专利名称：多层住宅组合交通构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多层住宅的交通构造，特别是一种组合式的多层住宅交通构造。
背景技术：
按国家现行《住宅设计规范》GB50096-1999规定七层及七层以上住宅的垂直交通必须设置电梯。但根据目前情况看，自新规范颁布后，六至九层高度范围内的多层住宅在建的还不多，主要原因是建六层以上的多层住宅要按常规每单元设置电梯，从而导致成本增加，再加上井道、机房、电梯厅等增加的地价和建造成本，投入的费用几乎与高层接近，而价格却无法与高层竞争，这无疑增加了开发商的投资风险。
专利内容本实用新型采用电梯、楼梯及天台走道组合并用的构造方式，很好的协调了六层以上的多层住宅设置电梯与投资成本之间的矛盾，且构造简单，经济实用。
本实用新型由垂直电梯、单元楼梯、天台走道和独立楼梯构成。所述多层住宅为多单元组合式住宅，总高度不超过《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95总则中1.0.3.1、2条明确的范围(十层以上的居住建筑和建筑高度超过24米的公共建筑)。所述多层住宅在七层开始收缩建筑平面，即七层楼面的一部分为室外天台，另一部分设置为复式或三层非复式住宅。本实用新型的基本特征是在所述多层住宅的一处设置垂直电梯，电梯从住宅首层一站直达七楼天台，中间不停层。首层和七楼天台设电梯出入口，在七楼天台设置走道，七层以上非复式住宅在室外设独立楼梯。天台电梯出入口与各单元楼梯出入口、七层住宅入口及独立楼梯口通过天台走道连通。
本实用新型的有益效果是既解决了多层住宅六层以上住户的垂直交通问题，又可免去六层以下部分住户的爬楼之苦，甚至可以做到住户徒步爬楼不超过三层即三层以下住户直接走单元楼梯上楼；四至六楼的住户乘电梯直达七楼天台后再返下一至三层；六层以上的住户乘电梯到达七楼天台后再爬高一到二层。更重要的还在于采用本实用新型建造的多层住宅成本低、住宅公摊面积小、实用率高。
本实用新型适合多单元组合式的多层住宅，而且单元数越多越经济。
附图所示为设置本实用新型的多层住宅七楼天台及七层建筑平面图；图中标记分别为1.垂直电梯，2.单元楼梯，3.复式住宅室内楼梯，4.独立楼梯，5.七楼天台走道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述如图所示为一栋四个单元的多层住宅七楼天台及七层建筑平面图，在中间两个单元凹处设置一部垂直电梯1，首层和七楼天台各设置一个出入口。单元楼梯2按常规在七楼天台设出入口，七楼天台设置走道5并与所有出入口连通。图中标记3为七楼天台上的复式住宅内设楼梯。标记4为七楼天台上的三层非复式住宅的外设独立楼梯。七楼天台上可全部设置为复式或三层非复式结构，也可按本图混合设置。
住户从首层乘电梯1直达七楼天台，通过天台走道5直接进入复式或非复式首层。八、九层非复式住宅的住户走独立楼梯4入户，六层以下的部分住户也可乘电梯上七楼天台，通过天台走道走单元楼梯2返下几层入户，也可从首层走单元楼梯直接上楼。
天台走道采用保温隔热砖或其它硬性材料铺设，遇管道架空处理。顶棚采用沿外墙通长悬挑的钢筋混凝土板或其它轻型雨棚。
电梯的管理可采用智能卡或密码键开门，以便对不同程度的使用加以控制。
权利要求1.一种多层住宅组合交通构造，包括住宅单元楼梯、电梯、电梯井及机房等，其特征在于电梯从住宅首层一站直达七层天台，中间不停层，首层和七层天台设电梯出入口，天台电梯出入口与各单元楼梯出入口、七层住宅入口及独立楼梯口通过天台走道连通。
2.根据权利要求1所述的多层住宅组合交通构造，其特征在于天台走道采用保温隔热砖或其它硬性材料铺设，遇管道架空处理，顶棚采用沿外墙通长悬挑的钢筋混凝土板或其它轻型雨棚。
3.根据权利要求1所述的多层住宅组合交通构造，其特征在于天台上的独立楼梯设置在室外。
专利摘要多层住宅组合交通构造涉及房地产领域多层住宅的一种交通组合构造，主要采用垂直电梯、单元楼梯、天台走道和独立楼梯组合并用的构造方式，很好的协调了六层以上的多层住宅设置电梯与建造成本之间的矛盾，且构造简单、经济实用。主要特征是在多层住宅的一处设置电梯，首层和七楼天台设置出入口，七楼天台设置独立楼梯和走道，该走道将天台上的所有出入口全部连通。采用本实用新型建造的多层住宅成本低、住宅公摊面积小、实用率高。
文档编号E04H1/04GK2787764SQ20052005415
公开日2006年6月14日 申请日期2005年1月20日 优先权日2005年1月20日
发明者王林 申请人:王林