专利名称：针织机停车器改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车器，尤其涉及一种能便利组合、拆解，且导电构件组 装简易及便于维修、更换，而具有制造经济效益的针织机停车器改良结构。
背景技术：
现有技术中，针织机主要是利用喂纱器来进行纱线的供应处理， 一般针织机设 有数目庞大的喂纱器，120至480个以上，每一喂纱器穿设一条纱线，而纱线是否断 裂是借助一停车器来进行侦测，当纱线断裂时，停车器将发出灯光或声响来进行警 示，以便操作人员检修后继续供纱；现有技术中的停车器由于需具备供该警示灯运 作的电源线路，往往需进行电源接点焊接作业工程，因此导致组装上较为繁琐，且 该电源线路的连接设置常发生不稳定现象，时好时坏影响该警示灯的正常运作；此 外，现有技术中的停车器的组装需借助数个螺杆的螺接操作，也增加其组装工时及 成本，与制造经济效益相当不符，无法有效提升其市场竞争力，且日后维修也较繁 琐，常造成生产线运作上的耽搁，降低生产效率。因此，如何针对停车器组装制造 的便利性及电路连接运作的稳定性等问题加以彻底解决，并符合制造及使用上的经 济效益，是加以探究、突破的重点方向。鉴于现有技术中停车器制造组装、使用上的缺点及其结构设计上不够理想的事 实，本实用新型设计人基于多年从事此研发设计及制造营销的经验，着手研发其解 决方案，希望能开发出一种更具组合便利性、稳固性及经济性的针织机停车器改良 结构，以促进产业的发展，经过大量的试验和研究从而完成了本实用新型。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种针织机停车器改良结构，该改良结构能方便停 车器的组装、拆解而符合制造及使用经济效益，且电路连接简易，以提高使用的稳 定性及大大减少故障的产生，从而使针织机的运作更加顺畅。本实用新型的另一目的在于提供一种针织机停车器改良结构，该改良结构能使 警示灯的组装及维修更为简易、方便，从而提高其警示功能的运作及实用性。 为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种针织机停车器改良结构，其特征在于，该改良结构包括一壳体装置，该壳体装置设有一容室空间及至少一侧缺口，该壳体装置上方设 有一端凹槽，该壳体装置下方一端设有一端缺口；一导体装置，该导体装置包括有一设于该端缺口处的固定座组、设于该容室空 间内的通路导电组及侦测导电组，该固定座组包括一导轴杆及固定夹片；该通路导 电组一端与该导轴杆相连接，而该侦测导电组与该固定夹片相连接；一停车杆装置，设置于该壳体装置内，其包括有对应且凸伸出该侧缺口的跨杆；一警示装置，包括有一电路板及警示器，该电路板嵌设于该壳体装置的端凹槽 处，并与该通路导电组及侦测导电组相连接，该警示器设于该电路板上。本实用新型所提供的针织机停车器改良结构中，所述的壳体装置包括有两相嵌 组的一第一壳体及第二壳体，该侧缺口包括设于该第一壳体的第一侧缺口或设于该 第二壳体的第二侧缺口 ，该端凹槽包括设于该第一壳体的第一凹槽及设于该第二壳 体的第二凹槽，该容室空间包括设于该第一壳体的第一容室空间及设于该第二壳体 的第二容室空间，而该端缺口设于该第一壳体。本实用新型所提供的针织机停车器改良结构，所述的第一側缺口两端上方设有 一第一卡槽，该第一容室空间相对该第一侧缺口设有两端壁的第一嵌槽，该第一嵌 槽上方两端设有第一插槽，该第一容室空间的底部设有一第一螺座，该第一凹槽上 设有一第一插口、第二插口及卡扣槽，该第一凹槽两端侧设有第一抵板，该第一抵 板外端设有第一抵槽，该第一凹槽外侧设有二第一缺槽，该第一容室空间相对该端 缺口的上、下处设有嵌槽，该嵌槽与该端缺口间形成有一端嵌槽，该第一壳体于该 端缺口的终侧处设有一第一接板，该第一接板设有一弧凹端。