一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及胶合板技术领域，更具体的说是涉及一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板。
【背景技术】
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[0002]目前建筑、装饰、家具、车辆和船舶、体育场馆等行业都大量使用胶合板做装修材料，现有市场上的胶合板都是多层板经粘胶剂粘接而成，各层板一般都是木质板芯，不具备防火阻燃、防水防潮、轻质、减震以及隔音或吸音性能，质量较重。普通胶合板使用在车船行业时，增加了车船的总重量，不便于车船的加速，并浪费能源。普通胶合板不具备防火阻燃、防水防潮、减震以及隔音或吸音性能，且一般都含有甲醛，会造成室内污染也会造成环境污染。
[0003]随着人们生活水平的不断提高，人们对环保意识、防火安全意识也不断加强，人们对家具、建筑及装饰装修材料质量的要求也越来越高，尤其是随着高铁、轻轨、地铁、游艇、游轮、豪华房车、体育场馆内部装饰等行业的快速发展，各行业对胶合板的性能要求越来越高，开发具有防火阻燃、减震、隔音、密度小、质量轻、环保、耐候性好的多功能胶合板已迫在眉睫。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型的目的是针对现有胶合板技术的不足之处，提供一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其具有防火阻燃、减震、隔音、密度小、环保、轻质、防水防潮、耐候性好等特点，其适用范围在高铁、轻轨、地铁、游艇、游轮、豪华房车、体育场馆等行业的装饰及家具制造，并可以根据客户的需要加厚或者减薄订制。
[0005]本实用新型的技术解决措施如下:
[0006]—种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其具有层状结构，从上到下依次为阻燃面板、多层桉木阻燃芯板、阻燃软木芯板、多层以上桉木阻燃芯板、阻燃软木芯板、多层桉木阻燃芯板和阻燃底板，且各板层之间采用WBP胶水粘接在一起(以上各层数量会根据板材不同的厚度进行调整)。
[0007]作为优选，所述阻燃面板的厚度为0.40mm-l.20mm，阻燃面板为实木板，材质为奥古曼或杂木树种。
[0008]作为优选，所述桉木阻燃芯板的厚度为1.6mm-3.2mm。
[0009]作为优选，所述阻燃软木芯板的厚度为2mm-8mm，材质为软杂木树种。
[0010]作为优选，所述阻燃底板的厚度为2mm-8mm，材质为软木。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]1、本实用新型防水防潮、防火阻燃性好，隔音、减震性能好，燃烧性能达到国标A级标准，隔音、减震性能达到国标GB5979-1986标准。
[0013]2、本实用新型采用WBP环保胶及防水剂，拥有优异的耐气候性，可水煮72小时不开胶，环保达EO级标准。
[0014]3、本实用新型板材密度小，质量较轻，有助于车船的加速及节约能源，板的厚度及宽度，可以根据客户的需要加厚或者减薄。
[0015]4、本实用新型可应用到轨道交通车箱车体内部装饰装修、船舶工业制造、游轮游艇内部装饰、豪华房车内部装饰、体育场馆内部装饰、家具制造、木结构房屋建造、园林建筑、码头港口等近海周边建筑的装饰装修工程等，应用范围广。
【附图说明】
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[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图1中:1 一阻燃面板；2—桉木阻燃芯板；3—阻燃软木芯板；4一阻燃底板。【具体实施方式】:
[0019]实施例，见附图1，一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其具有层状结构，从上到下依次为阻燃面板1、多层桉木阻燃芯板2、阻燃软木芯板3、多层桉木阻燃芯板2、阻燃软木芯板3、多层桉木阻燃芯板2和阻燃底板4，且各板层之间采用WBP胶水粘接在一起，环保，不开胶，拥有优异的耐气候性。
[0020]所述阻燃面板的厚度为0.40mm-1.20mm,阻燃面板为实木板，材质为奥古曼或杂木树种。
[0021]所述桉木阻燃芯板的厚度为1.6mm-3.2mm。
[0022]所述阻燃软木芯板的厚度为2mm-8mm，材质为软杂木树种。
[0023]所述阻燃底板的厚度为2mm-8mm，材质为软木。
[0024]上述实施例是对本实用新型进行的具体描述，只是对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术人员根据上述实用新型的内容作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其特征在于:其具有层状结构，从上到下依次为阻燃面板、多层桉木阻燃芯板、阻燃软木芯板、多层桉木阻燃芯板、阻燃软木芯板、多层桉木阻燃芯板和阻燃底板，且各板层之间采用WBP胶水粘接在一起。2.根据权利要求1所述的一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其特征在于:所述阻燃面板的厚度为0.40mm-l.20mm，阻燃面板为实木板，材质为奥古曼或杂木树种。3.根据权利要求1所述的一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其特征在于:所述桉木阻燃芯板的厚度为1.6mm-3.2mm。4.根据权利要求1所述的一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其特征在于:所述阻燃软木芯板的厚度为2mm-8mm，材质为软杂木树种。5.根据权利要求1所述的一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其特征在于:所述阻燃底板的厚度为2mm-8mm，材质为软木。
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有阻燃、防水、轻质、防震、隔音功能的车船专用胶合板，其具有层状结构，从上到下依次为阻燃面板、多层桉木阻燃芯板、阻燃软木芯板、多层桉木阻燃芯板、阻燃软木芯板、多层桉木阻燃芯板和阻燃底板(以上各层数量会根据板材不同的厚度进行调整)，且各板层之间采用WBP胶水粘接在一起；所述阻燃面板的厚度为0.40mm-1.20mm，阻燃面板为实木板，材质为奥古曼或杂木树种；所述桉木阻燃芯板的厚度为1.6mm-3.2mm；所述阻燃软木芯板的厚度为2mm-8mm，材质为软杂木树种；所述阻燃底板的厚度为2mm-8mm，材质为软杂木树种。
【IPC分类】B32B21/13, B27D1/04
【公开号】CN204844377
【申请号】CN201520421461
【发明人】萧腾鸿
【申请人】广州市盈尔安防火材料有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月17日