专利名称：绿色候车亭的制作方法
技术领域：
本发明公开了一种绿色候车亭，专用于公交车站绿化侯车之用。
二、 背景技术现在的公交候车亭，多是和广告融为一体，从未考虑绿化，其构造方式，也多是几根立柱支上一个窄小的顶子，对侯车人不能进行有效地庇护，旅客多是露天候车，夏天阳光暴晒是经常现象。
三、 发明内容本发明从以人为本的理念出发，本着改变乘车人的候车环境、增加城巿绿量的目的，推出了一种新的候车亭设计理念，即把候车、绿化、美化、广告宣传融为一体，选用即能垂直攀援、又能匍匐生长、且景观效益好、养护管理简单易行的藤本植物，使其在候车亭上方形成整体绿荫遮蔽的绿化效果，使侯车人夏季侯车免受太阳暴哂，还能把单个数量较小、但整体数量很大的城巿公交候车亭，作为一种宝贵的绿化资源开发出来，聚沙成塔,集腋成袭，增加城区绿化面积，增加城市的绿量，提高城巿的绿化覆盖率，绿量的增加可有效地吸收二氧化碳并将其转化成氧气，在遏制热岛效应、遏制全球气候变暖方面，都将产生有益的作用。
一种绿色候车亭，其特征是，它包括供攀缘植物攀缘向上的引导架和侯车亭架，绿色候车亭的结构方式有双柱焊接式、双柱管件连接式、单柱悬索焊接式或单柱悬索管件连接式，绿化物种是种在地面上的攀缘植物，是靠攀缘植物的枝蔓匍甸生长对候车亭形成绿荫遮蔽，绿色候车亭是由横梁(1)、竖梁(4)、立柱(2)和引导杆(3)组成的框架，框架上铺装拉
线O),由横梁(1)、竖梁(4)组成的框架上铺装丝网(6)，由竖梁(4)、引导杆(3)组成的引导架上铺装丝网(8)，承托丝网的框架由悬索(16)紧固，绿色侯车亭上安装避雨棚(7)。
本发明的技术解决方案，可使候车人夏季免受太阳暴哂之苦。
四、
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。图l为本实用新型第一种实施例双柱焊接式绿色候车亭的主视图。图2为本实用新型第一种实施例双柱焊接式绿色侯车亭的俯视图。图3为本实用新型第一种实施例双柱焊接式绿色侯车亭的側视图。图4为本实用新型第二种实施例双柱管件连接式绿色候车亭的主视图。图5为本实用新型第二种实施例双柱管件连接式绿色侯车亭的俯视图。图6为本实用新型第二种实施例双柱管件连接式绿色候车亭的侧视图。图7为本实用新型第三种实施例单柱悬索焊接式绿色侯车亭的主视图。图8为本实用新型第三种实施例单柱悬索焊接式绿色侯车亭的俯视图。图9为本实用新型第三种实施例单柱悬索焊接式绿色侯车亭的侧视图。图10为图7的A-A剖视图。
图ll为本实用新型第四种实施例单柱悬索管件连接式绿色候车亭的主视图。图12为本实用新型第四种实施例单柱悬索管件连接式绿色候车亭的俯视图。图13为本实用新型第四种实施例单柱悬索管件连接式绿色候车亭的侧视图。图14为图11的B-B剖视图。
四具体实施方式
如图l、图2、图3所示，是本实用新型的第一种，双柱焊接式侯车亭，由侯车亭棚架和植物垂直攀缘的引导架两部分组成。其候车亭棚架部分由横梁l、竖梁4、立柱2整体焊接组成，横梁l、竖梁4、立柱2是杆或是管，横梁1和竖梁4的规格，根据侯车亭场地大小情况，可长可短，可粗可细，在水平方向上组成框，由垂直的立柱2支撑起来，立柱2由上部和下部两部分组成，其高度，根据候车场地大小实际需要设置，可高可低，下粗上细；拉线5纵横交叉地铺装在由横梁l、竖梁4组成的框上，上面铺装上供植物匍匐生长的丝网6，周边捆扎固定;绿色候车亭的两侧是由垂直引导杆3和横梁4组成的供植物垂直攀援向上生长的引导架，引导架上铺装上丝网8，丝网周边捆扎固定；在绿色候车亭的下部中间，安装弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下层的横梁1上。
如图4、图5、图6所示，是本实用新型的第二种，双柱管件连接式绿色候车亭，由候车亭棚架和供植物垂直攀缘的引导架两部分组成。其侯车亭棚架部分由横梁l、竖梁4、立柱2通过管件连接件側耳三通9 、側耳四通10、四通1 1、側耳二通1 2 、三通1 3 、弯头14、游韧l 5用螺紋连接紧固而成。拉线5纵横交叉地铺装在由横梁1、竖梁4组成的水平方向的框上，上面铺装供植物匍甸生长的丝网6，周边捆扎固定；绿色候车亭的两側是由垂直引导杆3和横梁4组成的供植物垂直攀援向上生长的引导架，引导架上铺装上矩形丝网8，丝网周边捆扎固定；在绿色侯车亭的下部中间，安装弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下层的横梁1上。
