专利名称：用于上升式安装台的导向设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于上升式安装台的导向设备，具体地说涉及用于在高层建筑物的施工时利用吊车整体向上层提升的上升式安装台的导向设备。
背景技术：
一般来说，在施工建筑物时，在建筑物的外侧面的作业例如对建筑物的外墙或板坯(slab)外侧面设置外保护层作业中使用安装台。
在这里，在低层建筑物的施工时使用从地面固定到建筑物外侧面上的固定式安装台。固定式安装台是作业人员将钢管用夹具(clamp)或接头(joint)等相互连接并设置在建筑物的外侧面得到的，所以随着建筑物的层数增加，需要继续向上增加设置安装台，这样的增加设置安装台的作业较复杂且需要很长时间。
在高层建筑物的施工时，由于建筑物的层数很高，不能将固定式安装台从地面增加设置到建筑物的最上层，所以采用利用吊车整体向上层提升的上升式安装台。上升式安装台具有指定形状的框，利用锚组件(anchor unit)可拆卸地固定在建筑物的外侧面，所以当建筑物的层数增加时，利用吊车向上层提升，但是在高层进行提升作业时受到风的影响，因此开发了用于上升式安装台的导向设备。
以往的上升式导向设备是，在建筑物外侧面上设置的锚组件上设置悬挂式导向板(guiding suspension shoe)，在所述悬挂式导向板上安装导轨(guiding rail)。所述导轨可随着悬挂式导向板上升，也可被悬挂式导向板阻止。另外，在安装台的最内侧中间框架上设置提升支架(climbing carriage)，所述提升支架安装在导轨上且可沿着导轨上升，并可被悬挂式导向板阻止。
但是，这样的以往上升式导向设备除了悬挂式导向板之外还需要导轨和提升支架，而且为了将提升支架设置在安装台的最内侧框架上，需要安装台的最内侧框架将两个U型钢使其开放部分相互反方向地连接，所以部件数量增多且材料费用增多。
特别是，在高层建筑物的施工时，吊车的使用次数影响施工速度，而根据以往的上升式导向设备，将安装台向上层提升时，首先利用吊车将导轨向上提升后，接着利用吊车将安装台向上提升，也就是将安装台提升一层时需要两次利用吊车，所以引起时间迟延。
发明内容
为解决上述问题而提出本发明。本发明的目的是提供用于上升式安装台的导向设备，悬挂式导向板中具有起到上升支架作用的结构因素，同时安装台的最内侧框架本身即为导轨。
为达到上述目的，本发明提供用于上升式安装台的导向设备，它是将事先制作成指定形状的上升式安装台沿着可拆卸地固定在高层建筑物外侧面上设置的公知的锚组件上的ㄈ字形悬挂式导向板来导向地用于上升式安装台的导向设备，其特征是，所述导向设备包括阻止栓(pin)，其贯通所述ㄈ字形悬挂式导向板的两侧部分中临近中间部分，并安装成可旋转；阻止部件，其上面形成阻止槽且底面平坦，并固定地外接在所述阻止栓的纵向中间；垫栓，其贯通并固定在所述ㄈ字形悬挂式导向板的两侧部分中的所述阻止栓的右侧下方，当所述阻止部件的底面水平时，固定在与所述阻止部件底面连接的位置上；导向槽，其纵向形成在所述ㄈ字形悬挂式导向板两侧部分的各个内侧，不影响所述阻止部件，其上下端宽中间窄；安全栓用贯通孔，其形成在所述ㄈ字形悬挂式导向板的两侧部分中的导沟右侧上方；安装台的最内侧框架，是由中间部分和前后翅片部分组成的H型钢；多个楔形阻止突起，沿着纵向中心线形成在与所述悬挂式导向板面向的翅片部分；多个安全栓用贯通孔，沿着纵向中心线形成在所述最内侧框架的中心部分；其中，当将所述安装台的最内侧框架插入到悬挂式导向板内时，所述最内侧框架的前方翅片部分插入到悬挂式导向板的导向槽中后，所述最内侧框架的楔形阻止突起被悬挂式导向板的阻止部件阻止并固定；当所述最内侧框架的楔形阻止突起被悬挂式导向板的阻止部件阻止时，所述最内侧框架的安全栓用贯通孔与悬挂式导向板的安全栓用贯通孔对齐；当所述最内侧框架的楔形阻止突起被悬挂式导向板的阻止部件阻止时，将安全栓插入固定在悬挂式导向板的安全栓用贯通孔和最内侧框架的安全栓用贯通孔。
