专利名称：原丝无纺毡复合片材的制作方法
技术领域：
一种原丝无纺毡复合片材是用无机纤维的原丝无纺毡及有机纤维的原丝无纺毡增强塑料的一种制品，属于复合材料技术领域。是外国GMT片材的革新产品。
背景技术：
当今轿车、汽车的发展方向主要是安全、节能、舒适和环境良好；为了适应这种要求，必须广泛采用新型材料，力求使车辆轻质、高强、抗冲击、耐腐蚀，并进一步降低汽车的制造成本，因此采用先进的复合材料已经是当务之急，势在必行了。而在林林总总的复合材料中各有其优缺点，由于热固性复合材料生产周期长、污染环境而影响到人类的健康、无法回收利用、制造成本高等缺点而影响了它的发展，难以得到广泛的应用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可广泛适用于汽车、航空、军事、化工、建筑等多种领域，有利于零件集成化和汽车模块化生产的一种用无机及有机纤维的原丝无纺毡增强塑料的一种新型复合片材。其特征在于本复合片材的表面层1为塑料层，增强层2是由塑料熔膜和无机纤维原丝无纺毡及有机纤维原丝无纺毡复合而成；无机纤维原丝无纺毡为如下所述中的一种(1)普通玻璃纤维(2)高铝纤维(3)高硅氧纤维；有机纤维原丝无纺毡可为如下所述中的一种(1)化学纤维(2)合成纤维(3)碳纤维。为了提高复合片材的强度避免产生分层现象，其表面层1所采用的塑料和增强层2的塑料熔膜的材质必须完全一致。所用塑料通常为聚乙稀、聚丙稀、聚氯乙稀、聚酯、尼龙等。而塑料熔膜与原丝无纺毡之间浸渍程度的好与差，则是复合片材质量的关键所在。通常片材厚度根据需要而设定。本复合片材的优点是轻质、高强、抗冲击、耐腐蚀，可在较宽的温度范围内使用(-40℃～+120℃)，由于它是一种热塑性增强材料，可以回收利用，所以对环境造成的污染大大减少，因此也是一种绿色的环保材料。可广泛应用于各个领域如汽车座椅骨架、汽车保险杠骨架、蓄电池架、行李托架、发动机罩、冷藏车、集装箱、防腐容器、头盔、子弹箱、炮弹盒、建筑模板等，与外国GMT片材相比较，具有制造工艺能耗小，生产成本低，有很强的市场竞争能力，具有广泛的应用前景，有较高的经济效益和社会效益。
图1为原丝无纺毡复合片材的截面图1.——表面层2.——增强层具体实施方式
1、原丝无纺毡复合片材用于制作汽车保险杠骨架，冲压复合片材的厚度为5mm，表面层1为聚丙稀，表面层1的厚度各为02mm，增强层2的塑料熔膜同样采用聚丙稀，通过塑料熔膜将表面层和增强层牢固结合。增强用的原丝无纺毡为玻璃纤维，增强层厚度为4.6mm。采用本复合片材制作的汽车保险杠，具有轻质、高强和良好的抗冲击性能。
2、原丝无纺毡复合片材用于制造子弹箱，表面层采用聚乙稀制作，增强层采用玻璃纤维和合成纤维各50％的无纺毡，采取和表面层同样的聚乙稀作为塑料熔膜，将表面层1和增强层2牢固的结合在一起。该子弹箱具有轻质、高强、韧性好、不锈蚀、不易破损的优点。
权利要求1.一种原丝无纺毡复合片材，由表面层和增强层组成，其特征在于表面层为塑料层，增强层是由塑料熔膜和无机纤维原丝无纺毡及有机纤维原丝无纺毡复合而成。
2.根据权利要求1所述的原丝无纺毡复合片材，其特征在于表面层的塑料和增强熔膜中的塑料为如下所述中的一种(1)聚乙稀(2)聚丙稀(3)聚氯乙稀(4)聚酯(5)尼龙。
3.根据权利要求1所述的原丝无纺毡复合片材，其特征在于无机纤维原丝无纺毡为如下所述的一种(1)普通玻璃纤维(2)高铝纤维(3)高硅氧纤维。
4.根据权利要求1所述的原丝无纺毡复合片材，其特征在于有机纤维原丝无纺毡为如下所述的一种(1)化学纤维(2)合成纤维(3)碳纤维。
专利摘要一种原丝无纺毡复合片材，是用无机及有机纤维的原丝无纺毡增强塑料的一种制品，属于符合材料技术领域。本复合片材的特点是表面层为塑料层，增强层是由塑料熔膜和无机纤维原丝无纺毡及有机纤维原丝无纺毡复合而成。本复合材料具有轻质、高强、抗冲击、耐腐蚀的优点，可广泛用于汽车、飞机、军事、化工、建筑等领域。耐高低温性能良好，在－40℃～+120℃范围内可正常使用，与外国GMT片材相比较，具有制造工艺能耗小，生产成本低，有很强的市场竞争能力，具有较高的经济效益和社会效益。
文档编号D04H1/00GK2665165SQ20032012068
公开日2004年12月22日 申请日期2003年12月15日 优先权日2003年12月15日
发明者肖立川, 肖适中 申请人:肖立川