如图7、图8、图9所示，是本实用新型的第三种，单柱悬索焊接式绿色候车亭，其候车亭棚架部分由横梁l、竖梁4、立柱2整体焊接组成，横梁l、竖梁4、立柱2是杆或是管，横梁1和竖梁4的长度，根据候车亭场地大小情况，可长可短，在水平方向上组成框，拉线5纵横交叉地铺装在由横梁l、竖梁4组成的框上，上面铺装丝网6，周边捆扎固定；垂直的立柱2由上部、下部两部分组成，其高度，根据候车亭大小的实际需要设置；绿色候车亭的两側是由垂直引导杆3和横梁4组成的供植物攀援向上生长的引导架，引导架上铺装丝网8，丝网周边捆扎固定；在绿色候车亭的下部中间，安装弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下层的横梁l上；最上层的横梁l和最外边的横梁l用悬索l 6拉紧，悬索用绳卡锁定，如图10所示。如图l 1、图l 2、图l 3所示，是本实用新型的第四种，单柱悬索管件连接式绿色候车亭。其候车亭棚架部分的横梁l、竖梁4、立柱2都是管，通过管件连接件側耳二通l 2、三通l 3、弯头l 4、游韧l 5、六通l 8用螺紋连接紧固而成。拉线5纵横交叉地铺装在由横梁l、竖梁4组成的框上，上面铺装丝网6，周边捆扎固定；绿色候车亭的两侧是由垂直引导杆3和横梁4组成的供植物攀援向上生长的引导架，引导架上铺装上丝网8，丝网周边捆扎固定；在绿色候车亭的下部中间，安装弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下层的横梁l上。最上层的横梁l和最外边的横梁l用悬索l 6拉紧，悬索用绳卡锁定，如图14所示。
权利要求1、一种绿色候车亭，其特征是，它包括供攀缘植物攀缘向上的引导架和候车亭架，绿色候车亭的结构方式有双柱焊接式、双柱管件连接式、单柱悬索焊接式或单柱悬索管件连接式，绿化物种是种在地面上的攀缘植物，是靠攀缘植物的枝蔓匍匐生长对候车亭形成绿荫遮蔽，绿色候车亭是由横梁(1)、竖梁(4)、立柱(2)和引导杆(3)组成的框架，框架上铺装拉线(5)，由横梁(1)、竖梁(4)组成的框架上铺装丝网(6)，由竖梁(4)、引导杆(3)组成的引导架上铺装丝网(8)，承托丝网的框架由悬索(16)紧固，绿色候车亭上安装避雨棚(7)。
2、 根据权利要求1所述的绿色候车亭，其特征是所述的引导架由引导杆(3 )、 横梁(4 )和丝网(8)组成。
3、 根据权利要求1所述的绿色候车亭，其特征是所述的双柱焊接式、单柱悬索焊 接式绿色候车亭，由横梁(1)、竖梁(4)、立柱(2)焊接而成，最上层的横梁(1 ) 和最外边的横梁(1 )用悬索(16)拉紧，悬索用绳卡锁定。
4、 根据权利要求1所述的绿色候车亭，其特征是所述的双柱管件连接式绿色候车 亭、单柱悬索管件连接式绿色候车亭，由横梁U)、竖梁(4)、立柱(2)通过管件连 接件側耳三通(9 )、側耳四通(1 0 )、四通(1 1 )、側耳二通(1 2 )、三通(1 3 )、 弯头(1 4 )、游韧(1 5 )用螺紋连接紧固而成；拉线(5 )纵横交叉地铺装在由横 梁(1)、竖梁(4)组成的水平方向的框上，上面铺装供植物匍匍生长的丝网(6 ),周 边捆扎固定；最上层的横梁(1 )和最外边的横梁(1 )用悬索(16)拉紧，悬索用 绳卡锁定。
专利摘要一种新型绿色候车亭，利用藤本植物即能垂直攀援又能匍匐生长的生物特性，在候车亭上方设置一绿荫棚架，对候车亭实现绿荫遮蔽，可使候车人夏季候车免受阳光暴晒之苦，又能增加广告宣传的空间，增加城市绿量，创造出人与自然和谐相处的候车环境。
文档编号E04H1/12GK201301565SQ20082012597
公开日2009年9月2日 申请日期2008年7月20日 优先权日2008年7月20日
发明者臣 史 申请人:臣 史