双层模块化自行车车棚的制作方法

文档序号:1840670阅读:515来源:国知局
专利名称:双层模块化自行车车棚的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车棚,尤其是一种双层模块化自行车车棚。
背景技术
目前,自行车作为一种代步工具得到大量的使用。但是人口增加,用地紧张,自行车的摆放成了一种问题。在工厂、居民区、学校及商业区,随处可见一堆堆露天摆放的自行车。露天乱摆连放,不但空间的利用率低,而且车子容易腐蚀,降低使用寿命。市场上的一些存车装置解决了存放问题,但操作较复杂且没有解决腐蚀问题。传统的水泥钢架石棉等结构车棚占地面积太大且不宜工厂化生产和维护,给生产生活带来一些麻烦。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种空间利用率高且可防自行车腐蚀的双层模块化自行车车棚。
本实用新型的技术方案是一种双层模块化自行车车棚,有上下两层单元格组成,其特征在于每层单元格由四根立柱及与立柱上部相垂直的四根横梁构成,框架前部设有一可自由开闭的前门8,前门8的一侧与相应的前立柱相铰接,在与该前立柱相对应的另一前立柱上安装有控制把手7;框架左右两侧分别设有左板6、右板2,在与前门8相对的另一侧设有后板4,框架的上部设有加强顶盖5。
本实用新型还采取了以下技术措施所述车棚结构为双层单元格,上下单元格的结构相同,每层可单独使用。
左板6、右板2、后板4、加强顶盖5均为长方形结构,通过板上的孔直接与立柱相连且加强顶盖5左右后三面有圆弧下垂。
前门8为自动水平打开模式,通过铰链9与立柱相连,铰链上绕有供自动打开的弹簧。
本实用新型的有益效果1、本实用新型主要为框架--板结构,模块组合、任意组装,安装省时省力且适合工厂批量生产,组件便于运输;2、双层存放,节省空间,整齐美观;3、结构简单,生产成本低;4、完全防雨,减少车子的锈蚀;5、尤其适合存放折叠了车把和脚踏的自行车。


图1是本实用新型单元格的结构示意图。
图2是本实用新型的铰链9的局部放大图。
图3是本实用新型的控制把手7的局部放大图。
图4是本实用新型整体轴测示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1-4所示。
一种双层模块化自行车车棚,有上下两层单元格组成,每层单元格由四根立柱及与立柱上部相垂直的四根横梁构成,框架前部设有一可自由开闭的前门8,前门8的一侧与相应的前立柱相铰接,在与该前立柱相对应的另一前立柱上安装有控制把手7;框架左右两侧分别设有左板6、右板2,在与前门8相对的另一侧设有后板4,框架的上部设有加强顶盖5。左板6、右板2、后板4、加强顶盖5均为长方形结构,通过板上的孔直接与立柱相连且加强顶盖5左右后三面有圆弧下垂。前门8为自动水平打开模式,通过铰链9与立柱相连,铰链上绕有供自动打开的弹簧。
图1中,每一立柱分别与相互垂直的两横梁在上部通过长螺栓8相连;控制们开闭的控制把手7连接在图示的位置,把手7由两段柄通过轴和弹簧联结在一起。开门把把手向左拨动门即可自动打开,结构如附图2;前门通过铰链9与立柱相连,铰链外绕有一弹簧,使之在拨动控制把手7时门可以自动打开,以求方便。铰链的结构如附图3。上层门的下部设有一横梁11,横梁的两端连接在螺柱上。如附图4。横梁供自行车上下的u型可移动式坡道上部弧形弯曲放置。底层放自行车时,把门打开,把车子倒着推进,可靠放在格内或用自身的脚架支撑,用自身的脚架支撑时,要预先打开脚架。上层放自行车时,把门打开,拉出u型坡道,坡道上部倒扣在横梁上,把车子倒着推入,放置方式如下层。框架的高度比一般自行车高约0.2米,长度比一般的长约0.15米,宽度以每层放3-4辆为宜即约1.2米。
权利要求1.一种双层模块化自行车车棚,有上下两层单元格组成,其特征在于每层单元格由四根立柱及与立柱上部相垂直的四根横梁构成,框架前部设有一可自由开闭的前门(8),前门(8)的一侧与相应的前立柱相铰接,在与该前立柱相对应的另一前立柱上安装有控制把手(7);框架左右两侧分别设有左板(6)、右板(2),在与前门(8)相对的另一侧设有后板(4),框架的上部设有加强顶盖(5)。
2.根据权利要求1所述的双层模块化自行车车棚,其特征在于结构为双层单元格,上下单元格的结构相同,每层可单独使用。
3.根据权利要求1所述的双层模块化自行车车棚,其特征在于左板(6)、右板(2)、后板(4)、加强顶盖(5)均为长方形结构,通过板上的孔直接与立柱相连且加强顶盖(5)左右后三面有圆弧下垂。
4.根据权利要求1所述的双层模块化自行车车棚,其特征在于前门(8)为自动水平打开模式,通过铰链(9)与立柱相连,铰链上绕有供自动打开的弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种双层模块化自行车车棚,它由上下两单元格构成,每层为一单元格。每一单元格由四根立柱及与立柱上部相连且垂直的四根横梁构成的长方体型框架。框架的左右后三面包围有三块防雨板。框架上方为一顶盖。框架前部为自行车通道,设有可自由开闭的门。上层与下层结构相同。上层设有一供自行车上下的可移动式u形坡道。
文档编号E04H6/00GK2737881SQ20042008049
公开日2005年11月2日 申请日期2004年10月20日 优先权日2004年10月20日
发明者刘蒙 申请人:刘蒙
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