本实用新型中，所述的第二侧缺口两端上方设有一第二卡槽，该第二容室空间 相对该第二侧缺口设有两端壁的第二嵌槽，该第二嵌槽上方两端设有第二插槽，该 第二容室空间的底部设有一第二螺座，该第二螺座可借助一螺杆与该第一螺座相螺结，该第二凹槽设有两端侧的第二抵板及一对应该卡扣槽的卡扣，该第二抵板外端 设有第二抵槽，该第二凹槽的外侧设有二第二缺槽，该第二壳体相对该第一接板设 有一第二接板，该第二接板设有一弧凹端。所述的第一壳体的第一侧缺口以一第一侧板予以扣合，该第二壳体的第二侧缺口以一第二侧板予以扣合，该第一、二侧板略呈一 "n"状弹性片体，该第一、二侧板两凸伸端分别设有对应该第一、二卡槽的第一、二凸卡，该第一、二侧板分别 与该第一、二壳体形成有两端的第一、二穿口。所述的固定座组进一步包括有一嵌设于该端嵌槽的固定座，该固定座具有一座 板及供该第一、二接板夹固的固定轴块，设有一用以插设该导轴杆的轴孔，该导轴 杆后端具有一环沟，该固定夹片后端设有一用以套设于该固定座的穿孔。所述的通路导电组包括有一通路导片，该通路导片下方具有一用以嵌设于该嵌 槽的嵌片，该嵌片设有一用以夹设于该导轴杆的该环沟的夹槽，该通路导片上方设 有一接触部及用以插设于该第二插口的定位插部。所述的侦测导电组包括有一嵌设于该第一嵌槽的第一导片、 一嵌设于该第二嵌 槽的第二导片、 一第一侦测导片及一嵌设于该第二插槽的第二侦测导片，该第一导 片两对应凸伸侧设有一凹槽及一用以抵于该第一侧缺口的凸抵片，该第一导片下方 凸伸有一导脚，该导脚端边设有一用以嵌设于该端缺口并与该固定夹片相连接的接 片，该第二导片两对应凸伸侧设有一凹槽及一用以抵于该第二侧缺口的凸抵片，该 第二导片凸伸有一用以连接于该第一导片的接片，该第一侦测导片包括有两端用以 嵌设于该第一插槽的嵌片及一抵接片，第一侦测导片向上延伸有一插脚，该插脚顶 端设有一接触部及用以插设于该第一插口的定位插部，该第二侦测导片包括有两端 用以嵌设于该第二插槽的嵌片及一抵接片，该第二侦测导片凸伸有一用以连接于该 第一侦测导片的接片。所述的停车杆装置包括有具该跨杆的一第一停车杆及第二停车杆，该第一、二 停车杆进一步分别具有接触杆，该第一、二停车杆分别枢设于该第一导片、该第二 导片的该凹槽。所述的电路板设有对应该第一插口、该第二插口的第一板插口、第二板插口，该警示装置进一步包括有一盖体，该盖体底缘设有对应该第一抵槽、该第二抵槽的 凸肋，该警示装置进一步包括有二夹固于该第一、二穿槽的夹片。 与现有技术相比，本实用新型具有如下优点(1) 本实用新型所提供的针织机停车器改良结构，能便利停车器的组装、拆解 而符合制造及使用经济效益，且电路连接简易，以提高使用的稳定性及大大减少故 障的产生，从而使针织机的运作更加顺畅。(2) 本实用新型的所提供的针织机停车器改良结构，能使警示灯的组装及维修 更为简易、方便，从而提高其警示功能的运作及实用性。为使本实用新型的目的、技术特征及其它功效有进一步的了解，现配合附图及具体实施方式
详细说明如下-
图1为本实用新型组合使用状态示意图；图2为本实用新型使用状态分解示意图；图3为本实用新型立体示意图；图4为本实用新型剖视示意图；图5为本实用新型另一方向的剖视示意图；图6为本实用新型局部组合示意图；图7为本实用新型通路导电组示意图；图8为本实用新型侦测导电组示意图；图9为本实用新型导体装置示意图；图IO为本实用新型分解示意图；图IOA为本实用新型局部组合示意图一；图10B为本实用新型局部组合示意图二；图11为本实用新型上视剖视示意图；图12为本实用新型操作示意图；图13为本实用新型断线状态示意图一；图14为本实用新型断线状态示意图二。
