管的下臂末端为出口。
[0007]进一步地改进是，热压板内的油路管为5根。
[0008]进一步地改进是，所述油路管的直径为10?15cm。
[0009]进一步的改进是，2个热压板相对的两个面均设有导热层，热压板其余各面均覆盖有隔热层。
[0010]进一步的改进是，所述隔热层的厚度为3?10cm。
[0011]本实用新型基于其技术方案所具有的有益效果在于:
[0012](I)本实用新型用U型出油管代替现有技术采用的单根出油管，各个油路管的油路路线长度相同，各个油路管内的热油前进阻力相同，则热压板的左右两侧的温度能够均匀分布，进而保证了热压板之间的板材的热压质量；
[0013](2)本实用新型的2个热压板在相对的两个面设置有导热层，其余各面覆盖有隔热层，使得热传递集中于用于热压板材的两个面，并根据隔热层材料的选择不同设置为3到10cm，能够节约热能；
[0014](3)本实用新型的热压板内的油路管设为多根，而非现有技术中一根盘旋的油路通路，能够尽可能使得多根油路管中的油进入时间和排出时间相一致，使得热压板各处温度均匀，保证热压板之间的板材的热压质量；
[0015](4)根据常用的待热压的板材的型号大小，本实用新型热压板内的油路管的优选方案为5根，油路管的直径为10?15cm，能够在布满热压板的情况下尽可能提高热交换效率。
【附图说明】
[0016]图1是现有技术中一种改进的热压机结构示意图。
[0017]图2是本实用新型的一种出油管导热油路改进式热压机结构示意图。
[0018]图3是本实用新型的热压机内油路管排布示意图。
[0019]图中:1’ -热压板，2’ -油路管，5’ -进油管，6’-出油管；
[0020]1-热压板，2-油路管，3-进油口，4-出油口，5-进油管，6-U型出油管，7-进油管进口，8-出油管出口。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0022]结合图2和图3，本实用新型提供了一种出油管导热油路改进式热压机，包括上下排布的2个热量均匀的热压板1，所述热压板均为立方体，热压板均连接有驱动装置，热压板内部排布有油路管2，所述油路管的直径为10?15cm。每个热压板内的油路管分别5根，每根油路管呈波形排布于热压板内的同一平面，每根油路管的进油口 3和出油口 4分别位于热压板的后侧面和前侧面，油路管设为多根，而非现有技术中一根盘旋的油路通路，能够尽可能使得多根油路管中的油进入时间和排出时间相一致，使得热压板各处温度均匀，保证热压板之间的板材的热压质量。
[0023]热压板内的油路管的进油口同热压板外部的进油管5的侧面相通，进油管的一端为进油管进口 7。进油管进口同其他用于提供热油的设备连接。
[0024]热压板外部设有横置的U型出油管6，U型出油管两臂的末端方向朝向进油管的进口端，油路管的出油口同热压板外部的U型出油管的上臂的侧面相通，该臂末端处封口，U型出油管的下臂末端为出油管出口 8。出油管出口同其他用于回收热油的设备连接。
[0025]本实用新型用U型出油管代替现有技术采用的单根出油管，各个油路管的油路路线长度相同，各个油路管内的热油前进阻力相同，则热压板的左右两侧的温度能够均匀分布，进而保证了热压板之间的板材的热压质量。
[0026]进一步的改进是，2个热压板相对的两个面均设有导热层，热压板其余各面均覆盖有隔热层，所述隔热层的厚度为3?10cm，使得热传递集中于用于热压板材的两个面，能够节约热能。
【主权项】
1.一种出油管导热油路改进式热压机，包括上下排布的2个热量均匀的热压板，所述热压板均为立方体，热压板均连接有驱动装置，热压板内部排布有油路管，其特征在于:每个热压板内的油路管分别为4到6根，每根油路管呈波形排布于热压板内的同一平面，每根油路管的进油口和出油口分别位于热压板的后侧面和前侧面；热压板内的油路管的进油口同热压板外部的进油管的侧面相通，进油管的一端为进口 ；热压板外部设有横置的U型出油管，U型出油管两臂的末端方向朝向进油管的进口端，油路管的出油口同热压板外部的U型出油管的上臂的侧面相通，该臂末端处封口，U型出油管的下臂末端为出口。
2.根据权利要求1所述的出油管导热油路改进式热压机，其特征在于:热压板内的油路管为5根。
3.根据权利要求1所述的出油管导热油路改进式热压机，其特征在于:所述油路管的直径为10?15cm。
4.根据权利要求1所述的出油管导热油路改进式热压机，其特征在于:2个热压板相对的两个面均设有导热层，热压板其余各面均覆盖有隔热层。
5.根据权利要求4所述的出油管导热油路改进式热压机，其特征在于:所述隔热层的厚度为3?10cm。
【专利摘要】本实用新型提供了一种出油管导热油路改进式热压机，包括上下排布的2个热压板，所述热压板均为立方体，热压板均连接有驱动装置，热压板内部排布有油路管；各热压板内的油路管数量相同，分别为4到6根，每根油路管的进油口和出油口分别从热压板的后侧面和前侧面穿出，每根油路管呈矩形波状排布于热压板内的同一平面；热压板内的油路管的进油口同热压板外部的进油管相连，进油管的一端密封，另一端为进油管进口；油路管的出油口同热压板外部的出油管相连，所述出油管为双层回路结构，出油管同油路管相通的一层的一端密封，另一端通向出油管的第二层。本实用新型出油管采用双层回路结构，使得热压板温度均匀，保证了热压板之间的板材的热压质量。
【IPC分类】B27N3-20
【公开号】CN204322238
【申请号】CN201420666327
【发明人】赵坤
【申请人】湖北燕加隆九方圆板材有限责任公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月10日