图1是本发明实施例的导向设备适用的上升式安装台的正面图。
图2是表示图1的A部分的放大图。
图3是沿着图2的III-III线的截面图。
图4是沿着图2的IV-IV线的截面图，是表示将安装台的最内侧框架从悬挂式导向板中分离的图。
图5是表示在图2中将安装台即最内侧框架向上上升的状态图。
图6是表示在图5中将安装台即最内侧框架进一步向上上升的状态图。
图7是表示在图6中将安装台即最内侧框架向下下降的状态图。
具体实施例方式
下面结合实施例和
本发明实施方式。
图1是本发明实施例的导向设备适用的上升式安装台的正面图。图1所示的上升式安装台1是具有事先制作的指定形状的框且可拆卸地设置在高层建筑物的板坯S外侧面的板坯用安装台，包括与最内侧框架30垂直的垂直框架41、水平框架43、倾斜框架45以及平台(platform)47，并在垂直框架41的上面设置有板坯外侧面的外保护层49。
利用锚组件20将ㄈ字形悬挂式导向板10可拆卸地固定在板坯S外侧面。
如图2详细所示，锚组件20具有固定锚21，其固定设置在与板坯S外侧面形成直角的外侧面上面内部；圆锥形螺帽23，其用螺丝连接在固定锚21上；字形连接部件25，其具有与包括圆锥形螺帽23的板坯S外侧上面相向的横沟250和与板坯S外侧面相向的竖板260，且具有形成在横沟250的一端附近的纵向贯通孔251、形成在竖板260的上端附近的横向贯通孔261和形成在竖板260下端的垫层263；第1螺钉(bolt)27，其通过连接部件25的横沟250的纵向贯通孔251用螺丝连接在圆锥形螺帽23；第2螺钉28，将ㄈ字形悬挂式导向板10中间部分的下端安装在竖板260的垫层263的状态下，将其贯通ㄈ字形悬挂式导向板10中间部分的上端附近以及连接部件25的横向贯通孔261后，利用螺帽(nut)29固定在连接部件25。这样的锚组件20可通过公知技术得到，所以在这里省略其详细说明。
图2是表示图1的A部分的放大图，图3是沿着图2的III-III线的截面图，图4是沿着图2的IV-IV线的截面图，是为了明确表示悬挂式导向板的内部结构，将安装台1的最内侧框架从悬挂式导向板10中分离的图。悬挂式导向板10具有升高车架性能的结构因素，同时安装台1的最内侧框架30设置在导轨内。
所述导向设备包括阻止栓(pin)11，其贯通所述ㄈ字形悬挂式导向板10的两侧部分中临近中间部分，并安装成可旋转；阻止部件13，其上面形成阻止槽且底面平平，并固定地外接在所述阻止栓11的纵向中间；垫栓15，其贯通并固定在所述ㄈ字形悬挂式导向板10的两侧部分中的所述阻止栓11的右侧下方，当所述阻止部件13的底面平平时，固定在与所述阻止部件13底面连接的位置上，所述阻止部件13的底面利用垫栓15支持，防止进一步向后转动；导向槽17，其纵向形成在所述ㄈ字形悬挂式导向板10两侧部分的各个内侧，与所述阻止部件13互不影响，其上下端宽且中间窄；安全栓用贯通孔19，其形成在所述ㄈ字形悬挂式导向板10的两侧部分中的导向槽17右侧上方；安装台1的最内侧框架30，是由中间部分31和前后叶片部分33组成的H字型钢；多个楔形阻止突起35，沿着纵向中心线形成在与所述悬挂式导向板10面向的翅片部分33；多个安全栓用贯通孔37，沿着纵向中心线形成在所述最内侧框架30的中心部分31；其中，当将所述安装台1的最内侧框架30插入到悬挂式导向板10内时，所述最内侧框架30的前方叶片部分33插入到悬挂式导向板10的导向槽17中后，所述最内侧框架30的楔形阻止突起35被悬挂式导向板10的阻止部件13阻止并固定；
当所述最内侧框架30的楔形阻止突起35被悬挂式导向板10的阻止部件13阻止时，所述最内侧框架30的安全栓用贯通孔37与悬挂式导向板10的安全栓用贯通孔19对齐；当所述最内侧框架30的楔形阻止突起35被悬挂式导向板10的阻止部件13阻止时，将安全栓50插入固定在悬挂式导向板10的安全栓用贯通孔19和最内侧框架30的安全栓用贯通孔37。
