专利名称：塔式多层车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停泊汽车的一种塔式多层车库。
背景技术：
近两年，中国出现汽车消费热，然而出现了停车难，地下车库、地上停车场不够用，休闲，娱乐，公园以及办公行政单位，都出现车多为患，大小城市的路面上都造成拥挤不堪，大部分车主只得在大街小巷的路旁和人行道上都停着自己的爱车，尤其是晚上，有的人行道和居民区的房前屋后都停着小车，其结果是影响城市市容和居民的生活质量；二是车与车擦伤，碰坏的事时有发生，产生车主之间的纠纷和车子噪声带来的车主与居民的矛盾，有些娱乐场所和城市社区为压制停车的占地，一二再、再二三的提高停车收费标准，直至今日没有一种切实可行的解决好办法，对于现有停车多的地方和城市居民社区已经是没有建造大型车库的用地了。
发明内容
发明目的一是为了解决社会上停车难的问题，另一个目的是充分合理利用现有停车场地和社区另星地和边缘地投建库添景。本实用新型提供一种占地面积少，停泊车位多的车库。
本实用新型的技术方案记述如下设计塔式 多层结构的车库，在其中央置有升降传动机构，该机构包括有电机和变速箱，传动杆，传动齿轮组，罗杆，停车盘和底盘，电机经过变速箱连接传动杆，传动杆与罗杆齿轮啮合连接，罗杆的另一头与底座螺纹连接，底座上有电机和变速箱，通过变速箱连接停车盘，在车库的每层可建8个或12个停车泊位。
本实用新型有多层多个车位，而建占地面积少，可以在公园风景区或社区内的空余地段或是道路旁建造多个这样的车库，解决目前城市和公共场所停车难的问题。该实用新型设计为塔式外形，能为公共场所或社区增添景点，美化环境，更为理想的是停放车子安全，避免车子的人为损伤或失盗。
图面说明
图1是本实用新型结构视图。
1-滚轮，2-停车盘，3-泊位，4-罗杆，5-伞形齿轮组，6-锅轮减速箱，7-电机，8-传动杆，9-窗口，10-锅轮减速箱，11-底座，12-电机。
具体实施方式
根据附图 以下详述本实用新型的技术内容。
本实用新型外形为塔身形，可为12个角或8个角，塔身每层可相应建造8个或12个停车泊位3，在塔身的中央设置有升降传动机构，在最上层的横梁上中央安装电机7和锅轮减速箱6，电机7连接锅轮减速箱6，锅轮减速箱6分别带动四根均布对称的传动杆8旋转，通过伞形齿轮组5，使与罗杆4罗纹连接的底座11随罗杆4的转动而升起降落，底座11上的电机12通过锅轮减速箱10带动有四只滚轮1的停车盘2转动，使停在上面的汽车开进对应的停车泊位3，底座11降至最低位置时，其停车盘2与进口地面勿合。在每个停车泊位3置有移动门及保安锁，车子进出的大门建在塔身的八个或12个墙体的一个墙面中，大门制有弧形传动门，在每个泊位3的墙体上开设有窗口9。
权利要求1.一种塔式多层车库，塔内有停车泊位，中央有升降传动机构，其特征是罗杆(4)同底座(11)罗纹连接，同传动杆(8)齿轮啮合连接，电机(7)通过变速箱(6)连接传动杆(8)，电机(12)，减速箱(10)连接停车盘(2)与底座(11)。
2.根据权利要求1所述的塔式多层 车库，其特征是停车盘下有四个滚轮(1)与底座(11)活动连接。
3.根据权利要求1所述的塔式多层车库，其特征是塔身是12个角或8个角，对应的泊位(2)有12个或8个。
专利摘要本实用新型是塔式多层 车库，占地少，有多个停车泊位，是解决目前城市、社区和公共场所停车难的最好途径，它的升降传动机构使停车盘及底座随罗杆升降，停车盘又能在底座上旋转，快捷的把车子停放在任一个泊位，而且关紧门锁能防盗和人为破损车子，车子安全，车主放心。
文档编号E04H6/18GK2718149SQ20042002279
公开日2005年8月17日 申请日期2004年5月12日 优先权日2004年5月12日
发明者倪树春 申请人:倪树春