专利名称：汽车车位锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁，特别是一种汽车车位锁。
背景技术：
随着国民经济的快速发展和人们物质生活水平的提高，汽车这种高档耐用消费品开始进入普通老百姓的家庭，汽车拥有量的大量增加带来了停车难的问题以及汽车被盗窃事件的大量增加，一些住宅小区的用户经常发生自己的车位被其它的车辆占用的情况，因此，开发一种结构简单、成本低、防盗效果好，又能防止他人占用车位的汽车车位锁已成为当务之急。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低、防盗效果好的汽车车位锁。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括底座、锁套，所述底座为下端开口的圆筒，底座的中部设有定位板，底座上的定位板及上面板中央开有圆孔，底座内设有穿过定位板及上面板圆孔的锁栓，锁栓的上端锁头设有锁孔，其下端设有对称的弧形锁环，锁套为上端开口的圆筒，锁套的中部设有锁板，锁套的下底板及锁板中央开有圆孔。
使用时，将汽车车位锁的底座在汽车车位无阻挡的一端平地安装，将锁栓从底座拉出，套上锁套，在锁套中用锁锁住锁栓，这样汽车车位锁和另一端的阻挡墙就可限制车位内汽车的移动，防止车位内汽车的被盗。
当车位内安装有本汽车车位锁时，汽车车位锁和另一端的阻挡墙限制了车位内汽车的移动，要想将汽车移动，只能破坏锁套内的锁，由于锁安装于窄小的圆筒形锁套内，难以用其它的工具来破坏锁，大大提高了车位内汽车的安全。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的另一种结构示意图。
图3为图2中底座和锁栓的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，包括底座1、锁套5，所述底座1为下端开口的圆筒，底座的中部设有定位板2，底座1上的定位板2及上面板4中央开有圆孔13、11，定位板2内侧的圆孔13周围设有定位槽14，底座1内设有穿过定位板2及上面板4的锁栓3，锁栓3为圆柱形，锁栓3的上端锁头设有锁孔9，其中部设有对称的弧形凸起12，其下端设有对称的弧形锁环15，锁套6为上端开口的圆筒，其中部设有锁板7，其下底板6及锁板7中央开有圆孔10、16。
参见图2，为本实用新型的另一种结构示意图，底座1的上面板4中央内凹，锁栓5的上端锁头设有凹槽18，便于将锁栓3提起，锁套2的上端绞接有活动盖17，这样可防止车位锁淋雨生锈。图3是图2中锁栓落下时底座和锁栓的结构示意图。
使用时，将汽车车位锁的底座1安装在汽车车位无阻挡的一端，底座1的上面板4与地平处于同一水平线，将锁栓5从底座1拉出并旋转，使锁栓3底端的弧形锁环15正好卡在定位板2内侧的定位槽14内，将锁套6套在锁栓3上，锁栓3的锁头正好从锁套6的锁板7伸出，在锁套6中用锁8锁住锁栓3，此时，锁栓3上弧形锁环15、弧形凸起12分别与定位板2及上面板4的内侧接触，这样底座和锁套被锁栓连在一起，因而汽车车位锁和另一端的阻挡墙就可限制车位内汽车的移动，防止车位内汽车的被盗。开锁时，拿出锁10，则锁栓3自动下落，弧形凸起9卡在定位板2上，使锁栓5的锁头与底座1的上面板4齐平。车位内不停车，也可以锁上车位锁，这样可防止其它的汽车占用此车位。
本实用新型中的底座、锁套及锁栓也可以采用长方形等功能相同的结构形式，这都落入了本实用新型的权利要求保护范围。
权利要求1.一种汽车车位锁，其特征在于包括底座、锁套，所述底座为下端开口的圆筒，底座的中部设有定位板，底座上的定位板及上面板中央开有圆孔，底座内设有穿过定位板及上面板圆孔的锁栓，锁栓的上端锁头设有锁孔，其下端设有对称的弧形锁环，锁套为上端开口的圆筒，锁套的中部设有锁板，锁套的下底板及锁板中央开有圆孔。
2.如权利要求1所述的汽车车位锁，其特征在于所述锁栓的中部设有对称的弧形凸起。
3.如权利要求1所述的汽车车位锁，其特征在于所述锁套的上部绞接有活动盖。
4.如权利要求1所述的汽车车位锁，其特征在于所述底座上面板中央内凹。
5.如权利要求1所述的汽车车位锁，其特征在于所述锁栓的上端锁头设有凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车车位锁，包括底座、锁套，所述底座为下端开口的圆筒，底座的中部设有定位板，底座上的定位板及上面板中央开有圆孔，底座内设有穿过定位板及上面板圆孔的锁栓，锁栓的上端锁头设有锁孔，其下端设有对称的弧形锁环，锁套为上端开口的圆筒，锁套的中部设有锁板，锁套的下底板及锁板中央开有圆孔。当车位内安装有本汽车车位锁时，汽车车位锁和另一端的阻挡墙限制了车位内汽车的移动，要想将汽车移动，只能破坏锁套内的锁，由于锁安装于窄小的圆筒形锁套内，难以用其它的工具来破坏锁，大大提高了车位内汽车的安全。
文档编号E04H6/00GK2682152SQ20032011433
公开日2005年3月2日 申请日期2003年12月10日 优先权日2003年12月10日
发明者王灿 申请人:王灿