因此，当上升本发明导向设备适用的上升式安装台时，首先如图2所示，在最内侧框架30中间的楔形阻止突起35被阻止在悬挂式导向板10的阻止部件13的状态下，将安全栓50从悬挂式导向板10的安全栓用贯通孔19和最内侧框架30的安全栓用贯通孔37脱离后，利用吊车(没有图示)上升安装台1即最内侧框架30，此时如图5所示，最内侧框架30下面的楔形阻止突起35上面与悬挂式导向板10的阻止部件13底面连接，使阻止部件13向上转动。接着，如图6所示，将安装台1即最内侧框架30进一步上升至使下面的楔形阻止突起35经过阻止部件13时，阻止部件13重新向下转动并通过垫栓15支持阻止部件13的底面。在此状态下，如图7所示，重新下降安装台1即最内侧框架30时，下面的楔形阻止突起35与阻止部件13的阻止槽吻合，固定最内侧框架30的位置，此时将安全栓50插入固定在悬挂式导向板10的安全栓用贯通孔19和最内侧框架30的安全栓用贯通孔37时，可确实固定最内侧框架30的位置，由此上升最内侧框架30。
如上所述，根据本发明的用于上升式安装台的导向设备，悬挂式导向板具有起到上升支架作用的结构要素，同时安装台的最内侧框架本身即为导轨，所以减少部件数量和材料费用，而且由于在向上层上升安装台时只利用一次吊车，缩短施工时间。
权利要求
1.一种用于上升式安装台的导向设备，它是将事先制作成指定形状的上升式安装台(1)沿着可拆卸地固定在高层建筑物外侧面上设置的公知的锚组件(20)上的ㄈ字形悬挂式导向板(10)来导向上升式安装台的导向设备，其特征是，所述导向设备包括阻止栓(pin)(11)，其贯通所述ㄈ字形悬挂式导向板(10)的两侧部分中临近中间部分，并安装成可旋转；阻止部件(13)，其上面形成阻止槽且底面平坦，并固定地外接在所述阻止栓(11)的纵向中间；垫栓(15)，其贯通并固定在所述ㄈ字形悬挂式导向板(10)的两侧部分中的所述阻止栓(11)的右侧下方，当所述阻止部件(13)的底面平平时，固定在与所述阻止部件(13)底面连接的位置上；导向槽(17)，其纵向形成在所述ㄈ字形悬挂式导向板(10)两侧部分的各个内侧，与所述阻止部件(13)互不影响，其上下端宽且中间窄；安全栓用贯通孔(19)，其形成在所述ㄈ字形悬挂式导向板(10)的两侧部分中的导向槽(17)右侧上方；安装台(1)的最内侧框架(30)，是由中间部分(31)和前后翅片部分(33)组成的H字型钢；多个楔形阻止突起(35)，沿着纵向中心线形成在与所述悬挂式导向板(10)面向的翅片部分(33)；多个安全栓用贯通孔(37)，沿着纵向中心线形成在所述最内侧框架(30)的中间部分(31)；其中，当将所述安装台(1)的最内侧框架(30)插入到悬挂式导向板(10)内时，所述最内侧框架(30)的前方翅片部分(33)插入到悬挂式导向板(10)的导向槽(17)中后，所述最内侧框架(30)的楔形阻止突起(35)被悬挂式导向板(10)的阻止部件(13)阻止并固定；当所述最内侧框架(30)的楔形阻止突起(35)被悬挂式导向板(10)的阻止部件(13)阻止时，所述最内侧框架(30)的安全栓用贯通孔(37)与悬挂式导向板(10)的安全栓用贯通孔(19)对齐；当所述最内侧框架(30)的楔形阻止突起(35)被悬挂式导向板(10)的阻止部件(13)阻止时，将安全栓(50)插入固定在悬挂式导向板(10)的安全栓用贯通孔(19)和最内侧框架(30)的安全栓用贯通孔(37)。
全文摘要
本发明涉及一种用于上升式安装台的导向设备，其中悬挂式导向板具有起到上升支架作用的结构要素，同时安装台的最内侧框架本身即为导轨，因此不仅减少部件数，降低材料费用，而且由于在向上层提升安装台时只利用一次吊车，缩短施工时间。
文档编号E04G3/28GK1690332SQ20041008386
公开日2005年11月2日 申请日期2004年10月20日 优先权日2004年4月23日
发明者边伍焕, 金在日, 李荣国 申请人:金刚工业株式会社