具体实施方式
请参阅图1至图3，本实用新型针织机停车器改良结构包括有一停车器l，该停车 器1结合、提供两侧的喂纱器2以作为纱线3是否断裂的侦测，如图所示，该停车器l 包括有壳体装置IO、导体装置30、停车杆装置50及警示装置70;该壳体装置10包括 有两相嵌组的第一壳体11及第二壳体12，该第一壳体11设有一侧缺口13及另一側相 对该侧缺口13的结合侧14，该侧缺口13两端上方设有一卡槽131;该结合侧14呈一通 体开放性缺口而连通该第一壳体11内部的容室空间15，该容室空间15相对该侧缺口 13设有两端壁的嵌槽151,该嵌槽151上方两端设有由壁肋152所形成的插槽153，该 容室空间15的底部设有一螺座154;该第一壳体11上方设有一端凹槽16，该端凹槽16 上设有一第一插口161、第二插口162及卡扣槽163，该端凹槽16两端侧设有抵板164， 该抵板164外端设有抵槽165，该端凹槽16—侧设有二缺槽166;该第一壳体ll下方一 端设有一端缺口17，该容室空间15相对该端缺口17的上、下处设有嵌座18，该嵌座 18具有一嵌槽181，且嵌座18相对该端缺口17形成有一端嵌槽171，此外，该第一壳 体11于该端缺口17的终侧处设有一接板19，该接板19设有一弧凹端191。该第二壳体12设有一侧缺口21及另一侧相对该侧缺口21的结合侧22，该侧缺口 21两端上方设有一卡槽211;该结合侧22呈一通体开放性缺口而连通该第二壳体12内 部的容室空间23，该容室空间23相对该侧缺口21设有两端壁的嵌槽231;请参阅图4， 该嵌槽231上方两端设有由壁肋232所形成的插槽233,该容室空间23的底部设有一螺 座234，该螺座234可借一螺杆235与该第一壳体11的螺座154相螺结，用以固结该第 一壳体11与第二壳体12;该第二壳体12上方设有一端凹槽24，该端凹槽24设有两端 侧的抵板241及一对应该第一壳体11的卡扣槽163的卡扣242,该抵板241外端设有抵 槽243,该端凹槽24相对该卡扣242的另一侧设有二缺槽244;该第二壳体12下方相对 该第一壳体11的接板19设有一接板25，该接板25设有一弧凹端251。第一壳体11与第二壳体12的组合是将两者的结合侧14、 22相对接合，并借前述 该卡扣242、卡扣槽163相卡合(如图5所示)及螺杆235予以固结，其中，该第一壳体ll与第二壳体12的侧缺口13、 21分别以一侧板26、 27予以扣合，该侧板26、 27略呈一 "n"状弹性片体，该侧板26、 27两凸伸端分别设有凸卡261、 271，该凸卡261、 271 可分别卡制于该卡槽131、 211，用以将该侧板26、 27分别定位于并封住该第一壳体 11与第二壳体12的侧缺口13、 21,且该侧板26、 27分别与该第一壳体11、第二壳体 12形成有两端的穿口110、 120(如图6、图ll所示)。该导体装置30包括有一固定座组31、通路导电组32及侦测导电组36，该固定座 组31包括有一固定座33、导轴杆34及固定夹片35，该固定座33具有一座板331及固定 轴块332，该固定座33设有一轴孔333(请一并参阅图4);该导轴杆34插设于该固定座 33的轴孔333，其后端具有一环沟341，该环沟341露出于该固定座33;该固定夹片35 后端设有一穿孔351，该穿孔351是用以套设于该固定座33的固定轴块332上；该固定 座组31与壳体装置10的组合，是将该固定座33的座板331嵌设于该第一壳体11的端嵌 槽171，而其固定轴块332则凸伸出该端缺口17，且被该接板19、 25的弧凹端191、 251 所抵夹，并借以定位该固定夹片35(如图6所示)，而该固定夹片35可夹固于一可供应 电源的导轨上。