专利名称：折叠式汽车库的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车库，具体为一种折叠式汽车库。
技术背景
随着我国经济社会的飞速发展，汽车己成为普通民众的生活用品 进入千家万户。但随之而来的车辆停放保管却成了城镇建设的大问 题。大城市大社区可以建设大型车库和停车场，规模大、成本高、有 专人管理；而地面狭小、拥挤地段，或资金、条件不具备建造或购置 固定车库的车主，将爱车放置室外必须承受风、尘、雨、雪、晒、损、 盗的担心和忧虑，能拥有一个防风尘、防雨雪、防日晒、防盗损的廉 价实用的车库是这些车主们的理想
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种占地面积小，不影响交通或其它活 动，成本低廉，能防风尘、防雨雪、防日晒、防盗损的汽车车库。
本实用新型的技术方案是建造一种折叠式汽车库，折叠板升起 时为一封闭式汽车库，放下时重叠降至地面以下，地面恢复为一平地。
折叠式汽车库包括框架部分、组合折叠板部分和电动机构部分， 组合折叠板部分与电动机构部分由齿轮啮合连接，由电动机构驱动组 合折叠板升降。
框架部分包括框架、折叠板槽和地下箱体；框架部分设置在停车地面以下，上沿与停车面相平。
组合折叠板部分包括折叠板以及折叠板支撑轴、扇形齿轮。 折叠板包括组成拱形库洞的多块长方形横板和组成前后扇形库
壁的多块扇形立板。每块长方形横板与前后各一块扇形立板形成"n" 形活动板件，活动板件按所处位置分成左右两组，各板件的前后边沿 设挡槽使彼此活动连接，并设有密封条。
两组折叠板的第一个活动板件的扇形立板轴部固定设置在折叠 板支撑轴上，其余活动板件轴部套在折叠板支撑轴上。
扇形齿轮与折叠板支撑轴固定连接。
电动机构部分包括电机、减速器、传动轮、传动皮带、中心传动 蜗杆、蜗轮、折叠板传动轴、传动小齿轮，电动机与传动部件、相关 各传动部件间机械传动连接，传动小齿轮与折叠板部分的扇形齿轮啮 合。
电动机构部分设置在地下箱体内。
本实用新型的优点是由电机驱动折叠板升降，升起时形成一密 封的车库，能防风尘、防雨雪、防晒、防盗，降下时折叠板垂叠落入 框架板槽内，框架上表面与地面相平，不影响交通或其它活动。成本 低，使用方便。
附
图1为折叠式汽车库立体结构示意图。
附图2为折叠式汽车库框架及电动机构结构设置示意图。
附图3为折叠式汽车库结构剖视图。
具体实施方式
-结合附图实施例说明本实用新型结构原理如下 折叠式汽车库包括框架部分、两组组合折叠板部分和电动机构部
分，两组组合折叠板由电动机构驱动拉伸升起及折叠降入框架板槽
内。如图1所示。
如图2、 3所示，框架部分包括框架11、板槽12和地下箱体13;
框架部分设置在停车地面以下，上沿与停车面相平。板槽12用以放
置降下的折叠板，地下箱体用以设置电动机构各部件。
组合折叠板部分包括两组折叠板2及折叠板支撑轴24、扇形齿
轮4;
折叠板包括组成拱形库洞的多块长方形横板21和组成前后扇形 库壁的多块扇形立板22。每块长方形横板21与前后各一块扇形立板 22形成"n"形活动板件，按所处位置分成左右两组，各板件的前后 边沿设挡槽23使彼此活动连接，并设有密封条。
各组折叠板的第一个活动板件的扇形立板22轴部固定连接在折 叠板支撑轴24上，其它各活动板件扇形立板22轴部套在折叠板支撑 轴24上。
扇形齿轮4固定连接在折叠板支撑轴24上。
电动机构部分由电机(含减速器)和传动部件组成。包括电机 31 (含减速器)、传动轮32、 34、传动皮带33、中心传动蜗杆35、 蜗轮36、折叠板传动轴37、传动小齿轮38，各传动部件间机械传动 连接，传动小齿轮38与扇形齿轮4啮合。
折叠式汽车库工作过程如下汽车停放前，折叠板折叠落入折叠板槽12内，车库呈一平地状。 汽车进入车库并准确定位后，按启动开关(或自动、或遥控启动)， 电机31工作，带动皮带轮32转动，通过传动皮带33带动传动轮34 转动，使其同轴的中心传动蜗杆35转动。中心传动蜗杆通过蜗轮36 带动两侧折叠板传动轴37转动，传动轴37带动四个传动小齿轮38 转动，使与之啮合的扇形齿轮4转动，折叠板支撑轴24转动，先带 动各组折叠板2的第一个活动板件升起，通过各活动板件前后沿的挡 槽23，陆续使各活动板件升起，直到两组折叠板前沿在车库顶部中 央汇合并自动锁定，电气开关动作，电机31停止转动。
折叠式汽车库打开过程与上述过程相反，按动开启开关，电动机 构带动传动部分反转，直到折叠板2全部落入折叠板槽12内，电机 31停转，车库位置成一平地，汽车开出车位。
权利要求1、一种折叠式汽车库，其特征在于它包括框架部分、组合折叠板部分和电动机构部分，组合折叠板部分与电动机构部分由齿轮啮合连接，由电动机构驱动组合折叠板升降。
2、 如权利要求1所述的折叠式汽车库，其特征在于所述的框 架部分包括框架、折叠板槽和地下箱体；框架部分设置在停车地面以 下，上沿与停车面相平。
3、 如权利要求l所述的折叠式汽车库，其特征在于所述的组合 折叠板部分包括折叠板以及折叠板支撑轴、扇形齿轮；折叠板包括组 成拱形库洞的多块长方形横板和组成前后扇形库壁的多块扇形立板；每块长方形横板与前后各一块扇形立板形成"n"形活动板件，活动板件按所处位置分成左右两组，各板件的前后边沿设挡槽，并设有密 封条；两组折叠板的第一个活动板件的扇形立板轴部固定设置在折叠 板支撑轴上，其余活动板件轴部套在折叠板支撑轴上；扇形齿轮与折 叠板支撑轴固定连接。
4、 如权利要求1所述的折叠式汽车库，其特征在于所述的电 动机构部分包括电机、减速器、传动轮、传动皮带、中心传动蜗杆、 蜗轮、折叠板传动轴、传动小齿轮；电动机与传动部件、相关各传动 部件间机械传动连接；传动小齿轮与折叠板部分的扇形齿轮啮合；电 动机构部分设置在地下箱体内。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠式汽车库，它由框架部分、折叠板部分和电动机构部分组成。由电动机构驱动两组折叠板拉伸升起形成密封车库，或降下呈一无库地面。密封车库能防风尘、防雨雪、防晒、防盗；降下时折叠板折叠落入框架折叠板槽内，框架上表面与地面相平，不影响交通或其它活动；且成本低，使用方便。尤其适用于建在地面狭小，建筑物拥挤的黄金地段，以及无力购置固定车库的车主拥有。
文档编号E04H6/04GK201129046SQ20072030660
公开日2008年10月8日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日
发明者刘卫东 申请人:刘卫东