请一并参阅图7，该通路导电组32包括有一通路导片37,该通路导片37下方具有 一嵌片371，该嵌片371设有一夹槽372，该通路导片37上方设有一接触部373及定位 插部374;该通路导电组32组合时，是将该通路导片37的嵌片371嵌设于该第一壳体 11的嵌槽181，并使该夹槽372夹设于该导轴杆34的环沟341，而该定位插部374则插 设于该第一壳体11的第二插口162，用以构成一导电通路。请一并参阅图8、图9，该侦测导电组36包括有一第一导片38、第二导片39、第 一侦测导片41及第二侦测导片42，该第一导片38主体呈一 "n"形的片体，其两对 应凸伸侧设有一凹槽381及凸抵片384，该第一导片38下方向一端凸伸有一导脚382， 该导脚382端边设有一 "U"形接片383,其组合时，该第一导片38嵌设于该第一壳体 11的嵌槽151，并使该凸抵片384抵于该侧缺口13(如图10、图10A所示)，而该接片383 嵌设于该端缺口17处，并与该固定夹片35相导接；该第二导片39呈一"n"形的片 体，其两对应凸伸侧设有一凹槽391及凸抵片392，该第二导片39相对该第一导片38 方向凸伸有一接片393，该第二导片39嵌设于该第二壳体12的嵌槽231，并使该凸抵片392抵于该侧缺口21，且该接片393导接于该第一导片38;该第一侦测导片41包括 有两端的嵌片411及中央的抵接片412，第一侦测导片41并向上延伸有一插脚413，该 插脚413顶端设有一接触部414及定位插部415，第一侦测导片41借该嵌片411嵌设于 该第一壳体11的插槽153(如图10、图10B所示)，而该定位插部415则插设于第一壳体 11的第一插口161;该第二侦测导片42包括有两端的嵌片421及中央的抵接片422，该 第二侦测导片42相对该第一侦测导片41方向凸伸有一接片423，第二侦测导片42借该 嵌片421嵌设于该第二壳体12的插槽233，且该接片423导接于该第一侦测导片41。该停车杆装置50包括有一第一停车杆51及第二停车杆52，该第一、二停车杆51、 52可分别由杆体弯折而成，其分别具有两端对应端的跨杆511、 521及中央部位上伸 的接触杆512、 522，该第一、二停车杆51、 52分别枢设于该第一导片38、第二导片 39的凹槽38K 391处，并使该跨杆51K 521分别凸伸出该第一、二壳体ll、 12的侧 缺口13、 21。该警示装置70包括有一电路板71、警示灯72及盖体73，该电路板71嵌设于 该壳体装置10的端凹槽16、 24处，其上设有对应该第一插口 161、第二插口 162的 第一板插口 711、第二板插口 712，其中该第一板插口 711供该通路导片37的定位 插部374所插设导接，该第二板插口712供该第一侦测导片41的定位插部415所插 设导接；该警示灯72(如LED灯)设于该电路板71上，用以提供警示，当然，该警示 灯72也可以使用具有声响的其它警示器实施；该盖体73为一透光壳体，其底缘设 有凸肋731,当该盖体73罩设于该壳体装置10的端凹槽16、 24上方时，该凸肋731 嵌抵于该抵板164的抵槽165而被抵压定位，并以二 " n "形夹片74夹固于该第一、 二壳体ll、 12的穿槽166、 244而封结。本实用新型停车器l组合后，借该壳体装置10两侧的结合部280分别与一喂纱器2 的结合部200相固结，使本实用新型可同时配合运作二个喂纱器2，并使该第一、二 停车杆51、 52的跨杆511、 521分别跨设于对应的一纱线3、 3A上(如图1所示)。请参阅图12、图13，当纱线3断裂时，该第一停车杆51的跨杆511因未受纱线3支 撑而旋转落下，并使其上方的接触杆512作动接触该第一侦测导片41的抵接片412， 这样，使该侦测导电组36因该第一导片38(或第一停车杆51)与第一侦测导片41的连接而构成通路，并使该警示灯72发亮警示。同理，如图14所示当纱线3A断裂时，该第二停车杆52的跨杆521因未受纱线 3A的支撑而旋转落下，并使其上方的接触杆522作动接触该第二侦测导片42的抵 接片422，这样，使该侦测导电组36因该第二导片39(或第二停车杆52)与第二侦测 导片42的导接而构成通路，并使该警示灯72发亮警示。综合以上所述，本实用新型利用上述结构基础确能便利进行该停车器的组装， 进而降低成本及符合制造经济效益，上述说明的内容，仅为本实用新型的较佳实施例说明，凡依本实用新型的技术 手段所延伸的变化，均应落入本实用新型的保护范围。
权利要求1. 一种针织机停车器改良结构，其特征在于，该改良结构包括一壳体装置，该壳体装置设有一容室空间及至少一侧缺口，该壳体装置上方设有一端凹槽，该壳体装置下方一端设有一端缺口；一导体装置，该导体装置包括有一设于该端缺口处的固定座组、设于该容室空间内的通路导电组及侦测导电组，该固定座组包括一导轴杆及固定夹片；该通路导电组一端与该导轴杆相连接，而该侦测导电组与该固定夹片相连接；一停车杆装置，设置于该壳体装置内，其包括有对应且凸伸出该侧缺口的跨杆；一警示装置，包括有一电路板及警示器，该电路板嵌设于该壳体装置的端凹槽处，并与该通路导电组及侦测导电组相连接，该警示器设于该电路板上。
2、 根据权利要求l所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该壳体装置包括有 两相嵌组的一第一壳体及第二壳体，该侧缺口包括设于该第一壳体的第一侧缺口 或设于该第二壳体的第二侧缺口，该端凹槽包括设于该第一壳体的第一凹槽及设 于该第二壳体的第二凹槽，该容室空间包括设于该第一壳体的第一容室空间及设 于该第二壳体的第二容室空间，而该端缺口设于该第一壳体。
3、 根据权利要求2所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该第一侧缺口两端 上方设有一第一卡槽，该第一容室空间相对该第一侧缺口设有两端壁的第一嵌 槽，该第一嵌槽上方两端设有第一插槽，该第一容室空间的底部设有一第一螺座， 该第一凹槽上设有一第一插口、第二插口及卡扣槽，该第一凹槽两端侧设有第一 抵板，该第一抵板外端设有第一抵槽，该第一凹槽外侧设有二第一缺槽，该第一 容室空间相对该端缺口的上、下处设有嵌槽，该嵌槽与该端缺口间形成有一端嵌 槽，该第一壳体于该端缺口的终侧处设有一第一接板，该第一接板设有一弧凹端。
4、 根据权利要求3所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该第二侧缺口两端 上方设有一第二卡槽，该第二容室空间相对该第二侧缺口设有两端壁的第二嵌 槽，该第二嵌槽上方两端设有第二插槽，该第二容室空间的底部设有一第二螺座， 该第二螺座可借一螺杆与该第一螺座相螺结，该第二凹槽设有两端侧的第二抵板及一对应该卡扣槽的卡扣，该第二抵板外端设有第二抵槽，该第二凹槽的外侧设 有二第二缺槽，该第二壳体相对该第一接板设有一第二接板，该第二接板设有一 弧凹端。
5、 根据权利要求4所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该第一壳体的第一 侧缺口以一第一侧板予以扣合，该第二壳体的第二侧缺口以一第二侧板予以扣合，该第一、二侧板略呈一 "n"状弹性片体，该第一、二侧板两凸伸端分别设 有对应该第一、二卡槽的第一、二凸卡，该第一、二侧板分别与该第一、二壳体 形成有两端的第一、二穿口。
6、 根据权利要求5所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该固定座组进一步包括有一嵌设于该端嵌槽的固定座，该固定座具有一座板及供该第一、二接板夹 固的固定轴块，设有一用以插设该导轴杆的轴孔，该导轴杆后端具有一环沟，该 固定夹片后端设有一用以套设于该固定座的穿孔。
7、 根据权利要求6所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该通路导电组包括 有一通路导片，该通路导片下方具有一用以嵌设于该嵌槽的嵌片，该嵌片设有一 用以夹设于该导轴杆的该环沟的夹槽，该通路导片上方设有一接触部及用以插设 于该第二插口的定位插部。
8、 根据权利要求6所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该侦测导电组包括有一嵌设于该第一嵌槽的第一导片、 一嵌设于该第二嵌槽的第二导片、 一第一侦 测导片及一嵌设于该第二插槽的第二侦测导片，该第一导片两对应凸伸侧设有一 凹槽及一用以抵于该第一侧缺口的凸抵片，该第一导片下方凸伸有一导脚，该导 脚端边设有一用以嵌设于该端缺口并与该固定夹片相连接的接片，该第二导片两 对应凸伸侧设有一凹槽及一用以抵于该第二侧缺口的凸抵片，该第二导片凸伸有 一用以连接于该第一导片的接片，该第一侦测导片包括有两端用以嵌设于该第一 插槽的嵌片及一抵接片，第一侦测导片向上延伸有一插脚，该插脚顶端设有一接 触部及用以插设于该第一插口的定位插部，该第二侦测导片包括有两端用以嵌设 于该第二插槽的嵌片及一抵接片，该第二侦测导片凸伸有一用以连接于该第一侦 测导片的接片。
9、 根据权利要求8所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该停车杆装置包括 有具该跨杆的一第一停车杆及第二停车杆，该第一、二停车杆进一步分别具有接 触杆，该第一、二停车杆分别枢设于该第一导片、该第二导片的该凹槽。
10、 根据权利要求8所述的针织机停车器改良结构，其特征在于该电路板设有对 应该第一插口、该第二插口的第一板插口、第二板插口，该警示装置进一步包括 有一盖体，该盖体底缘设有对应该第一抵槽、该第二抵槽的凸肋，该警示装置进 一步包括有二夹固于该第一、二穿槽的夹片。
专利摘要本实用新型提供一种针织机停车器改良结构，包括一壳体装置，该壳体装置设有一容室空间及至少一侧缺口，该壳体装置上方设有一凹槽，下方一端设有一端缺口；一导体装置，该导体装置包括有一设于该端缺口处的固定座组、设于该容室空间内的通路导电组及侦测导电组，该固定座组包括一导轴杆及固定夹片；该通路导电组一端与该导轴杆相连接，而该侦测导电组连接于该固定夹片；一停车杆装置，设置于该壳体装置内；一警示装置，包括有一电路板及警示器，该电路板设于壳体装置的凹槽处，与通路导电组及侦测导电组相连接，该警示器设于电路板上；从而达到便利停车器的组装、拆解而符合制造及使用经济效益，且电路连接简易，以提高使用稳定性及实用性。
文档编号D04B35/14GK201082918SQ20072012786
公开日2008年7月9日 申请日期2007年7月26日 优先权日2007年7月26日
发明者陈仁惠, 陈伯霖, 陈佩莹 申请人:陈仁惠;陈佩莹;陈伯霖